4891 ответов в теме

[SGray]

твои фольцы куски Г. в группе по кондерам туареги 2020 рассыпаются испарители. из говна сделаны. 

где моя доля? или балабол?   

[Baken]

сровнять с землёй и посыпать солью!

Главного инженера!
Непонятно нахрена разрабатывать новый автомобиль за 25 лярлов, если ничего нового там нет, а ценовой сегмент он занимает тот же, что и Веста.
Ну только если в очередной раз попилить и отчитаться о проделанной работе

[SGray]

Главного инженера!
Непонятно нахрена разрабатывать новый автомобиль за 25 лярлов, если ничего нового там нет, а ценовой сегмент он занимает тот же, что и Веста.
Ну только если в очередной раз попилить и отчитаться о проделанной работе

а чему мы удивляемся, если во всей стране так?

[Lexx-1]

ну тут надо признать, что битва не совсем равна. это все равно как бить человека со связанными за спиной руками. правительство поддерживает свои марки всякими дотациями, так что у остальных есть выбор, либо хоть как-то торговать на китайских условиях (возможно где-то даже и в минус), либо потерять крупнейший в мире рынок сбыта авто

зато нам автоваз дороже продают чем соседям)) каеф народ за лохов считать

Главного инженера!
Непонятно нахрена разрабатывать новый автомобиль за 25 лярлов, если ничего нового там нет, а ценовой сегмент он занимает тот же, что и Веста.
Ну только если в очередной раз попилить и отчитаться о проделанной работе

в карман 20 млрд положили. тут очевидно

[Inetman]

в карман 20 млрд положили. тут очевидно

 

Тебе, как жене эксперта по попилу бабла, конечно, виднее!

[Tony]

Главного инженера!
Непонятно нахрена разрабатывать новый автомобиль за 25 лярлов, если ничего нового там нет, а ценовой сегмент он занимает тот же, что и Веста.
Ну только если в очередной раз попилить и отчитаться о проделанной работе

все просто, веста уже лет 10 выпускается, а значит самое время выпустить новое ее поколение или даже новую модель. и она уже будет стоить 2+
а вот гранту наоборот могут плавно свернуть. и получится, что искра будет низ сегмента за 1.5-2, вестозаменитель будет чуть повыше за 2-2.5, а кроссовер (азимут кажется?) будет за 2.5-3
в общем, поднимаем средний чек

и ведь будут брать. ну таксисты как минимум будут вынуждены брать лады, а только это сто тысяч машин в год

Изменено: Tony, 1.08.2025 - 17:04

[deedee]

все просто, веста уже лет 10 выпускается, а значит самое время выпустить новое ее поколение или даже новую модель. и она уже будет стоить 2+
а вот гранту наоборот могут плавно свернуть. и получится, что искра будет низ сегмента за 1.5-2, вестозаменитель будет чуть повыше за 2-2.5, а кроссовер (азимут кажется?) будет за 2.5-3
в общем, поднимаем средний чек
и ведь будут брать. ну таксисты как минимум будут вынуждены брать лады, а только это сто тысяч машин в год

Ну как таксисты будут брать? За 3 года машина в аренде изнашивается почти полностью. Веста стоит 2,5 т в день максимум. 2,5×6 (дней в неделю) ×4 (недель в месяце)×12 х3= 2160 при условии, что авто сдаётся почти каждый день, что не реально. Минус ТО, минус резина, страховки. Что останется? А если учесть, что большая часть авто берётся в кредит-лизинг, то вообще швах получается.

[Tony]

Ну как таксисты будут брать? За 3 года машина в аренде изнашивается почти полностью. Веста стоит 2,5 т в день максимум. 2,5×6 (дней в неделю) ×4 (недель в месяце)×12 х3= 2160 при условии, что авто сдаётся почти каждый день, что не реально. Минус ТО, минус резина, страховки. Что останется? А если учесть, что большая часть авто берётся в кредит-лизинг, то вообще швах получается.

будет не 2.5, а 3.5. а в конечном итоге паксы все оплатят

[deedee]

будет не 2.5, а 3.5. а в конечном итоге паксы все оплатят

Не всё так просто.

