10220 ответов в теме

[fiz]

А сегодня днём я не при чем

[Алюша]

 мне придется ехать туда часам к 10 утра  

[fiz]

На такси от тебя минут 30-40

[kew_x83]

Плюсуюсь. Народ нагло в ручную кладь тащит чемоданы, а потом растеряно ищет место куда бы его приткнуть.
 

 

Отчасти я этот народ понимаю. После того, как мне чемодан разломали и другой с неделю поездил по миру, я тоже склонен с собой брать вещи.

[miller76]

Бери меньше вещей)
Летел на аэрофлоте неделю назд в/из Мочквы, реально чемоданы в салон тащили 20 килограмовые, и портаплед с костюмами и поатьем семья из двух человек.

Изменено: miller76, 22.02.2018 - 22:46

[Drago]

На такси от тебя минут 30-40

А ежли повезёт без бомбовозов, и не тошнить смертельно - то меньше. Гораздо меньше)))

Бери меньше вещей)
Летел на аэрофлоте неделю назд в/из Мочквы, реально чемоданы в салон тащили 20 килограмовые, и портаплед с костюмами и поатьем семья из двух человек.

Это отчасти нивелируется некоторым количеством тех, кто не любит с собой сумки таскать, а ежли и берёт небольшие, то размещает их не на полке, а под сиденьем, сохранности и быстрого доступа ради)

[al2000]

Если чемодан под сиденьем разместить - ноги куда сувать?

[АСТОРИЯ]

Если чемодан под сиденьем разместить - ноги куда сувать?

 А вот как ты, с  твоим ростом,засунешь ноги под это низенькое  сиденье ??? У  меня туда  ни разу   в жизни и сумка не помещалась.Только Ренатов рюкзачок.

[al2000]

А вот как ты, с твоим ростом,засунешь ноги под это низенькое сиденье ??? У меня туда ни разу в жизни и сумка не помещалась.Только Ренатов рюкзачок.

В России - не помещаются. В Арафлоте - вполне комфортно. В С7 - сносно в чартерах - полная задница. в любом случае - пытаюсь занять место у аварийного выхода. Там с моей комплекцией вполне комфортно

Изменено: al2000, 22.02.2018 - 23:49

[Drago]

Если чемодан под сиденьем разместить - ноги куда сувать?

Хехе))) Азъ же не сказал, под какое сиденье...  
Под своё, и идут они в спину со своими инструкциями, что надобно пихать под впередистоящее. Всё, размером вплоть до пайлот-кейса, прекрасно становится. Помешает только, ежли сидеть с поджатыми ножками, как на жёрдочке, наверное. Но, поскольку такого странного желания  ни разу не возникало - ничего сказать не могу 

[ceres161]

мне в ВКО нравится наблюдать за обилечиванием паксов с негабаритом у "беды" (уже на посадке в самолет)... возмущаются но капусту отдают...

сколько интересно экономии если лететь той же бедой вко-аер, или так же полететь на афл или россии

 

ради интереса посмотрел - 

04 марта в сочи

09 марта в москву

 

Победа 8000 (без багажа) + 2000 за негабарит впаяют

Афл 8500 с багажом и ручной кладью, еще и покормят 100% и кресла откидываются...

 

и внимание - беда с багажом и типа выбрать место 11000!!!

Изменено: ceres161, 23.02.2018 - 09:35

[kew_x83]

мне в ВКО нравится наблюдать за обилечиванием паксов с негабаритом у "беды" (уже на посадке в самолет)... возмущаются но капусту отдают...

сколько интересно экономии если лететь той же бедой вко-аер, или так же полететь на афл или россии

 

ради интереса посмотрел - 

04 марта в сочи

09 марта в москву

 

Победа 8000 (без багажа) + 2000 за негабарит впаяют

Афл 8500 с багажом и ручной кладью, еще и покормят 100% и кресла откидываются...

 

и внимание - беда с багажом и типа выбрать место 11000!!!

 

А в чем прикол Беды? Понятно, что скорее всего кто-то не знанию, кто-то от безысходности летит. Но почему они до сих пор на плаву?

[al2000]

А в чем прикол Беды? Понятно, что скорее всего кто-то не знанию, кто-то от безысходности летит. Но почему они до сих пор на плаву?

Дешево. Заполняемость рейсов близка к 100 процентам. Популярные направления. Новые однотипные самолеты.

[Леха]

мне в ВКО нравится наблюдать за обилечиванием паксов с негабаритом у "беды" (уже на посадке в самолет)... возмущаются но капусту отдают...

сколько интересно экономии если лететь той же бедой вко-аер, или так же полететь на афл или россии

 

ради интереса посмотрел - 

04 марта в сочи

09 марта в москву

 

Победа 8000 (без багажа) + 2000 за негабарит впаяют

Афл 8500 с багажом и ручной кладью, еще и покормят 100% и кресла откидываются...

 

и внимание - беда с багажом и типа выбрать место 11000!!!

Да, к любой покупке нужно здраво подходить, в т.ч. и к приобретению билетов.

Но если б не Победа, думаешь у Аэрофлота и остальных компаний были бы сейчас такие цены на перелет? Сомневаюсь.

Когда есть конкуренция - потребитель в выигрыше, он может выбирать. Вот на железной дороге такого нет...

