361 ответов в теме

[SA1980]

В кие решается опусканием заднего сиденья. В тигуане не знаю, как обстоят дела.

В Тигуане сдвигом заднего ряда вперед.
Ну если уж совсем что то негабаритные, то можно и сложить.

Мазду Сх5 возьми, в соседней теме в твой бюджет. Надежно, неприхотливо, экономично, и пр.

Кстати да. Если полный привод не нужен. Но лично мой опыт - кроссовер стоит покупать только полноприводный, иначе необоснованные переплата получается

[Малыш]

Мазду Сх5 возьми, в соседней теме в твой бюджет. Надежно, неприхотливо, экономично, и пр.

СХ5 неприхотливый и экономичный ?
Да у него расход жуткий

[Aндpeй]

В горы и на море, как правило, ведёт дорога. По которой пофиг, на чем ехать, кроссовер необязателен. Чтобы ездить по бездорожью, нужен совсем другой автомобиль. Который все остальное время будет тяжёлым, медленным и дорогим в обслуживании.
Кроссовер: нужно возить с собой 200+ кг железок, которые отъедают часть полезного пространства, периодически ломаются и увеличивают цену владения. Ради сомнительных бонусов - заезжать на бордюры и высоко сидеть. Если привод не полный - не получится пару дней в году это продемонстрировать на свежевыпавшем снегу.
Мне кажется, ТСу нужен универсал, какая ни ведь Шкода октавия

[0vZ]

ТС, ищи Sportage/ix35 на дизеле. Хоть рестайл, хоть дорестайл (в твою сумму наиболее вероятен дорестайл).

[серго 161]

Чур меня чур

Лучше бы Luxgen предложил

Вот и зря. А почему грэйт воллы не рассматриваешь? Вроде неплохо себя зарекомендовали. Более того, и мембер тут есть на гпейт волле, катается на нем где ни попадя и вроде бы доволен.

[a-kolpakoff]

Хе-хе. Тема конечно дааа))) мой товарищ, прораб, тоже купил себе кроссовка Хонду пилота, правда бюджет был чуть повыше, типа материалы возить и инструменты... Ха! Теперь он ничего не возит на стройку, жалко, возит только свою попу, но дорого. Чтобы возить всякую строительную шнягу без фанатизма, надо брать что-то типа ситро Берлинго/Пежо партнёр, Добло или Рено Кангу. Немного трехметрового поместится в салон, если больше, багажник на крышу, штукатурки, шпаклёвки полтонны берет легко, объем багажника фору даст многим кроссовкам. Но автору нужен понт! Конечно...мульён на стройке поднял!!

[серго 161]

Хе-хе. Тема конечно дааа))) мой товарищ, прораб, тоже купил себе кроссовка Хонду пилота, правда бюджет был чуть повыше, типа материалы возить и инструменты... Ха! Теперь он ничего не возит на стройку, жалко, возит только свою попу, но дорого. Чтобы возить всякую строительную шнягу без фанатизма, надо брать что-то типа ситро Берлинго/Пежо партнёр, Добло или Рено Кангу. Немного трехметрового поместится в салон, если больше, багажник на крышу, штукатурки, шпаклёвки полтонны берет легко, объем багажника фору даст многим кроссовкам. Но автору нужен понт! Конечно...мульён на стройке поднял!!

А ТС где-то писал про стройку и на чем поднял мульён?

Кстати, хонда пилот - это скорее джип чем кроссовок. Ну и покупать его для перевозки стройматериалов - верх идиотизма, ну или легенда для жены.

[a-kolpakoff]

А ТС где-то писал про стройку и на чем поднял мульён?

Конечно. Самый первый аргумент в приобретении кроссовера. Прочитай, там после больших буков сразу. Не, я конечно, может быть несколько резковато написал, но в общем верно считаю.

Изменено: a-kolpakoff, 13.09.2018 - 08:17

[серго 161]

Конечно. Самый первый аргумент в приобретении кроссовера. Прочитай, там после больших буков сразу. Не, я конечно, может быть несколько резковато написал, но в общем верно считаю.

Да, действительно. Тогда тем более непонятен выбор. Не, может я конечно нищеброд, но машина за  миллион и перевозка стройматериалов с инструментом как-то не вяжется.

[rastamaks]

Либо Тигуан дизель с гидроавтоматом, либо как вариант посмотреть Кашкай дизель вариатор (передний привод правда, но можно спросить себя - а зачем он нужен и насколько часто?).

Я за дизель! Экономично, тяговито, по серпантину кружить одно удовольствие. С палатками и зимой в горы сам езжу, дизельный Тигуан в этом плане радует ))))

Знакомый кстати ездит с нами с теми же палатками и на горнолыжку на не новом Кайроне - все устраивает, жалоб нет.

Из того, что пробовал сам - понравился Субару Форестер, есть у соседа и у коллеги на работе, по запчастям как то выкручиваются, сверхдоходов не имеют, но рулится он очень четко и двигатель бодрый.

Изменено: rastamaks, 13.09.2018 - 08:34

[Sebor]

Реально большой багажник,ровный пол в сложенном состоянии салона, панорамный люк, распространённая гидравлическая АКПП = X-trail 2.0 dci

[ДиМRost]

Реально большой багажник,ровный пол в сложенном состоянии салона, панорамный люк, распространённая гидравлическая АКПП = X-trail 2.0 dci

ниссан.... все этим сказано...

[Leshij]

ниссан.... все этим сказано...

Что сказанно? Детсадовские поговорки? Какие то сплошные нарекания есть на хтрейлы?

[SeaWolF]

Если уж совсем правду матку выдавать.

То скорее всего выбирать между Японцами и Корейцами ( по обслуживанию) и то не все ми.

Короче что на Хендаях что на Мицубиси стоят одни и те же моторы по сути. 2.0 2.4 бензиновые это одни и те же моторы.

Японской сборки Были (одна и та же машина под разными брендами (Мицубиси Пежо и Ситроен) с одного японского завода Мицубиси, отличается только морда).

Мицубиси Аутлендер XL До 12 года включительно (Именно XL)

Вот примерно такой...

https://auto.ru/cars...79805-aa7023e9/

Citroen C-Croccer

Вот типа такого перца )

https://auto.ru/cars...7123839-cab245/

Peugeot 4007

https://auto.ru/rost...geot/4007/used/

 

А если корейца то лучше Санту ( но у моего шефа была Санта кажется 12 года коробка автомат - 2 раза на 90+ тыс ремонтировали, по этому не могу сказать о надежности автомата - ту наверное от стиля и везения зависит)

Спортадж /IX35 Большие Колеса но Хреновый клиренс (под защитой что-то около 163мм прям как на лада гранта )

Из Личного Аутлендер XL 2 литра и вариатор - с вариатором возникали перегревы на пробеге после 250 тыс км. в интернете пишут решение установка доп радиатора - но по факту промывкой и заменой фрикционной жидкости решилось все.

 

2 литровые бензиновые кушают 10 литров 92 по городу.

2.4 уже под 95 и едят до 17 литров город.

 

Про длительную эксплуатацию мазды СХ5 толком ничего не знаю, но авто лично мне нравится (из минусов - моторы 2.0 капризны к бензину)

Если уж сильно молодой и хочется по говну по месить авто,

То посмотри на рамник СанЕнг Кайон (Если верить производителю доработанные старые мерсовские моторы, и той же серии что стояли на Тагаз Тайгер (По сути Нива от Саненг и Мерседес))

Кайрон конечно поинтереснее да и чем то отдаленно на БМВ смахивает.

https://auto.ru/rost...yong/kyron/all/

[grinya]

СХ5 неприхотливый и экономичный ?
Да у него расход жуткий

Жуткий это какой? смешанный с климатом 8.5 это много?
Это на необкатанном авто с пробегом 2000, на дорестайле с пробегом 53 влазит в 7.5
По надежности к этим моторам и акпп нареканий нет.

[Leshij]

Если уж совсем правду матку выдавать.

Ну хоть кто-то осмелился правду рассказать

[deedee]

СХ5 неприхотливый и экономичный ?
Да у него расход жуткий

Какой?

[Владимирыч]

СанЕнг Кайон, рамный внедорожник, с моторами и коробками особых проблем нет, не сравнивать с Актионом, это совсем другой аппарат. По убранству в салоне..., естественно слабенько, только самое необходимое, но можно самому доработать. По оснащённости системами, очень даже неплохо, ну и кое что доработать в подвеске, на драйве есть, то вариант очень даже неплохой и недорого, только найти трудно.

[Михаил_rnd]

Напишу про расход киа Спортейдж 3, бензин 2л полный привод. Расход в городе 14-14.7л. Расход по трассе от 7.5 до 9л с боксом на крыше.

Изменено: Михаил_rnd, 13.09.2018 - 10:55

[beerbear]

Я не поклонник кроссоверов, но у меня есть вариант. Бюджет ниже даже, от 650 до 800........правда он не подходит по критериям подбора - не ранее 2010 года и автор не шарит в авто.  Поэтому на этом варианте ему к сожалению не ездить. Ну и как большинство покупанов, он отдаст последние трусы лишние\выделенные деньги\бюджет весь на свеженькое, современное, отвратительное авто в тех плане и комфорта. Ну и не большой совет по поводу покупки того, что перечислено в опросе: надо брать хундай\киа китайцев корейцев, сорри   Ему вообще пофиг на чем ездить и как оно ездит, главное как можно меньше тратить на обслуживание (заблуждается возможно), бензин и налог. Они более ликвидные и меньше потеряет на вторичке, продав какому нить хомячку не шарящему, но уверенному в абсолютном превосходстве данного авто в сравнении цена\качество.

Че сказать то хотел?

В горы и на море, как правило, ведёт дорога. По которой пофиг, на чем ехать, кроссовер необязателен. Чтобы ездить по бездорожью, нужен совсем другой автомобиль. Который все остальное время будет тяжёлым, медленным и дорогим в обслуживании.
Кроссовер: нужно возить с собой 200+ кг железок, которые отъедают часть полезного пространства, периодически ломаются и увеличивают цену владения. Ради сомнительных бонусов - заезжать на бордюры и высоко сидеть. Если привод не полный - не получится пару дней в году это продемонстрировать на свежевыпавшем снегу.
Мне кажется, ТСу нужен универсал, какая ни ведь Шкода октавия

Вот к чему это? Человек просит помочь выбрать кроссовок, ему начинают обьяснять, что ему нужен другой автомобиль

[_Мэт_]

в этом бюджете взяли ку3))) полный привод,180 лс , 2012 год конец, пробег 80, 1 владелец) с всякими прелестями, но без панорамы)

бмв я бы не брал - в этом бюджете не найдешь нормальных) x3 начинается от 1300-1400 адекватный,а х1 почти весь рынок супер пустых 150лс на тряпке с минималкой)

а вот мерседес glk найти можно,друг уже 3 года ездит - доволен) на старом глк) и так же в бюджете должны быть ex25 инфинити (недавно вообще находили за 850 отличнейший аппарат) расход великоват с налогом, но тачка комфортнейшая)

 

но если страшно - то я бы мазду сх5 или тигуана искал))) 

cпортейдж-ix35 не понравился ни по езде, ни по виду. и запчасти-ремонт бюджетными я бы тоже не назвал)

Изменено: _Мэт_, 13.09.2018 - 11:13

[riv]

СХ5 неприхотливый и экономичный ?
Да у него расход жуткий

Ну подвеска требует внимания периодически, запчасти оригинальные не дешевые.

По поводу расхода: или что-то неисправно, или автомобилю нужно сменить прокладку между рулем и сидением. (у знакомого 3 года cx5, расход не жуткий)

[stakl]

 

Вот к чему это? Человек просит помочь выбрать кроссовок, ему начинают обьяснять, что ему нужен другой автомобиль

совершенно верно, форум лучше знает, какой ему нужен авто

[gruz]

Если уж совсем правду матку выдавать.

2.4 уже под 95 и едят до 17 литров город.

Такого расхода можно добиться, если в глухих предновогодних пробках стоять, либо гонять по городу как в последний раз. У меня выше 14л не поднимался и ниже 9л не опускался за 3 года

[SeaWolF]

Такого расхода можно добиться, если в глухих предновогодних пробках стоять, либо гонять по городу как в последний раз. У меня выше 14л не поднимался и ниже 9л не опускался за 3 года

так я и не говорю что 17 стабильно в городе, а написал что до 17, у кумы ситроен 2.4 как раз при пробках когда детей  по школам развозит до 17 и ест. (коробка вариатор)

кстати на трассе расход 7-8 литров на 2.4 (от 90 до 130)

а вот на 2 литровом 8 только при стабильных 90-110 на 130+ уже 10 литров.

Изменено: SeaWolF, 13.09.2018 - 13:54