57 ответов в теме

[Мaster]

Люди, вы смеётесь? Ремонт двигателя "Матиза" 150 000?

https://www.avito.ru...блока цилиндров

https://www.motorzon...9104050-teikin/

Пока что в среднем 1.5 тыщи очко, 1000 поршень, кольца - 2500. Это всё грубо, не ища, первые попавшиеся объявления.

https://www.avtoskla...shnya-121528-tp

Клапана от 350 рублей до 1000 и их не 16, их всего 6. Так что ремонт башки ниже обычной, восьми клапанной и минимум, в 2 раза дешевле шестьнадцати.

Хватит "грузить" и обманывать женщину.

[Tony]

Люди, вы смеётесь? Ремонт двигателя "Матиза" 150 000?

https://www.avito.ru...блока цилиндров

https://www.motorzon...9104050-teikin/

Пока что в среднем 1.5 тыщи очко, 1000 поршень, кольца - 2500. Это всё грубо, не ища, первые попавшиеся объявления.

https://www.avtoskla...shnya-121528-tp

Клапана от 350 рублей до 1000 и их не 16, их всего 6. Так что ремонт башки ниже обычной, восьми клапанной и минимум, в 2 раза дешевле шестьнадцати.

Хватит "грузить" и обманывать женщину.

чукча не читатель, чукча писатель?
 

ну ладно, допустим, и сколько же по-твоему стоит капиталка матиза? а то как-то ты в расчетах забыл про цену работы автосервиса, а это скорее всего будет самое дорогое

 

ааааа, это же наш Армавирский Мастер, тогда вопросы снимаю ) с его экспертизой во всем точно не поспоришь

Изменено: Tony, 21.03.2025 - 11:29

[Tony]

На, заткнись, экспЭрд диванный, умойся и пусть тебе будет стыдно:

https://www.avito.ru...iO32lugwBJgAAAA

окей, новый двигатель 94, снять-поставить еще в лучшем случае 20, всякая сопутствующая мелочевка, вот уже 120 
плюс про кпп ты забыл, сколько там новая кпп? и ее замена

 

к тому же надо ли говорить, что когда ты напишешь продавцу, то вполне возможно выяснится, что фактическая цена выше заявленной в объявлении. низкая цена чисто приманка, этот двигатель только что продали, но есть другой, чуть дороже

Изменено: Tony, 21.03.2025 - 11:39

[Мaster]

окей, новый двигатель 94, снять-поставить еще в лучшем случае 20, всякая сопутствующая мелочевка, вот уже 120 
плюс про кпп ты забыл, сколько там новая кпп? и ее замена

 

к тому же надо ли говорить, что когда ты напишешь продавцу, то вполне возможно выяснится, что фактическая цена выше заявленной в объявлении. низкая цена чисто приманка, этот двигатель только что продали, но есть другой, чуть дороже

Не может ремонт стоить дороже нового двигателя. Пока что разговор шёл только о ремонте двигателя. И снимут - поставят дешевле.

Там, в объявлении сказано - моторов много, мотор не один. Приманка? Для чего? Пока что я вижу тут, на форуме приманку с целью развести.

Изменено: Мaster, 21.03.2025 - 11:45

[Tony]

Пока что разговор шёл только о ремонте двигателя. И снимут - поставят дешевле.

Ты слепой?
 

Судя по рассказу мотор капиталить одно, но уверен ещё и АКПП под ремонт.

но ремонт мотора вместе с коробкой вряд ли меньше 150 выйдет, очень вероятно больше

Люди, вы смеётесь? Ремонт двигателя "Матиза" 150 000?

ну а про то, что снимут-поставят мотор дешевле двадцатки это конечно смешно, я уже понял, что ты в какой-то параллельной реальности со своими ценами ) может в Армавире это и будет стоить дешевле, все-таки городок маленький и бедный, зарплаты ниже, в Ростове точно нет

Пока что я вижу тут, на форуме приманку с целью развести.

это вообще ноу комментс ) сидим и видим, как бы посильнее раскрутить несчастную форумчанку. ведь все тут как один мотористы, как акулы на добычу смотрим

Изменено: Tony, 21.03.2025 - 11:48

[Мaster]

Ты слепой?
 

ну а про то, что снимут-поставят мотор дешевле двадцатки это конечно смешно, я уже понял, что ты в какой-то параллельной реальности со своими ценами ) может в Армавире это и будет стоить дешевле, все-таки городок маленький и бедный, зарплаты ниже, в Ростове точно нет

это вообще ноу комментс ) сидим и видим, как бы посильнее раскрутить несчастную форумчанку. ведь все тут как один мотористы, как акулы на добычу смотрим

1.Нет, не слепой.

