9207 ответов в теме

[Боинг747]

Да, что-то похожее на настоящую камеру висит, но только без выпирающего третьего глаза почему-то, также повернута она почему-то на соседнюю полосу (как будто в продолжение той соседней камеры), на своей полосе - ей мешают те же ветки)

 

Не что то похожее, а камера. А ветки ее элегантно прячут от глаз до последнего.

[ask79]

Не что то похожее, а камера. А ветки ее элегантно прячут от глаз до последнего.

Наверное из-за веток ее и перевесили.

[Боинг747]

Наверное из-за веток ее и перевесили.

 

Кого и куда перевесили?

[Rap-61]

Вобщем, пошла миграция кордонов по столбам, надо следить в оба

а чего тебе-то париться? такси жеж можно по выделенной полосе гонять. или ты под черным флагом работаешь?

[Boeing737]

На Нагибина в районе РАУ 2 кордона в обе стороны скорость и полосу ОТ будут фиксировать, в районе общежития РИСИ та же картина. + На стачках на спуске к мосту будет кордон фиксировать полосу ОТ и по ней же скоростной режим 40. Инфа 146%. 

[ask79]

Кого и куда перевесили?

Её на один столб ближе к Нансена повесили.

[Georgik]

На Нагибина в районе РАУ 2 кордона в обе стороны скорость и полосу ОТ будут фиксировать, в районе общежития РИСИ та же картина. + На стачках на спуске к мосту будет кордон фиксировать полосу ОТ и по ней же скоростной режим 40. Инфа 146%. 

Совсем не удивительно, учитывая ситуацию на Нагибина 7А...

[Боинг747]

Её на один столб ближе к Нансена повесили.

 

Так я об этом и писал вчера. А вы пишите, что перевесили.

[dr_pepper]

Ну что ж, можно считать, что план по искусственному уменьшению пропускной способности основных транспортных магистралей города выполнен успешно  Теперь уж точно полосы МТС будут пустовать ... 

[Putin-Rostov]

На Нагибина в районе РАУ 2 кордона в обе стороны скорость и полосу ОТ будут фиксировать, в районе общежития РИСИ та же картина. + На стачках на спуске к мосту будет кордон фиксировать полосу ОТ и по ней же скоростной режим 40. Инфа 146%. 

так будут или уже!? и выглядеть камера будет также как и на 7А - трёхглазик ?)

[don_speed_racer]

Ну что ж, можно считать, что план по искусственному уменьшению пропускной способности основных транспортных магистралей города выполнен успешно  Теперь уж точно полосы МТС будут пустовать ... 

Пропускная способность зависит от скорости средней на участке, ширины дороги (количества полос) и наличия знаков приоритета /светофора на перекрестках.

А такие как вы ездуны как раз ее и сокращают, если при каждом случае выезда на полосу МТС, обочину и встречку вас будут бить током, я только за.

Проблема с потоком возникает когда уникумы вумные летят по встречке/обочине/МТС полосе, а потом в конце оных тулятся обратно.

На море это решается просто не пусканием, но тут бессмертных героев много.

Изменено: don_speed_racer, 18.10.2016 - 15:40

[dr_pepper]

пропускная способность зависит от скорости средней

Наоборот , чем выше пропускная способность, тем выше средняя скорость движения. Это же очевидно. 

[don_speed_racer]

Наоборот , чем выше пропускная способность, тем выше средняя скорость движения. Это же очевидно. 

да, но езда по встречной/мтс/обочине снижает среднюю скорость всего потока, это тоже очевидно.

Мне почему-то не западло подождать и большинству, а шустрым сперматозоидам невтерпяк?

Изменено: don_speed_racer, 18.10.2016 - 15:56

[dr_pepper]

да, но езда по встречной/мтс/обочине снижает среднюю скорость всего потока, это тоже очевидно.

Мне почему-то не западло подождать и большинству, а шустрым сперматозоидам невтерпяк?

 

Каждого шустрого рано или поздно накажет полосатый жезл, а вот за остальных обидно. Было раньше трех-полосное нагибино, которое стояло по утрам и ехало днем, а будет теперь двух-полосное нагибино, по которому ездить возможно будет только ночью...

[AleM]

Вообще полосу для движения общественного транспорта (ОТ) по правильному надо контролировать несколько иначе. Зачем запрещать движение по полосе, когда на ней нет автобуса ? Просто так ? Логичнее поставить камеры на автобусы и по ним штрафовать тех, кто оказался перед автобусом и помешал движению ОТ.

