и не надоело вам тут бред нести...
одних обижают, другим мешают...
ужас.
...а мне не мешают и не обижают... что я делаю не так?
Изменено: Kserg, 24.03.2014 - 16:38
Опубликовано 24.03.2014 - 16:36
и не надоело вам тут бред нести...
одних обижают, другим мешают...
ужас.
...а мне не мешают и не обижают... что я делаю не так?
Изменено: Kserg, 24.03.2014 - 16:38
Опубликовано 24.03.2014 - 18:02
А я вот поражаюсь тупым и бесстрашным лисапедистам, снующих по ДОПам между машин, тут по городу на моце едешь с дальним светом, рокочашим прямотоком и для безопасности немного быстрее потока, и то каждый второй норовит в тебя въехать )
Пока не будет велодорожек, дело труба.
чота байкеры решили иайцами померятся - ездить надо уметь и думать за водил
а еще у велика тормозной путь на скорости 20 - почти нулевой))
Наглядным примером чего? Не дай бог, кол-вом ДТП с лисапедистами со смертельным исходом, чтоль?
да - именно этим
пока у нас возле мех-мата не сбила машина насмерть зам-декана - светофор ешеходнй как-то некому было поставить и студенты и преподы перебегали тысячами зорге без светофора
многие пешеходные светофоры так и появились - набили трупов - есть цифры - а статитсика вещь упрямая - вот вам и все аргументы
и не надоело вам тут бред нести...
одних обижают, другим мешают...
ужас.
...а мне не мешают и не обижают... что я делаю не так?
не ездишь на велике?
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 24.03.2014 - 19:43
чота байкеры решили иайцами померятся - ездить надо уметь и думать за водил
а еще у велика тормозной путь на скорости 20 - почти нулевой))
Та ну, просто в отличие от подснежников еще не выкатывался, нужно что-то делать, отгоняя до апреля мысли о выезде) Умение ездить и думать - эт идет по умолчанию.
У лисапедистофф-то тормозной путь небольшой, а вот у того, что их сзади зачастую догоняет, все не так хорошо...
Изменено: Bogdanych, 24.03.2014 - 19:45
Опубликовано 25.03.2014 - 10:58
О, что больше Matiz'а, Fiat-500 и Smart - это "большие машины" ?
Да Вы шутник, однако
Про правовой нигилизм - почитайте на досуге ПДД, там черным по-белому написано, что велосипед у нас тоже транспортное средство как бе.. Вы когда-нить слышали, чтобы велосипедистов ГИБДДшники штрафовали за отсутствие катафотов, негорящую фару или отсутствие документов, удостоверяющих личность ? Не ?
Выводы - все эти фентиля велосипедные на дорогах - из-за полной БЕЗНАКАЗАННОСТИ, ну и ветра в голове, конечно же....
Вы когда-нибудь слышали, чтобы автомобилистов ГИБДДшники штрафовали за развороты на пешеходных переходах, за остановку на красный свет ЗА линией светофора (и уж тем более стоп-линией), за поворот налево из правого ряда и за то, что не пропустили пешехода на нерегулируемом переходе? Все эти фентиля автомобильные на дорогах - из-за полной БЕЗНАКАЗАННОСТИ, ну и ветра в голове, конечно же...
Про Matiz и Smart, конечно, утрирую, но факт остаётся фактом: как нет велосипедных дорожек и внятных принципов взаимодействия пешеходов, велосипедистов и автомобилистов (не правил, а именно принципов - ибо у автомобилей есть четкая зона и четкие правила, у пешеходов есть четка зона и четкие правила, а велосипедисты застряли где-то между этажами: по тротуару уже нельзя, а по дороге ещё опасно), так нет возможностей для парковки джипов и кроссоверов в центре города и во дворах девятиэтажек.
Опубликовано 25.03.2014 - 12:01
Каким "толпам" ?
Хочется покатушек - веллкам на природу
За городом места для толп хватит. Для езды по городу поначалу нужно бы педалерам почитать ПДД. И потом приучить себя эти правила соблюдать. Не говоря уж о езде без фар и катафотов, шлема и в наушниках...
Почему 100% этой публики пешеходные переходы пересекает верхом и на скорости, а не идут пешком, толкая велик ?!
Всё это лирика.
Обидели, по переходу не перевели велик, а, представляете, проехали!!!
Шлем, наушники - всего этого в ПДД нет. Вообще. Никак. Катафоты - не помню. Фары то должны быть, даже днём, но... Хоть один штраф в России выписан за это?
Объективно - велосипедист на дороге - смертник.
И тема про уважение тоже проста.
Оставь ему хотя б пол полосы, не прижимайся на пол метра, у него ж, болезного, руль в руках болтается, особенно если медленно едет. Не прижимайся сзади, если дорога узкая, а он едет 20 км,ч. Едет, как может. Получится - пропустит. Не получается - жди.
По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.
Опубликовано 25.03.2014 - 12:21
Вы когда-нибудь слышали, чтобы автомобилистов ГИБДДшники штрафовали за развороты на пешеходных переходах, за остановку на красный свет ЗА линией светофора (и уж тем более стоп-линией), за поворот налево из правого ряда и за то, что не пропустили пешехода на нерегулируемом переходе? Все эти фентиля автомобильные на дорогах - из-за полной БЕЗНАКАЗАННОСТИ, ну и ветра в голове, конечно же...
Про Matiz и Smart, конечно, утрирую, но факт остаётся фактом: как нет велосипедных дорожек и внятных принципов взаимодействия пешеходов, велосипедистов и автомобилистов (не правил, а именно принципов - ибо у автомобилей есть четкая зона и четкие правила, у пешеходов есть четка зона и четкие правила, а велосипедисты застряли где-то между этажами: по тротуару уже нельзя, а по дороге ещё опасно), так нет возможностей для парковки джипов и кроссоверов в центре города и во дворах девятиэтажек.
Какие ПРИНЦИПЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ? Что за ересь ? Есть ПДД и их нужно соблюдать. У педалеров два выхода - либо ехать по велодорожкам, либо по проезжей части. Где ходят пешеходы, им ЕЗДИТЬ нельзя. Слез с велика - уже пешеход. Это уяснить трудно ?
Опубликовано 25.03.2014 - 12:34
Что за срач? Все лето осень, вплоть до +7.. +10 град проездил на велосипеде на работе - маршрут гпз10 стачки-ворошиловский, проблем не было, раз только на московской на выезде к мосту какой то отброс на джипе обсигналился, хотя я ехал за 40 км/ч возможно правее, но справа куча припаркованных было, вот и не мог он меня обогнать - навстречу автобусы-маршрутки перли. потом обогнал и в окно пытался что-то высказать - я ему в нецензурной форме посоветовал выбросить свои купленные права и перечитать пдд, перепалка велась на очень повышенных тонах, но остановиться и вылезти он не рискнул - сзади уже затрахались наблюдать наш концерт и начали сигналить уже ему. А поначалу с видеорегистратором на руле ездил, потом расслабился - неадекватов на дорогах повстречал мало, в основном двери не глядя открывают - если машина тонирована, или грузовая газель - то трудно предсказать это, пару раз чуть не налетел - но больше выходящих из машины напугал, чем сам испугался
Изменено: Magistr, 25.03.2014 - 12:35
Опубликовано 25.03.2014 - 12:51
Какие ПРИНЦИПЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ? Что за ересь ?
Есть ПДД и их нужно соблюдать. У педалеров два выхода - либо ехать по велодорожкам, либо по проезжей части. Где ходят пешеходы, им ЕЗДИТЬ нельзя. Слез с велика - уже пешеход. Это уяснить трудно ?
Объективно - велосипедист на дороге - смертник.
Оставь ему хотя б пол полосы, не прижимайся на пол метра, у него ж, болезного, руль в руках болтается, особенно если медленно едет. Не прижимайся сзади, если дорога узкая, а он едет 20 км,ч. Едет, как может. Получится - пропустит. Не получается - жди.
на выезде к мосту какой то отброс на джипе обсигналился, хотя я ехал за 40 км/ч возможно правее, но справа куча припаркованных было, вот и не мог он меня обогнать - навстречу автобусы-маршрутки перли. потом обогнал и в окно пытался что-то высказать - я ему в нецензурной форме посоветовал выбросить свои купленные права и перечитать пдд, перепалка велась на очень повышенных тонах, но остановиться и вылезти он не рискнул - сзади уже затрахались наблюдать наш концерт и начали сигналить уже ему.
в основном двери не глядя открывают - если машина тонирована, или грузовая газель - то трудно предсказать это, пару раз чуть не налетел - но больше выходящих из машины напугал, чем сам испугался
Вот Вам и принципы. По тротуарам им ЕЗДИТЬ нельзя, велодорожек нет. Как дела обстоят на проезжей части - описано в приведенных цитатах.
Наизусть ПДД не помню, но там вроде не написано, что нельзя сигналить велосипедисту, или прижиматься на полметра. Это к вопросу о необходимости и достаточности ПДД.
Опубликовано 25.03.2014 - 12:58
Что, и тут меньшинства, униженные и оскорблённые, плачутся на свою трудную жисть?
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
Опубликовано 25.03.2014 - 13:18
Какие ПРИНЦИПЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ? Что за ересь ?
Есть ПДД и их нужно соблюдать. У педалеров два выхода - либо ехать по велодорожкам, либо по проезжей части. Где ходят пешеходы, им ЕЗДИТЬ нельзя. Слез с велика - уже пешеход. Это уяснить трудно ?
Не кипишуй.
Нельзя - дак поймай одного тротуарного ездуна, и сдай его в полицию. Вот, привёл к вам преступника, давайте, травите его собаками, в суд его, тюрьмы, казни и пытки применяйте.
Нет, не получается?
Тогда расслабься, пусть ездят. Это не самое страшное из зол.
Кстати, что за мотивация такой усиленной борьбы за права пешеходов? Лисапедист наехал на твою жену с ребёнком?
По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.
Опубликовано 25.03.2014 - 14:09
Какие ПРИНЦИПЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ? Что за ересь ?
Есть ПДД и их нужно соблюдать. У педалеров два выхода - либо ехать по велодорожкам, либо по проезжей части. Где ходят пешеходы, им ЕЗДИТЬ нельзя. Слез с велика - уже пешеход. Это уяснить трудно ?
элементарные - не прижиматься в правой полосе к бордюру для начала
кстати за прошлое лето многие поняли чо так не надо делать и едут правильно - респектую и по сигналу двигаются левее в полосе и дают проехать
вообще чтоб не говорили - за последние 3 года уважение к 2 колесным выросло прилично - редкие случаи тупизны и явного хамсва конечно остаются и останутся - но большинство водил не учитывало 2-х крлеснх ибо просто НЕ знала о их существовании - щаз кто узнал нормлаьно пропусают вообще везде и всегда - всем всегда киваю и показую уважуху - все улыбаются в ответ - в общем сплошной позитив
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 30.03.2014 - 20:02
Только что велосипедистам заметно добавили прав на дороге.
http://government.ru...cdc3a08d7ab.pdf
---
О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации Документ опубликован: 30 марта 2014 09:00
Постановление от 22 марта 2014 года №221 направлено на упорядочение движения велосипедных транспортных средств, снижение уровня загрузки автомобильных дорог, а также на повышение безопасности движения пешеходов и велосипедистов.
Справка
Проект постановления «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации» подготовлен Минтрансом России.
Постановлением уточняются определения терминов «Велосипед», «Мопед», «Механическое транспортное средство», «Тротуар», корректируются обязанности пешеходов.
Кроме этого вводятся новые термины «Велосипедная дорожка», «Полоса для велосипедистов», «Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)», «Пешеходная дорожка», «Пешеходная зона».
В связи с введением новых терминов уточняется обязанность водителей при проезде перекрёстков и повороте направо или налево уступить дорогу велосипедистам, пересекающим её по велосипедной дорожке.
Постановлением изменяется значение знака 1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой», а также корректируется значение знака 3.20 «Обгон запрещён», предполагающее разрешить на участке действия данного знака обгон не только мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, но и велосипедов.
Вводятся новые знаки для обозначения велопешеходных дорожек с совмещённым и раздельным движением, их окончания, а также знаки для обозначения дороги, по которой движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств, для обеспечения возможности осуществления движения на велосипедах в обе стороны на дорогах с односторонним движением.
Кроме того, постановлением устанавливается обязанность водителей мопедов по предоставлению сотрудникам госавтоинспекции МВД России водительских удостоверений в соответствии с принятым решением о необходимости наличия таких документов (Федеральный закон Российской Федерации от 7 мая 2013 года №92-ФЗ).
Внесённые изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации сделают возможным более эффективное использование проезжей части улично-дорожной сети и тротуаров, приведут к уменьшению спорных ситуаций в дорожном движении и увеличению безопасности его наименее защищённых участников, будут способствовать выработке рационального транспортного поведения всех участников дорожного движения, начиная с раннего возраста, и сделают города более удобными для жизни.
Изменено: Sia-Ori, 30.03.2014 - 20:03
По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.
Опубликовано 30.03.2014 - 23:56
Опубликовано 31.03.2014 - 00:37
по правому краю проезжей части
Несколько размытая формулировка. Было логичнее в "крайней правой полосе", а "для совершения объезда разрешается выезд в соседнюю полосу движения"
Лучше гипс и палатка чем гранит и оградка
Опубликовано 31.03.2014 - 08:52
Несколько размытая формулировка. Было логичнее в "крайней правой полосе", а "для совершения объезда разрешается выезд в соседнюю полосу движения"
формулировка отличная как раз таки и отражает реальность - если 3 ряда будт забито то и по 4 моджно объхать - а в москве и больше 4 полос бывает в 1 сторону - просто шире смотреть на вещи надо
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 31.03.2014 - 09:13
Согласно ПДД велосипед - это такое же транспортное средство, как и автомобиль. То есть ВСЕ правила из заветной книжечки, где употребляется формулировка "транспортное средство" относятся и к велосипедистам тоже!
человече. не будут тебя видеть. есть шанс если пару пулемётов с трасерами поставишь,и то сомнительно. количество самоувереных дебилов за рулём растёт год от года, они не видят велосипедистов, мотоциклистов, машины меньше/дешевле своей, они невидят даже камазы гружёные... о чём ещё говорить?.... на лиапеде вобще есть смысл по пешеходке катится, безопаснее. а сунулся на дорогу будь готов что 9из10 тебя не видят, а последний вобще хочет тебя переехать специально. вот както так)))
FTW
Опубликовано 24.05.2014 - 12:52
Леворядник. Только перед Текучевским (правильно - Новым) мостом перестроился в правый ряд (посматривал в зеркало специально).
Опубликовано 24.05.2014 - 15:38
и чо?Леворядник. Только перед Текучевским (правильно - Новым) мостом перестроился в правый ряд (посматривал в зеркало специально).
Опубликовано 24.05.2014 - 15:50
А как относиться к велосипедисту, который едет по Лесопарковой вниз к Текучёвскому мосту, против всего движения ?
Очень хотелось догнать и дать магического пендаля для просветления !
Леворядник. Только перед Текучевским (правильно - Новым) мостом перестроился в правый ряд (посматривал в зеркало специально).
Это ещё нормальный чувак, а правее он не хотел ехать, потому что там дорога раздолбана.
Опубликовано 24.05.2014 - 21:54
А чем он помешал то?А как относиться к велосипедисту, который едет по Лесопарковой вниз к Текучёвскому мосту, против всего движения ?
Очень хотелось догнать и дать магического пендаля для просветления !
Опубликовано 24.05.2014 - 22:02
А чем он помешал то?
Т.е. вы считаете, что велосипедистам допустимо ездить против основного потока на улице с односторонним движением ?
Что-то всё смешалось в доме Облонских....
Опубликовано 25.05.2014 - 15:04
Если вдоль обочины, а не по центру полосы, то - да.Т.е. вы считаете, что велосипедистам допустимо ездить против основного потока на улице с односторонним движением ?
Что-то всё смешалось в доме Облонских....
Изменено: Eiger, 25.05.2014 - 15:05
Опубликовано 25.05.2014 - 15:53
Если вдоль обочины, а не по центру полосы, то - да.
а в чем разница если против шерсти? самоубийца он и есь самоубийца... я одного так в кусты загнал...
Опубликовано 25.05.2014 - 18:49
а в чем разница если против шерсти? самоубийца он и есь самоубийца... я одного так в кусты загнал...
Опубликовано 26.05.2014 - 10:36
Специально? Если да, то чем ты отличаешься от водителя белой тианы из крайнего ролика в видиорегистраторах?
Зачем специально? в закрытом повороте налево... и ему ещё повезло, что я не быстро ехал и справа никого не было - я дёрнул руля вправо и он тоже... я конечно остановился и хотел добавить, но он весьма резво из кустов вылез и умотал дальше против шерсти... на вид лет под сорок, а мозга нет...
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых