2307 ответов в теме

[Малыш]

Вот интересное прочитал -

По картинке похоже? Пошёл на второй круг, поднялся до определенной высоты, свалился или ещё что-нибудь и под углом 45 градусов упал.

По картинке похоже что пошел на посадку
потом передумал и решил снова уйти на круг
но слишком круто задрал нос при малой скорости
и свалился

[Wolfsa]

Авиакатастрофы происходили, происходят и будут происходить, увы. Я, когда выезжаю на трассу М4, думаю: сколько же сейчас тысяч водителей между Москвой и Ростовом движутся в обоих направлениях? И ни один из них умирать не собирается сегодня, у каждого есть планы на завтрашний день. Но кто-то обязательно погибнет. Именно сегодня. Авиакатастрофы случаются куда реже ДТП, но полностью исключить их возможность не удаётся. Всегда есть человеческий фактор. 

Вот когда под этим человеческим фактором оказывается банальная халатность, это очень плохо. Одно дело ошибка, которую допустили по незнанию. Её добавляют в базу опыта и стараются не повторять. А совсем другое, когда допускают уже известную ошибку из-за надежды на авось.

[FollowMe]

Вот интересное прочитал -
У В737 есть особенность,при заходе на одном автопилоте,он при уходе на второй круг,отключается автоматически. А дальше самолет летит сам пока экипаж
не поймет,что что-то не так.Дальнейшие события зависят от подготовленности экипажа.
По картинке похоже? Пошёл на второй круг, поднялся до определенной высоты, свалился или ещё что-нибудь и под углом 45 градусов упал.

ППЦ. Т.е. автопилот отключается Молча?

Изменено: FollowMe, 19.03.2016 - 14:49

[АСТОРИЯ]

У Марины же и в крушении над Синаем подобная ситуация была? 

 Дошло......  Меня отпаивают лекарствами.

[al2000]

ППЦ. Т.е. автопилот отключаетмся Молча?

Володь, не знаю. Читаю, интересуюсь. В Казани ж вроде похожее было? Или ошибаюсь?

[Стас]

Я так во время тумана из Москвы в Ростове садился. 2 попытки, и ушли на Краснодар.

[FollowMe]

Володь, не знаю. Читаю, интересуюсь. В Казани ж вроде похожее было? Или ошибаюсь?

Похоже, с Казанью один в один.

[Alex1998]

Смоленск вспоминается
местами похоже

 

Судя по доступной информации,  Смоленск больше похож на Казань - и там и там подозревают наличие в кабине пилотов посторонних.

[deedee]

Вот интересное прочитал -

У В737 есть особенность,при заходе на одном автопилоте,он при уходе на второй круг,отключается автоматически. А дальше самолет летит сам пока экипаж
не поймет,что что-то не так.Дальнейшие события зависят от подготовленности экипажа.

По картинке похоже? Пошёл на второй круг, поднялся до определенной высоты, свалился или ещё что-нибудь и под углом 45 градусов упал.

Если переговоры не фейк, то КВС уже собрался на Краснодар уходить и даже бай-бай успел сказать диспетчеру и на другую частоту переключиться.

Но на Казань внешне очень похоже. Тут не поспорить. 

[REZZO]

 Дошло......  Меня отпаивают лекарствами.

Ну держись! 

[Малыш]

Судя по доступной информации,  Смоленск больше похож на Казань - и там и там подозревают наличие в кабине пилотов посторонних.

Ключевое слово -местами
Смоленск - по реакции дебилов
Казань - по характеру аварии

[ddata]

Володь, не знаю. Читаю, интересуюсь. В Казани ж вроде похожее было? Или ошибаюсь?

да. Когда ты написал про отключение автопилота сразу про Казань подумал.

Дошло......  Меня отпаивают лекарствами.

держись. Все будет норм.
Тоже отпаиваюсь.
Продукция шотландских винокуров почему-то пахнет валерьянкой

[REZZO]

Вот интересно: у наших ночных клубов хватит ума сегодня и завтра не работать? Или бабки важнее?

[Wolfsa]

Слова, на которые я ответил, звучали так:

Quote

у сша площадь меньше, самолетов больше, а катастроф вряд ли

 

То есть, независимо от количества рейсов были сомнения, что в США происходит больше катастроф. Я привёл цифры. 

???

[AleM]

3) На видео от очевидцев видно, что самолет падает уже горящий камнем вниз. О каком столкновении с землей идет речь?

 

Вопросы больше риторические. Постараюсь узнать ситуацию у родственника жены. Он диспетчер в нашем аэропорту, но сегодня только заступает во вторую смену.

Не могли бы Вы спросить ещё, есть ли в аэропорту видеокамеры, которые записывают картинку с ВПП, пространства над ВПП, когда на неё заходит на посадку самолёт ? Меня всегда интересовало, почему всегда, при любой авиакатострофе, разглядывают видеоролики сделанные случайно, не подготовленными операторами и в плохом качестве. Не проще ли поставить на Вышке авиадиспетчера два (три, четыре.... десять) видеорегистратора, которые бы фиксировали заходящие на посадку самолёты. Ведь информация с таких видеокамер была бы полезна не только при разборе авиапроисшествий, но и как учебный материал, для пилотов, которые впервые заходят на посадку в данном аэропорту. Для разбора некритичных ошибок пилотов при посадке. 

