Да ауди аллроад нервно курит вообще!

Lada Vesta или замена приоры в 2015.
#426
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 11:42
#427
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 11:42
и один и тот же дохлый мотор
у Лады тачки лёгкие, мотор 106 л.с. должен быть норм
#428
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 11:42
Ничего не будет так украшать Весту, как адекватная цена.
Универсал и Хэтч на фото и макетах не плохо смотрятся.
Изменено: Dr.Kevorkian, 27.10.2015 - 11:43
#429
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 11:44
Этот?
этот вообще везде все портит
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#430
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 11:48
у Лады тачки лёгкие, мотор 106 л.с. должен быть норм
легкие потому что шумки нет походу
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
#431
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 11:50
Согласен, адекватная цена весту украшать НЕ будет!Ничего не будет так украшать Весту, как адекватная цена.
.
Изменено: Delorean, 27.10.2015 - 11:51
#432
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 11:53
Согласен, адекватная цена весту украшать НЕ будет!
Почему? всё хорошо, если за свои деньги. Просто не понятно почему машина, которая сделана в России, стоит почти столько же, сколько авто такого же класса, которое прошло растоможку и прочие накрутки.
#433
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 12:13
Так солярис, рио и поло тоже в России собирают, какую ж растаможку они проходят? И уровень локализации производства у них немаленький.Почему? всё хорошо, если за свои деньги. Просто не понятно почему машина, которая сделана в России, стоит почти столько же, сколько авто такого же класса, которое прошло растоможку и прочие накрутки.
#434
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 12:18
Зима близко
#435
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 12:25
Так солярис, рио и поло тоже в России собирают, какую ж растаможку они проходят? И уровень локализации производства у них немаленький.
Тоже интересный момент, почему эти авто не дешевле импортируемых аналогов.
#436
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 12:28
Тоже интересный момент, почему эти авто не дешевле импортируемых аналогов.
на этот вопрос ответили в теме про платные дороги.
http://www.auto-rost...00715&p=3769381
Зима близко
#437
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 12:28
на этот вопрос ответили в теме про платные дороги.
окей, пойду читать
#438
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 17:56
Этот?
у него спички вместо ног?
еще со времен 2108 говорили что наконец то наши сделали хороший авто, та же песня была с Нивой Чевролет, время идет, ничего не меняется, место такое. ©
ну для тех лет годное авто было. бюджетные ино тех лет такие же зубилы нафиг были
Божественная Сила Святого Шекеля
#439
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2015 - 18:54
такими погремушками не были, сравниваю с одногодками -япами, которые тогда таскали с ДВ, небо и земля. Или с той же Асконой или Сьерой года 83-го сравнить восьмерку, какое "нафиг" зубило?.. Мягче, тише, двигатели - коробки, это совсем разные машины.у него спички вместо ног?
ну для тех лет годное авто было. бюджетные ино тех лет такие же зубилы нафиг были
Восьмрка против японских - немецких одноклассников тех лет - погремуха.
Даже не заводя машину, можно просто было открыть - закрыть дверь, чтобы почуствовать разницу..
Изменено: MegaGodzilla, 27.10.2015 - 18:51
Зима близко
#440
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 09:30
#441
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 11:27
Ппц сзади до сих пор барабаны ставят.
#442
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 11:35
Чем плохи для бюджетки барабаны?
#443
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 12:20
Чем плохи для бюджетки барабаны?
Бюджетка за 600 штук! А чем они хороши, длиной тормозного пути?
Барабаны самое то на повозках 80/90л.с., а так это будет шлак при торможение, пацаны не оценят.
Когда-то на кадет воткнули двиг мощнее и поставили по кругу дисковые. На передок поставили от волги тормозные диски и по два комплекта колодок на сторону от восьмерки- это было бюджетно/ качественно/безопасно!
Если коротко вопрос туповат, но это нормально для нынешних автовладельцев, вам лишь бы дырка от USB была (народ хавает) и на это денег не жалко, еще стеклоподьемники/жопогрейка и машина мечта - слов нет.
#444
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 13:05
Там барабаны не тазовские, а от Megane (если не ошибаюсь), как и дисковые впереди. Если они их там поставили, значит развесовка такая, что не нужно больше тормозного момента сзади.Бюджетка за 600 штук! А чем они хороши, длиной тормозного пути?
Барабаны самое то на повозках 80/90л.с., а так это будет шлак при торможение, пацаны не оценят.
Когда-то на кадет воткнули двиг мощнее и поставили по кругу дисковые. На передок поставили от волги тормозные диски и по два комплекта колодок на сторону от восьмерки- это было бюджетно/ качественно/безопасно!
Если коротко вопрос туповат, но это нормально для нынешних автовладельцев, вам лишь бы дырка от USB была (народ хавает) и на это денег не жалко, еще стеклоподьемники/жопогрейка и машина мечта - слов нет.
Чтоб поставить ЗДТ и они не перетормаживали, нужно впереди диск как у волги (около 280мм). Нафиг такое на машине с удельной мощностью меньше 100лс на тонну?))
Да и сомневаюсь, что тормозной путь уменьшится, если поставить хоть 6 поршневые суппорта с составными дисками, если там дешёвая резина))
#445
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 13:18
Там барабаны не тазовские, а от Megane (если не ошибаюсь), как и дисковые впереди. Если они их там поставили, значит развесовка такая, что не нужно больше тормозного момента сзади.
Чтоб поставить ЗДТ и они не перетормаживали, нужно впереди диск как у волги (около 280мм). Нафиг такое на машине с удельной мощностью меньше 100лс на тонну?))
Да и сомневаюсь, что тормозной путь уменьшится, если поставить хоть 6 поршневые суппорта с составными дисками, если там дешёвая резина))
На сколько я знаю, там будет не только вазовский двигатель, на выходе получится очередная волга.
Барабоны от меган это бюджетно!!!
#446
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 13:23
Бюджетка за 600 штук! А чем они хороши, длиной тормозного пути?
Сначала бы увидеть тормозной путь Весты, чтобы спорить. Ну и если ты хочешь из обычного рядового седана сделать колхоз-кар для пацанов, то бери болгарку и пили, как твоей душе вздумается.
Барабан штука неприхотливая и недорогая в обслуживании. Я у себя на Авео уже три комплекта тормозных колодок и одну пару тормозных дисков сменил на передних колёсах. А задним барабаном хоть бы хрен. Пробег 106 тыщ. Тут правильно сказали, что если нет задачи тормозить сильнее задними колёсами, то и нечего туда в недорогой автомобиль совать более дорогую в обслуживании деталь.
#447
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 13:35
При исправной и неперегретой тормозной системе, технически тормозной путь зависит исключительно от зацепа колёс. Так что там всё будет как у всех недорогих авто B, C класса на гражданской резине.Сначала бы увидеть тормозной путь Весты, чтобы спорить. Ну и если ты хочешь из обычного рядового седана сделать колхоз-кар для пацанов, то бери болгарку и пили, как твоей душе вздумается.
#448
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 13:39
#449
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 13:52
Ппц сзади до сих пор барабаны ставят.
а что такого? у акцента барабаны. да много у кого. в наших условях наоборот барабаны практичнее.
Бюджетка за 600 штук! А чем они хороши, длиной тормозного пути?
10 тыс долларов? несомненно, бюджетка. а то что курс такой, это другой вопрос.
Изменено: gr, 29.10.2015 - 13:51
Божественная Сила Святого Шекеля
#450
Оффлайн
Опубликовано 29.10.2015 - 13:58
на этот вопрос ответили в теме про платные дороги.
http://www.auto-rost...00715&p=3769381
О блин.Я смотрю стал гиперцитирован на форуме!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых