10720 ответов в теме

[dima_nv]

А мне липучка машину спасла, не смог из гаража выехать (скользил и скользил), потом плюнул на все загнал машину обратно, поднимаюсь от гаража и смотрю как дерево, там где я обычно оставляю машину во дворе, ПАДЕТ. А был бы на шипах, точно бы поймал это дерево

Прикрепленные файлы:

•  derevo.jpg   164 Кб   39 раз скачано

[Nick 161]

Ну дык под ноги надо смотреть...

А Димону пофигу - он на шипах !

[Easy Rider]

Баллада о шипах.

[Cowboy]

Под шипы или липучку продам новые стальные черные фирменные диски 16" для КИА.

[Zenzel]

Вылет какой?

[Котис]

Баллада о шипах.

Атлично написанно!!!!
Супер!

Если бы дорожники чистили в городе дороги!!!

[Cowboy]

Вылет какой?

Не знаю, надо посмотреть, но на спортэдж КИА подходят.

[ВАРОСТ]

Липучка бридж-REVO 195/65/15, понравилась,что по снегу,что по льду(особенно в горку) - мои ожидания превзошла,трасса (батайск-ростов)90-120 км/ч,держит авто хорошо.Главное тапачкой правильно давить !

[Cowboy]

Вылет какой?

Вылет 51

[BC13]

Сегодня ночью уже кто-то лишился шипов или липучки (

Прикрепленные файлы:

•  DSC01172_3.jpg   48,84 Кб   43 раз скачано

Изменено: BC13, 7.12.2010 - 11:47

[DrTranslator]

Да купите еще комплект колес в сборе - и обувайте по утру в зависимости от погоды. :-) Еще можно с собой возить на всякий случай - вдруг морозец прихватит, машину на домкрат, шипы одел и поехал дальше. :-)

[boon]

Да ну ты чо - тут почти все мажоры - а крутить болты на морозе - не каждому дано. Я тебе больше скажу. Далеко не у всех есть домкрат и балонник и даже запаска.

[Easy Rider]

Далеко не у всех есть домкрат и балонник и даже запаска.

во многих совремённых авто в комплектухе не предусмотрена, заместо них компрессор и баллончик антипрокол.

[zar]

во многих совремённых авто в комплектухе не предусмотрена, заместо них компрессор и баллончик антипрокол.

O_O офигенный способ оптимизации расходов. Китайский компрессор и двухсотрублёвый баллон с клеем. Это в БМВ что ли так?

[boon]

во многих совремённых авто в комплектухе не предусмотрена, заместо них компрессор и баллончик антипрокол.

как издевательство причем а не для тематического применения. Ибо я не могу представить что олигарх на трассе в костюме от гуччи ремонтировал колесо на коленке с помошью клея у какой нибуть мерса CLK или БМВ 6 серии

[Easy Rider]

O_O офигенный способ оптимизации расходов. Китайский компрессор и двухсотрублёвый баллон с клеем. Это в БМВ что ли так?

От ты темнота, с Урала шоля? Вообще то это у многих так, а на бмв по другому, там шины ранфлэт, с жесткими боковинами, на них на проколотых можно ехать.

[zar]

От ты темнота, с Урала шоля? Вообще то это у многих так,

Ну да, у нас, на Урале, хотя бы докатку кладут. Уже не знаю, где это манагеры наловчились тырить докатку и объявлять её опцией, а в базовую комплектацию тулить компрессор и баллончик.

а на бмв по другому, там шины ранфлэт, с жесткими боковинами, на них на проколотых можно ехать.

не трясёт?

как издевательство причем а не для тематического применения. Ибо я не могу представить что олигарх на трассе в костюме от гуччи ремонтировал колесо на коленке с помошью клея у какой нибуть мерса CLK или БМВ 6 серии

а того-же алегарха в костюме от гуччи, поддомкрачивающего свой мерс, можешь представить? на самом деле с этим "антипроколом" всё сильно проще. Его надо залить в ниппель, колесо снимать не надо. Но вот поможет он только на маленьких и не боковых проколах.

