10220 ответов в теме

[Inetman]

тут нужна фотка Лаврова с его крылатой цитатой

 

Это ты про пейсателей постов руками со 161.нетру? =)

[Alex1998]

Это ты про пейсателей постов руками со 161.нетру? =)

 

Нахер там четырехполоска не нужна, КМК.

По ней половина потока М4 попрет на "спрямление" к северному объезду. В том числе - фуры и зерновозы, которые разнесут ее к Бениной матери. 

 

По хорошему - по этому отрезку надо запретить движение большегрузов. Зерновозы там уже были детектед. 

[тов. Сухов]

 

 

По хорошему - по этому отрезку надо запретить движение большегрузов. Зерновозы там уже были детектед. 

и зерновозы и фуры и все подряд там уже

[ceres161]

и зерновозы и фуры и все подряд там уже

и это очень большое горе

 

 

"тишина"

 

Spoiler

 

Изменено: ceres161, 26.01.2018 - 16:28

[AleM]

Нахер там четырехполоска не нужна, КМК.

По ней половина потока М4 попрет на "спрямление" к северному объезду. В том числе - фуры и зерновозы, которые разнесут ее к Бениной матери. 

А сейчас же этому потоку религия там ехать не позволяет ? Да будь там хоть одна полоса и дорога короче хоть на 1 км, все там и так будут. Пусть уж будет 4-х полоска, всё попросторнее ехать.

А ! Придумал ! Надо дорогу к аэропорту сделать платной, к примеру по 100 руб/км, тогда зерновозы не поедут, а хозяева аэропорта станут ещё на немного богаче и добрее к пассажирам...

"тишина"

Душераздирающее зрелище ! © Ослик Иа

[deedee]

Ан-8 на фото?

[Михаил_rnd]

Нахер там четырехполоска не нужна, КМК.
По ней половина потока М4 попрет на "спрямление" к северному объезду. В том числе - фуры и зерновозы, которые разнесут ее к Бениной матери.

По хорошему - по этому отрезку надо запретить движение большегрузов. Зерновозы там уже были детектед.

а там знаки не стоят разве на запрет въезда грузовых машин? Если нет то очень большая глупость.

Изменено: Михаил_rnd, 26.01.2018 - 17:40

[al2000]

В переносе аэропорта виноват стадион.

Spoiler

СТАЛО ИЗВЕСТНО ПОЧЕМУ СТАДИОН "РОСТОВ-АРЕНА" РЕШИЛИ СТРОИТЬ НА ЛЕВОМ БЕРЕГУ

Бывший главный архитектор Ростовской области рассказал о причинах выбора места под стадион и неизбежности появления в Ростове метро.

Заведующий кафедрой градостроительства ЮФУ Александр Бояринов, который с 2005 по 2010 годы занимал должность главного архитектора Ростовской области, рассказал почему для строительства "Ростов-Арены" был выбран именно левый берег.

"Попадание в программу проведения чемпионата мира дало возможность Ростовской области получить федеральные средства на развитие инфраструктурных проектов, на которые у местного бюджета денег не было" - отмечает Бояринов.

По словам бывшего главного архитектора Ростовской области изначально рассматривалось пять мест для размещения нового стадиона. При этом региональные власти хотели бы увидеть универсальный стадион, но требования FIFA в этом плане очень жесткие, что стадион должен быть только футбольным.

"И тогда мы обратили внимание на левобережье. С одной стороны очень хорошая видовая точка, стадион является доминантой левобережья. Плюс в то время это была запущенная территория: болото, инфраструктуры нет, канализации нет. А тут вариант все это получить" - рассказал Бояринов.

Плюс строительство стадиона именно в этом месте, со слов Бояринов, имело мультипликативный эффект.

"Если вы обратили внимание, то стадион строился прямо под глиссадой старого аэропорта, что строго-настрого запрещено. Это было сделано специально, чтобы было быстрее принято решение по переносу аэропорта"

Что касается другого инфраструктурного проекта, о котором власти давно мечтают - то это метро. Его финансирование город и область, по словам Бояринова, не потянут. Но в тоже время федеральные власти тоже не спешат помочь в его реализации.По словам Бояринова, федеральные власти уже трижды зарубали проект метро в Ростове.

"Есть люди, которые не верят, что оно когда-нибудь появится. Я же уверен, что метро в Ростове появится неизбежно, пусть даже после нашей жизни. Хотя бы в центральной части города, но оно будет точно. А дальше уже пойдет его развитие с выходом на все остальные территории - Западный, Северный и т.д.", — рассказал Бояринов.

