6117 ответов в теме

[Сев-Кав ТВ]

На каждый электробус зарядка? ) Как оне могут одновременно все заряжаться? ) По очереди и не ночью, а на конечной))

Да, по телику показывали. Про Р-н-Д, кстати )

[Inetman]

Да, по телику показывали. Про Р-н-Д, кстати )

 

 

Да что Вы говорите!

[he-man]

Ультрабыстрые станции зарядки эб позволяют зарядить за 6-10 минут
https://www.mos.ru/m...s/2299/8483050/

[Denizz]

На каждый электробус зарядка? ) Как оне могут одновременно все заряжаться? ) По очереди и не ночью, а на конечной))

Самый прикол в том что в каждом электробусе стоит дизельная кочегарка. И в чём смысл тогда спрашивается этих охринительно дорогих электробусов? Каждый в несколько раз дороже обычного автобуса или тролейбуса. Экологического смысла ноль. Обычный автобус на метане меньше выброс даёт. Главный смвсл - коррупционный. Попил огромных денег

[he-man]

Да, по телику показывали. Про Р-н-Д, кстати )

Ну, когда своих мозгов нету, можно и за журнашлюшками повторить)

[Inetman]

Самый прикол в том что в каждом электробусе стоит дизельная кочегарка. 

 

ЛОЛШТА?!

[he-man]

Самый прикол в том что в каждом электробусе стоит дизельная кочегарка. И в чём смысл тогда спрашивается этих охринительно дорогих электробусов? Каждый в несколько раз дороже обычного автобуса или тролейбуса. Экологического смысла ноль. Обычный автобус на метане меньше выброс даёт. Главный смвсл - коррупционный. Попил огромных денег

Кочегарка в Москве стоит пока там не так много зарядных станций, да и расстояния там в разы поболя наших. В тёплое тремя года тоже топить нужно или как? )

ЛОЛШТА?!

https://news.rambler...a-elektrobusov/

[deedee]

Посчитай стоимость зарядных станций и подключение к линии, с учётом того, что все автобусы планируется заряжать ночью одновременно.

Про Москву совсем недавно писали, что два-три рейса и на зарядку.

[dimir]

Вчера у меня батарея на лазерном уровне бахнула,но сначала по шипела.Хорошо,что я успел ее с самого прибора скинуть .
Бахнула так бахнула.
Если такие же батареи и в электробусах будут стоять,то ну его нафиг.

[Denizz]

Вчера у меня батарея на лазерном уровне бахнула,но сначала по шипела.Хорошо,что я успел ее с самого прибора скинуть .
Бахнула так бахнула.
Если такие же батареи и в электробусах будут стоять,то ну его нафиг.

Это никого не волнует. Главное электробусы по 100 лямов за штуку закупить. Дело сделано, бабки освоены. Потом скажут ошибочка вышла, не подходят они нам, но денежки уже тютю

Изменено: Denizz, 10.12.2023 - 03:59

[he-man]

Это никого не волнует. Главное электробусы по 100 лямов за штуку закупить. Дело сделано, бабки освоены. Потом скажут ошибочка вышла, не подходят они нам, но денежки уже тютю

Скажи, что ты посреди ночи не спишь, а звиздишь? КАКИЕ 100 ЛЯМОВ?
https://iz-ru.turbop...rostove-na-donu

[Tony]

Скажи, что ты посреди ночи не спишь, а звиздишь? КАКИЕ 100 ЛЯМОВ?
https://iz-ru.turbop...rostove-na-donu

46 как бы тоже некисло
нахожу первую попавшуюся объяву о продаже нового неэлектрического автобуса - цена втрое ниже
https://auto.ru/bus/...79361-1ac80a2e/

мне кажется, мы не так богаты, как москва, чтобы закупать автобусы за 3 цены - лучше бы вместо 20 электробусов закупили 60 обычных автобусов. конечно может за счет более низкой эксплуатационной стоимости электробусы и отобьют себя - вопрос, через сколько лет это случится, и проживут ли автобусы и их батареи столько лет

[SGray]

46 как бы тоже некисло
нахожу первую попавшуюся объяву о продаже нового неэлектрического автобуса - цена втрое ниже

типичная коррупционная схема...

