433 ответов в теме

[tabasrosto]

а потом починить кондер 

 

 

что сложного найти за 300-350тр(цена-то 300 была свойской) цивика 2004 года с проблемами с катом и неработающем кондером? )))

 

Не ну ТС выбирал в пределах 500т.р. если я не ошибаюсь и ничего не смог найти путного, вот и купил ПТ

[Serviceman]

Поздравляю!

 

А разноширокую резю зачем? передний привод же?

Привод передний, но так мне досталось от прошлого владельца)

[kew_x83]

не, с разноширокой будет нелепо. ставь 235 или 245 комплект. будет зачетнейше. юелательно и диски пошире!

мотор по идее тот же, что и 295 сильный с СРТ4 Додже Калбр. или не?

[Toni]

Спасибо! Что ты имеешь в виду под "Заедем"?? Гонки штоле? 

 

Ага, посмотреть, кто быстрее) У меня по паспорту 7.8, вот, хочу проверить)

 

 

 

   А вот Ваг не куплю)),  Чур меня.    Я был вторым владельцом Пассата.    Машина была годовалая с пробегом около 22т.км.       Но это не имеет значения., есть куча примеров когда и первые владельцы чинят коробку ....    Просто вбей слово ДСГ  яндекс..... такое ощущения, что ты первый раз слышишь о конском масложоре на ТСИ и ломание ДСГ на 30т.км и растягивания цепей в моторе и т.д........................

 

  Думаю ты обо всем этом знаешь лучше меня)),   

 

Во, видишь, второй. А б/у машина - лотерея.

Не угадал. Лично у меня нет и не было ни одного авто из VAG. Жене - да - в прошлом июне купили нового Тигуана. Всё, как положено: DSG, TSI. Понятное дело, проблем никаких))

[Serviceman]

не, с разноширокой будет нелепо. ставь 235 или 245 комплект. будет зачетнейше. юелательно и диски пошире!

мотор по идее тот же, что и 295 сильный с СРТ4 Додже Калбр. или не?

Нет. Мотор (как я понимаю) обычный 2,4, но стоит турбина... И выдает 223 л.с. Еще не вникал в отличительные особенности этого мотора, от обычного 2,4, что сотоял на прошлом ПТ Крузере...

[tabasrosto]

Ага, посмотреть, кто быстрее) У меня по паспорту 7.8, вот, хочу проверить)

 

 

 

 

 

Меня позовите на гонки!!   Я буду снимать.   Победившему подарю нашу фирменную футболку так и быть.

 

 

 

 

 

 

Во, видишь, второй. А б/у машина - лотерея.

Не угадал. Лично у меня нет и не было ни одного авто из VAG. Жене - да - в прошлом июне купили нового Тигуана. Всё, как положено: DSG, TSI. Понятное дело, проблем никаких))

 

 

У меня было больше десятка б/у машин .... иногда я был неизвестно каким владельцом, т.к. ПТС менянный, иногда это были машины с пробегом больше полумилиона и возрастом больше 20 лет   и таких проблем не было даже на горизонте.

 

Ваг это машина одноразовая, после окончания гарантии надо продавать любой ценой.    Исключения только моторы 1.6 атмо и на механике.  Джеты, гольфы и поло в комлектации нищеброд.    Они относительно надежны.

 

 

Нет. Мотор (как я понимаю) обычный 2,4, но стоит турбина... И выдает 223 л.с. Еще не вникал в отличительные особенности этого мотора, от обычного 2,4, что сотоял на прошлом ПТ Крузере...

 

Нет там никаких особенностей. Другой впуск и выпуск.  Тот же мотор просто прикручена турбина.  Ходят слухи, что там ковка-, но мне кажется это чес.

  Мотор итак отлично подходит для турбо, т.к. он изначально разжатый, там степень сжатия удивительно низкая, что отлично подходит для турбы.

[Mvv]

 

 

Нет там никаких особенностей. Другой впуск и выпуск.  Тот же мотор просто прикручена турбина.  Ходят слухи, что там ковка-, но мне кажется это чес.

  Мотор итак отлично подходит для турбо, т.к. он изначально разжатый, там степень сжатия удивительно низкая, что отлично подходит для турбы.

 

мотор интересный, да!

ковка шатуны, усиленное колено. И клапана не гнет при обрыве ремня)

 

Вот смутило немного из вики - "Non-GT Turbo (180 hp) edition models (introduced in 2004) were identified by a "2.4L Turbo" badge on the lower right hand corner of the rear lift-gate. The GT model (introduced in 2003) has a "2.4L Turbo High Output" badge on the right hand corner of the lift-gate indicating the 215-230 hp engine version."

Т.е. в 2003 они делали с турбой на 230лс(заявленных) сил, а потом в 2004 дефорсировали ли до 180?

 

НО! этот двиг "был недооценен производителем"  в 2004 у Неона SRT-4 было заявлено 230лс, а по динотестам получалось маховичных 265-270 лс и 386-406Нм 

Изменено: Mvv, 19.05.2015 - 09:40

[tabasrosto]

мотор интересный, да!

ковка шатуны, усиленное колено. И клапана не гнет при обрыве ремня)

 

Вот смутило немного из вики - "Non-GT Turbo (180 hp) edition models (introduced in 2004) were identified by a "2.4L Turbo" badge on the lower right hand corner of the rear lift-gate. The GT model (introduced in 2003) has a "2.4L Turbo High Output" badge on the right hand corner of the lift-gate indicating the 215-230 hp engine version."

