113 ответов в теме

[Tony]

Первые 5 лет я бы точно не лез

[stakl]

да чипуй уже, только учти, форум ответственности за советы не несет

Сильно пострадает, равно как и ресурс АКПП, кстати.

с таким ндфл это не страшно

[dmitriyka]

кстати, опережая еще вопросы.

 

Писить нужно сидя, зубы чистить два раза в день, подмываться тоже нужно!

[Global61]

ТС чо в гонках участвовать будет? Совсем не пойму к чему эти понты с лошадками для 40-летней женщины, 180 лошадок для биотуалета Q3 самое то

Изменено: Global61, 5.05.2017 - 08:39

[botan]

чипуй, но сливай тачку через 2 года

[monstersales]

Чипануть, насладиться до отвалу, оплатить штрафы за превышение, и вернуть статус кво

[artemandreev]

ТС чо в гонках участвовать будет? Совсем не пойму к чему эти понты с лошадками для 40-летней женщины, 180 лошадок для биотуалета Q3 самое то

[mishgan]

Да всё равно вы сделаете по своему,нафиг здесь задавать эти вопросы Если есть реальный интерес,есть профильный форум по Q3,вот с него и стоит начать.

[Сеньор Рикардо]

Вот люди фигней страдают

[dmitriyka]

Да всё равно вы сделаете по своему,нафиг здесь задавать эти вопросы Если есть реальный интерес,есть профильный форум по Q3,вот с него и стоит начать.

самое, что раздражает.

 

Вопрос звучит : А сделать мне или нет?   Что за бред как можно на хотелку влиять!?

 

 

А не вопрос как должен на форуме звучать : Какую прошивку поставить или у кого? 

 

 

ппц конечно, это все к теме почему форум скатился в УГ

[Алекс Андр]

Одно скажу! далеко не каждый может позволить себе чип-тюнинг )

[451° F]

Одно скажу! далеко не каждый может позволить себе чип-тюнинг )

Одно спрошу: а для чего нужен этот чип-тюнинг?

[Алекс Андр]

Одно спрошу: а для чего нужен этот чип-тюнинг?

Проявление индивидуальности, эго, хочу. Это нормально )

[451° F]

Проявление индивидуальности, эго, хочу. Это нормально )

А сколько в твоем авто лошадей? С каких это пор индивидуальность стала измеряться количеством лошадей под капотом?
Эго в киловаттах? Ну-ну)))
Хочу? Я не спрашиваю общественность- хотеть ли мне чего-либо или не хотеть.
Кстати, вопрос остается открытым: какова практическая ценность/польза чип-тюнинга? Для чего?

[Селькуп]

 Ибо куда сильнее риск того, что к 120 000 двигатель накроется. 

Риск что накроется двиг ваг гораздо ближе чем  120 тысяч, это может произойти в любой момент, + коробас может крякнуть когда угодно. Владельцам премиумауди вообще не стоит заморачиваться на эту тему, купите новую и всё.

[jr gong]

Шейся не пожалеешь! Сам откатал уже 30к. все супер, расход даже меньше чем на стоке. Пробег у машины 122к и турба живее всех живых. Совет: Прошей сразу рулевую рейку и дифференциалы - реально подучишь другую машину

[Boss]

Кстати, вопрос остается открытым: какова практическая ценность/польза чип-тюнинга? Для чего?

Сделать из обычного кроссовера спорткар и отжигать на трассе, чтобы за год уложить двигатель с коробкой и слить какому-н. лоху. 

[kew_x83]

Шейся не пожалеешь! Сам откатал уже 30к. все супер, расход даже меньше чем на стоке. Пробег у машины 122к и турба живее всех живых. Совет: Прошей сразу рулевую рейку и дифференциалы - реально подучишь другую машину

Какие еще дифференциалы?..

 

 

По сути темы - шейся, не пожалеешь. Ваг самый прошиваемый и самый жирный по приходу от прошивки на стоковом железе.

[zubchello]

//Совет: Прошей сразу рулевую рейку и дифференциалы - реально подучишь другую машину

ёё,уже и это прошивается?не знал...что то очкливо,софту доверять крутилку руля на дороге

[SIG]

По моему, что 180, что 220 - разницы никакой! Если хочется драйва - нужно менять машину! Например на такую - как в видео (мото 180лс против авто 900лс):

https://youtu.be/UDTZeablvCI

Изменено: SIG, 5.05.2017 - 12:37

[jr gong]

ёё,уже и это прошивается?не знал...что то очкливо,софту доверять крутилку руля на дороге

Заливается другая параметрия в работу усилителя руля - можно получить и жесткий спорт или вальяжность. Лично я для себя выбрал параметрию от Passat R, руль стал легче и комфортнее до 60км/ч, информативнее и острее после 60км/ч.
прошивка XDS заставит стабилизацию и работать веселее (стоит заморачиваться только с полным приводом)

Какие еще дифференциалы?..

систему имитации блокировки дифференциалов XDS

Изменено: jr gong, 5.05.2017 - 12:52

[m_roman]

А где прошивал?

[megaagem84]

Отговариваю! Не надо, дсг жешь, лишнии напруги на неё не есть хорошо!

[jr gong]

А где прошивал?

В Москве S-vag. Все в сумме стало в 13к.

[tail]

ТС - а владелец прокачанной колесницы не говорил сколько кушает, или не пострадает ли сильно ресурс и так говняненького современного мотора ауди ?

Задолбал всякую фигню морозить не к месту.....иди вконтакт наполняй всякой дичью.

кушает плюс-минус столько же, если и больше, то не очень заметно

 

Сильно пострадает, равно как и ресурс АКПП, кстати.

Это да, но при условии, что машина у меня в планах максимум на 3 года и до 100 тысяч пробега...

 

Первые 5 лет я бы точно не лез

см. выше про 3 года

 

 

 

 

Да всё равно вы сделаете по своему,нафиг здесь задавать эти вопросы Если есть реальный интерес,есть профильный форум по Q3,вот с него и стоит начать.

 

Это с чего это в разделе "Треп за машины" нельзя именно поспрашивать за и против такого усовершенствования авто? Сделаю по-своему - скорее, да, но послушаю все аргументы

 

Шейся не пожалеешь! Сам откатал уже 30к. все супер, расход даже меньше чем на стоке. Пробег у машины 122к и турба живее всех живых. Совет: Прошей сразу рулевую рейку и дифференциалы - реально подучишь другую машину

 

У этого приятеля пробег 126, шился на 125 после замены коробки по куланцу... как раз сохранение куланца один из самых сильных аргументов против на тот случай, если я решу оставить машину после 3 лет и 100 тыкмов пробега... про руль и диффы - тоже прочувствовала, реально другая машина по сравнению с моим стоком, да

 

 

Отговариваю! Не надо, дсг жешь, лишнии напруги на неё не есть хорошо!

 

Это тоже рассматривается как аргумент "против"

 

Кто там писал выше про мой возраст и гонки... У меня машина - продолжение рук и органов чувств на дороге. И пробега за почти 10 лет активного водительского стажа уже скоро под 300 000 км. по скромным подсчетам наберется. С двумя-тремя мелкими ДТП и то не по моей вине за все время.