804 ответов в теме

[Georgik]

О! Поздравляю! Б/У нашёл в норм состоянии?
Был бы он сразу с норм клеммами… )))

[rom80k]

О! Поздравляю! Б/У нашёл в норм состоянии?
Был бы он сразу с норм клеммами… )))

да, б/у.

есть и с выводами под клемы продают. и выводы отдельно тоже есть в продаже.

ну у меня под массу там как раз кабель на болтовом соединении, так что проблем не возникнет, а под плюс ещё не смотрел, но думаю тоже есть варик переделать без колхоза.

[kulon]

переходнички есть, рублей 300. с М8 мог бы и подарить, а вот с М6 менее распространены, поэтому лишних нет.

в качестве основного аккумулятора не советовал бы ставить, балансир на фото хрень (неэффективный, при зарядке силой в полампера немного будет эффект), и бмс наверно отсутствует, т.е. отключать по перезаряду или переразряду нечему 

[rom80k]

как вы определили, что балансир хрень, если его не видно даже под термоусадкой, что там стоит?

пока изучал тему, многие так вообще смотрю балансиры не используют и работает у них всё нормально.

по бмс ещё меньше кто заморачивается.

[kulon]

вижу я через термоусадку    (появилась такая особенность несколько лет назад)

 

 

 

 

пока изучал тему, многие так вообще смотрю балансиры не используют и работает у них всё нормально.

 

это до поры до времени, и скорее всего дополнительным ставят

[Georgik]

Самые нормальные балансиры под титанат сейчас это ёмкостные или индукционные. Мне понравилось (испытывал и те и другие), отличный вечный балансир. Да и стоит 3 копейки.

переходнички есть, рублей 300. с М8 мог бы и подарить, а вот с М6 менее распространены, поэтому лишних нет.
в качестве основного аккумулятора не советовал бы ставить, балансир на фото хрень (неэффективный, при зарядке силой в полампера немного будет эффект), и бмс наверно отсутствует, т.е. отключать по перезаряду или переразряду нечему

Отключать и подключать бмской титанат для авто?
Перезаряд ему не страшен и переразряд в машине с исправным оборудованием, т.е. у человека понимающего зачем и что там стоит, а не пацаномобиль с музыкой в полмашины.
Опыт людей говорит что даже без балансировки - хорошо подобранные банки ходят 3-4 года отлично и без разбаланса. Тут титанат в отличие от полимера конечно сильно рулит. )
В автомобили бмс никто не ставит из-за кучи нюансов, балансир для самоуспокоения можно воткнуть.

Изменено: Georgik, 15.11.2021 - 23:33

[kulon]

вот про литиевый (заводской) в авто попалось, начало и самый конец вывод глянуть.

 

https://youtu.be/hEjvz2iFDPI

[kulon]

Если кто ищет акб, вот попалось у ситилинка через алиэкспресс, промокоды на 1500р

ссылку не буду оставлять.

см картинку

 

 IMG_20220208_162753.jpg   154,01 Кб   1 раз скачано

[rom80k]

да, кто в раздумьях покупки АКБ, стоит поторопиться, а то заботящиеся постоянно о нас власти там новый сбор собираются вроде в марте вводить, теперь на утилизацию АКБ.)) 

[GenRen]

да, кто в раздумьях покупки АКБ, стоит поторопиться, а то заботящиеся постоянно о нас власти там новый сбор собираются вроде в марте вводить, теперь на утилизацию АКБ.)) 

На утилизацию. ) На сумму которую давали за старую акб при покупке новой. )

[zubchello]

TAB magic Ca/Ca, пробок нет ,свежий -10 неделя 2019 г.достался с автомобилем.
Не нравится.Езжу каждый день.зарядное напряжение летом 14.1 припуске после прогрева -13.7 зимой 14.6 при пуске ,прогреется "гена"-14.1(13.7-9) в зависимости от мороза.
т.е. термокомпенсация работает хорошо в регуляторе генератора.Вольтметр довольно точный точный показывает всегда напругу.

вот после выключения двигателя
IMG_20200626_103509.jpg
Раньше покупал недорогие акки 2.-3 т.р. и менял( превентивно ) через три года.никогда не снимал для подзарядки с машины,последний был жёлтый АККОМ без EFB так и работает у нового хозяина тачки.

 Тав за 5тр. держит в "напряжении",что не крякнет вот-вот или не заведет ,вчера втягивающее со второго раза "втянуло"
После суток стоянки падает до 12.3-2 летом,

Приходиться подзаряжать -один раз летом,второй раз сейчас .
Пока две недели декабря болел - напруга на акб упала до 11.9,но завелся при нуле.
 

  

 

Не стоит таб таких денег(5тр на 2019год)

Сейчас,через 3 года поменял на  российскую Varta г.Бор ,Куплен 22го февраля на "алике" в магазине Ситилинка  4800 минус скидка али 1400р  ....нда сейчас дороже 6т.р.

прошли "глюки" с электрикой .напряжение после стоянки не падает за сутки до 12в

[ProVIZOR]

Delkor кальциевый 5 или 6 лет простоял на машине, сейчас такой же купил. Никаких проблем за все время не было, не снимал, не заряжал. Правда, пришлось поискать - через сбермегамаркет из москвы привезли.

[zubchello]

Delkor кальциевый 5 или 6 лет простоял на машине, сейчас такой же купил. Никаких проблем за все время не было, не снимал, не заряжал. Правда, пришлось поискать - через сбермегамаркет из москвы привезли.

Delkor с 2006 года на Нексии отпахал до 2012 и был отдан чуваку доживать на жиге

не снимался,не заряжался

[MAX 61]

Delkor с 2006 года на Нексии отпахал до 2012 и был отдан чуваку доживать на жиге
не снимался,не заряжался

Делькор тех годов был супер, сейчас говорят не то. у жены уже наверное 7 год стоит, но потребовал профилактики на 3 году. С тех пор обслуживаю каждый год. Живет.

[Dimitry]

Делькор тех годов был супер, сейчас говорят не то. у жены уже наверное 7 год стоит, но потребовал профилактики на 3 году. С тех пор обслуживаю каждый год. Живет.

А что включает в себя профилактика?

[MAX 61]

А что включает в себя профилактика?

Разрядка до определенного напряжения, для последующей зарядки с запуском режима десульфатации, чистка клемм, долив воды при наличии доступа, общая чистка акб сверху от запотеваний и мостиков токопроводящих. При желании продаю клиенту и ставлю спец фетрочки промасленные и после обезжиривания клемм, нанесение сверху на них спец краски для клемм.

[Prometheus]

"Те" Delkorы были вещь: у меня 7 лет только отпахал потому, что его 3 раза зимой "в ноль" высаживали на долгий промежуток времени. После третьего раза начал сдавать и сдался. А так прикуривал и "заряжал" проехав пару километров и все опять работало.

[MAX 61]

Сейчас заметил проблемы с клеммами и проводами акб на разных иномарках возрастом 10+ . Приходится менять клеммы, ставить новые минусовые провода, притирать клеммы к акб, перезаряжать акб итд. Очень помогает. За два месяца 5 машин прошло. Медь окисляется и разваливается цветя. Клеммы в хламе, люди меняют акб но ненадолго. Но сегодня убила королла 150.Минусовой провод идет на кузов, клемма прикручена на участок покрашенный и весь ток идёт через резьбу болтика на 6мм и всё, причём эта резьба окислилась. Тойота таким решением расстроила.
За два месяца сделал :Каптива, Киа Рио2, Тиида, Фокус, Королла. Публика разношёрстная проблемы одинаковые.

[MAX 61]

В тииде такой же дебильный болтик на 6,но хоть от этой же клеммы толстый провод на мотор.В тойоте же, кочмар.

[ddata]

Пардон за некропостинг. Но возник вопрос. По симтомам сдыхает аккум, 3 с половиной года. Заехал в магаз, продавцы глянули родной и задали супервопрос: мол agm стоит с завода. Новый тоже agm? А я затупил. Никогда не сталкивался раньше с такой штуковиной. Отложил решение "до завтра". Вот хочу посоветоваться со знающими. Надо ли именно agm? Стпрт-стоп на машине нет, электрооборудования не сильно натыкано: дхо, мультимедиа, камера, парктроник там, подогрев жопы и руля. Даже привода зеркал и обогрева в зоне щёток нет. Нахрена завод поставил agm? Хз. Короче нужен совет: что взять? agm или без неё? Цена вопроса 10 тр против 20 тр. Флуд приветствуется

[al2000]

Пардон за некропостинг. Но возник вопрос. По симтомам сдыхает аккум, 3 с половиной года. Заехал в магаз, продавцы глянули родной и задали супервопрос: мол agm стоит с завода. Новый тоже agm? А я затупил. Никогда не сталкивался раньше с такой штуковиной. Отложил решение "до завтра". Вот хочу посоветоваться со знающими. Надо ли именно agm? Стпрт-стоп на машине нет, электрооборудования не сильно натыкано: дхо, мультимедиа, камера, парктроник там, подогрев жопы и руля. Даже привода зеркал и обогрева в зоне щёток нет. Нахрена завод поставил agm? Хз. Короче нужен совет: что взять? agm или без неё? Цена вопроса 10 тр против 20 тр. Флуд приветствуется

Взять за 10. Вряд ли он проживёт в 2 раза меньше, чем тот, что за 20. Чисто математическое решение

Изменено: al2000, 21.10.2023 - 21:37

[KNYAZ]

Я б не переплачивал сотку баксов ради бастрозаряжаемого аккумулятора, у которого есть недостаток - боится перезаряда. Не дай бог что нить со штатной системой зарядки АКБ случится - АКБ на выброс раньше срока.

[AleM]

Короче нужен совет: что взять? agm или без неё? Цена вопроса 10 тр против 20 тр. Флуд приветствуется

Гарантию сколько дают на тот и на другой?

[ddata]

Гарантию сколько дают на тот и на другой?

Хз. Не уточнял.

Взять за 10. Вряд ли он проживёт в 2 раза меньше, чем тот, что за 20. Чисто математическое решение

Вот прям первое решение. Но решил получить на тему до завтра.
Зы. Да, ие ше. За 10 будет 75й против штатного 70го с agm за 20.

Изменено: ddata, 21.10.2023 - 22:13

[a-kolpakoff]

Пардон за некропостинг. Но возник вопрос. По симтомам сдыхает аккум, 3 с половиной года. Заехал в магаз, продавцы глянули родной и задали супервопрос: мол agm стоит с завода. Новый тоже agm? А я затупил. Никогда не сталкивался раньше с такой штуковиной. Отложил решение "до завтра". Вот хочу посоветоваться со знающими. Надо ли именно agm? Стпрт-стоп на машине нет, электрооборудования не сильно натыкано: дхо, мультимедиа, камера, парктроник там, подогрев жопы и руля. Даже привода зеркал и обогрева в зоне щёток нет. Нахрена завод поставил agm? Хз. Короче нужен совет: что взять? agm или без неё? Цена вопроса 10 тр против 20 тр. Флуд приветствуется

Нафиг не нужен агм. Ну очень удивительно, что заводской умер за 3 года, обычно, агм ходят дольше обычных