[drug22]

Не понимаю, что вы наваливаете на беду.
К примеру мне в в любом случае надо в апреле слетать в Москву за свой счет. Примерные даты я знаю. Какой смысл мне брать билет у Аэрофлота за 4000, если у беды по 500? Багажа нет, небольшой рюкзак с трусами и майками.
Ростов Мск Кельн туда обратно 6 тр было на октябрь , был бы Берлин я бы взял без сомнения.

[Alex1998]

Да, к любой покупке нужно здраво подходить, в т.ч. и к приобретению билетов.

Но если б не Победа, думаешь у Аэрофлота и остальных компаний были бы сейчас такие цены на перелет? Сомневаюсь.

Когда есть конкуренция - потребитель в выигрыше, он может выбирать. Вот на железной дороге такого нет...

 

 

Ну ты шутник! )))) Победа - конкурент Аэрофлоту )))
Ты в курсе, что аваикомпания "Победа" входит в группу компаний "Аэрофлот"?   

 

"Победа" - это экспериментальный проект на котором тот же Аэрофлот, без больших репутационных потерь, откатывает идеи, "насколько можно прогнуть рынок, условия перевозок, пассажиров и т.п. - под себя, и не получить в ответ абструкцию и всеобщее порицание". 

 

Последние изменения в правилах перевозки багажа - тому живой пример.

Изменено: Alex1998, 23.02.2018 - 10:53

[Алюша]

А в чем прикол Беды? Понятно, что скорее всего кто-то не знанию, кто-то от безысходности летит. Но почему они до сих пор на плаву?

Тю, что за высокомерие? Я очень даже по знанию полетела в Кельн за 5700 из Мск.

[Gans]

Какой смысл мне брать билет у Аэрофлота за 4000, если у беды по 500? Багажа нет, небольшой рюкзак с трусами и майками.

Рюкзак это у них любимый негабарит

[Alex1998]

Рюкзак это у них любимый негабарит

 

Сейчас его хотя-бы утаптывать в измеритель разрешили ))

[Леха]

Ну ты шутник! )))) Победа - конкурент Аэрофлоту )))
Ты в курсе, что аваикомпания "Победа" входит в группу компаний "Аэрофлот"?   

 

"Победа" - это экспериментальный проект на котором тот же Аэрофлот, без больших репутационных потерь, откатывает идеи, "насколько можно прогнуть рынок, условия перевозок, пассажиров и т.п. - под себя, и не получить в ответ абструкцию и всеобщее порицание". 

 

Последние изменения в правилах перевозки багажа - тому живой пример.

Америку ты не открыл. Я прекрасно знаю, что:

 Уставный капитал: 1 200 000 000,00 руб. 100% ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОФЛОТ-РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ" 

НО почему РЖД не создаст свой лоукост?!

Изменено: Леха, 23.02.2018 - 11:57

[ceres161]

Тю, что за высокомерие? Я очень даже по знанию полетела в Кельн за 5700 из Мск.

ты же знала на что шла, ограничения там и прочее...

а многие летят и походу не в курсе всего этого.

типа вот билет в адлер за 1000 - а тут бац а дай еще 2000 за негабарит и получается цена аэрофлота с кормежкой + багаж

Изменено: ceres161, 23.02.2018 - 12:07

[Alex1998]

Америку ты не открыл. Я прекрасно знаю, что:
 Уставный капитал: 1 200 000 000,00 руб. [/size]100% ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОФЛОТ-РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ"

Если ты это знаешь, то зачем хрень про "конкуренцию" пишешь?
 

НО почему РЖД не создаст свой лоукост?!

Во-первых: рельсы, в отличие от неба, положены там, где положены, и поезд с них не съедет.

 

Во-вторых: а почему ты решил, что "не создаст"? Несколько лет назад существовала компания что-то типа "ТКС" (точно название не помню), которая гоняла "свои" вагоны в составе общих поездов. И, например, на "Тихий Дон" билеты в их вагоны иногда были дешевле, чем в РЖД-шные. Иногда - не дешевле. Но на них, ЕМНИП, в то время "обкатывали" "сезонно регулируемые тарифы" и "скидки на ранее бронирование", которое сейчас РЖД активно использует.

 

Ну и в-третьих: а зачем оно РЖД нужно? Они и так творят то, что захотят - монополисты.

[_Мэт_]

Хехе))) Азъ же не сказал, под какое сиденье...  
Под своё, и идут они в спину со своими инструкциями, что надобно пихать под впередистоящее. Всё, размером вплоть до пайлот-кейса, прекрасно становится. Помешает только, ежли сидеть с поджатыми ножками, как на жёрдочке, наверное. Но, поскольку такого странного желания  ни разу не возникало - ничего сказать не могу 

под свое  - будут топтать сзади сидящие пассажиры))) я часто кладу ноги там на что то теплое впереди)

[beck]

Я розеток в зале вылета не нашел.

В каком из залов вылета?

[Леха]

Во-вторых: а почему ты решил, что "не создаст"? Несколько лет назад существовала компания что-то типа "ТКС" (точно название не помню), которая гоняла "свои" вагоны в составе общих поездов. И, например, на "Тихий Дон" билеты в их вагоны иногда были дешевле, чем в РЖД-шные. Иногда - не дешевле. Но на них, ЕМНИП, в то время "обкатывали" "сезонно регулируемые тарифы" и "скидки на ранее бронирование", которое сейчас РЖД активно использует.

 

Ну и в-третьих: а зачем оно РЖД нужно? Они и так творят то, что захотят - монополисты.

Я ездил Казань-Москва в вагоне ТКС: в купе телевизор, индивидуальные работающие розетки, питание и бесплатный чай (черный и зеленый).