Изменено: zar, 7.12.2010 - 16:15

[Nick 161]

Ибо я не могу представить что олигарх на трассе в костюме от гуччи ремонтировал колесо на коленке с помошью клея у какой нибуть мерса CLK или БМВ 6 серии

А вот я даже в городе не могу представить себе такую картину. И вААще - не уходите от самой важной и нужной,ну после сисек,конечно темы !!! Что круче :шипы или липучки ? А вы тут со своим герметиком носитесь !

Изменено: nick 161, 7.12.2010 - 16:23

[Toljan]

Ну чё... Специально, для того чтобы разобраться с сутью вопроса, продал старую резину, на которой ещё можно было откатать пару сезонов и купил шиповку - Michelin X-Ice North 2.
Что могу сказать... Времени прошло конечно не много, но кое-какие выводы уже можно сделать.
В нынешних условиях ростовской "зимы", когда на дорогах практически повсюду присутствует грязная жижа, нешипованная резина вела себя гораздо лучше и предсказуемей. Намного точнее реакции и отклики на действия рулем. С шипованной же надо быть гораздо осторожней.
На нешипованной резине в этих условиях я позволял себе гораздо большее и чувствовал себя намного уверенней.
За пару дней, когда был снег, все достоинства не оценишь конечно, но шиповка, а именно Michelin, вела себя очень хорошо. Хорошая курсовая устойчивость, предсказуемое поведение, колеи практически не чувствует. Но, в таких же именно условиях, и к липучке никаких нареканий абсолютно не было.
Конечно гололеда сильного не было, поэтому посмотрим, что будет дальше. О результатах эксплуатации в суровых условиях напишу.

[Боинг747]

Ну чё... О результатах эксплуатации в суровых условиях напишу.

Будем следить за репортажами.

[Toljan]

Будем следить за репортажами.

С места "боевых" действий?

[Kap]

в Ростове чаще бывают перепады 0..-15, чем -15..-25, а это значит что шипы на нашем "Ростовском" льду будут эффективнее чем липучка

хуясе

Ну чё... Специально, для того чтобы разобраться с сутью вопроса, продал старую резину, на которой ещё можно было откатать пару сезонов и купил шиповку - Michelin X-Ice North 2.
Что могу сказать...

предатель!!!

[Toljan]

предатель!!!

Нифига не угадал! Это ради эксперимента. К тому же, я ни разу после переобувки липучку не хаял! А даже наоборот...

[Боинг747]

Нифига не угадал! Это ради эксперимента. К тому же, я ни разу после переобувки липучку не хаял! А даже наоборот...

Это как первая любовь.

[alexmet]

Ну чё... Специально, для того чтобы разобраться с сутью вопроса, продал старую резину, на которой ещё можно было откатать пару сезонов и купил шиповку - Michelin X-Ice North 2.
Что могу сказать... Времени прошло конечно не много, но кое-какие выводы уже можно сделать.
В нынешних условиях ростовской "зимы", когда на дорогах практически повсюду присутствует грязная жижа, нешипованная резина вела себя гораздо лучше и предсказуемей. Намного точнее реакции и отклики на действия рулем. С шипованной же надо быть гораздо осторожней.
На нешипованной резине в этих условиях я позволял себе гораздо большее и чувствовал себя намного уверенней.
За пару дней, когда был снег, все достоинства не оценишь конечно, но шиповка, а именно Michelin, вела себя очень хорошо. Хорошая курсовая устойчивость, предсказуемое поведение, колеи практически не чувствует. Но, в таких же именно условиях, и к липучке никаких нареканий абсолютно не было.
Конечно гололеда сильного не было, поэтому посмотрим, что будет дальше. О результатах эксплуатации в суровых условиях напишу.

Толян, ты всегда успеешь вытащить шипы и вставить обратно.
вот преимущество шиповки