п.с. А расскажите как заводятся в мороз гибриды? Хуже, лучше, одинаково?
Перепост.
"Хрю-кин 20.01.2011 в 17:46:23
1) На холоде емкость аккумов падает, получается, едет все время на бензине?
2) Не холодно ли? Видимо, печка должна иметь и электрообогрев. Но обычный полукиловаттник неплохо садит аккум.
3) Приус стартует только с электропривода. Вопрос: а как его завести при севшем аккуме? Тут ведь даже не прикурить. ¶
Screw12 20.01.2011 в 17:51:59
много вопросов
вкратце: Тойотовским гибридам пох мороз. Они еще легче заводятся,чем обычные. Причем даже на дохлой вспомогательной АКБ-для запуска нужно только,чтоб релюшки сработали,а остальное делает силовая батарея. Истинно говорю,Приус можно "прикурить" чуть ли не от батарейки "Крона"
Посадить силовую батарейку если - это будет ЧП мирового масштаба в буквальном смысле
Посадить вспомогательную -запросто.Но тут легко сработает процедура обычного прикуривания.Причем еще легче,чем на традиционных машинах. У гибрида стартера нет, а силовая батарея,которая мотор через планетарку запускает,всегда по умолчанию заряжена (разрядить ее,как я уже сказал- нужно очень сильно постараться).Но если,не дай бог, получится,то гемор обеспечен- зарядного устр-ва для гибридов в России нет. Но по моим данных оно и понадобилось в нашей области только один раз.Зарядник шел из Японии в Бельгию,оттуда в Москву,оттуда в Нижний. После зарядки - обратно тем же путем. "
Взято отсюда
http://www.nn.ru/com...31069&archive=1