1054 ответов в теме

[don606]

Людям, перевозбужденным трамваем, плевать особо на "выгодно/не выгодно".  У них два аргумента - "так было при СССР" и "где-то сейчас есть в Европе".

Еще есть аргумент - "Сохраним исторический центр бл!!"

[he-man]

Еще есть аргумент - "Сохраним исторический центр бл!!"

 

Думается, еще десяток-другой лет и этот "исторический центр" сам рухнет. Ошибка советских архитекторов была в том, что вместо тотального сноса этого вот "исторического центра" и ликвидации ЧАСТНОГО сектора в центре города они стали усиленно плодить спальные районы на бывших окраинах. В итоге у нас в центре большая деревня вперемежку с трущобами.

Изменено: he-man, 5.03.2016 - 22:15

[Perevertops]

Людям, перевозбужденным трамваем, плевать особо на "выгодно/не выгодно". У них два аргумента - "так было при СССР" и "где-то сейчас есть в Европе". Насчет Европы и пр.- так там вообще избирательный подход - куда, зачем, почем - тоже этим товарищам не особо интересно. В Москве сел в метро - 45 минут из одного конца города в другой. Был в других городах центральной России - тоже без трамвая спокойно живут, обычный общественный транспорт - трамваи, троллейбусы, те же МТ.

Насчет трамвая Казани - вот фото с другого форума. Трамвай обособлен. Оцените ширину проспекта и прикиньте, если ли такое у нас.

Так и вижу пр. Космонавтов в Ростове на участке от нижнего Комарова до Волкова с таким трамваем. Там и дом похожий имееца))

[Малыш]

Так и вижу пр. Космонавтов в Ростове на участке от нижнего Комарова до Волкова с таким трамваем. Там и дом похожий имееца))

У меня тоже возник вопрос - а Окей там слева ? :-)

[Tony]

пять полос в каждую сторону, еще и посередине огромная аллея для трамвая
вот как надо проектировать новые районы, с запасом
а у нас единственное такое место это действительно космонавтов ) и то 4 полосы всего

можно конечно сделать по-волгоградски, гибрид трамвая и метро. удивительно, но несмотря на общую невеселую экономическую ситуацию в регионе, отсутствие дорог, они умудряются постоянно достраивать этот метротрам и закупать новые трамваи
 

Изменено: Tony, 6.03.2016 - 09:14

[Perevertops]

У меня тоже возник вопрос - а Окей там слева ? :-)

окей справа) это ж космонавтов, а не Добровольского)

[Георгич]

жесть   Ты сам-то на трамвае когда ездил в последний раз ?    Оставь свое авто дома и проедься на 1-це ( где пути не ремонтрованы) и на 10-ке, где супер-пупер современный бесшумный путь и засеки скорость. Она будет одинакова -если 10 км/ч насчитаешь, то тебе очень повезло  . Я специально в свой отпуск не так давно днем проехался, чтобы знать, о чем с трамваефилами разговаривать.

Я проехался на 10-ке летом, днем, в беспробочное время. Машину сына оставлял до утра в ремонте, решил вспомнить былое. В салоне на всем пути следования было максимум шесть-семь пассажиров. Задержек в пути не было, но от Сельмаша до Буденновского - 40(!) минут. Плюс 15 минут ожидания на конечной. Про качество вагона и полотна промолчу.

[olegus]

Ты сам-то на трамвае когда ездил в последний раз ?

ездил. вполне нормально, если попадается не ктм, а татра.
собственно из-за тебя в тч краснодар утянет у ростова скоро некоторый функционал

[don606]

ездил.

С запандого на алмаз в 126й ларек за запчастями, ага помним!

[Георгич]

Главное преимущество ОТ не в скорости, а в том, что он ходит по расписанию. Но к современному Ростову это не относится.

Поддержу. Немецкое влияние. Как было расписание 33-го автобуса в Таллине 35 лет назад, так и осталось. К 8-00 нужно было быть в части, уезжал с этой остановки.

 

[KNYAZ]

Поддержу. Немецкое влияние. Как было расписание 33-го автобуса в Таллине 35 лет назад, так и осталось. К 8-00 нужно было быть в части, уезжал с этой остановки.

Hier  Здесь восточное виляние - "Как попало, как попало, как получится!" © Уральский пельмень - Сергей Борисович

 

А в приведённом расписании, то разве не пригородные автобусы?

[Малыш]

Думается, еще десяток-другой лет и этот "исторический центр" сам рухнет. Ошибка советских архитекторов была в том, что вместо тотального сноса этого вот "исторического центра" и ликвидации ЧАСТНОГО сектора в центре города они стали усиленно плодить спальные районы на бывших окраинах. В итоге у нас в центре большая деревня вперемежку с трущобами.

Дело не в архитекторах
Столько денег не было

[A.B.S]

Мне интересно, ребятам с виртуальным отбойным молотком сколько раз в день приходит мысль очистить землю от стариков и инвалидов, они же смотрятся не очень, требуют приличных затрат на содержание и очень медленно переходят дорогу по зебре перед королевскими хюндай солярисами.

[Федя Батарейкин]

Почему-то бытует миф о могучей социальности трамваев. Чем он отличается от автобуса в плане льгот, никто сформулировать не может.

Дело не в архитекторах
Столько денег не было

Скорее законов. Там каждый хозяин трущобы, сквозь крышу которой звезды видно, и с сортиром во дворе, считает себя владельцем элитной недвижимости, и фиг его выкуришь...

[olegus]

Почему-то бытует миф о могучей социальности трамваев. Чем он отличается от автобуса в плане льгот, никто сформулировать не может.

3 копейки и 5. есть разница?

[Федя Батарейкин]

я про сейчас, а не про средние века.

[he-man]

ездил. вполне нормально, если попадается не ктм, а татра.
собственно из-за тебя в тч краснодар утянет у ростова скоро некоторый функционал

 

В каком году ездил ?   Сейчас только КТМ ездят   И кто что утянет в Краснодар и причем тут я   Выражайся яснее.

Дело не в архитекторах
Столько денег не было

 

Ну да, у советского государства денег было как у дурака махорки. На строительство СЖМ, Темера  и пр. с нуля деньги были, а снести частный сектор в центре денег типа не было

Мне интересно, ребятам с виртуальным отбойным молотком сколько раз в день приходит мысль очистить землю от стариков и инвалидов, они же смотрятся не очень, требуют приличных затрат на содержание и очень медленно переходят дорогу по зебре перед королевскими хюндай солярисами.

 

Как всегда, сплошная демагогия   Желания снести развалины 19 века, в которых людишки непонятно как обитают - по твоей "логике" - преступление против человечества

[don606]

Как всегда, сплошная демагогия   Желания снести развалины 19 века, в которых людишки непонятно как обитают - по твоей "логике" - преступление против человечества

Их кусают клопы, которые еще Ленина помнят, а это наша история на минуточку!

[SLayTeR]

Это была бы самая гениальная идея за всю историю правления ростовом!!!

[olegus]

В каком году ездил ?   Сейчас только КТМ ездят

очередной ларечный дилетант спалился.
в городе есть татры 6 и даже одна татра 3.

[CyClone]

Думается, еще десяток-другой лет и этот "исторический центр" сам рухнет. Ошибка советских архитекторов была в том, что вместо тотального сноса этого вот "исторического центра" и ликвидации ЧАСТНОГО сектора в центре города они стали усиленно плодить спальные районы на бывших окраинах. В итоге у нас в центре большая деревня вперемежку с трущобами.

Чтобы трущёбы в центре снести, надо людей куда-то переселить... Проще было новый город на новом месте построить.

[A.B.S]

В каком году ездил ?   Сейчас только КТМ ездят   И кто что утянет в Краснодар и причем тут я   Выражайся яснее.
 
Ну да, у советского государства денег было как у дурака махорки. На строительство СЖМ, Темера  и пр. с нуля деньги были, а снести частный сектор в центре денег типа не было
 
Как всегда, сплошная демагогия   Желания снести развалины 19 века, в которых людишки непонятно как обитают - по твоей "логике" - преступление против человечества

Всерьёз можно вести дискуссию тогда, когда за "снести" располагается какая-то следующая созидательная мысль. А так это всего лишь социально-урбанистический фашизм, который может породить какой-нибудь "суворовский" в центре города в лучшем случае или в худшем "гипер-ларёк бояркина".
Когда в этом городе появятся силы, способные вывести Ростов на более высокий уровень, тогда я сам буду выступать за активную реконструкцию. Голубев и его ефрейтор с бегающими глазками созидать не в состоянии.

[Малыш]

Чтобы трущёбы в центре снести, надо людей куда-то переселить... Проще было новый город на новом месте построить.

Бесполезно обьяснять
легкость мыслей необыкновенная (с)

[don606]

Суворовский плохо, а древняя двух этажная развалина с клопами и железными лестницами по фасаду, поделенная еще в 1917м на коммуналки, где нить в районе 1й Донской, это хорошо.

[he-man]

очередной ларечный дилетант спалился.
в городе есть татры 6 и даже одна татра 3.

Ты говори, да не заговаривайся. Ключевое слово - ЕСТЬ и ДАЖЕ.  Татры на 7-ке в ленгородском депо. И одна на 10-ке. А так, в основном, КТМ разной степени убитости.

Суворовский плохо, а древняя двух этажная развалина с клопами и железными лестницами по фасаду, поделенная еще в 1917м на коммуналки, где нить в районе 1й Донской, это хорошо.

 

В 1917 этим домам уже было прилично лет.

Всерьёз можно вести дискуссию тогда, когда за "снести" располагается какая-то следующая созидательная мысль. А так это всего лишь социально-урбанистический фашизм, который может породить какой-нибудь "суворовский" в центре города в лучшем случае или в худшем "гипер-ларёк бояркина".
Когда в этом городе появятся силы, способные вывести Ростов на более высокий уровень, тогда я сам буду выступать за активную реконструкцию. Голубев и его ефрейтор с бегающими глазками созидать не в состоянии.

 

Ты, случайно для рукопожатых лозунги на их манифестациях не пишешь ?    После твоих недавних высказываний в теме про парамоновские развалины, чего-то иного от тебя ждать не стоит   

Чтобы трущёбы в центре снести, надо людей куда-то переселить... Проще было новый город на новом месте построить.

 

Вот и надо было переселять в строящиеся спальники - ЗЖМ, СЖМ и проч еще при советской власти). А сейчас - попробуй рассели, поезд ушел.