А то получается, что к вечеру Нагибина стоит колом так, как раньше никогда не было. Занизили пропускную способность на треть и рады тому.

И вообще фетиш из полос для ОТ пришёл из Москвы, в которой их внедрили на 5-6 полосных улицах, а наши отцы города поспешили отрапортовать и начали делать этот маразм не вникая в местные условия.

[тов. Сухов]

 

И вообще фетиш из полос для ОТ пришёл из Москвы, в которой их внедрили на 5-6 полосных улицах, а наши отцы города поспешили отрапортовать и начали делать этот маразм не вникая в местные условия.

ну хотя бы автобусов по паре добавили, чтобы на остановке не мерзнуть долго, хочешь быстро доехать домой, не платить за парковку  - гоу на автобусе

но у нас все через Ж конечно

[dr_pepper]

Вообще полосу для движения общественного транспорта (ОТ) по правильному надо контролировать несколько иначе. Зачем запрещать движение по полосе, когда на ней нет автобуса ? Просто так ? Логичнее поставить камеры на автобусы и по ним штрафовать тех, кто оказался перед автобусом и помешал движению ОТ.

А то получается, что к вечеру Нагибина стоит колом так, как раньше никогда не было. Занизили пропускную способность на треть и рады тому.

И вообще фетиш из полос для ОТ пришёл из Москвы, в которой их внедрили на 5-6 полосных улицах, а наши отцы города поспешили отрапортовать и начали делать этот маразм не вникая в местные условия.

Вот прям с языка сняли  Во-первых - внедрять МТС можно только там, где есть минимум 4-5 полос в каждую сторону, таким образом снижение пропускной способности составить не более 20%  ( в нашем случае 33% ). Во вторых - если уж и внедрять, то нужно максимально эффективно использовать эту полосу, то есть : 1) увеличить количество маршрутного транспорта 2) запретить этому транспорту покидать полосу МТС при любых обстоятельствах ( догонялки/перестроялки на остановках ) . В общем то удивляться нечему, платные парковки в центре это почти тоже самое - место забрали, а альтернативу предложить забыли. Так и живем ... 

[Боинг747]

На рау кордон с 2х сторон.(((

[Михаил_rnd]

На рау кордон с 2х сторон.(((

так выше сказали уже. На полосу от попал?

[Аспергер]

Кого и куда перевесили?

Вот сюда

 

Мужики сегодня там что-то настраивали. Спросил когда заработает? Ответили что на следующей неделе. Посмеялись, чего мол беспокоишься (на велике ехал). Говорю народ волнуется.

[Боинг747]

так выше сказали уже. На полосу от попал?

 

Выше писали. Но утром там обманки висели, а вечером ехал висели камеры. Та что со стороны рау лицом на северный висит. Та что через дорогу лицом к центру. Обложили гады!☺

Короче 4 камеры на одном бедном нагибина только. Рыбное место)

[Михаил_rnd]

Выше писали. Но утром там обманки висели, а вечером ехал висели камеры. Та что со стороны рау лицом на северный висит. Та что через дорогу лицом к центру. Обложили гады!☺Короче 4 камеры на одном бедном нагибина только. Рыбное место)

окупятся за пару недель, я бы сам поставил, на свои, за % 10-15 от штафов, главное место найти рыбное

[Romul]

Вообще полосу для движения общественного транспорта (ОТ) по правильному надо контролировать несколько иначе. Зачем запрещать движение по полосе, когда на ней нет автобуса ? Просто так ? Логичнее поставить камеры на автобусы и по ним штрафовать тех, кто оказался перед автобусом и помешал движению ОТ.
А то получается, что к вечеру Нагибина стоит колом так, как раньше никогда не было. Занизили пропускную способность на треть и рады тому.

Вечером Нагибина стоит потому что на Нариманова поворачивают с двух рядов. И еще с полосы ОТ там же после светофора вклиниваются. В итоге все кто не нарушает - стоят. Если бы этого не было, то было бы 2 полноценных ряда от ДГТУ до пл. Космонавтов, которые ехали бы постоянно. А ну еще перед Ларина надо сделать расширение вправо на еще одну полосу метров за 200

Изменено: Romul, 19.10.2016 - 00:03

[BadiK]

Слава Богу, додумались реверс сделать на южном подъезде, теперь пробки по утрам нет.

[dr_pepper]

Слава Богу, додумались реверс сделать на южном подъезде, теперь пробки по утрам нет.

Это вы о каком-таком подъезде говорите ?