4891 ответов в теме

[Tony]

Наберите воздуха: в Lada Iskra за 1,25 млн руб нет кондиционера, потому что, по мнению компании, он россиянам… просто не нужен!
 

то, что в базе нет кондера, как раз вполне логично, не все живут на юге страны, многим он и правда может быть не особо нужен. особенно за такую прибавку к цене авто

вопрос в другом, что нет кондиционера в младшей комплектации. а у автоваза есть прикол - машин в младших комплектациях просто не существует. чекните сами машины в наличии на сайте lada.ru

я не поленился, зашел, и проверил

Грант нет ни в комплектации стандарт за 750, ни стандарт-плюс за 830. младшая машина в перечне это классик 24 за 986 тысяч.

Весты в комплектации комфорт за 1240 там тоже нет ни одной. младшая веста это комфорт-24 за 1575 (кстати на 50 дороже прайса, хотя опции или цвета не сверял, может там есть за что доплата)

 

вот что-то мне подсказывает, что как нет минимальных грант и вест, так не будет и минимальной искры, будут средние комплектации за 1.5 и топовые за 1.8-2 в зависимости от жадности дилера

 

UPD несколько грант в второй комплектации стандарт-плюс все же будто бы есть. например в Воронеже обещают машину в наличии за 829 тысяч. есть ли эта машина там в действительности и готовы ли отдать ее по прайсу или просто замануха - не знаю

Изменено: Tony, 31.07.2025 - 16:20

[deedee]

Автоваз не защищаю, но w210 и е39 в начальных комплектациях были без кондиционеров.

[Novaho]

Автоваз не защищаю, но w210 и е39 в начальных комплектациях были без кондиционеров.

Это 1995 год ?)

[Wit]

Автоваз не защищаю, но w210 и е39 в начальных комплектациях были без кондиционеров.

в те времена на планете было холодно

[Tony]

в младшей комплектации соляриса первое время тоже не было кондера. хотя тоже не знаю, насколько эта комплектация реально существовала. потом ее просто убрали

[Inetman]

в младшей комплектации соляриса первое время тоже не было кондера. хотя тоже не знаю, насколько эта комплектация реально существовала. потом ее просто убрали

В Нексии тоже. И она реально была, и в Ростове её даже какие-то маньяки покупали!

[Prometheus]

то, что в базе нет кондера, как раз вполне логично, не все живут на юге страны, многим он и правда может быть не особо нужен. особенно за такую прибавку к цене авто
вопрос в другом, что нет кондиционера в младшей комплектации. а у автоваза есть прикол - машин в младших комплектациях просто не существует. чекните сами машины в наличии на сайте lada.ru
я не поленился, зашел, и проверил
Грант нет ни в комплектации стандарт за 750, ни стандарт-плюс за 830. младшая машина в перечне это классик 24 за 986 тысяч.
Весты в комплектации комфорт за 1240 там тоже нет ни одной. младшая веста это комфорт-24 за 1575 (кстати на 50 дороже прайса, хотя опции или цвета не сверял, может там есть за что доплата)
 
вот что-то мне подсказывает, что как нет минимальных грант и вест, так не будет и минимальной искры, будут средние комплектации за 1.5 и топовые за 1.8-2 в зависимости от жадности дилера
 
UPD несколько грант в второй комплектации стандарт-плюс все же будто бы есть. например в Воронеже обещают машину в наличии за 829 тысяч. есть ли эта машина там в действительности и готовы ли отдать ее по прайсу или просто замануха - не знаю

да какие проблемы, действительно есть люди которым он не нужен, но блин, так это раструбить что вот кондиционера нет и ЭТО стоит 1,25 мульта - днище само по себе. Да ещё и когда такое звучит от главного инженера. Пусть он сам и его помощники, делавшие этот "говноопрос" на этом и ездят. Все вместе на одной.
Сколько там цена того кондера для авто?

