6117 ответов в теме

[Селькуп]

Меня единственное что еще убивает когда нахваливают электромобили, так это типа их экологичность и нулевой выброс. При этом все скромно умалчивают о том, что производство электромобилей более затратно + вредное производство. Утилизация их так же значительно дороже и вреднее. Да и электричество в них с неба не падает, а производство электричества на планете Земля до сих пор далеко не самый экологически чистый процесс. В общем сдается мне - электромобилизация это очередной развод хомячков на деньги, а не декларируемая забота об экологии.

Изменено: Селькуп, 9.01.2019 - 11:55

[Stich5]

Чайники тоже электричество потребляют, и их намного больше.

[Селькуп]

Чайники тоже электричество потребляют, и их намного больше.

я на газе воду кипячу - дешевле.

[ilyaster]

да всем всегда срать на экологию, кроме кучки поехавших, но на личный комфорт нет — я бы только рад был, если хотябы камазы электрическими стали и прочий старый дизель.

[Stich5]

я на газе воду кипячу - дешевле.

Тогда и машина на газу тебе нужна- дешевле. Не твоё это.

Изменено: Stich5, 9.01.2019 - 12:07

[Селькуп]

Тогда и машина на газу тебе нужна- дешевле. Не твоё это.

тут обратная ситуация - установка гбо на моторы с прямым впрыском экономически нецелесообразна - не окупится если не таксовать.

[Stich5]

тут обратная ситуация - установка гбо на моторы с прямым впрыском экономически нецелесообразна - не окупится если не таксовать.

Почему же, за 50000км окупиться...

[Сев-Кав ТВ]

тут обратная ситуация - установка гбо на моторы с прямым впрыском экономически нецелесообразна - не окупится если не таксовать.

Также установка батарей и электромотора на бензиновый авто нецелесообразна.

[Селькуп]

Почему же, за 50000км окупиться...

хрена с два...

 

Если опустить описание самих систем непосредственного впрыска топлива, для чего их придумали, их плюсы и минусы, то по сути перед владельцем остается всего один вариант — установка ГБО 4-го поколения, адаптированного для данного двигателя. Конечно в теории должно устанавливаться 6-е поколение ГБО, но оно слишком дорого (200-300т.р.) и просто не успеет окупиться даже в такси (на 4х цилиндрах при расходе 10л/100км — это порядка 250000 км), т.к. ресурс самого двигателя просто не рассчитан на такие пробеги. Так же имеется слабое место — насос в баллоне. Удалить фильтр из насоса нельзя, он выйдет из строя, пропустив через себя всю ту дрянь, что мы видим в фильтре газового клапана при его замене. Оставить тоже нельзя, забьется сразу же. Придется покупать дополнительный фильтр, который накручивается на заправочное устройство. Одним словом — не пошло в нашей стране 6-е поколение…

 

При установке ГБО 4-го поколения, или 4+ , как его еще называют, существует другая проблема — возможен перегрев и выход из строя бензиновых форсунок, т.к. они охлаждаются бензином, поступающим в камеру сгорания. Поэтому отключать их полностью нельзя, циркуляция бензина необходима. Отсюда вытекает одновременный расход бензина и газа (30/70, как правило) и как следствие больший срок окупаемости. Тем более что стоимость 45-50т.р. на 4 цилиндра и около 80-90т.р. на 6-8 цилиндров. Плюс к тому вероятность, хоть и небольшая, поломки бензиновых форсунок. Это сильно зависит от того, в какой стадии «ушатанности» находится двигатель на момент установки. Так же надо понимать, что на каждый тип двигателя имеется свое программное обеспечение, зашитое в контроллер, и задача установщика правильно установить все узлы и закачать конкретную прошивку, и на этом все. Ничего подстроить, подрегулировать: расход и т.д. уже не в наших силах.

 

 

[Stich5]

хрена с два...

Короче электричка решает...

