654 ответов в теме

[полосатый]

Искать проблемы можно только после приведения машины в заводское состояние.

[Kserg]

Это уже будут не проблемы, а заводские просчёты, косяки, болячки или что то такое.
Но не проблемы. ) Если в заводском состоянии.

[ZiP]

Skyactive у мазды нормальный же вроде прямой впрыск, быстро не дохнет, жрет мало, едет нормально

Из новых технологий. Прямой впрыск Тойота D4 96 года. До сих пор до ума никто не довел. Тфси для другого клуба. 25 лет.Говно. и расход тот же.
В дизелях комон рэйл рэйл прогресс. Сгонять в соча со всеми перевалами и средний расход на круг 6.4. тут да, снимаю шляпу, работает.

[полосатый]

Это уже будут не проблемы, а заводские просчёты, косяки, болячки или что то такое.
Но не проблемы. ) Если в заводском состоянии.

1ZZ-FE это мертворожденный мотор на япах, в американской версии почему-то живучий.

[ARSLAN]

Попадалась как-то статья насчет расценок на страхование автомобилей в США, так вот была подмечена такая парадоксальная ситуация, что стоимость страховки резко росла с каждой дополнительной опцией, влияющей на безопасность.А поскольку страховые расценки четко связаны со статистикой аварийности по каждой модели, то делался вывод о том, что с ростом вспомогательных систем, помогающих водителю рулить, растет количество и тяжесть аварий, вследствие резкого повышения водителями собственной самооценки. Но всегда наступает момент, когда чертовы законы физики даже самым совершенным электронным системам вдруг обмануть не удается, и человек улетает в столб на навороченном авто за лям баксов там, где дед на старых жигулях спокойно проползает на лысой резине.

Ну тут проблема не в электронных помощниках а в самомнении водятла, который думает, что ему все можно и все позволено. 

У меня к примеру круиз дает бросить руки только секунд на 30, потом орет возьми руль)))

[riv]

1ZZ-FE это мертворожденный мотор на япах, в американской версии почему-то живучий.

Пожалуй соглашусь 

[riv]

Кстати есть хороший свободный водитель. Механик. Не я. Он двери по России возил, должность сократили. Тоже в личку.
так их без абс в принципе не было. У Игоря Рива матрикс тех же годов, он тебе лучше и предметно расскажет. Это одна и та же машина кроме кузовни.

Без абс. Автомат, круиз, датчик света, даже розетка 220 (110).....а абс нет. Но мне абс не нужно.

 

ясен уй. У короллы проблема с тормозами. Это самая продаваемая машина в мире. Это точно я жостко бухаю?
Ок. Она 05 года насколько мой алкашный мозг помнит совершенно чужую машину. Суппорта давно потрошили?

У короллы 120-й да и тормоза похуже и подвеска мягкая и валкая. В Матриксе по другому. Если в матриксе база от 120-й короллы, это не означает, что там все аналогично, подвеска, тормоза, настройка  и мощность двигателя, размер кузова и салона. 1ZZ-FE кстати произведен в Канаде, а не в Японии.

Изменено: riv, 2.11.2021 - 16:18

[TTL]

Вот по отношению к ABS до сих пор двойственное чувство - за те 20 лет, как пересел с Жигулей на машины с этой опцией - два раза она меня реально спасала, когда вдруг пришлось объезжать внезапно возникшее препятствие (один раз свалка машин в котловине за пригорком, второй раз внезапно выскочивший из кустов на трассе кабан,оба раза удалось объехать с торможением в пол), но два раза из-за неё за малым не въехал в зад переднему авто, попав в ледяную колею на спуске - хорошая шипованная резина, тормоз зажат, педаль трещит, а машина продолжает катиться, пришлось дотормаживать ручником. Так что отключать совсем так и не решился, но вот скорость её автоматического отключения хотелось бы увеличить хотя бы до 10-15 км/час, либо иметь возможность отрубить её тумблером.

[полосатый]

Мне наличие/ отсутствие абс тоже глубоко фиолетово. Трк тоже зло: хочешь машину заложить бочком интересненько, а оно моргает лампочкой, и ведет себя как кусок пенсионерского говна.

[vlad-ghost]

Мне наличие/ отсутствие абс тоже глубоко фиолетово. Трк тоже зло: хочешь машину заложить бочком интересненько, а оно моргает лампочкой, и ведет себя как кусок пенсионерского говна.

поставь тумблер на предохранитель 

[Kserg]

поставь тумблер на предохранитель

Во, пральна.
Шоп оно коробку в аварию, а двиг в аварийный режим и не больше 3тыс.об. ну или что нить в этом духе. )

[vlad-ghost]

Во, пральна.
Шоп оно коробку в аварию, а двиг в аварийный режим и не больше 3тыс.об. ну или что нить в этом духе. )

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭ какая авария в коробке? речь же про механику? иначе какая езда боком на автомате 

правильные кнопочки только на механике ))) а не вот эти ваши умные автоматы которые живут своей жизнью и работают на основании алгоритмов 

[Lexx-1]

Мне наличие/ отсутствие абс тоже глубоко фиолетово. Трк тоже зло: хочешь машину заложить бочком интересненько, а оно моргает лампочкой, и ведет себя как кусок пенсионерского говна.

у меня стабилизация кнопкой отключается до следующего запуска двигателя. двигатель душит конкретно

[ARSLAN]

Вот по отношению к ABS до сих пор двойственное чувство - за те 20 лет, как пересел с Жигулей на машины с этой опцией - два раза она меня реально спасала, когда вдруг пришлось объезжать внезапно возникшее препятствие (один раз свалка машин в котловине за пригорком, второй раз внезапно выскочивший из кустов на трассе кабан,оба раза удалось объехать с торможением в пол), но два раза из-за неё за малым не въехал в зад переднему авто, попав в ледяную колею на спуске - хорошая шипованная резина, тормоз зажат, педаль трещит, а машина продолжает катиться, пришлось дотормаживать ручником. Так что отключать совсем так и не решился, но вот скорость её автоматического отключения хотелось бы увеличить хотя бы до 10-15 км/час, либо иметь возможность отрубить её тумблером.

Вот только не факт ,что без АБС машину могло нести бы еще с большой скоростью по льду. Так что в любом случае приблуда полезная. 

Мне наличие/ отсутствие абс тоже глубоко фиолетово. Трк тоже зло: хочешь машину заложить бочком интересненько, а оно моргает лампочкой, и ведет себя как кусок пенсионерского говна.

Не понятно только одно нах тогда покупаете такое говно, если вы гончик 

[TTL]

Вот только не факт ,что без АБС машину могло нести бы еще с большой скоростью по льду. Так что в любом случае приблуда полезная. 

В некоторых ситуациях очень даже полезная, но при сползании с горки по ледяной колее на скорости 10 км/час, пришлось задействовать ручник, и машина стала колом, зацепившись шипами за лед. По идее, ABS должна при какой-то скорости автоматически отключаться, но вот данных по этой самой скорости пока нигде не нашел, а с нашими зимами экспериментально проверить никак не успеваю - всегда на эти несколько дней зимы куча дел наваливается.

[stakl]

пипец трындец, вы видели вообще заднюю подвеску соляриса? это ж днище просто ниже некуда.

ход пружины 2 витка а потом упирается в отбойник. я ж не просто так говорил что в нем укачивает по ростовским дорогам

и для сравнения веста

Изменено: stakl, 3.11.2021 - 09:56

[Kserg]

Ну подвеска такая же, а отбойник алкаш-сборщик на весте забыл поставить, походу.  

 

...и тармаза барабашки.

Изменено: Kserg, 3.11.2021 - 10:07

[vlad-ghost]

Да в принципе есть такие, которым вообще любой полный привод не нужен...

Потому что у субару постоянный полный привод. Не по кнопке лок, не подключаемый при пробуксовке, а всегда и только.

и только на механике, на автомате можно предохранитель вытащить и отключить муфту и будет передний привод
Поэтому субы у меня на понижайке и механике а не все эти как у мерсе фоматик подтормажимания, старый гелик правильный полный привод на механике имеет

В некоторых ситуациях очень даже полезная, но при сползании с горки по ледяной колее на скорости 10 км/час, пришлось задействовать ручник, и машина стала колом, зацепившись шипами за лед. По идее, ABS должна при какой-то скорости автоматически отключаться, но вот данных по этой самой скорости пока нигде не нашел, а с нашими зимами экспериментально проверить никак не успеваю - всегда на эти несколько дней зимы куча дел наваливается.

иногда быстрее затормозить елозя шипами по льду, тут согласен

[Inetman]

иногда быстрее затормозить елозя шипами по льду, тут согласен

 

Вообще-то всегда.

 

Но при этом очень легко попасть на нерасчётную траекторию. ;-)

[TTL]

 

Вообще-то всегда.

 

Но при этом очень легко попасть на нерасчётную траекторию. ;-)

Поэтому и нужно было мне это отключение только в ледяной колее, когда тебя и так никуда не вынесет, едешь как по рельсам. На гладком льду ABS рулит однозначно, лучше уж догнать попутную, чем выскочить на встречку.

[ZiP]

Ну подвеска такая же, а отбойник алкаш-сборщик на весте забыл поставить, походу.

...и тармаза барабашки.

Там отбойник на штоке аморта

[Kserg]

Ну ход пружины в витках пусть стакл сам выщитывает до отбойника на штоке амморта.
Наверное витков 5 насчитает. )

[Lexx-1]

https://www.yaplakal...pic2349904.html

 

руля докрутился

[ZiP]

Есть такое устойчивое выражение "третий мах не ловится" вот типичный пример этого ))

https://www.yaplakal...pic2349904.html

 

руля докрутился

[riv]

https://www.yaplakal...pic2349904.html

 

руля докрутился

Передний привод — непонятно как выйти из заноса.

Задний привод — непонятно как не уйти в занос.

Полный привод — вообще ничего непонятно, но точно убьёшься

Есть такое устойчивое выражение "третий мах не ловится" вот типичный пример этого ))

Интересно он рулем крутил и от страха убрал ногу с газа.