сёдня - хз, после снегопада...а вчера нормальная колея была, даже местами песочком присыпанная вроде..И действительно. После снегопада там на липучке делать нечего. Но я попробовал.
Шипы или липучка?
#4926
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 22:32
#4927
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:00
Шипы + автомат творят чудеса, поднимаюсь в любую горку, даже пробовал на боготяновском остановиться и опять тронуться, без проблем... ![]()
#4928
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:03
И действительно. После снегопада там на липучке делать нечего. Но я попробовал.
Вот мне интересно. Если нет жизненной необходимости, то чего ради туда переться зимой по таким погодным условиям? на чем угодно - на шипах, на липучке, на полном приводе - не важно. Зачем? Себя проверить, адреналину хапануть? или чтобы отписаться потом по факту? Так еще ненароком получить от кого-нибудь, не дай Бог. Скока там моргающих-съезжающих в ролике? и все равно пробуем.
Изменено: ddata, 22.12.2012 - 23:04
#4929
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:09
к ставского по навигатору добирался?)))
#4930
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:15
Вот мне интересно. Если нет жизненной необходимости, то чего ради туда переться зимой по таким погодным условиям? на чем угодно - на шипах, на липучке, на полном приводе - не важно. Зачем? Себя проверить, адреналину хапануть? или чтобы отписаться потом по факту? Так еще ненароком получить от кого-нибудь, не дай Бог. Скока там моргающих-съезжающих в ролике? и все равно пробуем.Я надеялся, что там никого не будет. Суббота, вечер. Прогадал. Поехал, чтобы проверить резину. На шипах и в снег я там выбирался. Теперь знаю пределы липухи. Ролик разместил, чтобы отвратить от глупостей других.
к ставского по навигатору добирался?)))Шутишь. Я Навителу даные отсылаю.
Изменено: FollowMe, 22.12.2012 - 23:20
#4931
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:17
так а в чем причина неудачи? ведь по началу поднимался нормально. а потом скорость заметно упала и стал разворачиваться вниз
#4932
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:19
Я надеялся, что там никого не будет. Поехал, чтобы проверить резину. На шипах в снег выбирался. Теперь знаю пределы липухи. Ролик разместил, чтобы отвратить от глупостей других.
Как тот фуровод из темы про пробки, на змиевке, который отвечал "а вдруг повезет"?. FollowMe, ты взрослый и ответственный человек. не надо больше.
#4933
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:24
Как тот фуровод из темы про пробки, на змиевке, который отвечал "а вдруг повезет"?. FollowMe, ты взрослый и ответственный человек. не надо больше.Не буду. Ты ж видишь. Я с Гусева еду. Мне вообще туда не надо было. Чёрт под руку толкнул. Въехал на Ставского, она ж односторонняя. Думал, если что нырну вправо или влево. Короче, глупость. Не смог себя перебороть.
Изменено: FollowMe, 22.12.2012 - 23:25
#4934
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:26
qip 278719137
#4935
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:29
поездил я на рабочей машине на липучке-ну невозможно же ездить, по крайней мере этой зимой, сам думал на следующий год липучку брать, но теперь резко передумал-только шипы. машина вообще отказывается тормозить, ламели позабивались песком и толку от них вообще никакого. ехал по нансена, дистанцию держал как обычно и вроде норм останавливается, но на одном участке жму тормоз а там никого, только абс и трещит, но вообще не замедляется, скорость была максимум 35-40, пришлось принимать вправо и атаковать сугроб, благо заправка напротив была взяли с коллегой лопаты и выкопали машину. посмотрели на дорогу, а там лед и сверху снежок и как результат ни к чему "не прилепнешь".
в общем ни разу не пожалел что купил на свою машину гиславед, на следующую машину тоже ее куплю.
P.S. липучнеги-самоубийцы ![]()
Изменено: A.Sushkov, 22.12.2012 - 23:32
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
#4936
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:29
Ребят...Ты детский сад открыл? Частный...
#4937
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:29
так а в чем причина неудачи? ведь по началу поднимался нормально. а потом скорость заметно упала и стал разворачиваться внизКолёса всё-таки сорвались в пробуксовку. Обороты были где-то 2000, начал рыскать вправо-влево для разгребания снега в надежде зацепиться. Начальная скорость была слишко мала, меня ведь смутили те машинки внизу. Я даже подумал, что они стоят после ДТП. Но я ещё до эксперимента решил. Если дело не пойдёт, то упираться не буду. Короче, йокогама липучка не для этого подъёма при нынешних погодных условиях. Разворачивался вниз уже после окончания проверки.
Изменено: FollowMe, 22.12.2012 - 23:41
#4938
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:33
Ты детский сад открыл? Частный...Толик, мечта моей супруги кстати
qip 278719137
#4939
Оффлайн
Опубликовано 22.12.2012 - 23:35
Толик, мечта моей супруги кстатиЯ ж потому и спрашиваю. Замечательный она у тебя человек! Привет ей!
#4940
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 10:28
Если мы говорим об грамотном и целенаправленном использовании шипов- то вот именно ЭТА погода как раз для них. Медленное и плавное трогание практически на чистом льду в небольшие горки, безопасное попадание в ледяные "ямки", коих сейчас по протекшему городу просто масса. И, что вы мне не говорите (а у меня была возможность сравнить) при небыстрой и аккуратной езде на ледяных надолбах и "сиськах" машину кидает ГОРАЗДО меньше, чем на "липучке". Шипы дают преимущества при маленьких скоростях. Преимущества даёт и автомат,оптимально сочетающий кол-во оборотов и плавность трогания.