[deedee]

Это 1995 год ?)

Но и машины не гавнянные тазики.

[Prometheus]

Но и машины не гавнянные тазики.

ну это как раз было ТО время, когда Тойота создавала свой Лексус и утерла немцам нос, что у них были "пустые" комплектации, а у Лексуса в базе было все и сразу.

[Novaho]

Но и машины не гавнянные тазики.

Согласен.
Японцы с 80 годов кондиционеры ставить начали

[Георгич]

Кстати.

 

Корпорация Toyota Motor достигла рекордных мировых показателей продаж и производства в первой половине 2025 года, закрепив за собой статус крупнейшего автопроизводителя мира шестой год подряд. 

Японский гигант сообщил о глобальных продажах в 5,54 миллиона автомобилей с января по июнь, превзойдя свой предыдущий рекорд и опередив немецкого соперника Volkswagen AG.

 

Не реклама!  

Изменено: Георгич, 31.07.2025 - 19:52

[Stich5]

Кстати.

Корпорация Toyota Motor достигла рекордных мировых показателей продаж и производства в первой половине 2025 года, закрепив за собой статус крупнейшего автопроизводителя мира шестой год подряд.

Японский гигант сообщил о глобальных продажах в 5,54 миллиона автомобилей с января по июнь, превзойдя свой предыдущий рекорд и опередив немецкого соперника Volkswagen AG.

Не реклама!

Достойно

[Lexx-1]

да какие проблемы, действительно есть люди которым он не нужен, но блин, так это раструбить что вот кондиционера нет и ЭТО стоит 1,25 мульта - днище само по себе. Да ещё и когда такое звучит от главного инженера. Пусть он сам и его помощники, делавшие этот "говноопрос" на этом и ездят. Все вместе на одной.Сколько там цена того кондера для авто?

50-60 тыс стоит кондиционер

[Tony]

В Нексии тоже. И она реально была, и в Ростове её даже какие-то маньяки покупали!

не, ну это совсем уже отбитые безумцы только

50-60 тыс стоит кондиционер

комплектация с кондером +70 тысяч у искры
еще попогревы бонусом идут

Изменено: Tony, 31.07.2025 - 20:45

[Wit]

В Нексии тоже. И она реально была, и в Ростове её даже какие-то маньяки покупали!

нэксии с эсперами вроде как собирали на почившем Красном Аксае

[ARSLAN]

знаю тех, кто вернулся. знаю тех, кто плевался от загонов китайцев. так что не надо что все в полном восторге. кто-то может и в восторге, но явно не все

Ну под словом "все" я имел ввиду как раз таки не всю планету земля, а в контексте тех примеров, что были в моем окружении, ни кто обратно не переехал. Да каждый сравнивает, есть и плюсы и минусы, но обратно ни кто не хочет. 

Но опять не забываем, что это уже разговор про премиум сегмент, а не про Чери, Джили и Хавалы

[Tony]

Ну под словом "все" я имел ввиду как раз таки не всю планету земля, а в контексте тех примеров, что были в моем окружении, ни кто обратно не переехал. Да каждый сравнивает, есть и плюсы и минусы, но обратно ни кто не хочет. 

Но опять не забываем, что это уже разговор про премиум сегмент, а не про Чери, Джили и Хавалы

так в том и дело, что у чери, джили и хавала есть гарантия, русификация, дилерская поддержка, более-менее дела с запчастями обстоят

а у премиум сегмента это в основном параллельный импорт, а это пляски с бубном как с адаптацией под нормальную эксплуатацию (русификация, мастер-аккаунты, наши привычные приложения и прочее), так и пляски с бубном в случае поломок и ремонтов, от кузовщины до всякой электроники
прогресс конечно тоже есть но на мой взгляд (и взгляд многих других водителей) недостаточный, чтобы на данном этапе ввязываться в эту авантюру. недавно в СМИ была инфа, что продажи lixiang в 2025 году упали на 72%. и что-то мне подсказывает, что тут не только в падении рынка в целом дело (он тоже упал конечно, но далеко не в 4 раза), а в том, что в прошлом году на хайпе натащили, а в этом стало более понятно, что же они натащили.

поэтому фирмы, таскающие авто из-за бугра сейчас лисяны и зикры таскают только под клиентов. а под наличие на складе таскают в основном тойоты, лексусы, киа с хендаями, фольксвагены итд, в общем годами проверенные и понятные марки. потому что понимают, что эти лисяны и зикры могут надолго зависнуть в продаже, тогда как тойоты и фольксы вполне себе бодро расходятся

Изменено: Tony, 1.08.2025 - 09:22

[Inetman]

нэксии с эсперами вроде как собирали на почившем Красном Аксае

 

Из той поры у меня данных нет, я уже про чистокровных узбечек говорю. ;-)

 

 

эти лисяны и зикры могут надолго зависнуть в продаже

 

 

Или просто зависнуть ;-)

[SGray]

интересно, в китае знают, какие марки у нас - премиум? ржут, небось...

это ж тут лисян 9 лямов, а там-то 3!   

[Tony]

интересно, в китае знают, какие марки у нас - премиум? ржут, небось...

это ж тут лисян 9 лямов, а там-то 3! 

 

нагуглил табличку самых продаваемых авто в китае за 2025, и li l6, самая бюджетная их модель, только на 19 месте. l7 на 66, остальные не вошли. так что это точно не масс-маркет там ) 

voyah кстати на 84 месте с моделью dream (минивен как ни странно, а не популярный у нас free), а zeekr к моему удивлению вообще в сотку не вошел

 

а самый популярный оказывается - Geely Xingyuan - компактный электрохэтч. в принципе симпатичный, а за 10 тыщ баксов за стартовую модель так еще и дешевый. у нас и гранту за 10 тыщ баксов не купить

[SGray]

нагуглил табличку самых продаваемых авто в китае за 2025, и li l6, самая бюджетная их модель, только на 19 месте. l7 на 66, остальные не вошли. так что это точно не масс-маркет там ) 

voyah кстати на 84 месте с моделью dream (минивен как ни странно, а не популярный у нас free), а zeekr к моему удивлению вообще в сотку не вошел

 

а самый популярный оказывается - Geely Xingyuan - компактный электрохэтч. в принципе симпатичный, а за 10 тыщ баксов за стартовую модель так еще и дешевый. у нас и гранту за 10 тыщ баксов не купить

спроси у тех, кто бывает часто в китае, какие машины там считаются престижными (подсказка: это не китайские авто)   

[Lexx-1]

спроси у тех, кто бывает часто в китае, какие машины там считаются престижными (подсказка: это не китайские авто) 

можешь корону снимать. фольц по 24 году впервые потерял 1 место по продажам. китай переходит на китай

[SGray]

можешь корону снимать. фольц по 24 году впервые потерял 1 место по продажам. китай переходит на китай

мне, как-то, пох. но, то, что тебя припекло - смешно.

[Lexx-1]

мне, как-то, пох. но, то, что тебя припекло - смешно.

у меня ниче не прикипело. я просто смотрю статистику последние 5 лет  по китаю и все. 

 

твои фольцы куски Г. в группе по кондерам туареги 2020 рассыпаются испарители. из говна сделаны. 

[Tony]

можешь корону снимать. фольц по 24 году впервые потерял 1 место по продажам. китай переходит на китай

ну тут надо признать, что битва не совсем равна. это все равно как бить человека со связанными за спиной руками. правительство поддерживает свои марки всякими дотациями, так что у остальных есть выбор, либо хоть как-то торговать на китайских условиях (возможно где-то даже и в минус), либо потерять крупнейший в мире рынок сбыта авто

Изменено: Tony, 1.08.2025 - 11:46