1497 ответов в теме

[BadiK]

Прочитай пост мой ещё раз, там про новую ни слова, а про бу.

 

А как сравнивать новую машину с б/у повозкой????

 

 

 

 

 

уже стоит в сервисе?

 

есть мнение, что даже не новая камри будет на порядок лучше нашего ведра

 

то я смотрю, что одно из популярных направлений такси тойта-сервис, то ставят на ремонт, то забирают)))))

[deedee]

А как сравнивать новую машину с б/у повозкой????

Элементарно, Вадик!

Два человека купили Новый Ларгус и БУ Камри. за одни и те же деньги. Покупатель Ларгуса постоянно жаловался на отсутствие шумоизоляции, жесткую подвеску и очень дешёвые и вонючие материалы отделки. Покупатель Камри наслаждался тишиной, плавностью хода, лучшей динамикой и более-менее сносными материалами отделки. За 3 года эксплуатации оба покупателя сделали 6 ТО. Владелец Ларгуса отвалил за них (примерно) 50 т.р, владелец Камри - 15 т.р. По прошествии 3-х лёт оба продали свои автомобили. Владелец Ларгуса при продаже потерял 100 т.р, владелец Камри добавил в карман 20 т.р. Но так как расход бензина у Камри намного выше, чем расход Ларгуса, то стоимость эксплуатации у обоих владельцев вышла примерно одинаковой.  Оба человека остались довольны своими машинами и считают, что не прогадали с покупкой, т.к. владелец Ларгуса, хоть и ощущал, что ездит на авне, но ездил с достоинством, т.к. овно новое, владелец же Камри понимал, что ездит на старой машине и тоже думал, что ездит на овне, но наслаждался тем, что его машина на 3 класса выше, чем Ларгус со всеми вытекающими плюсами. Примерно так.

[Rider_J]

Элементарно, Вадик!

Два человека купили Новый Ларгус и БУ Камри. за одни и те же деньги. Покупатель Ларгуса постоянно жаловался на отсутствие шумоизоляции, жесткую подвеску и очень дешёвые и вонючие материалы отделки. Покупатель Камри наслаждался тишиной, плавностью хода, лучшей динамикой и более-менее сносными материалами отделки. За 3 года эксплуатации оба покупателя сделали 6 ТО. Владелец Ларгуса отвалил за них (примерно) 50 т.р, владелец Камри - 15 т.р. По прошествии 3-х лёт оба продали свои автомобили. Владелец Ларгуса при продаже потерял 100 т.р, владелец Камри добавил в карман 20 т.р. Но так как расход бензина у Камри намного выше, чем расход Ларгуса, то стоимость эксплуатации у обоих владельцев вышла примерно одинаковой.  Оба человека остались довольны своими машинами и считают, что не прогадали с покупкой, т.к. владелец Ларгуса, хоть и ощущал, что ездит на авне, но ездил с достоинством, т.к. овно новое, владелец же Камри понимал, что ездит на старой машине и тоже думал, что ездит на овне, но наслаждался тем, что его машина на 3 класса выше, чем Ларгус со всеми вытекающими плюсами. Примерно так.

 

Но в итоге каждый человек выберет себе то, что нравится именно ему

[BadiK]

Но в итоге каждый человек выберет себе то, что нравится именно ему

 

Вот вот, сегодня всыпал сотню по грунтовке, какая нах камри, она там все дно оставит)))))

Элементарно, Вадик!

..... За 3 года эксплуатации оба покупателя сделали 6 ТО. Владелец Ларгуса отвалил за них (примерно) 50 т.р, владелец Камри - 15 т.р. По прошествии 3-х лёт оба продали свои автомобили. Владелец Ларгуса при продаже потерял 100 т.р, владелец Камри добавил в карман 20 т.р. ...

 

Это где такие цены на ТО Ларгуса???? Или туда масло золотое льют, или лохановские расходники под маркой Лада стали в пять раз дороже????

