ну долгое торможение может быть связано с низким коэфф. сцепления, это раз.
второе, не помнишь с какой стороны вы садились?
и разворачивались ли на полосе а потом по ней же рулили?
Опубликовано 10.01.2016 - 15:35
ну долгое торможение может быть связано с низким коэфф. сцепления, это раз.
второе, не помнишь с какой стороны вы садились?
и разворачивались ли на полосе а потом по ней же рулили?
Опубликовано 10.01.2016 - 15:40
Изменено: anton.100, 10.01.2016 - 15:42
Опубликовано 11.01.2016 - 19:12
http://www.kp.ru/online/news/2272111/
Самолет Canadair CRJ 200 компании West Atlantic, летевший из Осло в норвежский город Тромсё, разбился в ночь на пятницу, 8 января. На его борту находилось только два человка: 42-летний испанец-капитан и 34-летний француз-штурман.
Сигнал бедствия шведские спасатели получили в 00.30 по местному времени (02.30 мск), а около трех утра (05.00 мск) норвежский военный самолет F16 сообщил, что обнаружил разбившийся самолет у озера недалеко от границы с Норвегией. Причины аварии пока неизвестны.
Странно, не маленький, не старый, а вокруг тишина.
Опубликовано 11.01.2016 - 19:39
Мне Захар о нем именно 8-го и рассказал....http://www.kp.ru/online/news/2272111/
Странно, не маленький, не старый, а вокруг тишина.
Опубликовано 12.01.2016 - 11:08
туман аднака.
причем и на завтра вроде то же.
поэтому задержки рейсов.
ближайший прогноз на 2 часа, без изменений туман.
рейс SVR141 (U6-141) встал сейчас в зону ожидания.
п.с. в эти пару дней имейте ввиду что будут и задержки продолжительные. как на вылет , так и на прилет. и уходы на запасные.
п.п.с. все. svr141 пошел в Краснодар на запасной.
Опубликовано 12.01.2016 - 11:10
Опубликовано 12.01.2016 - 11:33
Кем летишь? У некоторых первые рейсы тут ночуют, не? А раз самолет здесь то взлететь ему туман не мешает, имхо конечно.Бл.. Мне послезавтра в 5 утра лететь и стыковка в Москве полтора часа
((
Опубликовано 12.01.2016 - 11:56
Кем летишь? У некоторых первые рейсы тут ночуют, не? А раз самолет здесь то взлететь ему туман не мешает, имхо конечно.
Зелеными. В 5.20или около того. Взлетать тоже есть допуск по видимости и, если туман густой, то никуда самолет не полетит
Опубликовано 12.01.2016 - 12:18

Опубликовано 12.01.2016 - 12:19
жесть...
Опубликовано 13.01.2016 - 09:48
да с обычной скоростью Победа садится. да же медленнее некоторых.

п.с. все туман, хороший опять опустился. Победа только что успела произвести посадку. насчет следующих бортов - я не уверен.
Опубликовано 13.01.2016 - 10:47
утром вроде чисто было - надеюсь завтра так же будет...
Опубликовано 13.01.2016 - 13:16
сейчас все плохо. кружат в зоне ожидания, уходят на запасные.
а утром да -было все хорошо.
Опубликовано 13.01.2016 - 14:17
А Юты покружили и сели...
Опубликовано 13.01.2016 - 18:10
Опубликовано 13.01.2016 - 18:41
Подскажите как по посадочному аэрофлота определить экономом или бизнесом человек летел?
Опубликовано 13.01.2016 - 19:01
Опубликовано 13.01.2016 - 19:34
Оба бизнес. Первый - дорогой, второй стандартный бизнесУ меня только отрывная часть осталась, там есть класс на одном D, а на другом Z
Изменено: al2000, 13.01.2016 - 19:41
Опубликовано 14.01.2016 - 04:42
Опубликовано 14.01.2016 - 07:44
Опубликовано 14.01.2016 - 08:01
Опубликовано 14.01.2016 - 08:38
Опубликовано 14.01.2016 - 09:47
Небо чистое
пошли в автобус
повезло.
уже опять туман, "победа" круги нарезает. и сейчас будет пытаться делать заход на посадку.
видимость в конце полосы сию 225 метров. вертикальная 60 метров.
Опубликовано 14.01.2016 - 10:58
Опубликовано 14.01.2016 - 11:04
так получается АК "Россия" если не будет контролироваться Аэрофлотом, но и конкурировать с ним уж точно не будет?
Контролироваться будет, конкуренция условная, на словах.
0 пользователей, 3 гостей, 0 невидимых