4499 ответов в теме

[Stevee]

 Блин, как енто, как выше, картинкой выкладывают, научите 
https://youtu.be/NdKqe0LdWwc
 
 

 

нажимаешь зелёную кнопку BB-код, выбираешь MEDIA, и вставляешь туда ссылку с ютуба, не забыв убрать s  из http(s) 

 

[SKYNET]

я хоть и могу вроде довольно неплохо в повороты входить

Я тоже могу до скрежета подножек входить... грамм после 200 где-то! А так очко жим жим, думаю как и у многих!

Один раз варриора на серпантине заложил так, что можно было поспать на асфальте, но там вариантов не было, или под фуру или сделать невозможное для такого мотоцикла. Долго кирпичи вытрухивал потом!

[Bogdanych]

о, мерси )

Я тоже могу до скрежета подножек входить... грамм после 200 где-то! А так очко жим жим, думаю как и у многих!

Один раз варриора на серпантине заложил так, что можно было поспать на асфальте, но там вариантов не было, или под фуру или сделать невозможное для такого мотоцикла. Долго кирпичи вытрухивал потом!

А у мене в правый поворот глушак не дает до коленки заложить, зато снопы искр впечатляют, автомобилисты сзади офигевают )

[SKYNET]

Есть в сети видео, где заряженный харлееобразный чоппер рвет литроспорта вклочья со старта )
Гы, нашел ))  Блин, как енто, как выше, картинкой выкладывают, научите 
https://youtu.be/NdKqe0LdWwc
 

Шота на фейк очень похоже. Всмысле спортик вообще как мопед трогается, может ездить не умеет!? )))

 

А у мене в правый поворот глушак не дает до коленки заложить, зато снопы искр впечатляют, автомобилисты сзади офигевают )

На войне такая же печаль с V&H трубами была, один раз на ЦГБ кольце за малым не улетел из-за этого.

[Stevee]

Шота на фейк очень похоже. Всмысле спортик вообще как мопед трогается, может ездить не умеет!? )))

На войне такая же печаль с V&H трубами была, один раз на ЦГБ кольце за малым не улетел из-за этого.

думаю у чоппера очень короткая первая передача, он едет быстро первые метры , так показалось а потом сливает

[vit-kin]

А на видео вообще кто то пытается резко ускоряться?

У меня эндурка 660 сс при резком открытии газа делает вилли, даже если сместиться на бак, про спорт вообще не говорю.

На харли с видео дед сидит на заднем колесе, двигатель почти сзади..  почему он не переворачивается на спину?

Изменено: vit-kin, 31.05.2016 - 15:02

[SKYNET]

Может в весе дело? Тот же варриор на отличной новой резине ни под каким соусом не желал делать вилли, только колесо зарывалось в дорогу.

[vit-kin]

На вариоре центр тяжести в центре, даже наверное смещён вперёд, не зря 2 тормозных диска. перед очень тяжёлый, тут всё понятно. А посмотри на корчь в видео. Там передок весит 20кг, весь вес возле  задней оси..

Изменено: vit-kin, 31.05.2016 - 15:07

[Bogdanych]

Что за люди, везде подвох ищуть, трудно признать, что литроспорт понюхал выхлоп у дремучего, но подзаряженного Харлея? 

[vit-kin]

литроспорт там и не пытался ехать ))) я когда то именно по этой причине продал GSX-R1000. Мне хватило одной гонки и кучи кирпичей сзади. )))

Изменено: vit-kin, 31.05.2016 - 15:15

[Bogdanych]

Та нет, он там тужился целых три раза, скорости были не маленькие, просто он относительно Харлея со старта, как стоячий смотрится ))

Просто тут главное момент с низов.

Изменено: Bogdanych, 31.05.2016 - 15:37

[-wall-]

но вот на торможении и  в поворотах мот можно объезжать , с места конечно они уходят.

В Ростове очень скользкий асфальт. Повороты закладывать без вариантов, только медленно их проезжать.

[Ostoja]

В Ростове очень скользкий асфальт. Повороты закладывать без вариантов, только медленно их проезжать.

И какой-то дебил еще дорожную разметку делает высокую. Однажды в дождь попал колесом на разметку, чуть не улетел, как на льду, блин....

[-wall-]

Что за люди, везде подвох ищуть, трудно признать, что литроспорт понюхал выхлоп у дремучего, но подзаряженного Харлея? 

Совершенно нетрудно. Но мне представляется, что человек на спорте просто не умеет нормально стартовать.

Если асфальт гладкий, то почему нет юза заднего колеса? Если асфальт нормальный, почему не разу на спорте не было видно даже небольших потуг на вилли?

[VolAnt]

о, мерси )

А у мене в правый поворот глушак не дает до коленки заложить, зато снопы искр впечатляют, автомобилисты сзади офигевают )

По идее, когда глушак касается асфальта, уменьшается сцепление колёса с асфальтом
Можно улететь в кювейт

[тов. Сухов]

В Ростове очень скользкий асфальт. Повороты закладывать без вариантов, только медленно их проезжать.

да местами да, особенно там где асфальт старый, на северном, кмк, самый скользский, у меня там шлифует ппц колесо, хотя в других местах такое редко

[Bogdanych]

Совершенно нетрудно. Но мне представляется, что человек на спорте просто не умеет нормально стартовать.

Если асфальт гладкий, то почему нет юза заднего колеса? Если асфальт нормальный, почему не разу на спорте не было видно даже небольших потуг на вилли?

Т.е. нормальный старт, это обязательно юз заднего колеса и вилли? )

По идее, когда глушак касается асфальта, уменьшается сцепление колёса с асфальтом
Можно улететь в кювейт

Не, ну я же примерно знаю, когда глушак уже может цепануть, поэтому прям жестко этого не случается

[VolAnt]

Т.е. нормальный старт, это обязательно юз заднего колеса и вилли? )

Не, ну я же примерно знаю, когда глушак уже может цепануть, поэтому прям жестко этого не случается

Ну, я бы сказал, что идеальный старт это без пробуксовки, но на практике добиться максимального ускорения без пробуксовки не получается,
А как ты это знаешь? Я к примеру, даже не представляю, как в условиях поворота и крена ты примерно представляешь..
Только если ты наловчился укладывать мот и чувствуешь момент касания, но я всегда боялся ещё чуть чуть и и заднее колесо оторвется от дороги

[Bogdanych]

Ну если ты внимательно смотрел ролик, то они перед стартом, особенно бородатый, нехило прогрели резину ))

Все приходит с опытом, познается предел наклона, после которого лучше не рисковать, так же как и при торможении улавливается момент, когда колесо уже вот-вот может пойти в юз.

Изменено: Bogdanych, 31.05.2016 - 19:29

[SKYNET]

А как ты это знаешь? 

Когда искры полетели, значит всё, хватит!

Ну у меня так было!

[-wall-]

Т.е. нормальный старт, это обязательно юз заднего колеса и вилли? )

Идеальный старт - когда переднее колесо лишь чуть-чуть отрывается от земли.

Например, как здесь у райдера справа на отметке времени 02:40.

Но обычно или асфальт плохой (юз заднего колеса), или райдер сцепление слишком резко бросил (вилли), или не умеет нормально ускориться с места.

Изменено: -wall-, 1.06.2016 - 00:25

[Стас]

[a-kolpakoff]

Круто размотал дедушку. Молодец

[FREDDY]

 

Стас, тебе, как ЯП-овцу, должно быть стыдно постить такие ацкие баяны

[Стас]

Стас, тебе, как ЯП-овцу, должно быть стыдно постить такие ацкие баяны

Чот не видел я этого здесь...

И дата публикации 31.05 вроде.