При цене моего авто в 420 прогнозирую его цену через два года тысяч в 400. ибо это автоваз ))))

[Zahar]

блин deedee, 500 плюсов.

[BadiK]

Писал же, что воткнул.

IMG_1444.JPG

 

Сколько сея емкость литров и по чем стоит чисто она и вся установка в целом.

[deedee]

Вот вот, сегодня всыпал сотню по грунтовке, какая нах камри, она там все дно оставит)))))

 

Это где такие цены на ТО Ларгуса???? Или туда масло золотое льют, или лохановские расходники под маркой Лада стали в пять раз дороже????

При цене моего авто в 420 прогнозирую его цену через два года тысяч в 400. ибо это автоваз ))))

кроме масла официалы любят менять свечки и колодки и возможно, даже тормозные диски. Ну я и написал, что цены на ТО - примерные.

 

Про 100 по грунтовке - промолчу, сдуру стеклянный член все ломают.

[Sinitsyn]

Вот вот, сегодня всыпал сотню по грунтовке, какая нах камри, она там все дно оставит)))))

 

Это где такие цены на ТО Ларгуса???? Или туда масло золотое льют, или лохановские расходники под маркой Лада стали в пять раз дороже????

При цене моего авто в 420 прогнозирую его цену через два года тысяч в 400. ибо это автоваз ))))

Обкатываешь или сразу топишь?

 

Я вот прикидываю, что моя потеряет поболя, т.к. топовая комплектация для Ларгуса.

Сколько сея емкость литров и по чем стоит чисто она и вся установка в целом.

47 литров. в ессентуках 20700.

[BadiK]

Обкатываешь или сразу топишь?

 

Не кручу более 3500.

 

...47 литров. в ессентуках 20700.

 

Мне в Ростове за такой вариант (с выводом заправки в люк) насчитали 23500.

[Sinitsyn]

Я в этом топике давал телефон местных газовщиков.. Приценись у них.

[BadiK]

Я в этом топике давал телефон местных газовщиков.. Приценись у них.

 

Смысл газовщиков не только в установке, но и в дальнейшем сопровождении. Этих я знаю, они машину ведут до конца, а не из серии поставил и забыл.

[Sinitsyn]

Так ты приценился? И где фото машины?

[AlexF]

Элементарно, Вадик!

Два человека купили Новый Ларгус и БУ Камри. за одни и те же деньги. Покупатель Ларгуса постоянно жаловался на отсутствие шумоизоляции, жесткую подвеску и очень дешёвые и вонючие материалы отделки. Покупатель Камри наслаждался тишиной, плавностью хода, лучшей динамикой и более-менее сносными материалами отделки. За 3 года эксплуатации оба покупателя сделали 6 ТО. Владелец Ларгуса отвалил за них (примерно) 50 т.р, владелец Камри - 15 т.р. 

Прошу прокомментировать этот бред. По какой волшебной причине техобслуживание поношенной машины бизнес-класса может стоить в три раза дешевле новой бюджетной машины?

Т.е. даже если бы было сказано, что ТО стоит одинаково, это уже было бы серьезным бредом. Но так, чтоб еще и дешевле - это ж за гранью разумного вообще.

5 тысяч в год на поддержание в строю девятилетней Камри. Deedee, ты редкостный эээ.... сказочник.

[Sinitsyn]

Холивары устраиваем в других местах.

[Eiger]

Думал, в 15 страницах будет чето интересное про ларгус. Хрен там. Скоро на рм будет по авто больше инфы чем тут. И чере СП взять можно будет...

[deedee]

Прошу прокомментировать этот бред. По какой волшебной причине техобслуживание поношенной машины бизнес-класса может стоить в три раза дешевле новой бюджетной машины?

Т.е. даже если бы было сказано, что ТО стоит одинаково, это уже было бы серьезным бредом. Но так, чтоб еще и дешевле - это ж за гранью разумного вообще.

5 тысяч в год на поддержание в строю девятилетней Камри. Deedee, ты редкостный эээ.... сказочник.

да... 5 т.р за ТО старой камри  - это очень дорого, я действительно сказочник...Масло синтетика 5-50 - 850 руб, фильтр масляный 60 руб, фильтр воздушный - 150 руб. замена масла с фильтрами - 250 руб. Фильтр салона 150 руб, замена - 150 руб.

И про это я писал уже в нескольких темах.

Зы. Сейчас юзаю 9-ти летнюю Тойоту под маркой Понтиак с пробегом в 300 т.км. Ничего, кроме масла-фильтров-колодок-свечей не менял, за исключением цепи - детали и работа меньше 5 т.р. в 2011-м году.

 

Зы-зы...этот пост так же относится к Бергману, Боссу и Змею.

Изменено: deedee, 1.09.2013 - 20:57

[Саша Diesel]

Дима,извини за флуд

Прошу прокомментировать этот бред. По какой волшебной причине техобслуживание поношенной машины бизнес-класса может стоить в три раза дешевле новой бюджетной машины?

Т.е. даже если бы было сказано, что ТО стоит одинаково, это уже было бы серьезным бредом. Но так, чтоб еще и дешевле - это ж за гранью разумного вообще.

5 тысяч в год на поддержание в строю девятилетней Камри. Deedee, ты редкостный эээ.... сказочник.

сколько ты сейчас платишь за ТО на дастере? у меня за вольво 2.5 турбо,при том не самую дешевую выходит 3.000р.

[deedee]

Холивары устраиваем в других местах.

да ладно, Димон...не сердись, я ни чего плохого про Ренаульт не думаю. Даже считаю Дустер одним из вариантов замены. А в случае фин.кризиса и даже Ларгус.

[BadiK]

Думал, в 15 страницах будет чето интересное про ларгус. Хрен там. Скоро на рм будет по авто больше инфы чем тут. И чере СП взять можно будет...

 

Пока щупаем, машинка новая, неизведанная...из приятного, вчера в дождь большую лужу форсировали я и Газель...всякие камри курили в сторонке)))))

[Саша Diesel]

я не пойму,у вас же клиренс стандартный вроде...так в чем разница?

[BadiK]

да... 5 т.р за ТО старой камри  - это очень дорого, я действительно сказочник...Масло синтетика 5-50 - 850 руб, фильтр масляный 60 руб, фильтр воздушный - 150 руб. замена масла с фильтрами - 250 руб. Фильтр салона 150 руб, замена - 150 руб.

 

Расценки на ТО Ларгуса..где 50 т.р. батяня??

[deedee]

Пока щупаем, машинка новая, неизведанная...из приятного, вчера в дождь большую лужу форсировали я и Газель...всякие камри курили в сторонке)))))

правильно! Жена на Пассо тоже вернулась домой и поехала через три часа.

Расценки на ТО Ларгуса..где 50 т.р. батяня??

какой я тебе батяня? Я ж написал, что цены примерные...+/- так и будет за 6 ТО.

[BadiK]

я не пойму,у вас же клиренс стандартный вроде...так в чем разница?

 

х.з. взял и поехал... а что???? Гена вверху, свечи с катушками вверху, почему не ехать???

..какой я тебе батяня? Я ж написал, что цены примерные...+/- так и будет за 6 ТО.

 

Нифига себе +/- ...пошйду собирать 50 т.р., а то умрет машинка.....

[Саша Diesel]

ну тогда я на пыжике,1.6 ехал по кромку капота в воде на всесоюзной и ниче..тоже в пример ставить что камри стояли?

дело ведь не в машине,а в своих силах,и руссом авось )))

и где у меня что было пофиг,главное что машина не захлебнулась.а все остальное высохнет.

[BadiK]

Из свежего...ДТП перегородило весь проезд...я и паджерик через бордюрчики весело всё объехали...камри, моргая аварийками сдавали взад в поисках объезда...приятно чувствовать возможности машинки в городском потоке.

Изменено: BadiK, 1.09.2013 - 21:09