т.е., всё-таки зарядится он в гараже, а не дома? процесс то идёт?
А куда он денется?
Или по-другому можно поставить вопрос: куда денется подводимая к акку энергия? закон сохранения энергии не отменили еще?
Опубликовано 4.01.2016 - 19:27
т.е., всё-таки зарядится он в гараже, а не дома? процесс то идёт?
А куда он денется?
Или по-другому можно поставить вопрос: куда денется подводимая к акку энергия? закон сохранения энергии не отменили еще?
Опубликовано 4.01.2016 - 19:35
Зарядится конечно. Но если прям в -20...
Наверное лучше дома.
да некайф мне его снимать-ставить.... понимаю, что лучше дома... вопрос то был - не будет ли хуже недома?
А куда он денется?
Или по-другому можно поставить вопрос: куда денется подводимая к акку энергия? закон сохранения энергии не отменили еще?
мож, уйдёт в нагрев электролита-пластикового корпуса-подкапотного пространства-глобального потепления?
Опубликовано 4.01.2016 - 19:38
мож, уйдёт в нагрев электролита-пластикового корпуса-подкапотного пространства-глобального потепления?
Ну и зачем его тащить куда-то тогда?
Опубликовано 4.01.2016 - 19:43
когда?
Опубликовано 4.01.2016 - 19:46
Прям щяз!
Опубликовано 4.01.2016 - 19:49
ты чо, таго?
спуститься на первый этаж, одется, зайти в гараж, а послезавтра обратно?
Опубликовано 4.01.2016 - 19:50
Послезавтра будет очень поздно!
Опубликовано 4.01.2016 - 19:52
да не, в 5 утра, перед работой....
Опубликовано 4.01.2016 - 19:53
да некайф мне его снимать-ставить.... понимаю, что лучше дома... вопрос то был - не будет ли хуже недома?
хуже не будет...
куда хуже для некоторых авто сбиваются настройки и т.п....уж лучше не отсоединять (если есть возможность к авто зарядку притянуть)
тот пост про зарядку на морозе основан наверно на собственных ощущениях, а не на знаниях ![]()
Изменено: kulon, 4.01.2016 - 19:55
Опубликовано 4.01.2016 - 19:57
я его не знаю!!!
Опубликовано 4.01.2016 - 19:59
Никогда не поздно узнать!
Опубликовано 4.01.2016 - 20:01
какая знать??? я простой водитель....
Опубликовано 4.01.2016 - 20:15
Стачка возглавлятель? Нихт гут! Штрейкбрехер дангер!
Опубликовано 4.01.2016 - 22:34
Опубликовано 7.01.2016 - 11:26
Мужики, такой зарядник чего-нибудь сможет зарядить? https://www.ulmart.ru/goods/3507375 Или он только для мопедов?
Общеизвестно, что летняя резина НЕ РАБОТАЕТ при температурах меньше +7с по Цельсию.
Опубликовано 7.01.2016 - 12:30
купил такой месяц назад, не заряжает 7-9Ач от ИБП..пробовал на многих (заряженных, разряженных и на новых), на автомобильном нет возможности опробовать, понесу обратно пусть продиагностируют...
показывает что зарядка не требуется, или максимум сек 10 заряжает и опять показывает конец зарядки.
Опубликовано 7.01.2016 - 13:19
купил такой месяц назад, не заряжает 7-9Ач от ИБП..пробовал на многих (заряженных, разряженных и на новых), на автомобильном нет возможности опробовать, понесу обратно пусть продиагностируют...
показывает что зарядка не требуется, или максимум сек 10 заряжает и опять показывает конец зарядки.
ясно, спасибо. Воздержусь.
Общеизвестно, что летняя резина НЕ РАБОТАЕТ при температурах меньше +7с по Цельсию.
Опубликовано 7.01.2016 - 13:44
Опубликовано 8.01.2016 - 19:49
Нашел зарядку старую советскую. Установил силу тока 3А померил на клеммах зарядки напряжение всего 11,7В (без подключенного аккумулятора) С подключенным те же 11,7В. У аккума без зарядки около 11,6В
Почему так? Зарядка неисправна? Должно же быть около 14В если я не ошибаюсь. Можно таким чего нибудь заряжать?
Общеизвестно, что летняя резина НЕ РАБОТАЕТ при температурах меньше +7с по Цельсию.
Опубликовано 8.01.2016 - 21:53
https://www.drive2.r...5064839/?page=0
11,7В соответствует полностью разраженному аккуму. правильные зарядки без аккума вообще "0" показывают, и не работают в режиме "источник питания". для начала надо подключить зарядку к аккуму, да смотреть за напругой. если через некоторое время напруга будет расти-все нормально. старая советская зарядка может оказаться "на вес золота"
Опубликовано 8.01.2016 - 22:01
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Опубликовано 8.01.2016 - 22:05
подожди полчасика на зарядке, наверно вырастет напруга....хотя если и без акб такой вольтаж, то наверно не айс....
попробовать силу тока поменять, если там есть регулировка
Опубликовано 8.01.2016 - 22:21
Увеличил силу тока до 6А (там надо перемычку переставить с помощью ключика на 10) напряжение на клеммах без акума выросло до 16,5В. С акумом 12,4В. Так и оставлю. Аккум 75Ач. Пусть стоит ночь. Крышечки выкрутил, чтобы не рванул.
Просто изначально хотел заряжать на малом токе (3А), но при напряжении 11,7В это бессмысленно как мне кажется. Странно что напряжение меняется пропорционально силе тока.
Общеизвестно, что летняя резина НЕ РАБОТАЕТ при температурах меньше +7с по Цельсию.
Опубликовано 8.01.2016 - 23:08
Нашел зарядку старую советскую. Установил силу тока 3А померил на клеммах зарядки напряжение всего 11,7В (без подключенного аккумулятора) С подключенным те же 11,7В. У аккума без зарядки около 11,6В
Почему так? Зарядка неисправна? Должно же быть около 14В если я не ошибаюсь. Можно таким чего нибудь заряжать?
Всё не так делаешь. Цепляешь зарядку на клеммы АКБ и ПОТОМ выставляешь ток 1/10 от ёмкости АКБ и заряжаешь. Какое при этом напряжение на клеммах АКБ не важно, важно какой ток протекает во время заряда.
Контролируешь ток на амперметре во время процесса зарядки, его может быть придётся убавить/прибавить.
Увеличил силу тока до 6А (там надо перемычку переставить с помощью ключика на 10) напряжение на клеммах без акума выросло до 16,5В. С акумом 12,4В. Так и оставлю. Аккум 75Ач. Пусть стоит ночь. Крышечки выкрутил, чтобы не рванул.
А амперметр в зарядке есть ? Как контролируешь ток заряда ?
Если есть возможность контролируй плотность электролита, как плотность перестанет расти, то АКБ заряжен. В норме плотность должна быть 1,27
Ну и проверь какой слой электролита над пластинами (должен быть примерно сантиметр), при необходимости долей дистиллированной воды.
Просто изначально хотел заряжать на малом токе (3А), но при напряжении 11,7В это бессмысленно как мне кажется. Странно что напряжение меняется пропорционально силе тока.
Напряжение не смотри, смотри какой ток (1/10 от ёмкости АКБ).
Опубликовано 8.01.2016 - 23:28
. Странно что напряжение меняется пропорционально силе тока.
ну это странно было до того момента пока мистер Ом свой закон придумал ![]()
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых