
Изменено: Nimnool, 6.01.2016 - 10:29
Опубликовано 6.01.2016 - 10:29
Изменено: Nimnool, 6.01.2016 - 10:29
Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель !!!
Поживем - увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем.
Опубликовано 6.01.2016 - 10:34
Вообще непонятно, чего она хотела добится - согреть ключ от бензобака или посмотреть как льётся бензин ?
P.S. Регистратор мог бы отъехать и помочь огнетушителем погасить пламя.
Бежать тушить автомобильной пшикалкой разгорающийся бензобак? Явный номинант на премию "Слабоумие и отвага"
Лазерная резка и гравировка
Опубликовано 6.01.2016 - 10:40
дай дураку стеклянный в руки, он и его сломаетВообще непонятно, чего она хотела добится - согреть ключ от бензобака или посмотреть как льётся бензин ?
P.S. Регистратор мог бы отъехать и помочь огнетушителем погасить пламя.
Опубликовано 6.01.2016 - 11:27
Бежать тушить автомобильной пшикалкой разгорающийся бензобак? Явный номинант на премию "Слабоумие и отвага"
Разумеется, тушить автомобильным огнетушителем смысла особого нет, но на заправках стоят здоровые огнетушители - литров на 50, деффка его тупо не дотащила бы до машины.
P.S. Достаточно было захлопнуть лючок бензобака, чтобы ограничить доступ воздуха к горловине бензобака.
Опубликовано 6.01.2016 - 12:43
P.S. Регистратор мог бы отъехать и помочь огнетушителем погасить пламя.
Может он это видео видел и тогда понятно его инстинктивное желание свалить, тем более он был с женой или подругой. Правда, это газ рванул.
Изменено: Dr.Kevorkian, 6.01.2016 - 12:50
Опубликовано 6.01.2016 - 12:59
Разумеется, тушить автомобильным огнетушителем смысла особого нет, но на заправках стоят здоровые огнетушители - литров на 50, деффка его тупо не дотащила бы до машины.
P.S. Достаточно было захлопнуть лючок бензобака, чтобы ограничить доступ воздуха к горловине бензобак
По идее - да (на все предложения).
ЗЫ. А деффку - в топку.
ЗЗЫ. Вот почему предпочитаю заправки с заправщиками )
Лазерная резка и гравировка
Опубликовано 8.01.2016 - 03:51
Опубликовано 8.01.2016 - 14:28
про купюру в 38млн аж интересно стало, как?
Опубликовано 8.01.2016 - 14:42
про купюру в 38млн аж интересно стало, как?
брабус
PS но всё-равно как-то дорогова-то... полляма зелени...
Опубликовано 8.01.2016 - 14:57
только он трех-осевой. У меня к цене вопросов нет. Просто интересно как такое могло произойти.
все водители полноприводников забывают, что полный привод хорош, когда вылазишь из говён... а вот в обыденной жизни совсем не гуд...
Опубликовано 9.01.2016 - 01:07
Опубликовано 9.01.2016 - 01:23
а ты проедься по объездной и посчитай количество крестов на подъемах и подумай о количестве идиотов.
Опубликовано 9.01.2016 - 03:45
Опубликовано 9.01.2016 - 12:45
4, 6, 8, 24
абс в действии
Опубликовано 9.01.2016 - 13:41
Может мне кто-нибудь объяснить эффект заносов при движении по прямой. В последних роликах это прямо массовая болезнь. Говнорезина? Липучка? Задний привод? Дорожные условия?
Опубликовано 9.01.2016 - 13:48
Может мне кто-нибудь объяснить эффект заносов при движении по прямой. В последних роликах это прямо массовая болезнь. Говнорезина? Липучка? Задний привод? Дорожные условия?
Превышение скорости на скользком участке. (Физика, а именно сила трения).
Опубликовано 9.01.2016 - 15:37
Превышение скорости на скользком участке. (Физика, а именно сила трения).
а еще может ветер помочь, меня на м4 с правой на левую переместило
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 9.01.2016 - 15:41
еще гур может славно "помочь".Превышение скорости на скользком участке. (Физика, а именно сила трения).
Изменено: olegus, 9.01.2016 - 15:41
Опубликовано 9.01.2016 - 16:03
хм... вот есть одна думка почему так.. на правильность не претендую, только из опыта своего:Может мне кто-нибудь объяснить эффект заносов при движении по прямой. В последних роликах это прямо массовая болезнь. Говнорезина? Липучка? Задний привод? Дорожные условия?
вот... и еще в одном я не ошибся!
Опубликовано 9.01.2016 - 17:17
хм... вот есть одна думка почему так.. на правильность не претендую, только из опыта своего:
Когда завершается маневр обгона или в полосе идет сброс скорости, сила инерции все еще воздействует на авто, водитель убирает ногу с акселератора и нажимает на педаль тормоза, казалось бы чуть-чуть. Первыми хватает передние колодки, морда авто замедляется, а вот заднюю часть начинает крутить.
Водитель жмет на тормоз, еще больше ухудшая ситуацию. Занос полный, кручение.Выход: переднеприводным - добавить газ, выровнять авто, не крутить руль.
Заднеприводным: сбросить газ, не дать на тормоз, руль крутить в сторону заноса.
Ну, как бы очевидные для нормального водителя действия ...
Другое дело, зачем давить на тормоз, завершая маневр обгона? Чтоб у обогнанного перед носом помаячить?
Лазерная резка и гравировка
Опубликовано 9.01.2016 - 18:29
Другое дело, зачем давить на тормоз, завершая маневр обгона? Чтоб у обогнанного перед носом помаячить?
Вероятно, чтобы не приехать в жопу следующей фуре.
Опубликовано 9.01.2016 - 19:02
или уйти от лобового.Вероятно, чтобы не приехать в жопу следующей фуре.
Опубликовано 9.01.2016 - 20:03
что бы не превышать, не впиляться в переднего и тд. но тормоз давится уже в своей полосе.зачем давить на тормоз, завершая маневр обгона?
для этого тормоз давить как раз не надо. надо давить газ и возвращаться. иначе можно в бок опережаемого приехать.или уйти от лобового.
Изменено: olegus, 9.01.2016 - 20:04
Опубликовано 9.01.2016 - 22:07
еще гур может славно "помочь".
из всех этих девачкавых помощников полезен разве что антибукс и только на переднем.
на счет гура позволь не поверить . Чтоб не крутило по прямой не нужно газульку на льду давить со всей дури . Секрет невероятно прост ))
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых