15622 ответов в теме

[0vZ]

Инфляция, епт

[Anton111111]

Тут уже сапрашивали, почему несчастные страховщики, стали брать за допы не 1000р как в прошлом году, а 1500р?

Таки доллар вырос и теперь им на айфончики не хватает старых допов...

[don606]

Инфляция, епт

Таки доллар вырос и теперь им на айфончики не хватает старых допов...

А, ну тогда ок!

[REZZO]

Депутат Резник направил в ЦБ РФ письмо с предложением заморозить тарифы в ОСАГО

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник направил письмо председателю ЦБ РФ Эльвире Набиуллиной, в котором высказал сомнение в необходимости очередного пересмотра предельных размеров базовых ставок страховых тарифов и коэффициентов в ОСАГО.

Spoiler

Депутат предлагает в письме (текст имеется в распоряжении «Интерфакса-АФИ») для повышения качества страховой услуги, соблюдения баланса интересов между страхователями и страховщиками провести дополнительную экспертизу действующих тарифов. 
В тексте письма В.Резник сравнивает тарифную политику в сфере ОСАГО в России, Казахстане и Белоруссии. «Действие системы ОСАГО в Республике Казахстан осуществляется в аналогичных российским условиях: то есть схожи правила дорожного движения, дорожная инфраструктура, автомобили, поведенческие особенности водителей … При этом лимиты страховых выплат в Республике Казахстан выше установленных в России, а базовый страховой тариф ниже российского и составляет около 1330 рублей», - отмечается в письме депутата. 
«Аналогичная Казахстану ситуация в тарифной политике и в Республике Беларусь. Сравнение данных по тарифам и страховым суммам дает основания предположить, что при страховых суммах, установленных российским законом об ОСАГО, практической необходимости в повышении тарифов нет», - говорится в нем. 
Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс, комментируя позицию депутата о замораживании тарифа в ОСАГО, заявил «Интерфаксу-АФИ», что приведенные сравнения с аналогами ОСАГО в упомянутых странах некорректны. 
«Если уж ориентироваться на примеры удачного и сбалансированного тарифообразования, то можно обратиться к европейскому опыту, где пройден путь от жесткого тарифного регулирования к свободному ценообразованию. Согласно международной статистике, в среднем по Европе тариф при страховании ответственности водителя составляет 200 евро, а, например, в Великобритании он приближается к 800 евро». 
Исходя из российских реалий, полагает И.Юргенс, важно ориентироваться на уже имеющуюся российскую статистику убыточности и на те расчеты, которые готовят независимые эксперты. «Так, согласно исследованию Независимого актуарного информационно-аналитического центра (НААЦ), общее увеличение тарифов должно составлять 56,7%», - напомнил президент РСА. 
Согласно исследованиям актуариев НААЦ, введение новых лимитов выплат за ущерб жизни и здоровью пострадавших с 1 апреля 2015 года требует увеличения тарифа в ОСАГО на 24,23%. Еще 12,2% приходится на долю такого фактора, как снижение допустимого уровня износа в законе об ОСАГО с 80% до 50% по решению законодателей, действующему с осени прошлого года. Такая корректировка до сих пор в расчет тарифа в ОСАГО не закладывалась ни разу. 
Дополнительным фактором давления на тариф ОСАГО актуарии считают законодательное решение, подтвержденное решениями январского пленума Верховного суда РФ о включении в выплаты возмещений по утрате товарной стоимости (УТС) автомобиля. Такие выплаты положены не всем автовладельцам, они проводятся по решениям судов, методика оценки УТС пока не принята, расчет потенциальных выплат в этой связи варьируется экспертами в диапазоне от 0,6% до примерно 4,2%. 
«Даже если абстрагироваться от любых факторов влияния на тариф в ОСАГО, за исключением изменения курса национальной валюты, потребность прироста действующего тарифа превысит 20%», - считает главный эксперт «Интерфакс-ЦЭА» Анжела Долгополова. 
Как сообщалось ранее, после введения новых лимитов выплат по решению законодателей в пределах 400 тыс. рублей в ОСАГО в октябре прошлого года, Банк России принял решение об увеличении базовых тарифов в этом обязательном виде страхования в пределах 23 30%. К апрелю этого года Банк России завершит оценку достаточности действующих в ОСАГО базовых тарифов. Между тем, как отмечают автостраховщики, острым остается вопрос убыточных регионов в ОСАГО. За последние полгода число убыточных российских регионов в ОСАГО по данным РСА увеличилось с 30 до 40.

http://www.insur-info.ru/news/4472/

[dimir]

Подскажите, где кроме Росгостраха можно застраховать новый авто,ждать когда рассмотрят заявление времени сами понимаете -нет.

[Smolett]

Альфастрахование

 

Подскажите, где кроме Росгостраха можно застраховать новый авто,ждать когда рассмотрят заявление времени сами понимаете -нет.

[alarmmechanic]

Подскажите, где кроме Росгостраха можно застраховать новый авто,ждать когда рассмотрят заявление времени сами понимаете -нет.

 Да где угодно,только не в Росгосстрахе,страх ещё тот.

[REZZO]

Появилась возможность страховать ОСАГО по любому району области, любой мощности. Ограничения: К_бм не более 1, машина не старше 2000 года. Все скидки будут учтены.

Доп=1500 руб.

[benassio]

был вчера в ресо - страхуют без проблем,но с осмотром автомобиля и пробиванием по базе(хотя по тел сказали нужен толькл птс ивсе затрахуем)естественно было предложено ожидать,пока всех водителей пробьют по базе аварийности(хотя в законе это нигде пока не прописано) или сделать открытую страховку без ожидания за 5200 на оку с 33л.с.!!!5200!!я честно им сказал что они упоролись.что машина 50 стоит))) .сотрудники до конца не знают закона,поэтому ими легко управлять.на вопрос почему я должен предоставлять а/м для страховки по осаго - ответили - новые правила и дали почитать закон,где написано "страховщик вправе произвести осмотр транспортного средства по месту жительства страхователя"- я говорю ну не вопрос приезжайте смотрите)))по письменному заявлению обещали 3-4 дня и осмотреть.впервые машину так страхую.девка аж зубами заскрипела.а зам дир очень адекватный человек,решил ситуацию.подождем увидим что получиться

Изменено: benassio, 13.02.2015 - 11:55

[Георгич]

Адрес офиса можешь указать? У них, кажется,  в каждом офисе свои правила, самый адекватный на Шолохова, судя по форуму.

[benassio]

на майской был в центральном.ща с осмотром авто не только у них,до этого тоже предлагали пригнать авто на осмотр в центр города,без страховки.Кстати здесь писали о ней.Уралсиб.В Югории в первые 2 мин отослали в росгосстрах.

Изменено: benassio, 13.02.2015 - 15:14

[REZZO]

на майской был в центральном.ща с осмотром авто не только у них,до этого тоже предлагали пригнать авто на осмотр в центр города,без страховки.Кстати здесь писали о ней.Уралсиб.В Югории в первые 2 мин отослали в росгосстрах.

Так радуйтесь, что на деньги не попали:

 

Суд оставил без движения до 2 марта иск о банкротстве СК «Югория»

Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа оставил без движения до 2 марта иск ООО «Олл-страхование» (Санкт-Петербург) о признании банкротом ОАО «Государственная страховая компания «Югория», говорится в материалах суда.

