опель вектра 12-13 л. в холод
а так 8-9
Опубликовано 24.01.2014 - 19:16
опель вектра 12-13 л. в холод
а так 8-9
Опубликовано 24.01.2014 - 20:47
А так машина без кондиционера я так понимаю, потому как у меня что зимой что летом расход примерно одинаковый.
Опубликовано 24.01.2014 - 20:52
даже в атп на зиму раньше нормы расхода топлива увеличивали, типа на прогрев двигателя.А так машина без кондиционера я так понимаю, потому как у меня что зимой что летом расход примерно одинаковый.
Опубликовано 24.01.2014 - 20:56
Ну вот раньше даже не вспомню в АТП машину с кондиционером.Хотя вроде как давали 10-15%на прогрев, но в принципе прогрев по расходу должен быть аналогичен работе кондиционера.
Опубликовано 24.01.2014 - 20:56
даже в атп на зиму раньше нормы расхода топлива увеличивали, типа на прогрев двигателя.
Времена изменились, и на машину с кондиционером что зимние нормы, что летние - одинаковы.
По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.
Опубликовано 24.01.2014 - 21:25
Изменено: FollowMe, 24.01.2014 - 21:26
Опубликовано 24.01.2014 - 22:52
Времена изменились, и на машину с кондиционером что зимние нормы, что летние - одинаковы.
Заблуждаетесь.Лично работаю на АТП под Росавтодором,есть спец. брошюрки,где чётко прописаны нормы зима-лето и т.д.,по ним и выводится расход ГСМ для бухгалтерии.
Изменено: Толяныч, 24.01.2014 - 22:57
Опубликовано 24.01.2014 - 23:48
есть документы минтранса с базовыми нормами, зимними, летними, с кондеями и без них, но это всего лишь рекомендацииЗаблуждаетесь.Лично работаю на АТП под Росавтодором,есть спец. брошюрки,где чётко прописаны нормы зима-лето и т.д.,по ним и выводится расход ГСМ для бухгалтерии.
Опубликовано 25.01.2014 - 06:11
Заблуждаетесь.Лично работаю на АТП под Росавтодором,есть спец. брошюрки,где чётко прописаны нормы зима-лето и т.д.,по ним и выводится расход ГСМ для бухгалтерии.
Я ж тоже приказы оформлял с нормами расхода.
Работа автотранспорта в городах с населением: от 1 до 3 млн. человек - до 20%;
При использовании кондиционера на стоянке нормативный расход топлива устанавливается из расчета за один час простоя с работающим двигателем, то же на стоянке при использовании установки "климат-контроль" (независимо от времени года) за один час простоя с работающим двигателем - до 10% от базовой нормы.
Работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны - от 5% до 20% (включительно - и далее по тексту для всех верхних предельных значений коэффициентов). Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в Приложении N 2.
--------
Итого - с кондиционером пишем +10% летом, и +10% на прогрев - зимой. Хотя у кого климат-контроль - зимой можно ещё 10% сверху накинуть.
По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.
Опубликовано 25.01.2014 - 08:47
Итого - с кондиционером пишем +10% летом, и +10% на прогрев - зимой.
Хотя у кого климат-контроль - зимой можно ещё 10% сверху накинуть.
хм, почему климат +20%?
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
Опубликовано 25.01.2014 - 09:10
По идее, по городу должно 7,5-8 хавать, но я по ходу 10-ку съедаю. (Chevrolet Aveo) За ночь замерзает, пока отогрею салон, да и стараюсь не более 40 км/час ехать, т.к. я автолюбитель ещё тот, у меня опыта вождения не много было, а тут для меня совсем новое авто - другое управление, другие габариты ... Первую неделю с опаской ездил, постоянно вправо тянуло - было ощущение, что занимаю две полосы. Довытягивался вправо - переднюю дверь царапнул. Теперь научен горьким опытом (еду с ощущением, занятия двух полос). Вроде ни кто не страдает, ни кому не мешаю.
Изменено: oiOio, 25.01.2014 - 09:10
Опубликовано 25.01.2014 - 09:13
С моими частыми, но небольшими, но частыми поездками типа 2-5 км и, соответственно многократными за день прогревами даже мерять расход не хочу. За 15 наверное точно перевалит
Опубликовано 25.01.2014 - 09:13
Времена изменились, и на машину с кондиционером что зимние нормы, что летние - одинаковы.
Не смотря на прогревы в любом случае зимой нагрузка на двигатель больше, особенно когда дождь или снег!
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
Опубликовано 25.01.2014 - 12:05
Лада Калина, средний расход 7,8 при средней скорости 44км/ч
Опубликовано 25.01.2014 - 14:25
есть еще надбавки по возрасту машины и пробегуЯ ж тоже приказы оформлял с нормами расхода.
Работа автотранспорта в городах с населением: от 1 до 3 млн. человек - до 20%;
При использовании кондиционера на стоянке нормативный расход топлива устанавливается из расчета за один час простоя с работающим двигателем, то же на стоянке при использовании установки "климат-контроль" (независимо от времени года) за один час простоя с работающим двигателем - до 10% от базовой нормы.
Работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны - от 5% до 20% (включительно - и далее по тексту для всех верхних предельных значений коэффициентов). Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в Приложении N 2.
--------
Итого - с кондиционером пишем +10% летом, и +10% на прогрев - зимой. Хотя у кого климат-контроль - зимой можно ещё 10% сверху накинуть.
Опубликовано 25.01.2014 - 18:22
сегодня на мешалке засек - 11.4. Прогревы по 10-15 минутАкцент АКПП 12 плюс минус пол литра город и 6-7 трасса. Мерс W 204 С200 10-14 город и 7-8 трасса.
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 25.01.2014 - 19:11
С похолоданием, и более частым попаданием в пробки, расход прогнозируемо увеличился - 11,4 по компу.
По-прежнему Пыцжо 408 1,6T AT.
Опубликовано 25.01.2014 - 23:38
хм, почему климат +20%?
по методическим рекомендация министерства транспорта.
Не смотря на прогревы в любом случае зимой нагрузка на двигатель больше, особенно когда дождь или снег!
сказать то что хотел?
есть еще надбавки по возрасту машины и пробегу
но дело не в этом
это рекомендации
их можно принять, а можно работать по фактическому расходу, утвержденному на основании данных контрольного замера
ежели приказом установить на Логана 30 литров на сотню - могут случиться проблемы.
Мы по факту писали то, чего нет в списке.
По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.
Опубликовано 26.01.2014 - 14:33
у меня расход: город летом - 11-12, город зимой - 12-14, при снеге по колено - 14-17. Трасса - 9-9,5л.
Заправляюсь преимущественно на Газпроме, хотя в последнее время стал задумываться о переходе на Лукойл.
Опубликовано 26.01.2014 - 15:04
если контрольный замер показа 30, то устанавливать нужно 30!ежели приказом установить на Логана 30 литров на сотню - могут случиться проблемы.
Мы по факту писали то, чего нет в списке.
Изменено: AlexSl, 26.01.2014 - 15:32
Опубликовано 26.01.2014 - 15:34
30 он не показывает, это только мечты водителей
По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.
Опубликовано 26.01.2014 - 15:36
в пределах разумного, можно намутить любой расход по контрольному замеру30 он не показывает, это только мечты водителей
Опубликовано 26.01.2014 - 23:19
сегодня на мешалке засек - 11.4. Прогревы по 10-15 минут
От сглазил ведь)
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
Опубликовано 27.01.2014 - 14:46
L200 в городе 12л, трасса 9л. полный привод.
Опубликовано 27.01.2014 - 14:50
L200 в городе 12л, трасса 9л. полный привод.
дизель?