16944 ответов в теме

[al2000]

да не обязательно это должна быть шишка какая то. может просто состоятельный человек.
как то недавно специально  на перроне смотрел прилет бизнес-джета,  из Европы откуда о пришел. вышла семейная пара,  с дитем.  тут же ему выкатили маленький чемоданчик на колесиках. и он сам его покатил.

В понедельник турками улетал - рядом с нашим "турком" стоял бизнес-джет с турецким флажком думал - овербукинг - пересадят в него

Зы. Привез тебе две карточки - от 737-800 и 320-200

[deedee]

Зы. Привез тебе две карточки - от 737-800 и 320-200

Что за карточки?

[al2000]

Что за карточки?

Safety card

Изменено: al2000, 8.08.2015 - 16:25

[Zahar]

о.  спасибо. сэйфити кард турецкие.  то что надо.

[dmitriyka]

В понедельник турками улетал - рядом с нашим "турком" стоял бизнес-джет с турецким флажком думал - овербукинг - пересадят в него

Зы. Привез тебе две карточки - от 737-800 и 320-200

ну че как я и рассказывал было? или в ростов другие летают самолеты?

[al2000]

ну че как я и рассказывал было? или в ростов другие летают самолеты?

Из Ростова А319, в Ростов А320. Мне маленький больше понравился)

Вот вкратце:
Докладываю - на плече Ростов-Стамбул был маленький А319. Места забронировал сразу за бизнесом. Места очень много (перегородка - шторка). Оглянулся - ближайшие ряда три за мной такие же комфортные. Дальше не видно было. На плече из Стамбула попросил места у аварийного выхода. Самолет Б738. Дали места у первого аварийного выхода (на котором спинки не откидываются). Пересели сами чуть вперед (8ряд) (самолет был не полный) - тоже куча места для ног (у меня рост 187 и вес 100) - я коленями не доставал. Удобные сидения, подголовник можно подгибать для фиксирования головы (подголовник как в бизнесе Аэрофлота на небольших самолетах).
На плече в Стамбул опять 738-й. Забронировал 8 ряд - такие же комфортные кресла и тоже просторно. Увидел, что в конце есть свободные ряды и мы с женой пересели в конец. Там обычные кресла и довольно тесновато. Из чего сделал вывод, что в самолете предусмотрена трансформация примерно на 10 рядов бизнес-класса (в моем кресле посередине был откидной подлокотник). И если бизнес-билетов куплено не много, то эти ряды переходят в распоряжение эконома. Но мы выспались лежа по одному на трех креслах
Из Стамбула в Ростов - А320-200 - 6-й ряд - отличные кресла и достаточно места.
В общем комфортом салона турков я остался очень доволен. Надо просто сразу в начале регистрации бронировать ряды, ближайшие к бизнесу это наблюдение касается небольших самолетов

Изменено: al2000, 8.08.2015 - 20:26

[Zahar]

я лично когда летаю.  стараюсь брать 3-4 ряд с хвоста,  во первых  мне с него удобнее вести фото-видео съемку,  во вторых  еду начинают с хвоста везти

в третьих,  если самолет не полный,  я сразу перемещаюсь на последний ряд,  ложусь поперек, занимая три сидения.

[al2000]

я лично когда летаю.  стараюсь брать 3-4 ряд с хвоста,  во первых  мне с него удобнее вести фото-видео съемку,  во вторых  еду начинают с хвоста везти
в третьих,  если самолет не полный,  я сразу перемещаюсь на последний ряд,  ложусь поперек, занимая три сидения.

Как правило - еду развозят как раз таки с первых рядов.
Со вторым не спорю
Третье - взял за правило заходить в салон последним - сразу за мной объявляют boarding is completed и я сразу могу оценить взглядом наличие свободных мест в салоне и сесть там где мне удобно но, как правило, выспрашиваю места у аварийного выхода - там мне спать приятнее, чем даже поперек на трех креслах сразу

[Zahar]

Как правило - еду развозят как раз таки с первых рядов.
 

с каких таких  первых  рядов?  может ты буржуями летаешь в основном.  у нас русских -кормят с жопы

п.с кухня располагается  и впереди и сзади. но спереди сначала кормят бизнес класс- а это долго,  потому как алигархи пендитные .

а с хвоста еду я первый беру.  !

[al2000]

с каких таких  первых  рядов?  может ты буржуями летаешь в основном.  у нас русских -кормят с жопы
п.с кухня располагается  и впереди и сзади. но спереди сначала кормят бизнес класс- а это долго,  потому как алигархи пендитные .
а с хвоста еду я первый беру.  !

