1796 ответов в теме

[Bogdanych]

ни-ни, ХД не трогай, а вот все рисомоторное сношай как хош  

[monstermagnet]

Очень важно - залить полный бак бензина, желательно под самое горло, делается это для того, чтоб  внутри бака не образовалась ржавчина, которая могла б не просто забить фильтр мелкой очистки, но и засорить карбюратор, инжектор и даже нанести вред двигателю. Некоторые так же в бензин добавляют стабилизатор. Мажоры по весне сливают бензин, заливают свежий, но обыватели обычно смело его прожигают в ДВС.

 

  я конечно понимаю, что тут одни мажоры.. но все таки.. или лучше сходить купить канистру? 

[SKYNET]

Я уже пол бака в гараже за зиму выпалил, нормально работает. Не надо сливать вобщем, если бензин не с тнк или прогресса.

ни-ни, ХД не трогай, а вот все рисомоторное сношай как хош  

Чойта? Возьму и завод свой открою, буду на зло сектантам пихать хд-шные движки в рисовые рамы!

[тов. Сухов]

уже сто раз задумывался мот купить, но всегда останавливает вопрос его хранения((((

 

кстати что для новичка лучше подойдет, спортяга кубов 600 не дофига?

[Driver 161]

уже сто раз задумывался мот купить, но всегда останавливает вопрос его хранения((((

 

кстати что для новичка лучше подойдет, спортяга кубов 600 не дофига?

если планируешь и дальше кататься, то нормально при наличии мозгов в голове.

 

По нормальному начинать лучше с 450 и через пару лет перейти на литр. А 600 - этож промежуточный вариант между мало и много)))) 

[SKYNET]

Не знаю, я 1200 купил и 3 года ездил, чутка попадал, живой!

Сейчас 1700, правда не такой страшный мотор как тот 1200 был, просто на низах прёть как камаз! ))

Изменено: SKYNET, 10.03.2014 - 21:41

[тов. Сухов]

если планируешь и дальше кататься, то нормально при наличии мозгов в голове.

 

По нормальному начинать лучше с 450 и через пару лет перейти на литр. А 600 - этож промежуточный вариант между мало и много)))) 

ну считаю что есть, особенно на фоне многих "уникумов" в городе на низком полете

хочется мот летом, ибо возить чисто свою ж... на тачке по пробкам как-то не кайф да и хочется чего-то нового

[Driver 161]

Не знаю, я 1200 купил и 3 года ездил, чутка попадал, живой!

Сейчас 1700, правда не такой страшный мотор как тот 1200 был, просто на низах прёть как камаз! ))

на V образнике можно и с 1200 начинать)) 

ну считаю что есть, особенно на фоне многих "уникумов" в городе на низком полете

хочется мот летом, ибо возить чисто свою ж... на тачке по пробкам как-то не кайф да и хочется чего-то нового

Полёт на дельтолёте 1200 руб 15 минут))) От это новое)) 

[SKYNET]

По нормальному начинать лучше с 450 и через пару лет перейти на литр. А 600 - этож промежуточный вариант между мало и много)))) 

ммм, может всёже 400? И вообще вся эта кубатура - хрень полная. Есть, например, такой аппарат, сузуке бандит 400 с красной бошкой. Там хитрая система газораспределения, с повышением оборотов кажется, что кубатура расти начинает, рвёт шикарно.

[тов. Сухов]

Не знаю, я 1200 купил и 3 года ездил, чутка попадал, живой!

Сейчас 1700, правда не такой страшный мотор как тот 1200 был, просто на низах прёть как камаз! ))

ну я если буду брать мот, то со штатов пригоню, контакты уже есть, машину пригнал, мот еще проще.

так брать хочется свежий, а у свежих большая кубатура стоит тоже недешево.

хотел чоппер, но цены кусаются, а не что не кусаются уродские 

ммм, может всёже 400? И вообще вся эта кубатура - хрень полная. Есть, например, такой аппарат, сузуке бандит 400 с красной бошкой. Там хитрая система газораспределения, с повышением оборотов кажется, что кубатура расти начинает, рвёт шикарно.

кавасаки нинзя что за зверь? цены на них в штатах приятные...

[monstermagnet]

ну я если буду брать мот, то со штатов пригоню, контакты уже есть, машину пригнал, мот еще проще.

так брать хочется свежий, а у свежих большая кубатура стоит тоже недешево.

хотел чоппер, но цены кусаются, а не что не кусаются уродские 

 

Этими тремя хитро расставленными словами ты решил оттролить какие-то модели давидзонов? 

[Bogdanych]

  я конечно понимаю, что тут одни мажоры.. но все таки.. или лучше сходить купить канистру? 

Никогда такой проблемы не стояло, всегда на старом бензе ездил на всех своих моцах, никаких проблем

 

 

уже сто раз задумывался мот купить, но всегда останавливает вопрос его хранения((((

 

кстати что для новичка лучше подойдет, спортяга кубов 600 не дофига?

Лучше начать с мото-школы, а там уже определишься, что тебе нужно. Предпочтения могут координально поменяться

[SKYNET]

A.Sushkov

Со штатов при нынешнем курсе в принципе всё кусаться будет. Сейчас и тут вариантов хороших хватает, тем более ты не эксклюзив какой-то там брать собрался же! ))

Кавасаки нинзя тож разные есть. Ничего не могу про них сказать, ибо не интрересовался, знаю что на некоторых со второй передачей проблема была, остальное вроде как неплохо.

Изменено: SKYNET, 10.03.2014 - 21:49

[Driver 161]

ммм, может всёже 400? И вообще вся эта кубатура - хрень полная. Есть, например, такой аппарат, сузуке бандит 400 с красной бошкой. Там хитрая система газораспределения, с повышением оборотов кажется, что кубатура расти начинает, рвёт шикарно.

Насчет бандитов и прочих радикалов, я одно время рассматривал вот такой аппарат http://moto.auto.ru/...447-a3e0e5.html и до сих пор считаю что это лучший аппарат для начала. На низах едет, на верхах конечно слаб, но для города самое оно. Для начала с головой... даже чутка многова-то.

[тов. Сухов]

A.Sushkov

Со штатов при нынешнем курсе в принципе всё кусаться будет. Сейчас и тут вариантов хороших хватает, тем более ты не эксклюзив какой-то там брать собрался же! ))

ну я думаю не вечно ж такой курс будет

 

кстати, чтобы категорию добавить в права, много заморочек?

[monstermagnet]

Никогда такой проблемы не стояло, всегда на старом бензе ездил на всех своих моцах, никаких проблем

 

Поняф. на неделе подкину аккум буду пробовать заводить. 

кстати, чтобы категорию добавить в права, много заморочек?

 

не...

 

Лучше начать с мото-школы

 

а там само пойдет )) 

[SKYNET]

Насчет бандитов и прочих радикалов, я одно время рассматривал вот такой аппарат http://moto.auto.ru/...447-a3e0e5.html и до сих пор считаю что это лучший аппарат для начала. На низах едет, на верхах конечно слаб, но для города самое оно. Для начала с головой... даже чутка многова-то.

SV-ха да, кайф, по ездовым характеристикам. Только вот мотор к сожалению далеко не самый удачный, чуть просрал уровень масла или покозлил, могут быть проблемы серьёзные. Обычный рядник больше издевательств выдержит.

[Bogdanych]

Насчет бандитов и прочих радикалов, я одно время рассматривал вот такой аппарат http://moto.auto.ru/...447-a3e0e5.html и до сих пор считаю что это лучший аппарат для начала. На низах едет, на верхах конечно слаб, но для города самое оно. Для начала с головой... даже чутка многова-то.

Не знаю..., по мне, так не оч удачный аппарат для начала. Пластик будет расходным материалом, ибо падать буш, а пластик не дешев. К тому же инженеры насузучили и двигло вышло проблемным. Стандартная учебная парта, это Хонда СВ 400, для мальчегофф побольше - СВ 750, хотя в америкосии даже девачки со Спортстера 883-го начинают ))

[SKYNET]

ну я думаю не вечно ж такой курс будет

 

кстати, чтобы категорию добавить в права, много заморочек?

Да не было никаких заморочек с категорией. Автошкола обычная, на занятия попал от силы 3 раза. Потом в гаёвне экзамены и новые права на руках.

[тов. Сухов]

SV-ха да, кайф, по ездовым характеристикам. Только вот мотор к сожалению далеко не самый удачный, чуть просрал уровень масла или покозлил, могут быть проблемы серьёзные. Обычный рядник больше издевательств выдержит.

я морально не готов за 2002 год отдвать 154 тыщи. даже при сегодняшнем курсе лучше 10-11й год взять, там и дизайн уже хороший

тем более я на мот планирую тыщ 250-300....

[Bogdanych]

кавасаки нинзя что за зверь? цены на них в штатах приятные...

В штатах на спортах в большинстве случаев ездят ниггеры..., дальше сам додумаешь? )))

[тов. Сухов]

В штатах на спортах в большинстве случаев ездят ниггеры..., дальше сам додумаешь? )))

  прям одни нигеры, или ты по фильму "байкеры" судишь   

[SKYNET]

я морально не готов за 2002 год отдвать 154 тыщи. даже при сегодняшнем курсе лучше 10-11й год взять, там и дизайн уже хороший

тем более я на мот планирую тыщ 250-300....

Я за 2002 года отдал 280т.р. Мотоцикл приехал в идеале, пробегу всего 5т.миль было. Тоже самое но 2008-2009 год выходило под 400т.р. Вопрос, нахера?

Не год, а состояние смотреть надо. И первый мот дорогой не стоит брать, жалко обломки потом на помойку выкидывать.

Изменено: SKYNET, 10.03.2014 - 21:58

[Bogdanych]

я морально не готов за 2002 год отдвать 154 тыщи. даже при сегодняшнем курсе лучше 10-11й год взять, там и дизайн уже хороший

тем более я на мот планирую тыщ 250-300....

Зачем на первый мот так тратиться? Ну если только он будет в целлофане стоять,а если на нем буш ездить, то обязательно будут ошибки, буш падать, а это обидно и дорого. Лучше взять недорогой для учебы, а потом уж задуматься о нормальном.

[drug22]

В двухтактный мопед, нужно в бензин добавлять масло?