Перейти к содержимому


Фото

Hover H5 Какой он. В цифрах и максимум объективности.


Тема заархивирована. Вы не можете в ней отвечать.
839 ответов в теме

#401 Оффлайн   AlexF

AlexF

    Алексей Сергеевич

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 326 Сообщений:

Опубликовано 24.09.2013 - 19:35

именно по этому поводу все гамачат ДСГ и роботы :) Опять же ни кто не говорит что дастер плох, просто он не для бездорожья вообще

Ясен перец. Для настоящего бездорожья - только подготовленный УАЗ или ГАЗ-66 (малобюджетный вариант), Кукурузер или Патруль (среднебюджетный), Хаммер или Тигр (если денег до жоппы).

Там, где вы катались на своих машинах со стоковым клиренсом и на дорожной резине, проедет любой полноприводный машин, хоть Нива, хоть Дастер, хоть Ховер, хоть даже Кайрон. Правда, даже на такой дороге, хоть и проедет каждая из перечисленных машин, но на любой из них есть риск что либо повредить. Поэтому лично я бы туда не поехал машину ломать специально, несмотря на то, что она там проедет. А другой бы кто нибудь поехал бы, если машину не жалко. Все просто.



#402 Оффлайн   rosman

rosman

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 682 Сообщений:

Опубликовано 24.09.2013 - 22:24

У тех кто был на АТ резине (я думаю такие были), часто застревали в говнах? Или все-таки машины без мудовых колес и прочих ништяков - обуза для команды?



#403 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 24.09.2013 - 22:35

Ясен перец. Для настоящего бездорожья - только подготовленный УАЗ или ГАЗ-66 (малобюджетный вариант), Кукурузер или Патруль (среднебюджетный), Хаммер или Тигр (если денег до жоппы).

Там, где вы катались на своих машинах со стоковым клиренсом и на дорожной резине, проедет любой полноприводный машин, хоть Нива, хоть Дастер, хоть Ховер, хоть даже Кайрон. Правда, даже на такой дороге, хоть и проедет каждая из перечисленных машин, но на любой из них есть риск что либо повредить. Поэтому лично я бы туда не поехал машину ломать специально, несмотря на то, что она там проедет. А другой бы кто нибудь поехал бы, если машину не жалко. Все просто.

Хоть дастер проедет один раз 1-2-5 луж, 76км по говнам ну не пойдет он со своим ПП. Нива да, у нее нормальный привод, кайрон тоже, про хамеров и кукурузеров молчу. Вот специально сегодня гуглил перегред дастеровской муфты, перегревается она длительная грязь, сугробы, пробуксовка = перегрев. Загорается пила, дастероводы ее нежно кличут "кардиограмма" :)


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#404 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 24.09.2013 - 22:55

У тех кто был на АТ резине (я думаю такие были), часто застревали в говнах? Или все-таки машины без мудовых колес и прочих ништяков - обуза для команды?

на АТшной народ более менее прилично ползал, не припомню что бы кто то сидел конкретно, только если вывесится после "трактаров". Они не обуза для команды, они повод воспылать гордостью за свое авто, которое дергает :) Сама суть рейда была не в говна поглубже залезть, а покататься природу посмотреть, красивые места, отличные смотровые площадки на дон, шикарные грибные поляны были и т.д. В конце концов встретиться людям и попить водки, познакомиться. В первый день когда мы рпиехали около 3 ночи, встречающая сторона приготовила ОГРОМНЫЙ казан плова на костре, очень вкусно, может от того что на костре... Во вторую ночевку варили ребята шулюм, это было нечто... Грязь это всего лишь побочный эффект вызванный погодными условиями на тот момент.

Все таки джиперы дружные ребята, это был мой первый выезд, меня снабдили рацией, динамическим тросом, шаклом и это люди которые меня фактически первый раз видят... очень теплая и душевная компания. Если что бы так проводить время нужно немного подготовить машину и возможно где то поцарапать ветку, так что же я готов... Я с 1990 года из-за компа только в армию на два года отлучался, хватит, хочется что то посмотреть своими глазами, а не через монитор....

 

IMG_9555.JPGIMG_9556.JPG

IMG_9563.JPG

IMG_9565.JPG

IMG_9568.JPG

IMG_9569.JPG

IMG_9576.JPG

IMG_9580.JPG



В субботу стартую сюда с женой и ребенком, переночевать там тоже нашел где.

Прикрепленный файл  XdEm9wEZw0i0vKVpeAr2fA1.jpg   71,34 Кб   0 раз скачано

 

Если получится свои дела выстроить так что бы выехать в субблоту рано утром, то сначала попру на Волгоград, Родину Мать поглядеть.