Т.е. в 2003 они делали с турбой на 230лс(заявленных) сил, а потом в 2004 дефорсировали ли до 180?

 

НО! этот двиг "был недооценен производителем"  в 2004 у Неона SRT-4 было заявлено 230лс, а по динотестам получалось маховичных 265-270 лс и 386-406Нм 

 

 

Подтверждаю, у меня на таком моторе, только без турбы равался ремень ГРМ и ничего.,  поставили новый и поехал дальше.,  Ремонтопригодность как у девятки.     А то что дефорсировали, может там из-за экологии? Эти стандарты ведь меняются часто

[Serviceman]

мотор интересный, да!

ковка шатуны, усиленное колено. И клапана не гнет при обрыве ремня)

 

Вот смутило немного из вики - "Non-GT Turbo (180 hp) edition models (introduced in 2004) were identified by a "2.4L Turbo" badge on the lower right hand corner of the rear lift-gate. The GT model (introduced in 2003) has a "2.4L Turbo High Output" badge on the right hand corner of the lift-gate indicating the 215-230 hp engine version."

Т.е. в 2003 они делали с турбой на 230лс(заявленных) сил, а потом в 2004 дефорсировали ли до 180?

 

НО! этот двиг "был недооценен производителем"  в 2004 у Неона SRT-4 было заявлено 230лс, а по динотестам получалось маховичных 265-270 лс и 386-406Нм 

Пока сам толком не разобрался... Машина выпущена 27.11.2003г., но модельный ряд 2004г. Мотор стоит EDT, но так и не ясно 183 л.с. или всё-таки 223л.с.?? Пока разбираюсь..

[Mvv]

Мотор стоит EDT, но так и не ясно 183 л.с. или всё-таки 223л.с.?? Пока разбираюсь..

 

чипани)

230лс такой шильд по идее должен быть на задней двери:

Изменено: Mvv, 19.05.2015 - 10:24

[Serviceman]

чипани)

230лс такой шильд по идее должен быть на задней двери:

Шильд немного другой, без нижней штуки. На прошлой странице есть фото моих шильдов.

[deedee]

 Жене - да - в прошлом июне купили нового Тигуана. Всё, как положено: DSG, TSI. Понятное дело, проблем никаких))

так пофиксили всё уже. Ну так на ВАГе говорят. И цепь, и турбину, и ДСГ. Ко всему остальному замечаний не было.

[Mvv]

Шильд немного другой, без нижней штуки. На прошлой странице есть фото моих шильдов.

видел, поэтому и написал про "Non-GT Turbo (180 hp) edition models (introduced in 2004) were identified by a "2.4L Turbo". А 230 лс - "2.4L Turbo High Output" 

Но америкосы говорят, что двиги полностью одинаковые. Дело в прошивке

Изменено: Mvv, 19.05.2015 - 10:57

[Serviceman]

видел, поэтому и написал про "Non-GT Turbo (180 hp) edition models (introduced in 2004) were identified by a "2.4L Turbo". А 230 лс - "2.4L Turbo High Output" 

Но америкосы говорят, что двиги полностью одинаковые. Дело в прошивке

Кроме наличия наклеек как-то можно определиться?? Может по вину пробить?? Где?

[tabasrosto]

Кроме наличия наклеек как-то можно определиться?? Может по вину пробить?? Где?

 

Стартани с тем чуваком, который предлагал выше и все станет понятно.     230л/с должна выезжать из 7.5 сек, до сотки уверенно.

[Mvv]

Стартани с тем чуваком, который предлагал выше и все станет понятно.     230л/с должна выезжать из 7.5 сек, до сотки уверенно.

+1 или диностенд)

[Serviceman]

+1 или диностенд)

Диностенд дорого?? 

[kew_x83]

рубль, полтора

[Serviceman]

рубль, полтора

Думаю, что тогда стоит съездить. Теперь вопрос куда лучше поехать??))

[kew_x83]

была тут тема. где-то на Орбитальной и в Таганроге был. 

Не торопись на стенд. У тебя если траблы с катом, то бессмысленно мерить что-либо до устранения. Лучше по форумам пройдись в поисках инфы и отличий.

[Toni]

Думаю, что тогда стоит съездить. Теперь вопрос куда лучше поехать??))

Со мной - дешевле)) Только бензин)

[Mvv]

вроде 2500 стенд на СЖМ. Но лучше декат и чип)

[ДиМRost]

А когда пойдут темы про то где достать или заказать шрусы на питикрузер и с какой волги подойдет болтон шрус и тормозной суппорт?

[Mvv]

А когда пойдут темы про то где достать или заказать шрусы на питикрузер и с какой волги подойдет болтон шрус и тормозной суппорт?

ТС сказал же, что 5 лет владел подобной тачкой и не надо спрашивать про запчасти.

Или есть сомнения в подразделении Street Racing Technology?  Они ж не просто так турбу приколхозили 

[Serviceman]

А когда пойдут темы про то где достать или заказать шрусы на питикрузер и с какой волги подойдет болтон шрус и тормозной суппорт?

 

C 2010 года владел PT Cruiser'ом, найди хоть одну похожую тему от меня. Зато теперь знаю где НЕ надо покупать запчасти на шкоду)

 

ТС сказал же, что 5 лет владел подобной тачкой и не надо спрашивать про запчасти.

Или есть сомнения в подразделении Street Racing Technology?  Они ж не просто так турбу приколхозили 

Не просто так. Всё заводское, на удивление, машина с отсутствующим колхозом в принципе..)