Напомним, что в ходе встречи редакторами деловых СМИ в декабре 2017 года, губернатор Ростовской области Василий Голубев сообщил, что в январе 2018 года руководство Ростовской области вновь вернётся к обсуждению строительства метро в городе. При этом губернатор отмечает, что проект может быть реализован совсем в ином виде, чем это планировалось ранее.

По информации "Делового квартала" губернатор уже обсуждал эту тему с министром транспорта России Максимом Соколовым на прошлой неделе. Ранее городские власти отмечали, что проект может быть создан на основе существующей трамвайной сети города. По словам заместителя главы администрации Ростова по транспорту Евгения Лебедева, это значительно дешевле и удобнее в реализации.

     

Изменено: al2000, 26.01.2018 - 17:41

[Alex1998]

а там знаки не стоят разве на запрет въезда грузовых машин? Если нет то очень большая глупость.

 

Не помню/не заметил. Но, КМК, не стоят.

[Alex1998]

А сейчас же этому потоку религия там ехать не позволяет

Обычно - косность мышления. Не сразу все просекают и привыкают к новой дороге. Вон, мост Сиверса с год "осваивали" после открытия

А ! Придумал ! Надо дорогу к аэропорту сделать платной, к примеру по 100 руб/км, тогда зерновозы не поедут, а хозяева аэропорта станут ещё на немного богаче и добрее к пассажирам...

Шутки-шутками, но в чем-то вариант реален, и будет работать

[Михаил_rnd]

Не помню/не заметил. Но, КМК, не стоят.

хотя если знак стоит, то там гаишники поселились бы, дальнобоев стричь.

[deedee]

хотя если знак стоит, то там гаишники поселились бы, дальнобоев стричь.

500 руб? 

По Стачкам грузовые во всю ездят. Гайцев не видно.

Изменено: deedee, 26.01.2018 - 18:14

[Михаил_rnd]

500 руб?
По Стачкам грузовые во всю ездят. Гайцев не видно.

да там по 500 можно за день на приору набрать если поток сплошной. Не встречал на стачках грузовых.

Изменено: Михаил_rnd, 26.01.2018 - 18:18

[deedee]

да там по 500 можно за день на приору набрать если поток сплошной. Не встречал на стачках грузовых.

Ну не такой поток, конечно. 

Но по полосе для МТ движение плотное и постоянное. А это уже 1500 руб. 

[ceres161]

Ан-8 на фото?

не исключаю, в сортах АН-XX не шибко разбираюсь, особенно похожих.

 

А ! Придумал ! Надо дорогу к аэропорту сделать платной, к примеру по 100 руб/км, тогда зерновозы не поедут, а хозяева аэропорта станут ещё на немного богаче и добрее к пассажирам...

Итого от октябрьского 1500 получится, с м4 поменьше

[omelenachka]

Что я путаю? С золотом Аэрофлота и С7 из бизнесзала подвозили к самолету на отдельной «Газели», когда уже все пассажиры эконома были на борту. Никаких денег не брали за это. Обладатели приорити-пасс также ехали с нами

 

 

я ж не про газель совсем.. я про КРАСИВО - на красивом авто)) 

[Михаил_rnd]

я ж не про газель совсем.. я про КРАСИВО - на красивом авто)) 

VIP это.

[Inetman]

я ж не про газель совсем.. я про КРАСИВО - на красивом авто)) 

 

На кабриолете? =)

[ceres161]

загруженность овер9000

[drug22]

загруженность овер9000

Брехня, мне по телевизору сказали что количество рейсов выросло на 35%, и продолжает расти.

[Scher-khan]

GP T10 с магнум ИННА ТАНГФОЛИО свободно проходит через рамки в МЕГЕ и Золотом вавилоне. 180Дж на выходе.

[kew_x83]

загруженность овер9000

 

Все присоски заняты. Приходится гонять автобусы в помощь!!

[Михаил_rnd]

GP T10 с магнум ИННА ТАНГФОЛИО свободно проходит через рамки в МЕГЕ и Золотом вавилоне. 180Дж на выходе.

в меге есть рамки? Хотя какая разница тема то про аэропорт

Все присоски заняты. Приходится гонять автобусы в помощь!!

ничего ты не понимаешь, стелсы там припаркованы!

Изменено: Михаил_rnd, 28.01.2018 - 00:30

[GenRen]

Вполне современно. )

Что это? И как им пользоваться? )

Туда видно только это. 

[Zahar]

Азимут не появилась он Лайн. Регистрация. ...