2307 ответов в теме

[Alex1998]

Согласен
Убер молодцы.

 

Хоть мы уезжали и за деньги ... но "спасибо, Боже, что взял деньгами" (((

[=Yuriy=]

Ну если пилот не виноват, диспетчер не виноват, самолёт исправен, но все погибли. То кто виноват?

Тогда Его Величество Случай, т.е автоматом - КВС т.к. не рассчитал силы и не перестраховался 

[Малыш]

Читая пассажи некоторых типусов -сразу вспоминаю Лаврова
причем не только псевдо-новичков

[al2000]

да, упал в России, но, чтобы обвинить пилота, следствию нужно будет выяснить, какие пункты нарушил КВС. Не учёл, не принял - это бла-бла-бла. Сгодится для нас - россиян. На международном уровне такое не прокатит. 
а кто сказал, что пилот не виноват и самолёт исправен?

Дима - ты меня запутал.
Пока никто ничего не сказал. Скажут только после окончания расследования. Мы ж пока версии обсуждаем?

[Лой]

у сша площадь меньше, самолетов больше, а катастроф вряд ли

 

С 1945 года в США 760 катастроф, в России - 304. 

[Wolfsa]

Людей очень жалко. Их уже не вернуть. На эмоциях выводов о причинах не сделать.

[Лой]

Людей очень жалко. Их уже не вернуть. На эмоциях выводов о причинах не сделать.

 

Здесь никто выводов и не сделает. Здесь предположения и домыслы. Выводы сделает комиссия. 

[drug22]

лайфньюс местами чушь несет

[Alex1998]

 
Судя по видео действительно что-то не то. Пока в порту был в инете читал что носом зацепил из-за неверного угла, или как там? Потом везде пошла инфа что хврстом. Но видео опровергает: камнем!
кстати ты ничего не слышал? Вроде тоже в порту был... я не слышал.

 

Мы в это время проходили досмотр. Даже если хлопок был - то не обратили внимания. Ну и аэропорт с наветренной стороны от места падения, слышимость будет снижена.

[deedee]

Дима - ты меня запутал.
Пока никто ничего не сказал. Скажут только после окончания расследования. Мы ж пока версии обсуждаем?

Так и я про это. Но добавил, что в данной катастрофе спихнуть вину на КВС не получится. 

[Малыш]

Смоленск вспоминается
местами похоже

[al2000]

Так и я про это. Но добавил, что в данной катастрофе спихнуть вину на КВС не получится.

Если самолёт был исправен - то я не вижу причин, мешающих это сделать.

[Лой]

Авиакатастрофы происходили, происходят и будут происходить, увы. Я, когда выезжаю на трассу М4, думаю: сколько же сейчас тысяч водителей между Москвой и Ростовом движутся в обоих направлениях? И ни один из них умирать не собирается сегодня, у каждого есть планы на завтрашний день. Но кто-то обязательно погибнет. Именно сегодня. Авиакатастрофы случаются куда реже ДТП, но полностью исключить их возможность не удаётся. Всегда есть человеческий фактор. 

[deedee]

Смоленск вспоминается
местами похоже

какими местами?

[Alex1998]

 22 февраля 1977 г. Ан-12. Это был военный самолёт, тренировочный полёт и не факт, что он садился на гражданский аэродром.

 

Факт, что не на гражданский. На Военведе это было.

[PITY]

С 1945 года в США 760 катастроф, в России - 304. 

а рейсов сколько у них и у нас, за это время?

[deedee]

Если самолёт был исправен - то я не вижу причин, мешающих это сделать.

Флайдубай - не НордВинд и не авиалинии Татарстана ...если КВС все выполнил по инструкции, то его вины не будет. Если накосячил, то озвучат, что и как, но не в общих словах, типа не учёл сложные МУ и прочее. 

[Salot_Sar]

С 1945 года в США 760 катастроф, в России - 304. 

В США авитрафик интенсивнее на порядок в буквальном смысле.

[Лой]

а рейсов сколько у них и у нас, за это время?

 

Слова, на которые я ответил, звучали так:

 

у сша площадь меньше, самолетов больше, а катастроф вряд ли

 

 

То есть, независимо от количества рейсов были сомнения, что в США происходит больше катастроф. Я привёл цифры. 

[Fedostas]

Всему виной деньги...

Уход на запасной это:

Размещение пассажиров в гостинице.

Оплата взлет/посадки

Дополнительная оплата аэронавигации

Оплата стоянки на запасном

 

Сами понимаете КВС в Частной авиакомпании за такое по плечу не хлопают.

 

Касаемо же пилота - тут все зависит только от его сознательности.

На самом деле у пилотов с годами скаладывается чувство полной БЕЗНАКАЗАННОСТИ.

И это логично - если что и пойдет ни так - что ж  покойника накажет?

 

Вот и получается что экипаж обремененный некоторыми "но" ухода на второй круг и принимает не верные решения надеясь на свой опыт и Авось.

 

Бывает как получилось сегодня , а бывает и "пронесет". 

В случае "пронесет" ТЫПЫЕ пассажиры начинают хлопать в ладоши и восхвалять "героя"

 

В СССР в руководящих документах было сказано "уход на второй круг является ГРАМОТНЫМ ВЗВЕШЕННЫМ решением КВС".

А теперь........

 

Деньги... - вот корень зла (но без них накуда)...

[yasya727]

К сожалению, есть знакомые люди в списке погибших .

[al2000]

Флайдубай - не НордВинд и не авиалинии Татарстана ...если КВС все выполнил по инструкции, то его вины не будет. Если накосячил, то озвучат, что и как, но не в общих словах, типа не учёл сложные МУ и прочее.

Вот интересное прочитал -

У В737 есть особенность,при заходе на одном автопилоте,он при уходе на второй круг,отключается автоматически. А дальше самолет летит сам пока экипаж
не поймет,что что-то не так.Дальнейшие события зависят от подготовленности экипажа.

По картинке похоже? Пошёл на второй круг, поднялся до определенной высоты, свалился или ещё что-нибудь и под углом 45 градусов упал.

[Малыш]

какими местами?

Тоже некоторые пытались диспетчеров назначить ответственными

[SeaWolF]

Боинг в Ростове сдуло мощнейшим ветром
Сегодня, 13:46
По предварительной версии в трагедии виноваты пилоты Боинга, которые не послушались диспетчеров аэропорта Ростова-на-Дону.

Боинг в Ростове сдуло мощнейшим ветром

Самолет кружил над Ростовом с 1-30 ночи, пилот все время откладывал решение о посадке в ожидании смены погоды. Параллельно в это же время, два самолета, получив сильнейшие удары ветром, ушли на запасные аэродромы. Экипаж рокового рейса из Эмиратов почему-то этого не сделал.

Боинг в Ростове сдуло мощнейшим ветром

В 3-40 командир экипажа решил рискнуть и пошел на вторую посадку, практически у земли он передумал. В 3-50 сотрудники ростовского аэровокзала приняли последнее сообщение от пилотов: Go around (ухожу на второй круг).

Боинг в Ростове сдуло мощнейшим ветром

«Во время снижения и захода на посадку из-за сильного ветра лайнер попал в зону сильной турбулентности и пилоту не удалось удержать самолёт. Тяжёлый Boeing 737-800 ещё до касания шасси с землёй стало заваливать в штопор. Пилот попытался поднять самолёт вверх, но лайнер на скорости более 300 км/ч и на высоте примерно в 200–250 метров «клюнул» носом и рухнул на землю, взорвавшись в нескольких сотнях метров от взлётно-посадочной полосы аэропорта», - сообщает ЛайфНьюс.

В результате трагедии погибли все 55 пассажиров и 6 членов экипажа.

Генеральная прокуратура возбудила уголовное дело по факту крушения Боинга.

Так я и говорил в самом начале... 50/50 экипаж + погода

[Drago]

лайфньюс местами чушь несет

А снег холодный, и вода всё ещё мокрая, да...