[Tony]

зато нам автоваз дороже продают чем соседям)) каеф народ за лохов считать

почему же считать, раз брать так или иначе будем
как в каком-то фильме или сериале было

- ищите другого лоха
- да нам и этот подойдет

Не всё так просто.

думаешь, паксы больше не заплатят? я думаю, заплатят. может, какой-то процент, 10-20 и отвалится, ну подсдуется рынок такси, но так или иначе к какой-то равновесной точке он придет, просто эта точка сдвинется от текущей

[deedee]

думаешь, паксы больше не заплатят? я думаю, заплатят. может, какой-то процент, 10-20 и отвалится, ну подсдуется рынок такси, но так или иначе к какой-то равновесной точке он придет, просто эта точка сдвинется от текущей

Сегодня ехал по Малиновского, где таксопарк в банке возле бывшего салона Рено. Полная стоянка машин. И это суббота утро. С другой стороны, коэффициенты были только минут 20 за утро. В итоге за 2 часа 7 поездок и 1340 руб. Пока никаких предпосылок к росту цен нет.

[hazzyhaz]

Сегодня ехал по Малиновского, где таксопарк в банке возле бывшего салона Рено. Полная стоянка машин. И это суббота утро. С другой стороны, коэффициенты были только минут 20 за утро. В итоге за 2 часа 7 поездок и 1340 руб. Пока никаких предпосылок к росту цен нет.

А зачем оно тебе надо я не пойму? Коэффициенты маленькие, денег много не даёт. Не проще работу найти? Или уже это все так, чтобы дома не сидеть.

Изменено: hazzyhaz, 2.08.2025 - 11:34

[Stich5]

Сегодня ехал по Малиновского, где таксопарк в банке возле бывшего салона Рено. Полная стоянка машин. И это суббота утро. С другой стороны, коэффициенты были только минут 20 за утро. В итоге за 2 часа 7 поездок и 1340 руб. Пока никаких предпосылок к росту цен нет.

Офигеть сезон....

[Tony]

В итоге за 2 часа 7 поездок и 1340 руб. Пока никаких предпосылок к росту цен нет.

странно, средний чек меньше 200 рублей
когда мне нужно такси, почему-то меньше 400-500 обычно не бывает

 

вот сейчас ради интереса проложил маршрут на работу, 446 рублей эконом, остальное и того дороже. ехать 4 км и 9 минут

Изменено: Tony, 2.08.2025 - 11:42

[deedee]

А зачем оно тебе надо я не пойму? Коэффициенты маленькие, денег много не даёт. Не проще работу найти? Или уже это все так, чтобы дома не сидеть.

На работу надо ходить с 8 до 17 или с 9 до 18 и каждый день. Мне проще так.

странно, средний чек меньше 200 рублей
когда мне нужно такси, почему-то меньше 400-500 обычно не бывает

вот сейчас ради интереса проложил маршрут на работу, 446 рублей эконом, остальное и того дороже. ехать 4 км и 9 минут

Проложить минут через несколько. Гпз - окей 256 руб минус 31% комисси и налог. 176 руб за те же 4 км.
И 256 - это хорошая цена, завтра днём будет меньше 200.

Изменено: deedee, 2.08.2025 - 12:09

[hazzyhaz]

На работу надо ходить с 8 до 17 или с 9 до 18 и каждый день. Мне проще так.
Проложить минут через несколько. Гпз - окей 256 руб минус 31% комисси и налог. 176 руб за те же 4 км.

Ну т.е. тоже лень)))

[deedee]

Ну т.е. тоже лень)))

Ну да, я это не скрываю.

[SGray]

[Stich5]

В серию запущена новая Laba BablaNada

Основным преимуществом машины за 3 млн рублей является ее полная безальтернативность для покупателей.

Бабланада не имеет кондиционера, подушек безопасности и заднего ряда сидений потому, что по маркетинговым исследованиям завода выяснилось - всем этим покупатели пользуются редко. По той же причине отсутствует ручка задней левой двери.

