140 ответов в теме

[Алюша]

с такой амортизацией проще авто купить, чем выплатить за 5 лет всю его стоимость и остаться ни с чем )
 

Амортизация авто в бухучете никакого отношения к теме вообще не имеет.  

[olegus]

с такой амортизацией проще авто купить, чем выплатить за 5 лет всю его стоимость и остаться ни с чем )
 

так это методика для предприятия. тс в топикстарте не указал, что будет амортизировать аутсорс.

[Akseg]

я думаю диапазон 100-1000 км в мес

2-4к имхо, это вполне адекватная сумма, + ГСМ

Если конечно у вас там народ на авто стоимостью 4-6кк не передвигается)

Изменено: Akseg, 27.07.2018 - 13:22

[Алюша]

так это методика для предприятия. тс в топикстарте не указал, что будет амортизировать аутсорс.

 

очень даже указал: 

есть мысль использовать на работе личные авто сотрудников, с компенсацией ГСМ и амортизацией

 

[olegus]

очень даже указал: 

а утилизацию?

[riv]

Когда работал сервисным инженером (большие пробеги) мне платили 2000р.мес.. (1200 нашемарка, 2000 иномарка). Но тогда бакс был 35р.

Сейчас не плачу за амортизацию......просто плачу человеку хорошую зарплату в зависимости от кол-ва сделанной работы. Некоторые меня конечно не поймут (те кто выходят на работу не работать)

Изменено: riv, 27.07.2018 - 13:31

[diluted]

вопрос изначально звучит - сколько платить, а не платить или не платить)))

у нас нормальные люди работают)

 

это расчет амортизации основного средства, приобретенного юридическим лицом, на ОСН, понятно

хотелось бы реальные принципы и цифры, когда сотрудник периодически ездит по работе на своей машине, это может быть несколько раз в месяц, не каждый день

сколько платить - узнайте, сколько другие платят, уменьшите процентов на 20 и платите

если буду недовольные повысьте процентов на 10, но без фанатизма

но, повторюсь, сейчас много желающих на своей машине и так работать

часто платят "двойным бензином", то есть просто дают больше бензина

считают выезды по городу например, компенсисуют бензин, но с запасом

не деньгами ни в коем случае, а литрами по картам

сотруднику получается бензин на свои поездки бесплатно  идет, обычно никто не против такого варианта

[Алюша]

а утилизацию?

 

она здесь каким боком? 

[riv]

 

 

 сейчас много желающих на своей машине и так работать

 

 

Больше в тему таксеров подходит кинуть.....но оставлю здесь:

Мне кажется что вырученные деньги (работодателя и владельца авто) не принесет ему особого заработка (амортизация\обслуживание и потеря стоимости на вторичке). Это скорей для имиджа и рекламы службы такси замут. 

Изменено: riv, 27.07.2018 - 13:48

[полосатый]

она здесь каким боком?

Олежа живёт в параллельной вселенной. Не обращай внимания.

[olegus]

она здесь каким боком? 

в каком режиме использовать на работе личные авто сотрудников?

круглые сутки?

[ZiP]

х2 по бензину нормальный вариант, работал так когда-то было удобно. И работодателю норм бенз по карточке с ндс...

[Алюша]

в каком режиме использовать на работе личные авто сотрудников?

круглые сутки?

 

ты еврей?

[olegus]

ты еврей?

нет. отвечай на вопрос, прекрати крутиться.

[diluted]

она здесь каким боком? 

ты что, это же олегус)

[realginn]

Мне помнится возмещали бензин +50% от его стоимости.

[Алюша]

нет. отвечай на вопрос, прекрати крутиться.

 

себе это скажи. Я первая задала вопрос , а ты начал нести чушь. 

[olegus]

себе это скажи. Я первая задала вопрос , а ты начал нести чушь. 

я не могу нести чушь, тк у меня ее нет.

[zxc]

мы платим 40% от стоимости использованного ГСМ.

Так и оплачивают знакомому 50% плюсом и в квартал что ещё добавляют.

[Wit]

 

в инете пишут про фиксированные платежи в месяц либо оплату по километражу, но цифры уж очень разные

 

можно взять минимум(фиксированный_платеж, стоимость_гсм*процент_возмещения)

 

зы. в знакомой небедной конторе 1500р в мес платят

Изменено: Wit, 27.07.2018 - 18:04

[boon]

есть 

есть у кого-то опыт? поделитесь пожалуйста

я несовсем понял вопрос

опыт чего? сколько платить? или опыт езды на своём авто с подсчетом реальных расходов на амортизацию?

если первое - так тебе ответили - лучше вообще не платить, а если второе - то считали и неоднократно - я нахватал минусов от знатоковкоторые видимо убивают авто своё личное на работе и считают что 200% от бензина на амортизацию это много. А рельно в городе 2бенза - хватает только если ездить по пенсионерски

Изменено: boon, 27.07.2018 - 20:23

[somedako]

Мы у себя сделали привязку к количеству пройденных км и пересчитали в расход бенза.

Итого: оплачивается пробег по трасссе по 15л/100км, а по городу-каждый объект=2 поездкам на маршрутке(48р)

[megaagem84]

за ГСМ да, а за амортизацию ничего не надо платить

сейчас хватает недалеких людей, согласных работать на личных  машинах на дядю

почему бы их и не использовать?

это мнение работодателя, мнение работника  будет диаметрально противоположным) 

как будто тема называется " Перепись работодателей жопников"!)....эт мягко говоря.....

[Вопрос_морали]

после 10 сложно уходить. Это как развестись: вроде и достало, хочется чего-то нового, но привык, все знакомое, удобное

Это понятно, любому хочется комфорта на работе, как-никак большую часть времени там проводим. Но кмк на росте дохода это сказывается хуже, чем при периодической смене места трудовой деятельности.) Вся жизнь постоянная борьба и поиск.

 

А по теме, чувствую себя лохом, оплаты за амортизацию нет, хотя если принципиально не использовать авто по работе, мне же это будет гораздо неудобнее. Кстати вот и опять повод призадуматься о первом абзаце.))

[Xandr]

Все поняли, а ты нет

я несовсем понял вопрос
опыт чего? сколько платить? или опыт езды на своём авто с подсчетом реальных расходов на амортизацию?
если первое - так тебе ответили - лучше вообще не платить, а если второе - то считали и неоднократно - я нахватал минусов от знатоковкоторые видимо убивают авто своё личное на работе и считают что 200% от бензина на амортизацию это много. А рельно в городе 2бенза - хватает только если ездить по пенсионерски