
Продаю Пежо 508
#401
Оффлайн
Опубликовано 15.07.2017 - 23:37
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#402
Оффлайн
Опубликовано 15.07.2017 - 23:44
Когда ты пытаешься привести в пример какую-нибудь систему безопасности, вспомни про вольво и про что они это уже реализовали.Остановки при перебегающем пассажиое ? Ещё от кого то ?? новыя подвеса ? еще от кого то ?
А кто собрал уже это в кучу на одной машине ???
Вы ещё апомните,кто колесо изобрел
Мне хватило в Ауди экранчика- напомнило первые дешевые ктайские планшеты в 3 сантиметровой рамке... Это вообще как ?
Новая подвеска? Что же там такое принципиально новое кроме слова новая?

Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#403
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:00
И форма кузова с комфортом подвески ну ни как не связана
ну тут маркетологи скорее виноваты, делая в седанах подвеску пожосче, а в кроссоверах помягче. Надо голосование замутить, у какого седана в народном ц-классе самая мягкая подвеска (хотя наверно победит императорская тавота)
#404
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:02
новыя подвеса ?
Прямо стало интересно, что же такого нового в подвеске этого пыжа...
И вот что я смог найти:
Пока на платформе EMP2 не выпускается ни одной машины с задней многорычажной подвеской. Вот и у нового 3008 — полузависимая балка. А еще обратите внимание, как аккуратно выполнено днище
https://autoreview.r...go-peugeot-3008
Действительно, инновации Снимаю шляпу
Изменено: 0vZ, 16.07.2017 - 00:02
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#405
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:09
Тогда к чему в принцпе эта ссылка педо ещё 5 лет назад и Пежо сегодня - небо и земля.
У меня по прежднему только один вопрос : кто из вас, критикующих 508 хоть раз сидел за рулем ? И кто готов сесть и рассказать об ощущениях честно и без страха перед форумовскии к троллями ?
Ты надеюсь не меня имеешь в виду, обращаясь к критикующим? Я не критикую. У меня просто резко негативное отношение в виду особенностей технического характера. А так мне много французских авто нравятся. А какие они в самой Франции - мама дорогая!
#406
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:12
Спасибо, отличная статья.
#407
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:16
ауди и пежо нельзя сравнивать даже. Машины на разную аудиторию. Удивительно, кто вам вообще посоветовал ауди смотреть, после пежо.
подпись нарушала правила форума
#408
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:18
На автомойках любят тешить чувство собственного величия хозяев (а заодно и свой кошелек) считая стоимость мойки высоких хэчбэков (типа suzuku sx4) как за кроссовер. Очень смешно наблюдать.Полный привод иногда помогает
Ну а называть "кроссовер" обычный хэтч с увеличенным (и то не всегда) дорожным просветом - это уж маркетологи стараются
И в неподкупность постовых!
В заботу банка о клиентах. В русалок верю, в домовых.
#409
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:20
3008 новый очень классный. Я бы однозначно его выбрал имея выбор между ним и любым вагом за эти деньги
На автомойках любят тешить чувство собственного величия хозяев (а заодно и свой кошелек) считая стоимость мойки высоких хэчбэков (типа suzuku sx4) как за кроссовер. Очень смешно наблюдать.
кашкай по вашему кроссовер или высокий хетчбек ?
подпись нарушала правила форума
#410
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:23
А лада калина кросс или лада Х-рей?
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#411
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:24
3008 новый очень классный. Я бы однозначно его выбрал имея выбор между ним и любым вагом за эти деньги
кашкай по вашему кроссовер или высокий хетчбек ?
Плохо,что люди спорят ради спора
#412
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:25
у sx4 кстати клиренс 190мм и полный привод. Чем не кроссовер, пускай даже и мини
подпись нарушала правила форума
#413
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 00:31
#414
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 04:36
Дядь, по твоему посту ясно, ты на автомобилях мягко говоря не ездил и не сравнивал..Подвеска в кроссоверах мягче, если сравнивать машины одного простора и производителя (элантра/тушкан, фокус/куга, сирата/спортаж) я вот про следующую машину думаю и купил бы компакт-кроссовер чисто из-за комфортной подвески и небольших размеров (до 4,5 метров в длину). Я не думаю что можно найти непремиальный седан, в котором можно будет ездить не сбавляя скорости по ростовским дорогам как в кроссовере такой же марки. Буду ждать Карок

508 это серата и элантра, ты аккуратнее, обидел Асторию!Ну у меня не большой опыт, q3, X1 или gla с собратьями не сравнивал, но ix35 комфортней элантры, спортаж - сераты, даже крета - соляриса. Но 20% за увеличенный просвет в схожей комплектации доплатить придётся

Особо улыбнуло про сбрасывание скорости по Ростову


Изменено: dmitriyka, 16.07.2017 - 04:42
#415
Онлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 07:21
На автомойках любят тешить чувство собственного величия хозяев (а заодно и свой кошелек) считая стоимость мойки высоких хэчбэков (типа suzuku sx4) как за кроссовер. Очень смешно наблюдать.
ну правильно, накинул пару сотен тысяч при покупке, так и мойщикам соточку можно накинуть )
интересно, xray на мойках тоже как кроссовер платит? )
4.44 длина не такой-то и здоровенный, это длина соляриса ) рав прилично больше - 4.60
#416
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 09:29
На автомойках любят тешить чувство собственного величия хозяев (а заодно и свой кошелек) считая стоимость мойки высоких хэчбэков (типа suzuku sx4) как за кроссовер. Очень смешно наблюдать.
Представляю как обидно на таких мойках мыть лексус рх270 с передним приводом на вариаторе ))
#417
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 10:00
я тут глянул, пугеот 3008 еще и без ПП!!! Офигеть! еще более удивлен выбору. Да красивый, но ппц..
#418
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 10:20
А ихняя так называемая "система интеллектуального привода" это что такое? Не полный привод?я тут глянул, пугеот 3008 еще и без ПП!!! Офигеть! еще более удивлен выбору. Да красивый, но ппц..
#419
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 10:29
подожди, а зачем там режимы перключать привода?типа грязь сенег, и т.д.я тут глянул, пугеот 3008 еще и без ПП!!! Офигеть! еще более удивлен выбору. Да красивый, но ппц..
Изменено: Михаил_rnd, 16.07.2017 - 10:29
#420
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 10:38
А ихняя так называемая "система интеллектуального привода" это что такое? Не полный привод?
подожди, а зачем там режимы перключать привода?типа грязь сенег, и т.д.
Почитайте статью чуть выше, там описано. Это настройки есп
#421
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 10:43
хм, ну французы молодцы, отличные маркетологи.Почитайте статью чуть выше, там описано. Это настройки есп
#422
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 10:49
Хорошая статья. Но вот этот стиль автомобильных журналистов... "Плотная но округлая плавность хода"... Это че вообще такое??))))Почитайте статью чуть выше, там описано. Это настройки есп
#423
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 11:12
Хорошая статья. Но вот этот стиль автомобильных журналистов... "Плотная но округлая плавность хода"... Это че вообще такое??))))
Есть вещи, которые сложно описать словами. Вот и не могут они этого сделать
#424
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 11:26
[
Дядь, по твоему посту ясно, ты на автомобилях мягко говоря не ездил и не сравнивал..))
508 это серата и элантра, ты аккуратнее, обидел Асторию!)))
Особо улыбнуло про сбрасывание скорости по Ростову)) после тебя тачку лучше не покупать
Не, да причём тут 508, я в разрезе того что кроссовер в городе не нужен.
А после меня будет отличная тачка. Мне 70 лет, езжу на ней в церковь по воскресеньям, что ещё нужно?
#425
Оффлайн
Опубликовано 16.07.2017 - 11:55
Ещё нужно за хлебушкомНе, да причём тут 508, я в разрезе того что кроссовер в городе не нужен.
А после меня будет отличная тачка. Мне 70 лет, езжу на ней в церковь по воскресеньям, что ещё нужно?
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых