1796 ответов в теме

[SKYNET]

А он на ём ещё и в Китай собрался? Ой тундра, люди со стажем и то стремаются так далеко ездить на мотоцикле!

Бун, кстати, какой мотоцикл не купи, а деуки от этого больше давать не станут! Так что подумай хорошо, а то деньги и здоровье потратишь, а профита не будет! )))

Изменено: SKYNET, 15.01.2014 - 21:27

[FREDDY]

А он на ём ещё и в Китай собрался?  

http://www.auto-rost...topic=86459&hl=

 

Если он собрался вдвоем на 50-125 кубах по маршруту Лаос-Патайя-Камбожда-Муйне прокатиться, то уж на Голде-то можно прямо из Батайска стартовать. Чё деньги на поезд до Пекина тратить...   

[SKYNET]

Вдвоём на 125 кубиках? Мухаха! Я по Паттайе на таком гонял со своей, даже под бухачём устаёшь быстро и траффик напрягает. Ну чо, смелым звезду в лоб и поезд на встречу! 

Изменено: SKYNET, 16.01.2014 - 00:29

[FREDDY]

Одел вчера шлем. Посидел чуть-чуть, телек посмотрел, вздохнул печально, снял и пошел пить коньяк. Коллеги говорят, что меня в дурку надо. Они правы?

[monstermagnet]

Весна не за горами, в чем заключается подготовка (Тех. Обслуживание) мота к сезону?

 

ну из очевидного

 

1) Масло 

2) Свечи

 

что еще надо сделать? 

[FREDDY]

Весна не за горами, в чем заключается подготовка (Тех. Обслуживание) мота к сезону?

 

ну из очевидного

 

1) Масло 

2) Свечи

 

что еще надо сделать? 

+я

 

Масло+маслянный меняем. Резина лежит готовая (Zahar всё видел). А еще?

[SKYNET]

Выкатил, тряпкой протёр, завёл (если аккум не сдох) и поехал. ))

Зачем масло и свечи менять, если в прошлом сезоне не откатали ресурс оных? Никогда не понимал! Я в машине свечи не менял уже тыш 40, она заводится и едет. У мотоцикла вроде тот же самый двс, ничего принципиально нового. )))

Изменено: SKYNET, 5.02.2014 - 21:34

[monstermagnet]

у меня будет 1-й сезон. не смотря на то, что я полностью доверяю Андрею (пред. владельцу), закидывать его вопросами по поводу ресурса расходников не хочу..  свой отсчет хочу начать лично поучаствовав в обслуживании. Ну со всеми машинами так делал - как минимум просто для себя, как то было приятнее и спокойнее что ли )) 

Я в машине свечи не менял уже тыш 40, она заводится и едет. У мотоцикла вроде тот же самый двс, ничего принципиально нового. )))

 

я тоже помню когда поменял свечи в машине )) а вот в моте не менял ни разу   ваще , а ему 14 лет ужо.. нада ж кадата начать думаю)

[FREDDY]

у меня будет 1-й сезон. не смотря на то, что я полностью доверяю Андрею (пред. владельцу), закидывать его вопросами по поводу ресурса расходников не хочу..  свой отсчет хочу начать лично поучаствовав в обслуживании. Ну со всеми машинами так делал - как минимум просто для себя, как то было приятнее и спокойнее что ли )) 

 

я тоже помню когда поменял свечи в машине )) а вот в моте не менял ни разу   ваще , а ему 14 лет ужо.. нада ж кадата начать думаю)

Давай, как 2 первосезонника, Серегу замучаем вопросами. Он всё равно, у Захара помощи запросит. И будет СПРАВЕДЛИВОСТЬ...

[Санчо]

Весна не за горами, в чем заключается подготовка (Тех. Обслуживание) мота к сезону?

 

ну из очевидного

 

1) Масло 

2) Свечи

 

что еще надо сделать? 

если ничего не беспокоит

то ничего

можно для самоуспокоения

подвеску рулевое посмотреть

 

лично мой план:

1  буду колодки менять

и тормозуху

колодкам кирдык пришел

а тормозуху за компанию

ибо абс говорят чувствительна к плохой жиже

а цена абс просто космос ))

а я не в курсе когда прошлый хозяин жижу менял

2 смазку в стпичных подшипниках нужно вымыть

и сменить

а то как-то плоховато крутятся

возможно проинспектирую и заднее

на предмет смазки подшипников

3 замена передней резины

 

пс а кто-нибудь возит резину по адекватной цене?

а то мишлен в байкленде

и на алмазе по космическим ценам

Изменено: Санчо, 5.02.2014 - 22:38

[SKYNET]

Я как 3-х сезонник, пришёл к стойкому убеждению, что в мотоцикле главное это тормоза и резина, если не брать во внимание прокладку. Остальное можно и нужно менять по мануалу или когда сломалось. Тоже читал раньше кучу херни на форумах, что свечи на мотоцикле надо менять чуть ли не каждые 5т.км. Говно вопрос, если мот карбовый, и карбы уже не первой свежести, смесь дают мягко говоря не идеальную... тут и меньше 5тыров свечки ходить будут. В иных вариантах не считаю необходимым их менять вообще, пока барахлить не начнёт какой цилиндр. Я на своём моте свечи поменял аж через 3 месяца, как его из пендосии пригнали. Когда их выкрутил, на одной юбка изолятора аж отложениями белыми покрыта была, и ничего, работал мотор ровненько, заводился без проблем... ибо инжектор матьиво! )))

Изменено: SKYNET, 5.02.2014 - 22:40

[Zahar]

я обычно масло и фильтр меняю каждую весну.

 воздушный фильтр меняю примерно по пробегу и по мере загрязнения.

свечи,  когда как,  когда деньги есть- меняю на новые весной,  когда денех  мало,  езжу так.

п.с.  при подготовке к бооольшому дальнобою- меняю все и еще в запас беру

ну вот  например колодки недавно купил,  взял сразу полностью комплект на перед  и назад.  потому что я знаю-колодки кончаются всегда в самый не подходящий момент, и как всегда в сезон их  нет в наличии в магазинах.

[SKYNET]

пс а кто-нибудь возит резину по адекватной цене?

а то мишлен в байкленде

и на алмазе по космическим ценам

http://4tochki.ru

http://nakolesah.ru

Я на одном из этих сайтов заказывал, або в ростове ломили цены, особенно на мой задний каток.

Точнее на обоих, на одном передок мишку брал, на втором только задний размер нашёлси говно-данлоп. Вот! ))

Изменено: SKYNET, 5.02.2014 - 22:49

[Санчо]

http://4tochki.ru

http://nakolesah.ru

Я на одном из этих сайтов заказывал, або в ростове ломили цены, особенно на мой задний каток.

угу я по Москве смотрю 4700 примерно,a тут 6200

как-то не бюджетно

[SKYNET]

Я по лету брал, в целом сэкономил порядка 4,5т.р. за оба катка даже с учётом доставки. Хотя и так вышло не много не мало, почти 15р

[FREDDY]

Здесь (в Ростове) брать неинтересно. Я тут комплект брал - http://goodkolesa.ru/

Пара Continental-я с доставкой обошлась 13500. Нормально вроде по деньгам за эту резину...

Изменено: FREDDY, 6.02.2014 - 01:32

[Bogdanych]

http://4tochki.ru

http://nakolesah.ru

Я на одном из этих сайтов заказывал, або в ростове ломили цены, особенно на мой задний каток.

Точнее на обоих, на одном передок мишку брал, на втором только задний размер нашёлси говно-данлоп. Вот! ))

Вот не нужно на Данлоп наговаривать, для чоппера самое то по соотношению цена/качество, ходит долго и сцепные свойства хорошие.

 

Здесь (в Ростове) брать неинтересно. Я тут комплект брал - http://goodkolesa.ru/

Пара Continental-я с доставкой обошлась 13500. Нормально вроде по деньгам за эту резину...

Континенталь неплохая резина, но особенно задний каток стирается быстро, у друга на Электричке хватило только на 7 т.км. У меня передняя стоит Контик, а вот зад сейчас буду брать только Данлоп.

 

Если масло менялось в конце прошлого сезона, то менять не нужно, а вот если уже достаточно на нем было накатано, то вначале сезона менять, т.к. после долгой зимней спячки хоженое масло разделяется на фракции, выпадает осадок, который совсем для двигла не полезен.

[Zahar]

и вообще зимой, настоящий байкер, должен не резину щупать а  сиськи

 

[SKYNET]

Вот не нужно на Данлоп наговаривать, для чоппера самое то по соотношению цена/качество, ходит долго и сцепные свойства хорошие.

У меня жепь на поворотах в занос уходит постоянно на данлопе ентом. Не душила бы жаба, купил бы мишку. Но ходит да, хорошо, не спорю. Метселер ещё лучше ходит, но там лучше вообще забыть о закладывании в поворотах, только по прямой!

[Old_Hamster]

Вот не нужно на Данлоп наговаривать, для чоппера самое то по соотношению цена/качество, ходит долго и сцепные свойства хорошие.

 

Континенталь неплохая резина, но особенно задний каток стирается быстро, у друга на Электричке хватило только на 7 т.км. У меня передняя стоит Контик, а вот зад сейчас буду брать только Данлоп.

 

.

ДунлопЪ отакой? 

 

[boon]

Я как 3-х сезонник, пришёл к стойкому убеждению, что в мотоцикле главное это тормоза и резина, если не брать во внимание прокладку. Остальное можно и нужно менять по мануалу или когда сломалось. Тоже читал раньше кучу херни на форумах, что свечи на мотоцикле надо менять чуть ли не каждые 5т.км. Говно вопрос, если мот карбовый, и карбы уже не первой свежести, смесь дают мягко говоря не идеальную... тут и меньше 5тыров свечки ходить будут.

свечи - ага щаз - у меня на турисе свеча грузовая под 21 резьбу советская стоит с 1990 года - и пофиг всё

одна проблема 76 бензина нету на заправках

свечи - ага щаз - у меня на туристе свеча грузовая под 21 ключ советская стоит с 1990 года - и пофиг всё - магнето рулит))

одна проблема 76 бензина нету на заправках

[кхо]

Вот весной буду испытывать. Хотя он и по сугробам нормально прет

Прикрепленные файлы:

•  DSCF2905.JPG   101,81 Кб   21 раз скачано

[Bogdanych]

У меня жепь на поворотах в занос уходит постоянно на данлопе ентом. Не душила бы жаба, купил бы мишку. Но ходит да, хорошо, не спорю. Метселер ещё лучше ходит, но там лучше вообще забыть о закладывании в поворотах, только по прямой!

Мож у тебя просто древний и дубовый уже был Данлопчик? Я на своем по сочинским серпантинам и в сухую погоду и по дождю до чирканья подножками или трубами закладывал, а держак-то позволил бы и большее )

 

ДунлопЪ отакой? 

Ога, такой

[boon]

Вот весной буду испытывать. Хотя он и по сугробам нормально прет

вот это аппарат) у мну такй же почти на обычных колесах и рама самоделкин из туриса))

[SKYNET]

Мож у тебя просто древний и дубовый уже был Данлопчик? Я на своем по сочинским серпантинам и в сухую погоду и по дождю до чирканья подножками или трубами закладывал, а держак-то позволил бы и большее )

Да блин новая резина была вообще. По жаре держак ещ ничо, тоже по серпантинам валил до подножек. А чуть холодает, перед мишлен держит, а задок в любой неподходящий момент теряет сцепление.