 

Или, IMHO, камеры есть, видео пишется, но никогда не афишируется в широких кругах ?

 

Как-то давным-давно, наш класс возили на экскурсию в аэропорт, там мы прошлись по всем диспетчерам, дальний привод, ближний привод, диспетчер посадки (могу ошибаться в терминах, давно это было). Так вот у диспетчера, который непосредственно работал с пилотом при посадке на ВПП, за спиной стояли фотокамеры, которые фиксировали при необходимости (в особо сложных случаях) на киноплёнку информацию, которая отображалась на экранах локаторов и радаров. Это было в конце 70-х годах прошлого века.

Неужели сейчас, при таком развитии видеотехники никто не пишет на диски видео с ВПП ?

[Wolfsa]

Вот интересно: у наших ночных клубов хватит ума сегодня и завтра не работать? Или бабки важнее?

Траур объявлен, по-моему по закону не имеют права работать

[Faust]

Дошло......  Меня отпаивают лекарствами.

Марин, все будет хорошо! Даже не сомневайся!

[FollowMe]

Не могли бы Вы спросить ещё, есть ли в аэропорту видеокамеры, которые записывают картинку с ВПП, пространства над ВПП, когда на неё заходит на посадку самолёт ? Меня всегда интересовало, почему всегда, при любой авиакатострофе, разглядывают видеоролики сделанные случайно, не подготовленными операторами и в плохом качестве. Не проще ли поставить на Вышке авиадиспетчера два (три, четыре.... десять) видеорегистратора, которые бы фиксировали заходящие на посадку самолёты. Ведь информация с таких видеокамер была бы полезна не только при разборе авиапроисшествий, но и как учебный материал, для пилотов, которые впервые заходят на посадку в данном аэропорту. Для разбора некритичных ошибок пилотов при посадке. 
 
Или, IMHO, камеры есть, видео пишется, но никогда не афишируется в широких кругах ?
 
Как-то давным-давно, наш класс возили на экскурсию в аэропорт, там мы прошлись по всем диспетчерам, дальний привод, ближний привод, диспетчер посадки (могу ошибаться в терминах, давно это было). Так вот у диспетчера, который непосредственно работал с пилотом при посадке на ВПП, за спиной стояли фотокамеры, которые фиксировали при необходимости (в особо сложных случаях) на киноплёнку информацию, которая отображалась на экранах локаторов и радаров. Это было в конце 70-х годах прошлого века.
Неужели сейчас, при таком развитии видеотехники никто не пишет на диски видео с ВПП ?

Ты читаешь мои мысли. Но вспомнив похожую дискуссию по поводу записи из кабины экипажа и передачи на спутник в режиме онлайн, решил воздержаться.

[AleM]

Всему виной деньги...

Уход на запасной это:

Размещение пассажиров в гостинице.

Оплата взлет/посадки

Дополнительная оплата аэронавигации

Оплата стоянки на запасном

Стоимость самолёта перекрывает все эти издержки в тысячи раз.

Я уже не упоминаю Человеческие Жизни.

[Rottor]

Расшифрую для Лены - минимальная горизонтальная видимость 200 метров и вертикальная 30. Учитывая скорость самолёта - практически вслепую и получается

читаю твои комменты...мне кажется далеко не огурцами ты занимаешься...что для агронома слишком умен...

[FollowMe]

Траур объявлен, по-моему по закону не имеют права работать

Нет же закона о трауре и ответственности за неисполнение. Это всего лишь рекомендация бизнесу.

Изменено: FollowMe, 19.03.2016 - 15:10

[REZZO]

Траур объявлен, по-моему по закону не имеют права работать

Траур завтра, а сегодня трудиться в поте лица совесть позволит?

[Rottor]

 Дошло......  Меня отпаивают лекарствами.

иди тогда пешком...

[Wolfsa]

Как-то давным-давно, наш класс возили на экскурсию в аэропорт, там мы прошлись по всем диспетчерам, дальний привод, ближний привод, диспетчер посадки (могу ошибаться в терминах, давно это было). Так вот у диспетчера, который непосредственно работал с пилотом при посадке на ВПП, за спиной стояли фотокамеры, которые фиксировали при необходимости (в особо сложных случаях) на киноплёнку информацию, которая отображалась на экранах локаторов и радаров. Это было в конце 70-х годах прошлого века.

Неужели сейчас, при таком развитии видеотехники никто не пишет на диски видео с ВПП ?

Здесь важнее телеметрия: данные котрые гонит самолёт о полёте и своих системах. Это наверное и делали камеры, снимая экраны. Тогда наверное не было баз данных.

[Alex1998]

Вот интересно: у наших ночных клубов хватит ума сегодня и завтра не работать? Или бабки важнее?

 

Подозреваю, что они не заметят. Это параллельные вселенные.