[Shuttle]

Меня единственное что еще убивает когда нахваливают электромобили, так это типа их экологичность и нулевой выброс. При этом все скромно умалчивают о том, что производство электромобилей более затратно + вредное производство. Утилизация их так же значительно дороже и вреднее. Да и электричество в них с неба не падает, а производство электричества на планете Земля до сих пор далеко не самый экологически чистый процесс. В общем сдается мне - электромобилизация это очередной развод хомячков на деньги, а не декларируемая забота об экологии.

У нас , как известно, большинство машин стоит под окнами жилых домов. Попросись летом к кому нибудь , живущим на первом этаже, что-бы дали подышать полной грудью, когда какая нибудь бензиновая рухлядь прогревается под окном перед выездом:-)))) А электромобиль уедет бесшумно и не испортив воздух! Разницу ощущаешь? :-))))))))))))))))

[GRIZZLY800]

На данный момент , если б брал электромобиль, то это BMW i3 всё же...

[Stich5]

На данный момент , если б брал электромобиль, то это BMW i3 всё же...

Я бы тоже. Но где взять кэш на бмв?
При наличии такого бюджета, я бы смотрел лифа новой модели с америки

[Shuttle]

Я бы тоже. Но где взять кэш на бмв?
При наличии такого бюджета, я бы смотрел лифа новой модели с америки

Там уже и до теслы недалеко! 

[Селькуп]

А электромобиль уедет бесшумно и не испортив воздух! 

да, да, если уедет...

[GRIZZLY800]

Я бы тоже. Но где взять кэш на бмв?
При наличии такого бюджета, я бы смотрел лифа новой модели с америки

 

Сколько выйдет? БМВ видел 1.300.0

[Stich5]

Сколько выйдет? БМВ видел 1.300.0

Это фейк. Они от двушки. Лиф чуть дороже. Но и напичкан он посерьёзней, и размер нормальный.

[GRIZZLY800]

Это фейк. Они от двушки. Лиф чуть дороже. Но и напичкан он посерьёзней, и размер нормальный.

 

Переставили на 1.500.0, а в чём смысл фейка?

[Stich5]

Переставили на 1.500.0, а в чём смысл фейка?

Дешего для бмв или проблемы есть какие то.

[GRIZZLY800]

Дешего для бмв или проблемы есть какие то.

 

Было две в продаже, а сейчас одна... и смутила новая батарея ( 2017) на машине 2016 года...может из-за ёмкости поменяли.Они взаимозаменяемые, в отличии от Ниссан.

[Боинг747]

У нас , как известно, большинство машин стоит под окнами жилых домов. Попросись летом к кому нибудь , живущим на первом этаже, что-бы дали подышать полной грудью, когда какая нибудь бензиновая рухлядь прогревается под окном перед выездом:-)))) А электромобиль уедет бесшумно и не испортив воздух! Разницу ощущаешь? :-))))))))))))))))

 

А зачем бензиновую рухлядь прогревать летом то?)

[Stich5]

Было две в продаже, а сейчас одна... и смутила новая батарея ( 2017) на машине 2016 года...может из-за ёмкости поменяли.Они взаимозаменяемые, в отличии от Ниссан.

Может собирают из двух одну, после дтп. Ну не верю я в разницу в 500тыс. от других предложений.
Это как бмв стоит в рынке 2млн, а тут объява за 1.5млн, такойже машины, подозрительно. Хотя всё может быть.

[matrix]

i3 более приспособлен, конечно, к российским реалиям, но цена..

[Stich5]

i3 более приспособлен, конечно, к российским реалиям, но цена..

Вместо бмв вот интересная модель https://www.mobile.d.../271191827.html
Запас хода на электричестве 70 км, после включается генератор и подзаряжает батарею. Получается расход смешанный в районе 2 литров.

[Серенький]

Вместо бмв вот интересная модель https://www.mobile.d.../271191827.html
Запас хода на электричестве 70 км, после включается генератор и подзаряжает батарею. Получается расход смешанный в районе 2 литров.

прикольный аппарат!!!