Пример- подъём по Островского к Пушкинской, Халтуринский- к Садовой. Режим коробки "L", нежное касание педали газа, плавный объезд "шлифовщиков" по боковым отвалам снега, остановка и трогание без пробуксовок на ледяном подъёме. Конечно, при большой скорости (учитывая мизерный размер шипа по сравнению с огромной кинетической энергией мчащейся тонны авто) сцепление шипа с поверхностью становится ничтожным, скажу даже опасным.
По сему- ежели у вас нет необходимости стоять в пробке на обледенелом подъёме и есть время жужжать колёсами в ледяных ямках, а так же Вы не согласны на общее снижение скорости передвижения на десяток- полтора км/ч- шипы не нужны. И, если даже мне Нокиан Хакки-5 хватит всего на пару-тройку сезонов- Для меня оно того стоит.
#4941
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 10:56
Конечно, при большой скорости (учитывая мизерный размер шипа по сравнению с огромной кинетической энергией мчащейся тонны авто) сцепление шипа с поверхностью становится ничтожным, скажу даже опасным.
Лично я доволен шипами и на хорошей скорости. 100ку держат отлично, нет ни каких намеков на занос, машина идет уверено. Отормаживаться конечно педалью даже не пытаюсь т.к. абс нет, только двиглом торможу!
Зы: этой зимой мя обогнало только 2 машины и то там где была сплошная (стараюсь не нарушать).
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
#4942
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 11:18
Колёса всё-таки сорвались в пробуксовку. Обороты были где-то 2000, начал рыскать вправо-влево для разгребания снега в надежде зацепиться. Начальная скорость была слишко мала, меня ведь смутили те машинки внизу. Я даже подумал, что они стоят после ДТП. Но я ещё до эксперимента решил. Если дело не пойдёт, то упираться не буду. Короче, йокогама липучка не для этого подъёма при нынешних погодных условиях. Разворачивался вниз уже после окончания проверки.
Скорость была маленькая начальная. Вот и не хватило мощности. Шипы-липучка тут не причем. Сам же пишешь, что снег разгребал. Как могут помочь шипы в глубоком рыхлом снегу????????? Так что нормально бы поднялся если бы скорость начальная была бы чуть больше.
#4943
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 11:37
Revo 2 Bridgstone - второй год... в прошлом году - все хорошо, сейчас - кидает из стороны в сторону, снежная каша у бордюра, подъем - и все, буксует!
#4944
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 11:45
Скорость была маленькая начальная. Вот и не хватило мощности. Шипы-липучка тут не причем. Сам же пишешь, что снег разгребал. Как могут помочь шипы в глубоком рыхлом снегу????????? Так что нормально бы поднялся если бы скорость начальная была бы чуть больше.
Ставского чем и плох в этом смысле - разогнаться негде...подъём сразу за поворотом, в будни всё заставлено транспортом тружеников РЭРЗа...
Всю прошлую зиму только по Ставского ездила - школа у меня там..
В этом году несколько раз только - пока везло, скатываться не приходилось..Но - ну его нафик, этот экстрим.
Муж спокойно на липучке поднимается (и то, грит, нервируют скатывающиеся), но у него, кажется, полный привод.
Если вас достали и хочется всех перестрелять, сделайте 10 глубоких вдохов и успокойтесь, ствол перестанет ходить из стороны в сторону и будет проще целиться.©
#4945
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 12:16
А как же местные на Ставского к себе домой попадают? Бросают машины внизу? А если скорая понадобится? Ставского, Богатяновский и подобные подъёмы вообще в первую очередь реагентами поливать надо.
#4946
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 12:21
#4947
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 14:12
А как же местные на Ставского к себе домой попадают? Бросают машины внизу? А если скорая понадобится? Ставского, Богатяновский и подобные подъёмы вообще в первую очередь реагентами поливать надо.Мне ж советовали по Рыбному подниматься. А потом можно по перпендикулярным (Вагулевского, Трудящихся, Нагорной, Межевой) и влево выбраться. Кстати, на Ставского самый крутой участок - начальный. Дальше - легче.
Скорость была маленькая начальная. Вот и не хватило мощности. Шипы-липучка тут не причем. Сам же пишешь, что снег разгребал. Как могут помочь шипы в глубоком рыхлом снегу????????? Так что нормально бы поднялся если бы скорость начальная была бы чуть больше.Ну да. Я собирался бОльшую скорость снизу набрать. А тут - выезжаю, и вижу застрявшие авто в разных положениях. Часть на аварийке, часть двигаться при моём приближении начала. Я ж надеялся, что в такую погоду, после снега, там никого не будет. У меня при начавшейся пробуксовке появилось подозрение, что под свежевпавшим снегом был лёд. Проверять не стал и после окончания испытаний был рад унести ноги подобру-поздорову. Никому не советую туда соваться, пока не появится чистый асфальт.
Изменено: FollowMe, 23.12.2012 - 14:22
#4948
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 16:28
Всесезонка...А шипы в Канаде разрешены? Интересно бы почитать канадский тест, зимней резины.
#4949
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 20:45
Да, разрешены конечно же... Честно говоря, я даже и не в курсе есть ли такой тест - когда выбирал, почитал по форумам плюс международные тесты покурил... В итоге на этой резине остановился... За две зимы по буксовал только один разА шипы в Канаде разрешены? Интересно бы почитать канадский тест, зимней резины.
#4950
Оффлайн
Опубликовано 23.12.2012 - 21:28
Лично я доволен шипами и на хорошей скорости. 100ку держат отлично, нет ни каких намеков на занос, машина идет уверено. Отормаживаться конечно педалью даже не пытаюсь т.к. абс нет, только двиглом торможу!Зы: этой зимой мя обогнало только 2 машины и то там где была сплошная (стараюсь не нарушать).
я сегодня по трассе на шипах 110-130 и нормально идет авто ![]()
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых









