4873 ответов в теме

[Lexx-1]

Короче можно справа щемиться будет обоюдка

[Anvo]

Прав тот, кому машину не жалко

[TTL]

Почему-то на сужении с 2-х полос в одну в обратном направлении, перед серпантином, нормально все едут ёлочкой, очень редко кто быкует, и лезет напролом. Что мешает так же спокойно ехать на запад, не устраивая истерики?

[Prometheus]

Ну всегда находится кто-то либо "обиженный жизнью", либо "энурезник" с "рожающей" женой в машине, ну или бизнес договор срывается на охулиард денег. Нормально всегда ёлкой в таких местах едут, но всегда находится кто-то думающий иначе. В большинстве случаев когда после перекрестка 2 полосы сходятся в одну, то тот кто справа в приоритете, поскольку полосы от обочины считаются, а левому приходится типа "перестраиваться" со второй в первую. :-)

[AleM]

В большинстве случаев когда после перекрестка 2 полосы сходятся в одну, то тот кто справа в приоритете, поскольку полосы от обочины считаются, а левому приходится типа "перестраиваться" со второй в первую. :-)

В какй-то передаче "Главная дорога" инспектор ГАИ озвучил такое толкование - Полосы размечаются от осевой линии и если дорога имеет расширение или сужение, то свою ширину меняет именно полоса у обочины, т.к. полоса у осевой линии никуда деться не может, если нет специальной разметки.

Меня это тогда удивило и в памяти отложилось, пытался найти это толкование в текстовом виде, но сразу не сумел.

Почему-то на сужении с 2-х полос в одну в обратном направлении, перед серпантином, нормально все едут ёлочкой, очень редко кто быкует, и лезет напролом. Что мешает так же спокойно ехать на запад, не устраивая истерики?

Там знак сужение полосы показывает, что прекращается именно левая полоса и те кто на неё попали чётко понимают, что они должны уступать. Нагло не лезут и обычно все их пропускают ёлочкой. Напролом обычно лезут или иногородние, или кубаноиды или "чоткие пацанчики" на "крутых тачках".

[deedee]

В какй-то передаче "Главная дорога" инспектор ГАИ озвучил такое толкование - Полосы размечаются от осевой линии и если дорога имеет расширение или сужение, то свою ширину меняет именно полоса у обочины, т.к. полоса у осевой линии никуда деться не может, если нет специальной разметки.
Меня это тогда удивило и в памяти отложилось, пытался найти это толкование в текстовом виде, но сразу не сумел.

Тоже это слышал, но уже не помню где.

[Inetman]

В какй-то передаче "Главная дорога" инспектор ГАИ озвучил такое толкование - Полосы размечаются от осевой линии и если дорога имеет расширение или сужение, то свою ширину меняет именно полоса у обочины, т.к. полоса у осевой линии никуда деться не может, если нет специальной разметки.

 

При двух с половиной условиях:

1) Эта самая линия есть

2) Знаков нет

2,5) Сама дорога прямая, а не в вираже. ;-)

[Anvo]

Ну всегда находится кто-то либо "обиженный жизнью", либо "энурезник" с "рожающей" женой в машине, ну или бизнес договор срывается на охулиард денег.

Ну так пропусти его и хрен с ним, следующий человек будет адекватный.

При двух с половиной условиях:
1) Эта самая линия есть
2) Знаков нет
2,5) Сама дорога прямая, а не в вираже. ;-)

Согласно пункту 8.4

[deedee]

Согласно пункту 8.4

Тут вопрос, у кого полоса заканчивается или ряд.

[AleM]

2,5) Сама дорога прямая, а не в вираже. ;-)

Изменение направления движения автомобиля при повторении изгибов дороги - перестроением не считается

 

Почему возник у меня вопрос:

Как-то раз я еду в левом ряду, после знака сужение дороги хочу уступить тому кто едет справа - Был не понят.

Другой раз я еду в правом ряду - меня пропускать не хотят.

Тут вопрос, у кого полоса заканчивается или ряд.

У меня вопрос тот же!

[Prometheus]

Ну так пропусти его и хрен с ним, следующий человек будет адекватный.
Согласно пункту 8.4

ДДД - наше фсё. :-)

[ddata]

Почему-то на сужении с 2-х полос в одну в обратном направлении, перед серпантином, нормально все едут ёлочкой, очень редко кто быкует, и лезет напролом. Что мешает так же спокойно ехать на запад, не устраивая истерики?

Там с разметкой все нормально и понятно для всех

[ЧАО]

Почему-то на сужении с 2-х полос в одну в обратном направлении, перед серпантином, нормально все едут ёлочкой, очень редко кто быкует, и лезет напролом. Что мешает так же спокойно ехать на запад, не устраивая истерики?

Ну там то как раз две полосы и всё понятно, а вот после серпантина, от ПП вдоль заправки до моста, два ряда помещаются, и без знаков. Тоже ничего, ёлочкой разъезжаются.

Да и на запад, вроде, тоже проблем не встречал.

[Anvo]

Тут вопрос, у кого полоса заканчивается или ряд.

Если условия перечисленные инетманом выполняются, то однозначно заканчивается полоса та, которая около обочены. Ведь разметка прямая.
Вот что делать когда разметка изгибается, а бордюры нет?

[deedee]

Если условия перечисленные инетманом выполняются, то однозначно заканчивается полоса та, которая около обочены. Ведь разметка прямая.
Вот что делать когда разметка изгибается, а бордюры нет?

Бордюр не обозначает край полосы или ряда.

Изменено: deedee, 20.08.2025 - 08:12

[Anvo]

Бордюр не обозначает край полосы или ряда.

Почему?
Если разметкой не указано иное, то это край дороги. Соответственно край правой полосы

[Георгич]

Наглецов справа лучше пропустить, во избежание проблем.

Но на поворотах налево, где возможность повернуть есть только с левой полосы, щемлю особо умных до последнего!

 

Однако спор двух таксистов доставляет!

 

Давайте не будем им мешать, а просто понаблюдаем!

©Дроздов

Изменено: Георгич, 20.08.2025 - 13:38

[deedee]

Почему?
Если разметкой не указано иное, то это край дороги. Соответственно край правой полосы

Край дороги - это не край полосы.

Наглецов справа лучше пропустить, во избежание проблем.
Но на поворотах налево, где возможность повернуть есть только с левой полосы, щемлю особо умных до последнего!

Однако спор двух таксистов доставляет!

Давайте не будем им мешать, а просто понаблюдаем!
©Дроздов

До последнего - это сколько? В метрах, километрах?
Что не так в споре двух таксистов?

Изменено: deedee, 20.08.2025 - 13:50

[Anvo]

Край дороги - это не край полосы.
До последнего - это сколько? В метрах, километрах?
Что не так в споре двух таксистов?

Почему не край?
Если разметки нет - край

[deedee]

Почему не край?
Если разметки нет - край

Край дороги.

[Anvo]

Край дороги.

Который совпадает с краем полосы.
Тебя что, Инетман покусал?

Но на поворотах налево, где возможность повернуть есть только с левой полосы, щемлю особо умных до последнего!

Можно пример такого поворота налево?

[Георгич]

До последнего - это сколько? В метрах, километрах?
Что не так в споре двух таксистов?

 

Можно пример такого поворота налево?

 

Ишшо никто не рискнул меня притереть из своей средней полосы "только прямо".

Это мой "путь домой".

 

 

А выблядки упираются в припаркованных по Островского.

 

Бесят тупики, пропускающие наглецов. Эт когда я в хвосте очереди.
Таких мест в центре овердохуа.

 

По второму вопросу "продолжаем наблюдение".

 

 

[VA1975]

...
Можно пример такого поворота налево?

Сегодня мне попался таксист, с правого ряда пытался меня на встречку вытолкнуть, при повороте с Курчатова на Щербакова.
Недавно: мне надо повернуть с Вавилова на Таганрогскую, доехал в левом ряду до делинатора, но тут тип решил из среднего ряда влево повернуть и упёрся в делинатора. Но он сумел как-то между ними просочиться.
Ещё примеры поворотов нужно?

[Anvo]

Сегодня мне попался таксист, с правого ряда пытался меня на встречку вытолкнуть, при повороте с Курчатова на Щербакова.
Недавно: мне надо повернуть с Вавилова на Таганрогскую, доехал в левом ряду до делинатора, но тут тип решил из среднего ряда влево повернуть и упёрся в делинатора. Но он сумел как-то между ними просочиться.
Ещё примеры поворотов нужно?

Да нужно, огласите весь список пожалуйста.
В вышеперечисленных поворотах правополосники зло согласен. Но есть много перекрёстков, на которых это оправдано.
Например, поворот с профсоюзной на силикатный, или поворот со Стачки налево на тружеников в сторону Мичуринской. Там между поворачивающими машинами достаточно большой пробел получается и туда вполне помещается второрядник. Просто увеличивается пропускная способность поворота и уменьшается очередь.
Есть повороты, когда после поворота две полосы, там вообще мешать некому. Пример поворот налево с Малиновского на каширскую.
Но у георгича бомбить будет во всех местах, он не поймёт, что если там будут все соблюдать правила поворота, он будет стоять два раза дольше))
Что касается таксиста, иногда приходится такие феруля выполнять, самому страшно.
Едешь на заказ по одному маршруту, херак отмена и прилетает другой, а чтобы туда попасть, нужно сделать примерно то, что сделал твой таксист.

Изменено: Anvo, 21.08.2025 - 05:31

[Anvo]

Дополню - праворядники в примерах выше зло, потому что тормозят основной поток