Двигатель стандартный 1.6 литра 90 лс. Это проверенная 35 годами эксплуатации классика никогда не стареет, как и фирменная пятиступенчатая коробка передач с хрустящими синхронизатором второй передачи. По словам разработчиков, они хотели поставить мотор 1.8 турбо и 8-ступенчатый автомат, но в России так много штрафных камер, что решили сэкономить бюджет покупателю умышленным занижением мощности машины.

В машину встроен неотключаемый мессенджер Маx, который разговаривает с владельцем голосом инстасамки. На роскошном 3-дюймовом монохромном экране можно подключиться к госуслугам и сразу оплатить все штрафы. В случае превышения суммы штрафов выше 10 тысяч рублей Маx автоматически блокирует зажигание машины до уплаты задолженности.

Также машину можно взять по программе поддержки отечественных производителей всего под 30% годовых на срок до 10 лет.

На машину есть гарантия в 3 месяца или 10000 км пробега. В качестве опции можно поставить уникальные разработки производителя: подсветку запаски, прямоточный глушитель, надпись «Спорт» на багажнике, лампы дальнего света....

Мама рада, папа рада, мы купили Бабланаду, - гласит слоган рекламной компании.

[vlad-ghost]

отсыпь, по братски 

[Lexx-1]

А заметили позор , гарантия 3 года , а новые машины продают уже в кредит на 7 лет , раньше на 5 было )))

[Aleks_K]

В серию запущена новая Laba BablaNada

Spoiler

Основным преимуществом машины за 3 млн рублей является ее полная безальтернативность для покупателей.

Бабланада не имеет кондиционера, подушек безопасности и заднего ряда сидений потому, что по маркетинговым исследованиям завода выяснилось - всем этим покупатели пользуются редко. По той же причине отсутствует ручка задней левой двери.

Двигатель стандартный 1.6 литра 90 лс. Это проверенная 35 годами эксплуатации классика никогда не стареет, как и фирменная пятиступенчатая коробка передач с хрустящими синхронизатором второй передачи. По словам разработчиков, они хотели поставить мотор 1.8 турбо и 8-ступенчатый автомат, но в России так много штрафных камер, что решили сэкономить бюджет покупателю умышленным занижением мощности машины.

В машину встроен неотключаемый мессенджер Маx, который разговаривает с владельцем голосом инстасамки. На роскошном 3-дюймовом монохромном экране можно подключиться к госуслугам и сразу оплатить все штрафы. В случае превышения суммы штрафов выше 10 тысяч рублей Маx автоматически блокирует зажигание машины до уплаты задолженности.

Также машину можно взять по программе поддержки отечественных производителей всего под 30% годовых на срок до 10 лет.

На машину есть гарантия в 3 месяца или 10000 км пробега. В качестве опции можно поставить уникальные разработки производителя: подсветку запаски, прямоточный глушитель, надпись «Спорт» на багажнике, лампы дальнего света....

Мама рада, папа рада, мы купили Бабланаду, - гласит слоган рекламной компании.

 

 

Это шедевр!

[wasqa]

 

Не помог, поэтому они просят его увеличить

[Мaster]

Ха, подождите немного. Скоро Запорожье освободят. Забыли как на "запорах" кататься? Вспомните. Будет вам дешёвый народный автомобиль.

[Tony]

Ха, подождите немного. Скоро Запорожье освободят. Забыли как на "запорах" кататься? Вспомните. Будет вам дешёвый народный автомобиль.

концептуально идея-то отличная, компактный автомобиль по очень доступной цене, вдвое дешевле жигулей. думаю, если такое предложили бы сейчас, ну конечно с современным дизайном и начинкой, и с каким-нибудь новым названием, много кто бы всерьез рассмотрел покупку. новое авто за 500 тысяч рублей. в Китае вон тоже самые продаваемые машины в основном компактные, а одна из самых продаваемых знаменитый уже wuling mini. да, мощность и запас хода не впечатляют, но доступная цена все перевешивает

 

Изменено: Tony, 5.08.2025 - 07:22