6117 ответов в теме

[Tony]

Вот поэтому и не считают в птс, все логично

просто ты это преподносишь как некий бонус
поэтому и возник вопрос а с чего это собственно бонус ) 

[Stich5]

Тогда откуда "логичные" 490 л.с.?

Ну так запрос в Китай на завод сделай, может они разъяснят)))

просто ты это преподносишь как некий бонус
поэтому и возник вопрос а с чего это собственно бонус )

Бонус в том, что у тебя в птс 204 лс, а едет на 490 лс, т.к пр кикдауне включается генератор и дает усиленный заряд для батареи, не давая ей разряжаться, отсюда и суммируют лс

[Inetman]

Бонус в том, что у тебя в птс 204 лс, а едет на 490 лс, т.к пр кикдауне включается генератор и дает усиленный заряд для батареи, не давая ей разряжаться, отсюда и суммируют лс

 

Чоблин?

[Tony]

кароч даже я въехал, 490 сил это как режим буст на плите. можно включить на минуту чтобы быстро вскипятить воду, но долго столько мощности выдавать не может. хотя китайскую математику я тоже не исключал бы, но учитывая немалый вес машины в целом похоже на правду с такой динамикой

Изменено: Tony, 11.02.2024 - 11:50

[Сев-Кав ТВ]

Ну так запрос в Китай на завод сделай, может они разъяснят)))

Бонус в том, что у тебя в птс 204 лс, а едет на 490 лс, т.к пр кикдауне включается генератор и дает усиленный заряд для батареи, не давая ей разряжаться, отсюда и суммируют лс

Максимальная мощность двух двигателей у L7 (если о нём речь) 449 л.с. 490 там никак быть не может.

[maximT]

Вот нашел статью про мощность доступным языком. https://dzen.ru/a/Zb4k_AVFiTAJe2hK

кароч даже я въехал, 490 сил это как режим буст на плите. можно включить на минуту чтобы быстро вскипятить воду, но долго столько мощности выдавать не может. хотя китайскую математику я тоже не исключал бы, но учитывая немалый вес машины в целом похоже на правду с такой динамикой

Да, стартует авто именно с 449л.с.
Но если на протяжении 30минут жать педаль до упора в пол, то двигатели выдают 197л.с и машине этого достаточно, чтобы поддерживать те показатели скорости, которые были заложены. Это на примере Ли

Вот нашел статью про мощность доступным языком. https://dzen.ru/a/Zb4k_AVFiTAJe2hK
Да, стартует авто именно с 449л.с.
Но если на протяжении 30минут жать педаль до упора в пол, то двигатели способны непрерывно выдавать 197л.с и машине этого достаточно, чтобы поддерживать те показатели скорости, которые были заложены. Это на примере Ли

[Stich5]

Максимальная мощность двух двигателей у L7 (если о нём речь) 449 л.с. 490 там никак быть не может.

Разговор по вояфри

[Сев-Кав ТВ]

Да, стартует авто именно с 449л.с.

Никуда он не стартует с таких мощностей, стартует за счёт крутящего момента.

 

Вот график трёхфазного электродвигателя мощностью 18 кВт и пиковой 31, применимый ко всем подобным движкам. Мощность 449 л.с. будет на скорости под 100 км/ч полностью гружённый в горку может быть один раз в сто лет.

 

[maximT]

Никуда он не стартует с таких мощностей, стартует за счёт крутящего момента.
 
Вот график трёхфазного электродвигателя мощностью 18 кВт и пиковой 31, применимый ко всем подобным движкам. Мощность 449 л.с. будет на скорости под 100 км/ч полностью гружённый в горку может быть один раз в сто лет.
 

И? Ваш график говорит, что Воя не едет? ))) А я без графика могу точно сказать, что Воя прёт и на светофоре обойдет 99% того, что вы видите вокруг себя

[Stich5]

И? Ваш график говорит, что Воя не едет? ))) А я без графика могу точно сказать, что Воя прёт и на светофоре обойдет 99% того, что вы видите вокруг себя

Думаю что доказывать что то уже бесполезно, человек не ездив на электро никогда не сможет понять, как разгоняется такой автомобиль.

[Inetman]

Думаю что доказывать что то уже бесполезно, человек не ездив на электро никогда не сможет понять, как разгоняется такой автомобиль.

Я, господа, напомню, что мы тут не за разгон, а за лошадей говорим. Мощь ускорения никто не отрицает. ;-)

[Сев-Кав ТВ]

Думаю что доказывать что то уже бесполезно, человек не ездив на электро никогда не сможет понять, как разгоняется такой автомобиль.

Сразу домыслы какие-то и ярлыки ) Я в курсе что едет, но уточнил что за счёт крутящего момента. Если тачка едет час со скоростью 100 км/ч и кушает 0,3 кВт на 1 км, то это будет примерно эквивалентно средней мощности на всём участке движения 41 л.с.

[TTL]

Никуда он не стартует с таких мощностей, стартует за счёт крутящего момента.

 

Вот график трёхфазного электродвигателя мощностью 18 кВт и пиковой 31, применимый ко всем подобным движкам. Мощность 449 л.с. будет на скорости под 100 км/ч полностью гружённый в горку может быть один раз в сто лет.

 

 

31 кВт = всего 42 лошадиных силы, так что 449 л.с. там никогда не будет, а вот пусковой момент будет максимальный практически с нулевой скорости

[Inetman]

31 кВт = всего 42 лошадиных силы, так что 449 л.с. там никогда не будет, а вот пусковой момент будет максимальный практически с нулевой скорости

 
Ну вот зачем вы так, пойдёте ж по этапу за оскорбление чувств верующих людей этой вашей бессердечной и бездушной физикой...

[SGray]

31 кВт = всего 42 лошадиных силы, так что 449 л.с. там никогда не будет, а вот пусковой момент будет максимальный практически с нулевой скорости

может, крутящий момент?

[Сев-Кав ТВ]

31 кВт = всего 42 лошадиных силы, так что 449 л.с. там никогда не будет, а вот пусковой момент будет максимальный практически с нулевой скорости

Это график не ихнего ) двигателя, так для примера. Точно также бензинка 2 л. 150 л.с. даже по трассе не едет на все свои лошади, иначе бы бак сожрала за пару часов.

может, крутящий момент?

Да есть такой термин тоже, он больше крутящего в разы. Но т. к. в электричке можно сказать что частотный преобразователь управляет движком, то такого мощного явления не наблюдается.

[TTL]

может, крутящий момент?

В электроприводе для разгона важен именно пусковой момент. У двигателя постоянного тока он равен 5-7 номинальных, у асинхронника с прямым включением - от 0,7 до 2,5 номинальных, у асинхронника с частотным управлением - до 3 крат. У ДВС пусковой момент - нулевой.

[Dimitrius]

 Тут в новостях статистика по Тесла пришла по поводу шин. За счёт быстрого разгона и того, что электричка весит больше за счёт блока батарей, чем ДВС - покрышки снашиваются в 3-4 раза быстрее. Конкретно было указано проезжает 11000-16000 вместо 80000 положенных для машин с ДВС. Если брать к примеру 17-й радиус, то это экономию на бензине уже почти ликвидирует... Комплект покрышек 40000руб. Экономия на бензине за 16000км будет пусть 60000...

[Stich5]

Тут в новостях статистика по Тесла пришла по поводу шин. За счёт быстрого разгона и того, что электричка весит больше за счёт блока батарей, чем ДВС - покрышки снашиваются в 3-4 раза быстрее. Конкретно было указано проезжает 11000-16000 вместо 80000 положенных для машин с ДВС. Если брать к примеру 17-й радиус, то это экономию на бензине уже почти ликвидирует... Комплект покрышек 40000руб. Экономия на бензине за 16000км будет пусть 60000...

Ну опять же бред. Ну ты думаешь, кто ездит на Тесле постоянно рвет со старта?
Очевидно же, что нет. Просто если ты постоянно на светофоре и на ДВС будешь с пробуксовкой стартовать, так же шины будут усиленно изнашиваться.

[Dimitrius]

Ну опять же бред. Ну ты думаешь, кто ездит на Тесле постоянно рвет со старта?
Очевидно же, что нет. Просто если ты постоянно на светофоре и на ДВС будешь с пробуксовкой стартовать, так же шины будут усиленно изнашиваться.

 

Там статистика производителей шин есть - они говорят, что в среднем износ на 30% выше при среднестатической езде. И есть отзывы от владельцев - из интересных - испанец купил Теслу в Норвегии и пока перегонял к себе домой в Испанию - сжёг 6 покрышек по пути - всего проехал 3500км.

 

А по поводу рвёт со старта - так машина сама же будет провоцировать, особенно если знаешь, что едешь на электричке - про экономию бенза не думаешь особо. Т.е. в среднем будешь срываться с места и ездить по городу в районе 80-ти на большом тяжелом авто... Или все эти посты выше про секунды с места не про это?

[Prometheus]

Там статистика производителей шин есть - они говорят, что в среднем износ на 30% выше при среднестатической езде. И есть отзывы от владельцев - из интересных - испанец купил Теслу в Норвегии и пока перегонял к себе домой в Испанию - сжёг 6 покрышек по пути - всего проехал 3500км.
 
А по поводу рвёт со старта - так машина сама же будет провоцировать, особенно если знаешь, что едешь на электричке - про экономию бенза не думаешь особо. Т.е. в среднем будешь срываться с места и ездить по городу в районе 80-ти на большом тяжелом авто... Или все эти посты выше про секунды с места не про это?

А Испанец при покупке Теслы в Норвегии хоть умудрился сход-развал проверить? Что за дичь про 6 покрышек за 3500 километров? Самим не смешно такое читать?
Испанец в этом случае либо тянет на призовой кубок "лох месяца", либо извините за мой английский он - "мир дверь мяч".

[Stich5]

Там статистика производителей шин есть - они говорят, что в среднем износ на 30% выше при среднестатической езде. И есть отзывы от владельцев - из интересных - испанец купил Теслу в Норвегии и пока перегонял к себе домой в Испанию - сжёг 6 покрышек по пути - всего проехал 3500км.

А по поводу рвёт со старта - так машина сама же будет провоцировать, особенно если знаешь, что едешь на электричке - про экономию бенза не думаешь особо. Т.е. в среднем будешь срываться с места и ездить по городу в районе 80-ти на большом тяжелом авто... Или все эти посты выше про секунды с места не про это?

Ну поигрался ты месяц, другой со старта всех и вся рвя, но потом приходит осознание, что штрафы не особо охота платить. Я сам уже наигрался, теперь на эко езжу, т.к. скорость не чувствуешь, чуть надавил, уже 80 и привет камера)))

[Tony]

За счёт быстрого разгона и того, что электричка весит больше за счёт блока батарей, чем ДВС - покрышки снашиваются в 3-4 раза быстрее.

Там статистика производителей шин есть - они говорят, что в среднем износ на 30% выше при среднестатической езде.

не хочу показаться капитаном очевидность - но "на 30%" и "в 3 раза" - это немного разные вещи )
в износ на 30% выше за счет массы вполне себе верю. убить комплект покрышек за 10 тысяч ну если ездить соответственно почему бы и нет. это уже не про экономию речь, а про удовольствие от машины, а удовольствие стоит денег

[Inetman]

Ну поигрался ты месяц, другой со старта всех и вся рвя, но потом приходит осознание, что штрафы не особо охота платить. Я сам уже наигрался, теперь на эко езжу, т.к. скорость не чувствуешь, чуть надавил, уже 80 и привет камера)))

А что, в эти ваши электрички предупреждения о камерах и о превышении скорости не поставить?

[a-kolpakoff]

А что, в эти ваши электрички предупреждение о камерах и о превышении скорости не поставить?

С автоматическим торможением, под указанную на знаках, скорость