Так а по сабжу что? Кто-нибудь заходил на днях в салоны? Допы, цены? Как манагеры себя ведут? Лениво на стульях сидят или уже начинают сразу подходить спрашивать что вы хотели?
В середине января хотел заказать "Гранту" в конкретной комплектации. То есть подход был "лучше по более высокой РРЦ, но через 3 месяца, чем сейчас то, что есть в наличии и с допами". В "Кристалле" вроде бы готовы были оформить заявку, пока не оказалось, что в наличии есть почти то же самое, что мне нужно. Правда, на 100 тысяч дороже РРЦ (грубо 900 вместо 800). Начали лить просто лютую дичь ("завод сейчас не красит в этот цвет и не примет заявку; а если не примет сейчас, придётся ждать 3 месяца и только тогда подавать новую"), на этом беседа закончилась.
В "Темп-Авто" сказали, что заявку принять могут, но без предоплаты - мол, завод шлёт то, что хочет сам, а не то, что заказываем. Из наличия ничего не предлагали, беседа продолжалась минуты четыре.
В "Брайт-парке" менеджер прямым текстом сказал что дефицит, машин нет, но склад затоварен, поэтому сейчас, мол, продаем с меньшей накруткой. Бери, мол, сейчас с наценкой +50000 руб к РРЦ или приходи через месяц, продадим с наценкой +100000 руб.
Короче, хотел комплектацию "Комфорт лайт", купил "Люкс" (разница в цене по РРЦ +50000 руб). Разница (переплата) между РРЦ и реальной ценой, за которую забрал машину - +40000 руб (5%, но за машину 2021 г.). То есть из бюджета вылез на 90000 руб, но переплата - 40000 руб (разница между продажей и РРЦ). Может быть, легко отделался, а может быть, дефицит заканчивается.
Перед этим звонили из "Рено", тоже предлагали, но тыщ на 150-200 дороже РРЦ.