Так может ты подтвердишь чем-то свои слова, или балабол обыкновенный?
от радости прыгаешь? это был вопрос.
Опубликовано 12.05.2016 - 12:19
Так может ты подтвердишь чем-то свои слова, или балабол обыкновенный?
от радости прыгаешь? это был вопрос.
Опубликовано 12.05.2016 - 12:20
да хорошь вам уже!Ты хочешь сказать, что ДАД не влияет на угол опережения зажигания ?
Опубликовано 12.05.2016 - 12:23
да хорошь вам уже!
пусть за базар ответит. пока унылое говно.
и пример привёл где сам автор срача признал, что он был не прав.
Опубликовано 12.05.2016 - 12:35
мне двигло не перебирать, мне тока прокладку сменить, поэтому замена болтов как раз удвоит практически стоимость ремонта.
Да какая разница, что сменить, у меня результат вот такой. Причем переборка в прошлый раз - это очень грубо, менял помпу водяную, а оно вот так вот меняется что нужно снимать голову, ну, точнее можно чуть ослабить и приподнять, но по техдокам надо снимать целиком и прокладки менять, короче ф топку, я больше так рисковать не хочу)))
З.ы. У меня все прокладки почти в 5 рублей вышли((( Много их очень.
Было бы величайшей ошибкой думать...
Опубликовано 12.05.2016 - 13:07
Ну что , Зипяра оленится по полной. Привёл единственный пример, и тот в мою пользу. Даже ума прочитать не хватило.
Опубликовано 12.05.2016 - 13:16
Ты хочешь сказать, что ДАД не влияет на угол опережения зажигания ?
Я хочу сказать что то что ты называешь трамблером в том моторе не трамблер вовсе а тупо датчик положения коленвала стоящий на его месте а мозг ориентируясь на положение коленвала, угол открытия дроссельной заслонки, температуру воздуха на впуске, температуру ОЖ, цикловое наполнение управляет катушкой/катушками зажигания. ДАД в первую очередь нужен для вычисления циклового наполнения чтобы из него посчитать сколько лить бенза.
Исходя из этого часть того что там тобой написано неверно, часть некоректно сформулировано что в принципе почти одно и то же.
Для чего нужен ДАД рекомендую гирявец а.к "теория управления автомобильным бензиновым двигателем"
Изменено: ZiP, 12.05.2016 - 13:14
Опубликовано 12.05.2016 - 13:31
Я хочу сказать что то что ты называешь трамблером в том моторе не трамблер вовсе а тупо датчик положения коленвала стоящий на его месте а мозг ориентируясь на положение коленвала, угол открытия дроссельной заслонки, температуру воздуха на впуске, температуру ОЖ, цикловое наполнение управляет катушкой/катушками зажигания. ДАД в первую очередь нужен для вычисления циклового наполнения чтобы из него посчитать сколько лить бенза.
Исходя из этого часть того что там тобой написано неверно, часть некоректно сформулировано что в принципе почти одно и то же.
Для чего нужен ДАД рекомендую гирявец а.к "теория управления автомобильным бензиновым двигателем"
Ты пургу не неси. ДАД управляет зажиганием? Да/нет.
Спор там шёл исключительно об этом. Ты ещё жену, детей приплети, революцию в Украине и т.д.
Опубликовано 12.05.2016 - 13:43
Опубликовано 12.05.2016 - 13:45
Все инфу тебе для самообразования дал, не хочешь вникать продолжай жить в каменном веке. На данный момент твой уровень понимания ниже плинтуса.
Для чего нужен дад и что управляет зажиганием читай выше
да /нет? что жопой водишь?
будь мужиком
Опубликовано 12.05.2016 - 13:56
Опубликовано 12.05.2016 - 13:57
болты стоят копейки.
Это смотря на какой мотор. На некоторые комплект болтов может в 20ку уложится.
Опубликовано 12.05.2016 - 14:03
Я всё ещё жду примеры массового абсолютного бреда на темы ремонта автомобилей с моей стороны.
Зипяра ???
Опубликовано 12.05.2016 - 14:03
Изменено: Global61, 12.05.2016 - 14:13
Опубликовано 12.05.2016 - 14:12
Прочитай внимательно статью по твоей ссылке и то что я написал выше
компьютер определяет нагрузку и решает как сдвинуть УОЗ
прям выделю
компьютер определяет и решает
КОМПЬЮТЕР РЕШАЕТ
у тебя есть еще вопросы на тему что управляет зажиганием?
Опубликовано 12.05.2016 - 14:16
Опубликовано 12.05.2016 - 14:19
Прочитай внимательно статью по твоей ссылке и то что я написал выше
компьютер определяет нагрузку и решает как сдвинуть УОЗ
прям выделю
компьютер определяет и решает
КОМПЬЮТЕР РЕШАЕТ
у тебя есть еще вопросы на тему что управляет зажиганием?
видимо ты много народа здесь на бабло по левому развёл. до последнего усирается, что ДАД не влияет на зажигание.
ремонтируйте машины у таких мастеров.
Опубликовано 12.05.2016 - 14:21
при ошибках зажигания надо менять мозг. я в шоке.
Опубликовано 12.05.2016 - 14:22
при ошибках зажигания надо менять мозг. я в шоке.
Где ты это взял?
Опубликовано 12.05.2016 - 14:23
какие тут болты ? мотор в сборе менять.
Где ты это взял?
ты же уже 2 страницы это доказываешь
Опубликовано 12.05.2016 - 14:29
Ты какие-то другие 2 страницы читаешь
вот мой пост про то что управляет зажиганием
http://www.auto-rost...04943&p=4029968
управляет зажиганием мозг основываясь на показателях как минимум 5 датчиков (в самом простом случае) один из них ДАД. Можно ли в этой ситуации говорить что зажиганием управляет ДАД? Нет нельзя ДАД это датчик он не может управлять это принципиальный момент. Управляет мозг а датчик дает циферки, тому кто не понимает разницы нельзя и близко подходить к диагностике.
Опубликовано 15.05.2016 - 11:11
Это смотря на какой мотор. На некоторые комплект болтов может в 20ку уложится.
Фига-се.
Не, ну эт какойнить верон бугатти))) Или древняя классика. Короче - скорее исключение из правил чем тенденция)
Было бы величайшей ошибкой думать...
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых