Шипы или липучка?
#3901
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 14:46
Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
#3902
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 14:46
Ага, те ямы которые сейчас появились все от шипов))))на самом деле это чистая правда. и совсем не смешно((
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#3903
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 14:54
Или вы считаете в Германии идиоты живут? Там не спроста шипы под запретом.
не все, но многие.Ага, те ямы которые сейчас появились все от шипов))))
#3904
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 14:57
единственно место где я видел реальный ущерб от шипов дороге - это крайняя левая полоса на МКАДе - все остальные места ваще шипы не успевают побить - они без них разваливаютсяАсфальт с первой оттепелью сходит с дорог. Это шипучники виноваты!
не тупи плиз - там скорость на автобанах 250 - какие могут быть шипы там - ты в своем уме ваще???Или вы считаете в Германии идиоты живут? Там не спроста шипы под запретом.
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#3905
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 14:59
Германия это не один сплошной автобан, для началане тупи плиз - там скорость на автобанах 250 - какие могут быть шипы там - ты в своем уме ваще???
#3906
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:00
Асфальт просто в раше кафно и все об этом знают. Да и климат в РО в частности с большими перепадами температур. Не смеши)Я прав! Знаете поговорку "вода камень точит"? Вот так и с шипами и асфальтом, шип повреждает асфальт, микроскопически, но повреждает, а при пробуксовках и не микроскопически, а более серьезно. С этого и начинается разрушение. зима, перепады температур, в поврежденный слой асфальта попадает вода, замерзает, расширяется, микроповреждения асфальта разрастаются до трещин, и так далее-далее-далее до ям.
Или вы считаете в Германии идиоты живут? Там не спроста шипы под запретом.
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#3907
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:09
а ты будешь выезжая на автобан переобувать колеса - вот ты троллишь толсто пипец простоГермания это не один сплошной автобан, для начала
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#3908
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:12
далеко не все автомобили могут развить даже 200 км/ч, но современные шипованые шины заявляются производителями и на большую скорость, так что сам ты троллишь толсто друх. мимо короче автобаны твои.а ты будешь выезжая на автобан переобувать колеса - вот ты троллишь толсто пипец просто
#3909
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:25
#3910
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:27
Капец, как умно! А ничё что дороги в России, а до того в СССР были хуже немецких задолго до того, как по ним покатились шипованные колёсья? Может дело в том, что в Германии 100% выделенных на дорожное строительство бабок уходит, а не 20%, как у нас?Я прав! Знаете поговорку "вода камень точит"? Вот так и с шипами и асфальтом, шип повреждает асфальт, микроскопически, но повреждает, а при пробуксовках и не микроскопически, а более серьезно. С этого и начинается разрушение. зима, перепады температур, в поврежденный слой асфальта попадает вода, замерзает, расширяется, микроповреждения асфальта разрастаются до трещин, и так далее-далее-далее до ям.
Или вы считаете в Германии идиоты живут? Там не спроста шипы под запретом.
Курите матчасть
#3911
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:31
Все разговоры про перепады температур - фигня. Недавние морозы это подтверждают. Заморозило в середине января. На этой неделе оттаяло и асфальт ушел. Никаких перепадов не было. Так что байки про перепады температур дорожники могут засунуть себе в...

воровство и роспил это уже другая тема, но в совокупности с эксплуатацией шипов дают видимый нам результат - ямы. учите матчасть сами:Капец, как умно! А ничё что дороги в России, а до того в СССР были хуже немецких задолго до того, как по ним покатились шипованные колёсья? Может дело в том, что в Германии 100% выделенных на дорожное строительство бабок уходит, а не 20%, как у нас?
Курите матчасть
Подсчитаете сколько машин в сутки проезжает в ростове на километр пути? Хорошо хоть они не все на шипах.По исследованиям Таллиннского технического университета, которое было проведено еще в 2003 году, такие колеса ежегодно "сдирают" с покрытия 2,2-3,5 килограмма асфальта на каждые сто километров. А при интенсивном движении (более тысячи машин на километр в сутки) на дорогах действительно могут появляться колеи глубиной 3-4 миллиметра.
Изменено: Easy Rider, 18.02.2012 - 15:31
#3912
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:34
В геноциде армян шипучники не виноваты, надеюсь?[воровство и роспил это уже другая тема, но в совокупности с эксплуатацией шипов дают видимый нам результат
#3913
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:34
оффтоп.В геноциде армян шипучники не виноваты, надеюсь?
#3914
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:40
И типа если бы не шипы, ехать нам в светлое будущее на дорогах немецкого качества?воровство и роспил это уже другая тема,
Что там на это
#3915
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:44
#3916
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:50
Ага, тоже читаем:читаем внимательно. я НЕ писал что роспил и воровство не влияют на качество дорого, я ПИСАЛ что распил и воровство В СОВОКУПНОСТИ с шипами, способствуют быстрейшему появлению ям.
Учитывая заслугу шипов в раздолбанности наших дорог, я и уточнил, не причастны ли они к ещё чему-нибудь, например к геноциду армян турками?
Ответьте на простой вопрос: Когда на российских дорогах появились шипы?
А потом на второй: Когда в России стали плохиими дороги?
Совпали обе даты? - OMG, срочно иду переобуваться чтоб не портить более наши божественные направления.
#3917
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:55
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#3918
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 15:57
Не 20%, а 10. Если бы 20%, то у нас бы были дорогиМожет дело в том, что в Германии 100% выделенных на дорожное строительство бабок уходит, а не 20%, как у нас?
#3919
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 16:01
Может быть еще вспомним что было при царе горохе? При чем тут это вообще? Мы живем здесь и сейчас, а не в прошлом веке. И то что шипы способствуют разрушению и без того плохих дорог - неоспоримый факт.Ответьте на простой вопрос: Когда на российских дорогах появились шипы?
А потом на второй: Когда в России стали плохиими дороги?
#3920
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 16:03
#3921
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 16:04
холивар.А еще если ездить по дорогам - они портятся! Сохраним дороги - поедем рядом!
#3922
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 16:06
Тогда правильнее сказать так: "распил и воровство В СОВОКУПНОСТИ с ездой по дорогам, способствуют быстрейшему появлению ям на них".читаем внимательно. я НЕ писал что роспил и воровство не влияют на качество дорого, я ПИСАЛ что распил и воровство В СОВОКУПНОСТИ с шипами, способствуют быстрейшему появлению ям.
#3923
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 16:11
но шипы в большей степени способствуют этому!))Тогда правильнее сказать так: "распил и воровство В СОВОКУПНОСТИ с ездой по дорогам, способствуют быстрейшему появлению ям на них".
Изменено: Sanekkk, 18.02.2012 - 16:11
#3924
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 16:12
вот так наши политики уводят нас от реальных проблем на вообще не важные вещишипы способствуют разрушению и без того плохих дорог - неоспоримый факт.
да шипы вносят свою лепту в разрушение дорог - бесспорно - но эта лепта на уровне 1-5 %
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#3925
Оффлайн
Опубликовано 18.02.2012 - 16:22
я бы небыл в этом так уверен. в каком нибудь мухосранске наверное так и есть, а в мегаполисе типа ростова наверняка этот процент поболя будет.но эта лепта на уровне 1-5 %
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых









