41 ответов в теме

[a2323y]

А тайга там где?

да собственно везде, тайга, озерца, речушки, болотца.

 

Я ехал по остаткам бывшей лесовозной дороги. В основном был нормальный проезд, за исключением отдельных мест и разрушенного деревянного моста.

[deedee]

Ну, вот...таблеточку принял...и уже по дороге, хоть и бывшей.

[a2323y]

Ну, вот...таблеточку принял...и уже по дороге, хоть и бывшей.

Ну как сказать... остатки дороги - это не дорога. Это условный проезд. Деревьев нет, но камни большие выдавливает из грунта, где то болотце начало образовываться, которое пересечь можно только с ходу и не дай бог застрять и т.д. Развернуться нет возможности. Связи сотовой тоже. Мост разрушенный с разгона преодолел.
Но большую часть пути, была вполне безопасная дорога. Что не отменяет прекрасные качества йоки g015.

[deedee]

Я хотел тебе предложить по прямой из Хабаровска в Совгавань махнуть. Но ты по дороге ехал, не по прямой.

[Vitaliy]

да собственно везде, тайга, озерца, речушки, болотца.



Я ехал по остаткам бывшей лесовозной дороги. В основном был нормальный проезд, за исключением отдельных мест и разрушенного деревянного моста.

от сибирской все же сильно отличается.

[alexmet]

По ссылке нет МТ

грязевая всегда ХТ а не МТ  

если так рассуждать то АТ и МТ и ХТ это резина для грязи только грязь разная бывает как и глубина колеи

[Georgik]

Вот стало интереснее, от джиповодов интересен ответ. Какая резина чтобы по асфальту катать и на рыбалку гонять, но на типа дастер/нива, чтобы голова не взорвалась на асфальте, но и просто быть уверенным в небольшой мокрой колее около речки, машина обычная, не лифт/блоки и т.п. Так сказать для бытового пользования. Мнения всезнаек с меркурия и проходителей «тайги» не интересуют, ибо и так всё ясно.

[alexmet]

Вот стало интереснее, от джиповодов интересен ответ. Какая резина чтобы по асфальту катать и на рыбалку гонять, но на типа дастер/нива, чтобы голова не взорвалась на асфальте, но и просто быть уверенным в небольшой мокрой колее около речки, машина обычная, не лифт/блоки и т.п. Так сказать для бытового пользования. Мнения всезнаек с меркурия и проходителей «тайги» не интересуют, ибо и так всё ясно.

kl71  из бюджетной линейки 

БФ Гудрич   из премиум сегмента 

 

 

Я ехал по остаткам бывшей лесовозной дороги. В основном был нормальный проезд, за исключением отдельных мест и разрушенного деревянного моста.

какая машина была на тот момент что так легко ехала по лесовозной дороге ?  какая резина и размер? 

[a2323y]

какая машина была на тот момент что так легко ехала по лесовозной дороге ?  какая резина и размер?

Rav4, йоко, размер как в теме.

[alexmet]

Rav4, йоко, размер как в теме.

для понятия что такое лесовозная дорога в Адыгее  и как по ней легко мог ехать РАВ4 ?

[a2323y]

В Карелии твердый и не липкий грунт. Если брать грязь - то наша гораздо сложнее. С АТ на ней делать нечего, протектор не будет очищаться, а следовательно и работать.

для понятия что такое лесовозная дорога в Адыгее  и как по ней легко мог ехать РАВ4 ?

Дороги везде разные.
У меня с детства довольно обширный опыт на тракторах, уазах. Так что своим кроссовером в грязи не удивишь. Такие лнсовозные дороги, как в адыгее - обычная норма для сельских раскисших дорог. Ранее. Сейчас конечно попроще - сельхозтехники стало на порядки меньше и по улицам она практически не ездит.
На рав4 по нашей раскисшей грязи я не езжу. Это ведь глупо и бесперспектмвно. Как глупо на rav4 ставить "трактора" и даже mt

[a2323y]

В Карелии сложность заброшенной дороги была в 3 моментах:
1. камни, большие и много. Приходилось сложным образом переваливаться. Опасность в случае ошибки - оставить в камнях часть машины или вообще всю целиком. После проезда пришлось в сервисе выгинать сплошную алюминиевую защиту днища и снять одну погнутую распорку под защитой, которая защитила АКПП.
2. Болотца и ручьи. Вариант один - проскочить с ходу. Вытаскивать некому.
3. Разрушенный мост. Повторить бы не хотел.

Там же где работали лесовозы - была отличная грунтовка по нашим меркам. Просто безлюдно.

Изменено: a2323y, 17.05.2023 - 11:11

[al2000]

Вот стало интереснее, от джиповодов интересен ответ. Какая резина чтобы по асфальту катать и на рыбалку гонять, но на типа дастер/нива, чтобы голова не взорвалась на асфальте, но и просто быть уверенным в небольшой мокрой колее около речки, машина обычная, не лифт/блоки и т.п. Так сказать для бытового пользования. Мнения всезнаек с меркурия и проходителей «тайги» не интересуют, ибо и так всё ясно.

На Крузаке Йока 015. И на асфальте отлично и в поле, пока на брюхо не сядешь, выгребает

[alexmet]

В Карелии сложность заброшенной дороги была в 3 моментах:
1. камни, большие и много. Приходилось сложным образом переваливаться. Опасность в случае ошибки - оставить в камнях часть машины или вообще всю целиком. После проезда пришлось в сервисе выгинать сплошную алюминиевую защиту днища и снять одну погнутую распорку под защитой, которая защитила АКПП.
2. Болотца и ручьи. Вариант один - проскочить с ходу. Вытаскивать некому.
3. Разрушенный мост. Повторить бы не хотел.

Там же где работали лесовозы - была отличная грунтовка по нашим меркам. Просто безлюдно.

а фото подкрепить для  обзора можно ? просто не был там ещё    а очень сильно хочется 

PS что бы знать к чему готовится    может там ещё санд траки пригодятся или домкрат реечный   какой кстате лучше 

[a2323y]

а фото подкрепить для  обзора можно ? просто не был там ещё    а очень сильно хочется 

PS что бы знать к чему готовится    может там ещё санд траки пригодятся или домкрат реечный   какой кстате лучше 

На сложных участках я фото не делал, было не до того, да не любитель фотографий.

Если не заезжать в безлюдные места - везде дороги отличные, хоть грунтовые, хоть асфальтовые.

Природа разная и очень красивая.  Цивильная  и максимально удобная для самого разнообразного культурного отдыха - Рускеала, Сортавала и т.п. Типа русской Финляндии.

К северо востоку цивильность переходит захолустье и дремучесть, кроме Петрозаводска.    А еще севернее - условно дикие места. И очень красивые (для тех, кто любит места без человеков).   Онежское озеро очень впечатляет.

Санд траки (в диких местах) пригодятся такие, которые выдержат вес авто, при переезде ручьев и канав. В Карелии ручьев очень много, буквально каждые несколько км, а то и чаще, причем многие по виду ручьи называются речками. 

Если съехать с дороги или обочины в низине - нужно быть осмотрительным, под плотной травой может оказаться  болотце. То есть идешь - плотная трава, еще один шаг - и трава под тобой начинает проваливаться. Ну и вне дорог камней полно. 

Я тоже хочу еще раз съездить. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено: a2323y, 17.05.2023 - 15:09

[Гуррикап]

Этонедругое, тебя ж вроде бы забанили? Или одну башку отрубили - две выросло? 

[a2323y]

Наверное рубщики отбутылены.
Россия - страна возможностей.