казалось бы, оптом берут, можно поставщика прожать, сделать цену пониже...

а тут за 15 взяли, 30 в карман положили. и так с каждым аппаратом...

[mishgan]

46 как бы тоже некисло
лучше бы вместо 20 электробусов закупили 60 обычных автобусов.

Согласен,а еще лучше,чтобы частников пустили на этот рынок,и сделали бы нормальный контроль,и все проблемы бы решились и деньги в казне остались,но тогда правда пилить нечего было бы)
 

Изменено: mishgan, 10.12.2023 - 09:26

[Сев-Кав ТВ]

Ультрабыстрые станции зарядки эб позволяют зарядить за 6-10 минут
https://www.mos.ru/m...s/2299/8483050/

Ты в Москву что ли переехал? В Ростове единственная быстрая зарядка на ул. Лекальная, за 10 - 15 мин. заряжает до 80%.

Интересный момент промелькнул в ростовских новостях, на приборке электробуса заряд батареи 67% запас хода 32 км. Это же Камаз, он жрёт как не в себя.

[he-man]

46 как бы тоже некисло
нахожу первую попавшуюся объяву о продаже нового неэлектрического автобуса - цена втрое ниже
https://auto.ru/bus/...79361-1ac80a2e/
мне кажется, мы не так богаты, как москва, чтобы закупать автобусы за 3 цены - лучше бы вместо 20 электробусов закупили 60 обычных автобусов. конечно может за счет более низкой эксплуатационной стоимости электробусы и отобьют себя - вопрос, через сколько лет это случится, и проживут ли автобусы и их батареи столько лет

Нормальные цены, у байда где-то 300 тыщ долларов или около того цена отпускная на электробус

Ты в Москву что ли переехал? В Ростове единственная быстрая зарядка на ул. Лекальная, за 10 - 15 мин. заряжает до 80%.
Интересный момент промелькнул в ростовских новостях, на приборке электробуса заряд батареи 67% запас хода 32 км. Это же Камаз, он жрёт как не в себя.

Ты же великий спец по горэлектротранспорту в своей сельский местности, я забыл)

[Сев-Кав ТВ]

Ну, когда своих мозгов нету, можно и за журнашлюшками повторить)

Это были слова представителя перевозчика, именно так они будут сейчас заряжаться.

 

Читай сюда, деревня! Из технических характеристик электробуса.

 

Система питания От станций ультрабыстрой зарядки с помощью полупантографа. В дополнение используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от трёхфазной сети переменного тока 380 В («ночная зарядка»)

 

Мощность, л.с. 2х169,95

 

Крутящий момент, Н·м 2х485 

[Георгич]

Вчера у меня батарея на лазерном уровне бахнула,но сначала по шипела.Хорошо,что я успел ее с самого прибора скинуть .
Бахнула так бахнула.
Если такие же батареи и в электробусах будут стоять,то ну его нафиг.

Вотъ.

 

[he-man]

Это были слова представителя перевозчика, именно так они будут сейчас заряжаться.

Читай сюда, деревня! Из технических характеристик электробуса.

Система питания От станций ультрабыстрой зарядки с помощью полупантографа. В дополнение используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от трёхфазной сети переменного тока 380 В («ночная зарядка»)

Мощность, л.с. 2х169,95

Крутящий момент, Н·м 2х485

Да ты первооткрыватель Америци. Значит, зарядок 10 минутных строить не будут? ) На Локальной зарядка для кого построена?

[Сев-Кав ТВ]

Значит, зарядок 10 минутных строить не будут? )

Будут 6 штук за 127 млн. руб.

На Локальной зарядка для кого построена?

Немножко неудобно ехать с конечной остановки на эту зарядку, потом обратно, пробег прогуливать в пустую. Если только с пассажирами туда заезжать на аттракцион по приколу )

[Tony]

Согласен,а еще лучше,чтобы частников пустили на этот рынок,и сделали бы нормальный контроль,и все проблемы бы решились и деньги в казне остались,но тогда правда пилить нечего было бы)
 

были же частники, то самое АТП-3 или как оно называлось, обслуживающее маршруты 94 и 96. автобусы состарились, город выдвинул требование к возрасту автопарка, мол надо не только зарабатывать, но и вкладываться в обновление автопарка (вполне справедливо, считаю). те прикинули, что лучше тогда вообще не работать. перевозка пассажиров тема изначально обычно убыточная, и держится на дотациях, как и другая социальная сфера. так что мне кажется, что лучше общественному транспорту быть все же в руках города, чем коммерсантов

[Inetman]

бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от трёхфазной сети переменного тока 380 В («ночная зарядка»)

 

Ну и какие супер-дорогие-мега-зарядные станции нужны, что бы ночью двадцать автобусов от 380В зарядить? Максимум кабель от ближайшей подстанции потолще.

[he-man]

Будут 6 штук за 127 млн. руб.

Немножко неудобно ехать с конечной остановки на эту зарядку, потом обратно, пробег прогуливать в пустую. Если только с пассажирами туда заезжать на аттракцион по приколу )

Немножко неудобно стоя сгать, а у нас не такие протяжённые маршруты и от конечной до депо не так далеко ехать

были же частники, то самое АТП-3 или как оно называлось, обслуживающее маршруты 94 и 96. автобусы состарились, город выдвинул требование к возрасту автопарка, мол надо не только зарабатывать, но и вкладываться в обновление автопарка (вполне справедливо, считаю). те прикинули, что лучше тогда вообще не работать. перевозка пассажиров тема изначально обычно убыточная, и держится на дотациях, как и другая социальная сфера. так что мне кажется, что лучше общественному транспорту быть все же в руках города, чем коммерсантов

У нас есть частники, так пока их не имеет Ространснадзор и прочие органы, выпускают гастарбайтеров-водил и хлам, который разваливается на ходу. Смотри 13, 212,91 и проч. В Ростове хоть чуток порядок навели с автобусами, а до 2018 во времена известно кого во главе города вообще был писец

[Сев-Кав ТВ]

Ну и какие супер-дорогие-мега-зарядные станции нужны, что бы ночью двадцать автобусов от 380В зарядить? Максимум кабель от ближайшей подстанции потолще.

От ближайшей ) Это отдельная подстанция, такой нагрузки существующая инфраструктура не выдержит. Не просто кабель, розетка, система защиты, красивый антивандальный ящик, всё это не так уж и дёшево.

Супер дорогие ещё построят.

[Inetman]

От ближайшей ) Это отдельная подстанция, такой нагрузки существующая инфраструктура не выдержит. Не просто кабель, розетка, система защиты, красивый антивандальный ящик, всё это не так уж и дёшево.

Супер дорогие ещё построят.

 

От троллейбусной запитать. Она точно выдержит. А вообще какая там нагрузка? Интернеты говорят, что 20 ампер; на двадцать автобусов получается 400А. Это 160 кВА, по-моему, для промышленных самый начальный уровень (пусть TTL меня поправит, я не большой спец в промэнергетике). Учитывая, что ночью предприятия обычно не работают, магистральные ЛЭП тоже нагрузку переживут.

У нас есть частники, так пока их не имеет Ространснадзор и прочие органы, выпускают гастарбайтеров-водил и хлам, который разваливается на ходу. Смотри 13, 212,91 и проч. В Ростове хоть чуток порядок навели с автобусами, а до 2018 во времена известно кого во главе города вообще был писец

 

Угу. На некоторых маршрутах по два раза в год подрядчика меняют.