
у всех машина с утра завелась?
#376
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:01
#377
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:01
Завелась не завелась.. Нашли проблему..)) С автозапуска заводится с первого раза без проблем.
У меня вот другая проблема, гараж замерз (вернее замки) и не открывается, машина ночами мерзнет теперь на улице. Что с этим можно сделать?)
Химия оттаиватель замков - в любом автомагазине. Вчера московский товарищ проверил на своём авто при -23... Все пучком.
Можно паяльной лампой-газовым баллончиком с горелкой погреть.
#378
Оффлайн
#379
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:03
А тем же размораживателем замков заливать не пробовал?Завелась не завелась.. Нашли проблему..)) С автозапуска заводится с первого раза без проблем.
У меня вот другая проблема, гараж замерз (вернее замки) и не открывается, машина ночами мерзнет теперь на улице. Что с этим можно сделать?)
#380
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:03
+100500. она собако умная.не ссы, АКПП сама себя защищает от издевательства на холодную - пока ОЖ ДВС не прогреется до 70 - она не дает включать повышенные передачи (тем самым ускоряя прогрев). Заметил наверно что пока мотор не прогрелся - АКП тугая...
Божественная Сила Святого Шекеля
#381
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:03
У меня в бардачке руля нет, двигатель завёлся с пол-оборота. Что с моей ипонкой не так?Чему конкретно завидовать-то? Рулю в бардачке или незаводящемуся в смешные морозы двигателю?
#382
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:04
Мне больше нравится другой вариант - попивая горчий чай нажать кнопку на брелоке сигнализации, через 15 минут выйти, сесть в тёплую машину и поехать.Пришел, запустил мотор с первой попытки, будто на улице летняя погода, 5 минут покурил пока погреется салон и ОЖ, сел и поехал заплывать в повороты бочком. Естественно Вам не понять такого удовольствия.
А заплывать в повороты боком - да избавь меня б-г от такой радости

Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
#383
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:04
#384
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:05
Спс. Почти успокоился. А что с аммо делать с утра? Они же "глупые"?+100500. она собако умная.
Изменено: FollowMe, 26.01.2012 - 09:05
#385
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:05
ех, ну счас иппонцы уже не те .... вот раньше...Не, не таков путь истинного
Пришел, запустил мотор с первой попытки, будто на улице летняя погода, 5 минут покурил пока погреется салон и ОЖ, сел и поехал заплывать в повороты бочком. Естественно Вам не понять такого удовольствия.
Изменено: gr, 26.01.2012 - 09:07
Божественная Сила Святого Шекеля
#386
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:06

#387
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:06
да ничего не делать, забить. я только тут в этой теме узнал для себе много нового по части аммортов, гникогда ничего их ни на одной машине не "грел" . просто она сначала едет как дубовая потом норм.Спс. Почти успокоился. А что с аммо делать с утра? Они же "глупые"?
Божественная Сила Святого Шекеля
#388
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:07
С твоей-то всё нормально, тут речь идёт о "настоящем ипонском качестве"У меня в бардачке руля нет, двигатель завёлся с пол-оборота. Что с моей ипонкой не так?

Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
#389
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:09
Вот кстати да, заметил тенденцию, японски машины почему-то не так охотно заводятся в морозы, чем те же корейцы. У сосед на королле уже переменял кучу датчиков, ошибок нет, а стартёр в мороз дрочит по 10 минут стоит, пока схватит. В тоже самое время стоят 4 корейских ведра, моё в том числе (ещё одна леганза и 2-е сонаты) всегда утром заводятся без проблем. При чём у меня уже 2 недели горит ошибка двигателя, всё нет времени заехать на сервис.Чему конкретно завидовать-то? Рулю в бардачке или незаводящемуся в смешные морозы двигателю?

Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
#390
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:10
Снимать и заносить на ночь домой. С аккумулятором вместе...А что с аммо делать с утра?

#391
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:10
Ага.. случайно ловишь хорошую ямку и становишься счастливым обладателем пары новых стоек.никогда ничего их ни на одной машине не "грел" . просто она сначала едет как дубовая потом норм.

#392
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:12
Божественная Сила Святого Шекеля
#393
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:12
#394
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:14
Я же написал - хорошую ямку.ниче не знаю, ямы по двору постоянно, ниче не менял )
#395
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:14
Мне больше нравится другой вариант - попивая горчий чай нажать кнопку на брелоке сигнализации, через 15 минут выйти, сесть в тёплую машину и поехать.
А заплывать в повороты боком - да избавь меня б-г от такой радости
Нууу, не у всех ведь авто возле дома стоит, у некоторых на крытой автостоянке

А про езду боком - согласен, не всем дано получить от этого удовольствие. Лично я тащусь от езды в управляемом заносе

BJ™, вот только не надо про "настоящее ипонское качество" - всем давно известно что основой японской электроники является белый дым - только когда он выходит и знее - она перестает работать. Чего уж не скажешь об остальных - то одно глючит то другое, то третье.
#396
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:16
я вчера на рабочей девятке так залетел в яму, лопнула панельАга.. случайно ловишь хорошую ямку и становишься счастливым обладателем пары новых стоек.

Грузоперевозки 8988-588-72-98
#397
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:16
#398
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:30
Почему тогда правильная ипонская машина на "плохом" бензине не заводится, а неправильная корейская на том же самом - с полтычка?BJ™, вот только не надо про "настоящее ипонское качество" - всем давно известно что основой японской электроники является белый дым - только когда он выходит и знее - она перестает работать. Чего уж не скажешь об остальных - то одно глючит то другое, то третье.
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
#399
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:33
Почему тогда правильная ипонская машина на "плохом" бензине не заводится, а неправильная корейская на том же самом - с полтычка?
не так ты, что то делаешь

#400
Оффлайн
Опубликовано 26.01.2012 - 09:37
не знаю, не слышал.Почему тогда правильная ипонская машина на "плохом" бензине не заводится, а неправильная корейская на том же самом - с полтычка?
лью 92 (хотя по паспорту положено 98!!!!) особенно не выбирая заправки, но игнорируя явные дерьмовые - еще ни разу не было проблем с запуском. Может у меня не совсем правильный марк2-самурай?