Spoiler

Такое решение суд принял в связи с отсутствием в материалах дела документа, подтверждающего уплату государственной пошлины. 
Как ранее сообщали «Интерфаксу» в ООО «Олл-страхование», «Югория» задерживала выплаты по исполнительному листу. «Долг компания погасила, исковое заявление мы поддерживать не будем», - отметил представитель компании, уточнив, что долг страховой компании составлял порядка 600 тыс. рублей. 
Согласно информации на сайте ООО «Олл-страхование», компания осуществляет посреднические услуги, является страховым агентом различных страховщиков. 
Согласно данным базы «СПАРК-Интерфакс», ООО «Олл-страхование» зарегистрировано 11 февраля 2014 года. Уставный капитал ООО «Олл-страхование» на 11 февраля 2014 года составлял 10 тыс. рублей. Генеральным директором и учредителем компании является Екатерина Воробьева (владеет 100% уставного капитала). 
СК «Югория» основана в 1997 году. Компания вправе осуществлять деятельность по 18 видам страхования и перестрахованию. 100% акций компании принадлежит правительству Ханты-Мансийского автономного округа.

http://www.insur-info.ru/news/4478/

 

 

Ну и кое -что ещё по страхованию:

 

Комбинированный коэффициент убыточности в ОСАГО составит 104-107% при сохранении действующих тарифов – Юргенс

Комбинированный коэффициент убыточности в ОСАГО составит 104-107% при сохранении действующих тарифов. Такую оценку привел президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс на встрече с журналистами в четверг.

Spoiler

Он пояснил, что оценка приводится с учетом расходов на ведение дела страховщиков ОСАГО, произведенных ими отчислений в РСА, с учетом изменения резервов убытков и судебных выплат. 
«В данный момент я привожу результаты исследования института страхования ВСС и не даю оценок», - сказал И.Юргенс. 
Он добавил, что приведенный расчет сделан в рамках сценария, при котором в апреле этого года не пересматриваются тарифы в ОСАГО в сторону повышения. 
Однако, скорее всего, такой сценарий нереалистичен, поскольку с этого момента по закону об ОСАГО в разы увеличивается объем ответственности страховщиков за ущерб, причиненный жизни и здоровью пострадавшего в ДТП, сказал президент РСА. 
«Если корректировка тарифов в ОСАГО в сторону увеличения будет проведена к апрелю этого года на 20-25%, то комбинированный коэффициент убыточности страховщиков ОСАГО в целом по сегменту составит 98-101%», - привел данные исследования И.Юргенс. 
Как сообщалось ранее, примерно на такую величину, как показывают актуарные расчеты, проведенные ранее независимыми актуариями, должны измениться базовые тарифы в ОСАГО после введения новых лимитов выплат по жизни и здоровью в размере 500 тыс. рублей вместо действующих 160 тыс. рублей на каждого пострадавшего. 
Однако, как отметила главный эксперт «Интерфакс-ЦЭА» Анжела Долгополова, еще ряд факторов воздействуют на базовые тарифы в ОСАГО в сторону их увеличения. 
«Пока тарифные корректировки не учитывали законодательных изменений, понизивших предельный уровень износа автомобиля в расчетах стоимости ремонта с 80% до 50%. Кроме того, последними решениями пленума Верховного суда страховщиков понуждают в ряде случаев проводить выплаты по утрате товарной стоимости, что не предусмотрено прямо законом об ОСАГО. В тарифе пока никак не учтен такой фактор, как изменение курса рубля, который повлиял на резкое увеличение стоимости запчастей в ремонте автомобилей и расходных материалов», - сказала аналитик. 
Остается нерешенным вопрос о корректировке территориальных коэффициентов к ОСАГО. В настоящее время около 40 территорий оказались убыточными с точки зрения ведения этого бизнеса. «Наконец, законодательное упрощение получения выплат пострадавшими в ДТП за ущерб жизни и здоровья с 1 апреля этого года увеличит частотность обращений водителей за возмещениями. Если в настоящее время, по разным оценкам, доля таких возмещений в общем объеме по ОСАГО составляет менее 1%, в перспективе она может увеличиться до 7-8%», - добавила А.Долгополова. 
После создания мегарегулятора на финансовом рынке в лице Банка России полномочия по определению тарифной политики в обязательных видах страхования, в том числе в ОСАГО, переданы законодателями Центробанку.

http://www.insur-info.ru/news/4480/

 

Доля электронных полисов ОСАГО может достигнуть 20% в первые три месяца продаж

Доля проданных полисов ОСАГО в электронной форме может достигнуть 20% в общем объеме действующих полисов за первые три месяца продаж, сообщил исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев журналистам в четверг.

Spoiler

По его оценкам, число продлеваемых договоров ОСАГО сохранится в прежнем объеме и составит 75 80%. 
Е.Уфимцев напомнил, что с 1 июля 2015 года в России должен быть запущен проект по внедрению электронных полисов ОСАГО. Такая поправка содержится в законе об ОСАГО, на эту тему существует указание Банка России, пояснил исполнительный директор РСА. 
Президент РСА Игорь Юргенс подчеркнул, что введение электронного полиса ОСАГО не отменяет обращения полиса в бумажной форме на бланках строгой отчетности. У потребителя появится альтернатива по приобретению полиса ОСАГО. И.Юргенс уточнил, что в РСА будет вестись обособленный учет и бланков полисов ОСАГО, выданных страховщикам в бумажной форме, и электронных полисов за счет присвоения каждому индивидуального номера. Стоимость бумажного и электронного полиса ОСАГО для потребителя будет одинакова, сказал И.Юргенс. 
И.Юргенс сообщил журналистам, что в настоящее время темпы подготовки к реализации проекта связаны с вопросами технического взаимодействия с органами исполнительной власти. 
«Различные ведомства в ходе переговоров сообщают о различной степени готовности к началу проекта. Так, Минобороны не планирует в ближайшее время применять электронные полисы ОСАГО. Минсельхоз также сообщил РСА о том, что спецтехника будет страховаться по-старому, с использованием бумажных полисов. Другие ведомства заявляют о готовности использовать полисы ОСАГО в электронном виде», - сказал президент РСА. 
Отвечая на вопросы журналистов, Е.Уфимцев сообщил что «в ближайшее время основной темой для переговоров с представителями ГИБДД станут вопросы, связанные с организацией системы проверки полисов у водителей». По его словам, в настоящее время обсуждается несколько возможных подходов к решению этой задачи. 
Е.Уфимцев сообщил, что «участники РСА достигли принципиального понимания относительно актуальности реализации проекта электронного полиса в ОСАГО. Его финансирование будет осуществляться за счет средств, выделенных страховщикам ОСАГО РСА». На первом этапе сумма, выделенная на реализацию проекта, составляет 40 млн рублей, она может достигать 100 млн рублей в перспективе и будет увеличена при необходимости. 
Е.Уфимцев пояснил представителям СМИ, что «в связи с запуском нового проекта РСА не планирует создавать новых подразделений, дополнительная нагрузка ляжет на действующие рабочие группы и комитеты, сформированные членами РСА. Однако мы полагаем, что усилить подразделения технической поддержки и колл-центра потребуется. В этой связи РСА планирует привлечь около 25 новых сотрудников». 
По словам Е.Уфимцева, введение альтернативных продаж полисов в электронном виде побудило РСА увеличить лимиты выдаваемых страховщикам полисов. Так, предельный лимит с учетом роста продаж для устойчивой страховой компании составит 40% вместо действующего ранее лимита в 30%. 
«Полная техническая готовность к запуску электронного полиса должна быть достигнута к 15 июня текущего года», - заявил Е.Уфимцев. 

http://www.insur-info.ru/news/4479/

Изменено: REZZO, 13.02.2015 - 17:13

[Luigy]

Югории щас нельзя банкротиться.. они мне денег должны!))))

[REZZO]

Югории щас нельзя банкротиться.. они мне денег должны!))))

За что купил, за то и продал))))

[ddata]

Появилась возможность страховать ОСАГО по любому району области, любой мощности. Ограничения: К_бм не более 1, машина не старше 2000 года. Все скидки будут учтены.

Доп=1500 руб.

 

а че не 3000? или 5000?

совсем опупели...

[dimir]

По совету форумчан был возле Альфы в 7-00,первым, через 20 минут стал подтягиваться народ,в 9-30 застраховался с моим коэффициентом вышло 4332р,допы никто не предлагал,в 13-30 получил номера в ГИБДД.
В Альфа принимают не более 12-13 человек в день,авто для показа обязательно.

Изменено: dimir, 14.02.2015 - 00:38

[Сев-Кав ТВ]

С 1 июля этого года российские страховые компании планируют начать продажи полисов ОСАГО через Интернет.

http://news.drom.ru/31525.html

[qwe]

авто для показа обязательно.

 

Новый прикол )

[benassio]

По совету форумчан был возле Альфы в 7-00,первым, через 20 минут стал подтягиваться народ,в 9-30 застраховался с моим коэффициентом вышло 4332р,допы никто не предлагал,в 13-30 получил номера в ГИБДД.
В Альфа принимают не более 12-13 человек в день,авто для показа обязательно.

йопта народ вы чего?где в законе  сказано что вы обязаны предоставить а/м для осмотра для страховки по ОСАГО????вами пытается рулить шелупонь и говорить как вам жить,а вы ведетесь.как можно так себя не уважать?

 

а... ладно пустое все.до сих пор среди друзей и родственников встречаю картину,при остановке его гайцем буквально на коленях к нему ползет и поджилки трусятся,хотя остановили доки глянуть.видать менталитет такой.

 

зы автор сообщения я не к тебе лично,без обид!

Так радуйтесь, что на деньги не попали:

мне нечему радоваться - особо без разницы.за оку 2002 года страховая насчитает копейки,да как бы я и сам ее в силах восстановить,если что.а то и просто выкинуть,благо сумма авто не большая.мне бы страховку.она у меня рекламная,уже 2 месяца стоит в гараже,а должна в проезжем месте.

Изменено: benassio, 14.02.2015 - 10:18

[REZZO]

мне нечему радоваться - особо без разницы.за оку 2002 года страховая насчитает копейки,да как бы я и сам ее в силах восстановить,если что.а то и просто выкинуть,благо сумма авто не большая.мне бы страховку.она у меня рекламная,уже 2 месяца стоит в гараже,а должна в проезжем месте.

ОСАГО это ваша ответственность перед другими участниками движения. При каких делах ваша ОКА и ваши возможности её восстановить? А платить сейчас за полис Югории-просто выкидывать деньги в окно. Уж коли вам всё равно нужно приобретать полис, так его лучше купить в нормальной СК, а не в той, которая на грани банкротства. Ведь в случае вашей невиновности а аварии (ттт), в нормальной СК получите какие-то деньги, во-первых, во-вторых, в случае вашей виновности (з раза ттт), у потерпевших к вам меньше вопросов будет.

[benassio]

смысл в этом есть,но уже год головняки со страховкой - честно все уже устали.мне нужна страховка на эту машину,даже хоть на принтере напечатанная - мне нужно перегнать за 25 км и она будет там стоять в качестве рекламного а/м.ездить на ней не планируется,крайне редко.

[CyClone]

смысл в этом есть,но уже год головняки со страховкой - честно все уже устали.мне нужна страховка на эту машину,даже хоть на принтере напечатанная - мне нужно перегнать за 25 км и она будет там стоять в качестве рекламного а/м.ездить на ней не планируется,крайне редко.

25 км на эвакуаторе обойдётся дешевле, чем ОСАГА ))

[irbis161]

Интересно, если Оку на жесткую сцепку и как прицеп оттащить - ОСАГО надо на неё?

[FollowMe]

Ни разу в жизни не видел, чтобы Оку останавливали. Чего на нее время терять?

[Polosatik]

Ни разу в жизни не видел, чтобы Оку останавливали. Чего на нее время терять?

от меня гайцы вообще отворачивались, когда на оке ездила))))  а, не, вру. один раз ночью мужа из аэропорта встречала, на Островского/Садовой остановил и сказал - "девушка,у вас колесо приспущено, подкачайте, пока беды не случилось". травило малость. а так вообще будто не видели. машина - невидимка.))