6117 ответов в теме

[_Мэт_]

Уже писал, что дизельный авто мне обходился примерно 100000руб. в год, при пробеге 15000км, без ремонта, только солярка и ТО. Дальше считайте сами.

Через 3-4 года будут по 800 тыс., тогда можно брать. Совсем другой уровень, и заряда, и комфорта.

bmw i3 сильно дорогие!? если привозить откуда то!?

ага( увидел

[Stich5]

bmw i3 сильно дорогие!? если привозить откуда то!?

Классный он, но больше 2млн.стоит. Но и поддержка дилера даже вроде есть.

[Stich5]

Интересная инфа.

Как падает емкость аккумулятора электромобиля с годами?
Первые наблюдения за относительно массовыми Nissan Leaf и Tesla Model S уже могут дать ответ на этот вопрос. В первые 1-2 года эксплуатации емкость батареи и запас хода падают незначительно – примерно на 5-10% от номинала, что сравнимо с изменением стиля езды, использованием или неиспользованием потребителей энергии (кондиционер, обогрев салона). Наибольшая деградация аккумулятора отмечается на протяжении 3-5 лет эксплуатации электрокара: именно тогда запас хода постепенно уменьшается на 20-30%.

Читайте также: Сравнение АКБ электрокаров Tesla и BMW. Panasonic или Samsung?

Однако затем деградация АКБ практически останавливается. Так, сегодня владельцы самых «пожилых» Nissan Leaf отмечают, что деградация батареи составляет 0-5% в год и постепенно уменьшается с увеличением возраста электрокара. В итоге, даже 5-летние электромобили Nissan Leaf могут проезжать 100-130 км, что составляет около 2/3 от изначально заявленных 160 км пробега для самых первых Leaf-ов.

Схожие результаты подтверждают и владельцы электрокаров, которые ездят много (проезжают за год 30-50 тыс. км). Первый этап – 10-20 тыс. км – деградация батареи практически отсутствует. Далее наступает интервал активной эксплуатации – начиная от 10-20 тыс. км и до 50 тыс. км – в это время емкость АКБ и запас хода электрокара снижаются на 20-30%. Следующий этап – от примерно 50 тыс. км до 60-70 тыс. км – наблюдается замедление процесса деградации АКБ. Наконец, после 70-80 тыс. км деградация практически прекращается и электрокар способен проезжать 2/3 от своего изначально заявленного пробега. Если принять средний ежегодный пробег за 15 тыс. км, то выходит, что эти пробеги примерно соответствуют указанным выше временным рамкам.

Среди других замечаний отметим пагубное влияние быстрых зарядок формата «80% АКБ за 30 минут» на аккумулятор: как правило, эти зарядки быстрее изнашивают аккумулятор. Но – внимание! – только при частом, едва ли не постоянном, их использовании; 1-2 «быстрые зарядки» в неделю практически никак не скажутся на сроке службы аккумулятора. Еще одно наблюдение: на АКБ плохо влияет и постоянная забота, попытка постоянно поддерживать заряд на максимуме. Более правильным вариантом будет периодическое (раз в неделю) «раскатывание» аккумулятора по максимуму: поездки до остатка 5-10% емкости АКБ с последующим неторопливым (ночным) зарядом до 100% емкости АКБ.

[TOP GUN]

Когда батарея упадет ниже 60% можно ее не менять на контрактую, а добавить к ней контрактную. Часть багажника уйдет, но при этом запас хода может стать даже больше, чем был у новой.

[Stich5]

Я вот жду, что будет с машинами 2011г.в., что с ними будет. В продаже еще с семью палками на приборке не встречал. А машинам уже по 8 лет, как ни как.

[Shuttle]

Когда батарея упадет ниже 60% можно ее не менять на контрактую, а добавить к ней контрактную. Часть багажника уйдет, но при этом запас хода может стать даже больше, чем был у новой.

 

Там даже  просто поменять батарею , такие танцы с бубнами , прописываением батареи фирменными нисановскими приборами по коду батареи.И батарея висит под днищем.Никаким образом вторую батарею не подрубить.

 

Единственный вариант- это рынок исправных, живых ячеек.Их можно продавать - покупать.,т.е. живые ячейки из своей батареи можно продать  или купить живые для своей батареи

[Delorean]

Там даже просто поменять батарею , такие танцы с бубнами , прописываением батареи фирменными нисановскими приборами по коду батареи.И батарея висит под днищем.Никаким образом вторую батарею не подрубить.

Единственный вариант- это рынок исправных, живых ячеек.Их можно продавать - покупать.,т.е. живые ячейки из своей батареи можно продать или купить живые для своей батареи

Ты видео смотрел, на которое я ссылку дал вначале? Успешно подключается вторая батарея в багажник.

[Shuttle]

Ты видео смотрел, на которое я ссылку дал вначале? Успешно подключается вторая батарея в багажник.

Нет, не смотрел.Там такой огромный багажник?

Сейчас посмотрю

[TOP GUN]

Там даже  просто поменять батарею , такие танцы с бубнами , прописываением батареи фирменными нисановскими приборами по коду батареи.И батарея висит под днищем.Никаким образом вторую батарею не подрубить.
 
Единственный вариант- это рынок исправных, живых ячеек.Их можно продавать - покупать.,т.е. живые ячейки из своей батареи можно продать  или купить живые для своей батареи

Повнимательнее эту тему изучи, в ней есть видос, где украинец поставил доп батарейку в багажник и проехал 298км с одной зарадки. Правда ехал по "трассе", со скор 50кмч и приборка врала, что он проедет значительно меньше, но факт: запас хода увеличился в 2 раза и особых проблем в установке доп. Батарейки - нет.

[Stich5]

24 квт на 24 квт поменять особых проблем нет. Вот 30 квт на 24 квт это уже танцы с бубнами.

[TOP GUN]

Нет, не смотрел.Там такой огромный багажник?
Сейчас посмотрю

Там батарейки можно ставить практически в любом положении, как в тетрисе. По сути, после установки доп батарейки, багажник у машины остался полностью функциональным.

[Stich5]

Кстати на украине лифы более распространенны чем у нас.

[Сев-Кав ТВ]

Кстати на украине лифы более распространенны чем у нас.

У них нет пошлин и акцизов на ввоз электромобилей. Наше правительство пока ещё тормозит по этому поводу.

[Delorean]

24 квт на 24 квт поменять особых проблем нет. Вот 30 квт на 24 квт это уже танцы с бубнами.

А зачем менять 30 на 24? Может наоборот?

[Stich5]

А зачем менять 30 на 24? Может наоборот?

Я имел ввиду, 30квт поставить на 24квтного лифа.

[_Мэт_]

новый бизенс будет))) в бедной России) снятие аккумуляторов с электрокаров и продажа их на разборках) 

 

"шутка")

[Aндpeй]

А самый главный минус- эта машина с прицепом до тагила не доедет!  Так что тагил на ней не рулит! :-))))))))

Самый главный минус - машина не бесплатная
По теме: ТСа поддерживаю. Обязательно куплю электромобиль, как только придумаю, куда девать Ауди. Слишком хорошо едет, жалко продавать. Была бы Тесла раза в три дешевле - взял бы ее, но пока ценник неадекватный.
Для моих пробегов в будни 5-35 км электромобиль вполне подходит

[TOP GUN]

Самый главный минус - машина не бесплатная
По теме: ТСа поддерживаю. Обязательно куплю электромобиль, как только придумаю, куда девать Ауди. Слишком хорошо едет, жалко продавать. Была бы Тесла раза в три дешевле - взял бы ее, но пока ценник неадекватный.
Для моих пробегов в будни 5-35 км электромобиль вполне подходит

Как единственная машина, лиф не катит, ибо дальше пригорда на ней не уехать.

[xpirex]

есть тенденция к удешевлению стоимости батарей и увеличение их емкости и ресурса?

[Aндpeй]

Как единственная машина, лиф не катит, ибо дальше пригорда на ней не уехать.

Как верно подметил ТС, часто бывает ситуация, когда машин две. Или 2+
Ко второй машине требования ниже плюс хочется сэкономить

[Shuttle]

есть тенденция к удешевлению стоимости батарей и увеличение их емкости и ресурса?

Есть не тенденция! Есть серьезное развитие в этом направлении.За это все серьезно взялись! Это сейчас самая инвестируемая тема , и не только в автомобилях.

[ilyaster]

А тему безопасности курили? Батарейки же пожароопасны. В сильных авариях/перезарядах проблем не было зафиксировано? Или 21й век и все уже ок?

[Сев-Кав ТВ]

Кто на бензиновых ездит, курили эту тему? Бензин же горит и взрывается как бы.

)

[Stich5]

А тему безопасности курили? Батарейки же пожароопасны. В сильных авариях/перезарядах проблем не было зафиксировано? Или 21й век и все уже ок?

Знаю, что только в жару аккумы не любят заряженные на солнце находиться.
А так авто конечно безопасней бензинового собрата.

[Stich5]

Сомневающимся посвящается...
Ответ диванным теоретикам...

https://youtu.be/RZFRYKE1IiA

Изменено: Stich5, 9.01.2019 - 11:24