Только один раз видел как кормят и с переда и сзади у турков. Остальные начинают с передка. Пока до кормы раздадут - передние уже поели. Они с передних начинают забирать и сразу на кухню мусор. На чартерах вообще многие жалуются, что если сидишь сзади, то нормальных соков на тебя уже и не хватает
Готовят на кормовой кухне, а раздавать начинают с первых рядов после бизнеса.
На 90% летаю отечественными авиакомпаниями
Может тебе персонально выдают?))

[al2000]

«Georgian Airways» открывает рейс из Тбилиси в Ростов-на-Дону![/size]Georgian Airways планирует открыть рейс из Тбилиси в Ростов-на-Дону. Его запустят в августе, передаёт «Интерфакс». [/size]Сейчас самолёты грузинского авиаперевозчика летают из столицы Грузии в Москву, Петербург и Самару. В пресс-службе авиакомпании сообщили, что прямой рейс в еще один российский город – Новосибирск, который после 15-летней паузы планировалось возобновить с сегодняшнего дня, вновь пришлось отложить. [/size]

За 15 тыщ с рыла я не готов пользоваться их услугами за перелет длительностью 1 час. Только если в одно рыло на выходные смотаться вина с хинкали попить....
Вдвоем, а уж с детьми - вообще непотребная сумма выходит....

[solomon]

с кера ли такие цены в Тбилиси, совсем умом тронулись...
п.с. а вы когда спите на 3х креслах, то получается не пристегиваетесь? а асли труханет и окажетесь у блондинки на руках на соседнем ряду?

[al2000]

с кера ли такие цены в Тбилиси, совсем умом тронулись...
п.с. а вы когда спите на 3х креслах, то получается не пристегиваетесь? а асли труханет и окажетесь у блондинки на руках на соседнем ряду?

ну если труханет, то может и окажемся Я вообще пристегиваюсь только на взлете и посадке

[deedee]

ну если труханет, то может и окажемся Я вообще пристегиваюсь только на взлете и посадке

Иногда КВС  на эшелоне объявляет о турбулентности и просит пристегнуться.

[Zahar]

п.с. а вы когда спите на 3х креслах, то получается не пристегиваетесь? а асли труханет и окажетесь у блондинки на руках на соседнем ряду?

я больше боюсь в маршрутках  ездить.  у меня прям паника от их  манеры вождения.

а в полете я еще иногда рацию  слушаю,  поэтому я всегда знаю погодные условия

[al2000]

Иногда КВС  на эшелоне объявляет о турбулентности и просит пристегнуться.

я всегда следую командам команидра прикажет - пристегнусь, не прикажет - не пристегнусь

я больше боюсь в маршрутках  ездить.  у меня прям паника от их  манеры вождения.

а в полете я еще иногда рацию  слушаю,  поэтому я всегда знаю погодные условия

в наушниках?

[Nimnool]

Красиво http://podpolkovnikv...com/144707.html

[ALPAN]

На МАКС-2015 едет кто?

[Селькуп]

Как грится - век живи-век учись. По пути на отдых, проезжали станицу Бриньковскую. А знаете ли вы что это родина летчика испытателя первого советского ракетного самолёта с жидкостным ракетным двигателем БИ-1 Григория Яковлевича Бахчиванджи?

В станице аж три памятника-самолета.

Собственно полноразмерный макет того самого БИ-1

 

 

В трагический день 27 марта 1943 года, который ровно через 25 лет унесет из жизни Юрия Гагарина и Владимира Серегина, лётчик-испытатель Григорий Бахчиванджи геройски погиб во время седьмого испытательного полёта на БИ: достигнув рекордной скорости для ракетоплана - 800 км/час - самолёт  неожиданно перешёл в пике и врезался в землю.

 

Памятник герою в центре, слева БИ-1, справа МИГ-21.

 

Кроме того, неподалеку стоит еще один самолет - Ил-14

 

Правда видимо не очень хорошо за ними уже ухаживают, как видно у ила выбито ветровое стекло...

 

Вот такая авиационная станица есть на Кубани.

[deedee]

 

Суперджет только что вылетел из Ростова. В расписании такого рейса нет.

[Zahar]

ага вижу на флайтрадаре.  на Москву походу пошел.

рейсом GZP9638

[ceres161]

www.youtube.com/watch?v=U9m65S60jRM

милота

Изменено: ceres161, 14.08.2015 - 15:02

[Sia-Ori]

Милота вчера была.

Ан-22 взлетал чуть раньше шести вечера. Звук непередаваемый.  Плавно-плавно так, ровненько, медленно. Жара, груз?

[deedee]

 

Бывший гендиректор «АвтоВАЗа» Борис Алешин стал председателем совета директоров компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС)

[AleM]

 Бывший гендиректор «АвтоВАЗа» Борис Алешин стал председателем совета директоров компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС)

Пипец котёнку...