4942 ответов в теме

[Мaster]

концептуально идея-то отличная, компактный автомобиль по очень доступной цене, вдвое дешевле жигулей. думаю, если такое предложили бы сейчас, ну конечно с современным дизайном и начинкой, и с каким-нибудь новым названием, много кто бы всерьез рассмотрел покупку. новое авто за 500 тысяч рублей. в Китае вон тоже самые продаваемые машины в основном компактные, а одна из самых продаваемых знаменитый уже wuling mini. да, мощность и запас хода не впечатляют, но доступная цена все перевешивает

 

Так я ни грамму и не шутил, если что. "Таврия" вполне удачный вариант. Был. Но промышленность то им поднимать нужно. Мелитополь моторы делал, вполне себе моторы, лучше китайских однозначно.  Кузова тоже делать умеют. Так что ниша дешёвого народного автомобиля свободна. А малолитражка - это то, что они умели делать. Как бы там ни было, "Таврия" получше "Оки".

[beerbear]

А заметили позор , гарантия 3 года , а новые машины продают уже в кредит на 7 лет , раньше на 5 было )))

А как соотносится гарантия и срок кредита? И, кстати, семилетние кредиты на авто существуют уже лет 20

Изменено: beerbear, 5.08.2025 - 08:47

[ARSLAN]

так в том и дело, что у чери, джили и хавала есть гарантия, русификация, дилерская поддержка, более-менее дела с запчастями обстоят

а у премиум сегмента это в основном параллельный импорт, а это пляски с бубном как с адаптацией под нормальную эксплуатацию (русификация, мастер-аккаунты, наши привычные приложения и прочее), так и пляски с бубном в случае поломок и ремонтов, от кузовщины до всякой электроники
прогресс конечно тоже есть но на мой взгляд (и взгляд многих других водителей) недостаточный, чтобы на данном этапе ввязываться в эту авантюру. недавно в СМИ была инфа, что продажи lixiang в 2025 году упали на 72%. и что-то мне подсказывает, что тут не только в падении рынка в целом дело (он тоже упал конечно, но далеко не в 4 раза), а в том, что в прошлом году на хайпе натащили, а в этом стало более понятно, что же они натащили.

поэтому фирмы, таскающие авто из-за бугра сейчас лисяны и зикры таскают только под клиентов. а под наличие на складе таскают в основном тойоты, лексусы, киа с хендаями, фольксвагены итд, в общем годами проверенные и понятные марки. потому что понимают, что эти лисяны и зикры могут надолго зависнуть в продаже, тогда как тойоты и фольксы вполне себе бодро расходятся

Поэтому хочу Geely Galaxy M9

[Tony]

Поэтому хочу Geely Galaxy M9

загуглил, это авто для карликов походу

Фишка: потолочный проектор для киносеансов. Но главное — 1,3 м высоты салона: даже в третьем ряду можно стоять в полный рост.  

[beerbear]

Поэтому хочу Geely Galaxy M9

Сцуко, хорош! Любопытно, какой ценник будет в РФ

[Lexx-1]

Сцуко, хорош! Любопытно, какой ценник будет в РФ

5

[beerbear]

5

Я так понимаю, цифра ничем не обоснована, но если такая и будет - прям серьезно придется задуматься))

[Lexx-1]

Я так понимаю, цифра ничем не обоснована, но если такая и будет - прям серьезно придется задуматься))

москвич в китае 750тыс. в рф 1700. задумайся

[beerbear]

москвич в китае 750тыс. в рф 1700. задумайся

О чем?

[GRIZZLY800]

5

 

 

Его уже возят по 3.5 млн.

[beerbear]

Его уже возят по 3.5 млн.

Кого?)))

[Lexx-1]

Его уже возят по 3.5 млн.

в телеге группе? скидывайте первый взнос и вы клиент фирмы альбатрос

[Smith]

Поэтому хочу Geely Galaxy M9

Готовь десяточку, не меньше. 

5

Это цена на родине, у нас умножай на 2. Это же конкурент Лисяна L9

[beerbear]

Готовь десяточку, не меньше. 

Это цена на родине, у нас умножай на 2. Это же конкурент Лисяна L9

Да, конкурент. Но так же заявлено что цена будет ниже. Вроде бы ценник от 30 бакинских стартует

[Tony]

Да, конкурент. Но так же заявлено что цена будет ниже. Вроде бы ценник от 30 бакинских стартует

возникает вопрос, откуда такая разница в цене ) что в машине удешевили. или в убыток продают? 

[beerbear]

возникает вопрос, откуда такая разница в цене ) что в машине удешевили. или в убыток продают? 

Ну, маркетинг тоже никто не отменял. Как пример, при прочих равных туарег несколько ниже по цене Х5

А так - вот выйдет, начнут возить и посмотрим и на реальную стоимость, и за счет чего цена ниже (если она вообще будет ниже)

[ARSLAN]

Готовь десяточку, не меньше. 

Нахер он всрался за десяточку. Думаю будет 5-5,5

[Tony]

тойота представила новый компактный лэнд-крузер FJ

ну как компактный - размером он с рав4

под капотом 2.7 на 163 силы, полный привод и рама в наличии

и что меня радует, что нет всей этой модной китайской зализанности, всяких батарей и гибридных систем, настоящий  олдскул по техчасти с брутальным дизайном

я бы может такой и купил... но на первых порах будет только пруль. да и 163 силы не очень радуют, не могли что ли 159 сделать

 

[hazzyhaz]

Ну это у них мотор который и на базового крузака ставится и на вензу старую и на Хайлендера и ещё наверное на что-то. Никуда не едет вообще)))но в целом вместо китайской шляпы я бы тоже взял. При цене адекватной. Но это не про нас))

[Prometheus]

Ну это у них мотор который и на базового крузака ставится и на вензу старую и на Хайлендера и ещё наверное на что-то. Никуда не едет вообще)))но в целом вместо китайской шляпы я бы тоже взял. При цене адекватной. Но это не про нас))

Даже на Ставского не заедет? Будет назад скатываться?

Скажите ГДЕ? Где вы гоняете что вам 2,7 163 лошади прям не едут? По пробкам на Нагибина от светофора до светофора?

:-)

Даже грёбаный первый Логан с двигателем 1 литр, да ещё и на спирту едет в горку. Не быстро, особенно с включенным кондиционером, но все равно едет и везёт 3 пассажира плюс водителя. :-)

А тут 2,7 литра да ещё и на бензине, да ещё и 163 лошади - сказка. :-)
Наверно вы "много кушаете". :-)

[Tony]

подстава для нас не только в 163 силах, но и в объеме в 2.7, что означает утиль без малого два ляма

лучше бы уже 2 литра турбу поставили с хайлэндера или лексуса на 248 сил, тогда хотя бы были относительно реалистичные 842 тысячи

а лучше 2 литра атмо, как ставили у нас на рынке, на 150

а про машины больше 2 литров можем забыть

 

но кто знает, может тойота когда-нибудь и вернется, и адаптирует машины под наш рынок

Изменено: Tony, 22.10.2025 - 06:45

[hazzyhaz]

Даже на Ставского не заедет? Будет назад скатываться?

Скажите ГДЕ? Где вы гоняете что вам 2,7 163 лошади прям не едут? По пробкам на Нагибина от светофора до светофора?

:-)

Даже грёбаный первый Логан с двигателем 1 литр, да ещё и на спирту едет в горку. Не быстро, особенно с включенным кондиционером, но все равно едет и везёт 3 пассажира плюс водителя. :-)

А тут 2,7 литра да ещё и на бензине, да ещё и 163 лошади - сказка. :-)
Наверно вы "много кушаете". :-)

Да катайся на чем хочешь. Зачем ты это пишешь? Возьми по объяве на Авито да прокатись. На прадосе например. Большая машина на 163 кобылы это грусть. Катаюсь периодически.

[Tony]

Да катайся на чем хочешь. Зачем ты это пишешь? Возьми по объяве на Авито да прокатись. На прадосе например. Большая машина на 163 кобылы это грусть. Катаюсь периодически.

ну 163 силы на прадик, и 163 силы на этот мини-крузак это все же немного разное ) хотя надо дождаться как минимум характеристик по разгону

[Inetman]

Даже на Ставского не заедет? Будет назад скатываться?

Скажите ГДЕ? Где вы гоняете что вам 2,7 163 лошади прям не едут? По пробкам на Нагибина от светофора до светофора?

:-)

Даже грёбаный первый Логан с двигателем 1 литр, да ещё и на спирту едет в горку. Не быстро, особенно с включенным кондиционером, но все равно едет и везёт 3 пассажира плюс водителя. :-)

А тут 2,7 литра да ещё и на бензине, да ещё и 163 лошади - сказка. :-)
Наверно вы "много кушаете". :-)

 

Тут как бы ещё вопрос в том, сколько этот движок на себе тащит. Одно дело тащить 900 или сколько там кило Логана с пассажирами, и несколько другое  — пару тонн Ведровера.

Короче, нужно не на лошадей смотреть, а на тяговооружённость...

[hazzyhaz]

ну 163 силы на прадик, и 163 силы на этот мини-крузак это все же немного разное ) хотя надо дождаться как минимум характеристик по разгону

Нууу. Размером с Рав4. А Рав 4 подрос сильно. Плюс рама. На 150 кобылах ему грустно. 170 нормально. А тут машина потяжелее.
Короче прометиус как и деде просто любят поспорить от скуки.