 

Прикрепленный файл  iGUCCiLlJUSvxoc3skJZg1.jpg   144,64 Кб   3 раз скачано


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#405 Оффлайн   AlexF

AlexF

    Алексей Сергеевич

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 326 Сообщений:

Опубликовано 25.09.2013 - 08:56

Хоть дастер проедет один раз 1-2-5 луж, 76км по говнам ну не пойдет он со своим ПП. Нива да, у нее нормальный привод, кайрон тоже, про хамеров и кукурузеров молчу. Вот специально сегодня гуглил перегред дастеровской муфты, перегревается она длительная грязь, сугробы, пробуксовка = перегрев. Загорается пила, дастероводы ее нежно кличут "кардиограмма" :)

На форумах народ пишет, что никому не удавалось перегреть муфту до отключения. Были случаи, когда она зимой отключалась, но там была ошибка в ПО муфты, пофиксили. Журналисты где то писали, что у них был перегрев, но они целенаправленно этого добивались.
Еще раз: основная проблема там - это малая артикуляция. Но зато, в отличии от Ховера, есть ESP, типа эрзац межколесная блокировка. Ну и свесы меньше.

#406 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 25.09.2013 - 10:45

На форумах народ пишет, что никому не удавалось перегреть муфту до отключения. Были случаи, когда она зимой отключалась, но там была ошибка в ПО муфты, пофиксили. Журналисты где то писали, что у них был перегрев, но они целенаправленно этого добивались.
Еще раз: основная проблема там - это малая артикуляция. Но зато, в отличии от Ховера, есть ESP, типа эрзац межколесная блокировка. Ну и свесы меньше.

Ну да бог с ним с дастером, не греется и хорошо, тема не про него только.


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#407 Оффлайн   AlexF

AlexF

    Алексей Сергеевич

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 326 Сообщений:

Опубликовано 25.09.2013 - 12:35

Ну да бог с ним с дастером, не греется и хорошо, тема не про него только.

К чему ты это сказал? Ты сам начал про него говорить, не я.

#408 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 25.09.2013 - 13:07

К чему ты это сказал? Ты сам начал про него говорить, не я.

Я это кто к тому сказал, что каждый из нас купил лучшею машину по своему соображению, исходя из условий в которых будет ее эксплуатировать, поэтому спорить смысла нет, вернемся к теме топика собственно, вот и все что я хочу сказать.

УАЗ который вы советуете, был бы хорош если бы я собрался строить котлету. А так мне нужна комфортабельное авто с повышенной проходимостью, о тотальной речи не идет :)


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#409 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 26.09.2013 - 17:08

купил новые тапки и диски к ним :)

b7459f8s-960.jpg

Kumho Road Venture M/T KL71 235/85 R16 120/116Q

 

5ec59f8s-960.jpg

 

39c59f8s-960.jpg

TGRACING LZ135 7x16/6x139.7 D100 ET38


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#410 Оффлайн   NoNamE_dzr

NoNamE_dzr

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 154 Сообщений:

Опубликовано 26.09.2013 - 21:15

Цена вопроса??? Брал в Ростове или назаказ вез?



#411 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 26.09.2013 - 23:26

Цена вопроса??? Брал в Ростове или назаказ вез?

заказывал

резину брал отсюда, доставка бесплатная, ценник 25960 за 4 баллона.

Диски брат отсюда , доставка 800 до порога, ценник 12000 с доставкой.


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#412 Оффлайн   Diesel

Diesel

    Дважды герой флейма

  • Banned
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 695 Сообщений:

Опубликовано 27.09.2013 - 06:27

Классные колесики получились.
Злостный проходимец построится.

Изменено: Diesel, 27.09.2013 - 06:28

Дамы, тормозной путь длиннее, чем вы думаете.
Di%E5s%E5l.gif

#413 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 27.09.2013 - 13:12

Классные колесики получились.
Злостный проходимец построится.

Ну это как раз компромисный вариант, те которые я изначально хотел взять, вот то реально были трактора :) Но отговорили, сказали они по асфальту шибко быстро кончаются.

Вот калькулятор шинный, сравнение штатных и новых:

192c5f8s-960.jpg

592c5f8s-960.jpg


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#414 Оффлайн   NoNamE_dzr

NoNamE_dzr

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 154 Сообщений:

Опубликовано 27.09.2013 - 13:14

course

Уже поставил??? Гудят сильно после 80???



#415 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 27.09.2013 - 13:20

course

Уже поставил??? Гудят сильно после 80???

Не все так просто :) в пн-вт они с дисками только у  меня окажутся, потом буду лифтовать кузов и подвеску, а потом их закатывать. Просто так не станут. лифт бодика +30мм и подвески уже приобрел :)



от бодика + подвески жду 90мм клиренса + 68мм от колес, итого где то +150мм (+-) выходит.


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#416 Оффлайн   NoNamE_dzr

NoNamE_dzr

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 154 Сообщений:

Опубликовано 27.09.2013 - 15:03

Ух, а как же на трассе??? Боковой ветер не перевернет?) Козлить не начнет?



#417 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 27.09.2013 - 15:09

Ух, а как же на трассе??? Боковой ветер не перевернет?) Козлить не начнет?

не перевернет, я не один такой езжу, идем проторенной тропой так сказать.

Да и когда я говорю что я ни куда не спешу я реально ни куда на трассе не спешу, езжу до превышения и абсолютно не горюю по этому поводу, ни на этой машине, ни на другой которая есть, ни на тех которые были... Превышал я только а первой своей, нексии, наверное от молодости и глупости, а потом практика показала что 120-140, что 90-100, в конечном пункте разница в пол часа час, "так зачем платить больше"?



по опыту других клубней скажу что после замены штатные амо раскачка и крены уходят почти полностью. Катался на прошлых выходных с товарищем, который лифтовал подвеску комплектом который у меня лежит, ждет своего часа. Машина жестче становится, но и рулится точнее.


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#418 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 9.10.2013 - 20:57

И так, что бы закатить колеса Kumho Road Venture M/T KL71 235/85 R16 120/116Q, что в пересчете на дюймы составляет 31,7" было сделано: 

1. Боди лифт 30мм 

2. Лифт подвески хз сколько И колеса закатились так же: 

3. опущен передний мост стальными проставками 18мм и 15мм 

4. опущен бак

5. перенесены шаровые под рычаг без проставок 

6. задний мост — сапун выведен на уровень горловины бака, сапуны переднего, РК и КПП под капот 

7. установлены два блока НИРФИ: в передний и задний мост 

 

По ощущениям, машина конечно стала более валкая за счет более высокого центра тяжести, потери в разгоне сильно не ощущаю, но в перспективе все равно 4,88 поставлю, а может и не стану заморачиваться, короче поглядим. В оба моста залито Castrol 90LS. Немного прокатился по пути домой грунтовкой, прет как танк, толи колеса, то ли блоки, то ли и то и другое помогает, но по ощущениям кайф.

 

Прикрепленный файл  930c204s-9601.jpg   64,37 Кб   64 раз скачано


Изменено: course, 9.10.2013 - 20:58

[url="""]Опубликованное фото[/url]

#419 Оффлайн   NoNamE_dzr

NoNamE_dzr

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 154 Сообщений:

Опубликовано 9.10.2013 - 22:08

И так, что бы закатить колеса Kumho Road Venture M/T KL71 235/85 R16 120/116Q, что в пересчете на дюймы составляет 31,7" было сделано: 

1. Боди лифт 30мм 

2. Лифт подвески хз сколько И колеса закатились так же: 

3. опущен передний мост стальными проставками 18мм и 15мм 

4. опущен бак

5. перенесены шаровые под рычаг без проставок 

6. задний мост — сапун выведен на уровень горловины бака, сапуны переднего, РК и КПП под капот 

7. установлены два блока НИРФИ: в передний и задний мост 

 

По ощущениям, машина конечно стала более валкая за счет более высокого центра тяжести, потери в разгоне сильно не ощущаю, но в перспективе все равно 4,88 поставлю, а может и не стану заморачиваться, короче поглядим. В оба моста залито Castrol 90LS. Немного прокатился по пути домой грунтовкой, прет как танк, толи колеса, то ли блоки, то ли и то и другое помогает, но по ощущениям кайф.

 

attachicon.gif930c204s-9601.jpg

Где все таки нашел спеца по редукторам??? И по чем встало?



#420 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 9.10.2013 - 22:10

Где все таки нашел спеца по редукторам??? И по чем встало?

в Чалтыре, они уже не раз китайским и не только джиперам чинили и порваные мосты и коробки т.д.

весь комплекс работ стал 12000, расходники 1150, конкретно редукторы хз.


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#421 Оффлайн   Diesel

Diesel

    Дважды герой флейма

  • Banned
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 695 Сообщений:

Опубликовано 15.10.2013 - 23:19

Чего то тему подзабыл. Авто пол года. Пробег 32000 км. Полет отличный.
Дамы, тормозной путь длиннее, чем вы думаете.
Di%E5s%E5l.gif

#422 Оффлайн   course

course

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 450 Сообщений:

Опубликовано 15.10.2013 - 23:21

Чего то тему подзабыл. Авто пол года. Пробег 32000 км. Полет отличный.

Ни кто не забыт ни что не забыто :)


[url="""]Опубликованное фото[/url]

#423 Оффлайн   Diesel

Diesel

    Дважды герой флейма

  • Banned
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 695 Сообщений:

Опубликовано 15.10.2013 - 23:25

Ни кто не забыт ни что не забыто :)

Скоро вернусь, созвонимся надо будет и мне самоблок установить, да и на твоего проходимца глянуть охота
:)
Дамы, тормозной путь длиннее, чем вы думаете.
Di%E5s%E5l.gif

#424 Оффлайн   truzens

truzens

     

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 9 901 Сообщений:

Опубликовано 16.10.2013 - 15:00

...Авто пол года. Пробег 32000 км. Полет отличный.

 

Нифига себе у тебя пробег.

32000/6мес=5333км/мес

5333/30дн=178км/день

Таксуешь?


Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав!

#425 Оффлайн   Diesel

Diesel

    Дважды герой флейма

  • Banned
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 695 Сообщений:

Опубликовано 16.10.2013 - 15:20

Таксуешь?

Нет.
Мне авто нужен чтобы передвигаться комфортно.
Если бы ездил меньше, машину не покупал бы - катался только на такси - было бы выгоднее.
Дамы, тормозной путь длиннее, чем вы думаете.
Di%E5s%E5l.gif




Яндекс.Метрика