2. Судя по чему акпп под ремонт? Судя потому что пар из глушителя идёт? Я не видел симптомов смертельной болезни коробки.

3. Да, в Ростове грузить женщин на ремонт за двойную цену - национальная ростовская примета.

4. Это ростовский сервис? В нём снятие - установка начинается от 6.5. Матиз входит в самую низшую ценовую позицию по ремонту:

https://www.autoserv...dvigatelya.html. Да, там тоже цена замануха, я забыл. Все обманут, кроме тебя. И только ты возьмёшь битый "Матиз" за 80 000

https://www.avito.ru...iO33d8hDqJgAAAA

снимешь с него агрегаты и поставишь за 150 000.

5. Женщина помощи попросила. Помощи никакой, зато советов ремонтировать мотор за 150 000 хоть отбавляй. И грузилово того, чтобы она не верила в то, что это можно сделать дешевле.

Изменено: Мaster, 21.03.2025 - 12:25

[Tony]

В нём снятие - установка начинается от 6.5

ключевое слово НАЧИНАЕТСЯ
ты правда веришь, что тебе движок за 6.5 махнут?
если да, то это диагноз
по остальному даже комментировать лень

[Мaster]

ключевое слово НАЧИНАЕТСЯ
ты правда веришь, что тебе движок за 6.5 махнут?
если да, то это диагноз
по остальному даже комментировать лень

Ну, мог бы и промолчать, если комментировать лень.

В Москве дороже ремонт, чем в Ростове? Конечно, дороже. Смотрим на сколько:

https://www.tokyogar...vka-dvigatelya/

Изменено: Мaster, 21.03.2025 - 12:34

[Lexx-1]

Процентная ставка в банках от 4.5 ))

[Мaster]

Процентная ставка в банках от 4.5 ))

Вудик, тебе ли не знать о том, что из "Матиза" движок выдёргиваеся без всяких прибамбасов и подъёмников? Операция настолько проста, что производится в любом, абсолютно любом гараже. Там скидку нужно просить только за то, что он весит с коробкой 110 кг и если его вытаскивать, а потом ставить по частям, то даже в этом случае день два дня работы даже с непременными в носу ковыряниями. Там 3 цилиндра. Это на 25% меньше обычного, 4 цилиндрового движка. Если есть все запчасти, если не нужно ездить по расточникам и шлифовщикам - два дня это невероятно много для того, чтобы снять и поставить другой двигатель на место. Женщину грузить можно, меня бесполезно. Было время, я ремонтировал "Матиз".

[zubchello]

Слабаки ,изрукожопились и изленились.никто уже не способен мотор матиза на кухне однушки перебрать?
Снять поставить 20_тка..тьфу. ))че там снимать.

[Lexx-1]

Мне то как раз знать что каждый чих кучу бабок стоит , масло антифриз и фильтра уже 6 тыс , тут себе 2 болта даже без гаек развальнвх купил 1700 отдал

[Tony]

Слабаки ,изрукожопились и изленились.никто уже не способен мотор матиза на кухне однушки перебрать?
Снять поставить 20_тка..тьфу. ))че там снимать.

и не говори, раньше вообще запорожец в квартиру загоняли и там ремонтировали, я сам в мультике видел

Слабаки ,изрукожопились и изленились.никто уже не способен мотор матиза на кухне однушки перебрать?
Снять поставить 20_тка..тьфу. ))че там снимать.

на ларгусе менял движок на новый заводской, со всем сопутствующим аля масло антифриз еще какая-то мелочевка в районе 30 вышло. никто бесплатно работать не хочет

[Andrik061]

на ларгусе менял движок на новый заводской, со всем сопутствующим аля масло антифриз еще какая-то мелочевка в районе 30 вышло. никто бесплатно работать не хочет

 

на астре н меняли двс ,снять поставить - 15тр, на каене снять поставить в8 бензинн - 30тр. На матизе в 10тр уложиться можно. + Масло - лукойл 2тр, антифриз феликс 1тр. итого с фильтром край 15тр. 

А так , да понятно, что все хотят за несложные процедуры овердохера денег

[MAX 61]

Думаете, родному все-таки кабзда )?.. понять бы ещё , во сколько это встанет, на том же доме цены весьма разнятся...

Не факт, 130 это небольшой пробег. Да и ваших данных мало, что значит ехать не может, может там инжектор или сцепление сдохло или ещё что.

[MAX 61]

Там того мотора то...
На коленке перебрать можно.

На самом деле матиз в ремонте очень неприятная машина. Пока бегает норм, как сломается брр. Замена переднего подшипника, дорого и геморно, устройство как на грузовике и даже хуже. Дешевый подшипник нельзя брать, только скажем snr на который цены доходят до 5000 в кризисные дни. Тормозной диск зажат между ступицей и кулаком. Менять аккуратно, затяжка 210нм.если все собрал, затянул и колесо люфтит, разбирай меняй на другие подшипники. Шпильку свернули на монтаже, замена подшипника привет, диск тормозной износился, то же самое. Рычаги срастаются с болтами, фиг долезешь, еле сабельной пилой выпиливать. Места мало. Кпп особенно на литровом мерзко снимать ставить. Человек с чуть более массивными руками чем надо, уже в принципе не сможет их засунуть там сзади поотключать всякую фигню за кпп. Даже мне неудобно. Грм любит сальниками посцать, причём меняешь уже из принципа разные, и ему плевать на многие фирмы нормальные. Не люблю абсолютно в них копаться. Но когда работает норм тачка.))
Так же коллектор впускной дебильнейший, с заглушкой канала, лопается перегородка и фриз может попадать в 1 котёл. Заглушки эти гниют насквозь и масло с фризом мешается.

[MAX 61]

А увидел, акпп.

[hellraiser_rostov]

если там и мотор и коробка приуныли, так может машине в разбор пора? а то как бы не выяснилось, что ремонты выйдут столько же, сколько такая машина в принципе стоит

хотя пробег относительно небольшой, странно даже

130 -это для матиза уже не малый.)) А если ещё не первый хозяин и немного матнули, то финал)

Тем более что то когда то шаманили,что точили..как..из чего собрали..Тут много вопросов.

Кипит не зря и АКПП не едет тоже....

Всем здравствуйте!  Может быть, кто-то на форуме подскажет толковых специалистов по ремонту Матизов  в Ростове?.. В идеале конечно недалеко от центра, но уже не принципиально).Вероятно, "приехал"  двигатель, ну или как минимум требует серьёзного ремонта.

Машина понятно не новая,  2007 года, пробег в районе 130. Началось с того, что была утечка антифриза, повалил белый пар из выхлопной, поехали на ближайший сервис, вроде подлатали, но через месяц очень периодической эксплуатации машина перестала разгоняться выше 30-40 км, особенно в горку,  собрались в сервис, но опять начал греться двигатель и матиз отказался ехать в принципе (так что по ходу сейчас ещё и эвакуатор надо искать). Как-то так. Хотелось бы найти более-менее проверенного мастера, всем заранее спасибо  за советы ).

Где авто стоит?

[MAX 61]

130 -это для матиза уже не малый.))

Небольшой пробег, у нас два матиза по 110 тыс км масло не едят, толком ничего не ломается глобального. Про отмотать смысл говорить. Я про честный, а 130 это небольшой пробег для иномарки, даже простой.

[irin]

Спасибо за мнения). Насколько я разобралась, изначально проблема произошла из-за того, что повредилась прокладка гбц, и антифриз стал попадать в один из цилиндров, отсюда белый пар из выхлопной трубы. На сервисе рядом нам просто подлатали машину , "сделали что смогли", при этом оказалось, что почему-то посадили голову на герметик , хотя вроде найти прокладку не такая уж редкость... Очень сильно подозреваю,  что герметик тупо и ожидаемо рассохся, и все началось заново. Коробка была в норме, и в принципе по отзывам она достаточно неубиваема. Но точную картину, боюсь, покажет только вскрытие. Слышала, что ресурс у двигателя матиза +/‐ 150 тыщ, с учётом возраста в 19 лет и нескольких хозяев до, лично для меня не очень удивительно, что машина все-таки начала сыпаться.

Что касается денег, прогноз по ценам на ремонт  от нескольких мастеров - это 20-25 тысяч если какие-то  несложные или временные решения, а если капиталка, то тысяч 70-80, плюс-минус. Двигатель в сборе на дроме 50-80 К, в зависимости от состояния.  Б/у Матизы акпп тоже посмотрела и даже позвонила ), разбег цен большой, но я бы не сказала, что завист только от состояния кузова, т.к. 80 % матизов этого возраста будут с каким-то проблемами по кузову. В среднем норм матизы в районе 300 К,  ниже 200 -  с проблемами, требующими кап.вложений, видела и по 400-450 К , но по мне это явно какой-то  перебор ). Либо был перебор всего Матиза и теперь это другая машина .

Тему завела потому, что, к удивлению, самостоятельно не получилось найти мастера, который дал бы внятный ответ, занимается он такими проблемами, или нет. Такое ощущение, что в основном масла и фильтра меняют . И кстати да, согласна, что в наших сервисах любят поездить по ушам, особенно если видят перед собой девочку-припевочку, поэтому хотелось бы заранее понять, к какому результату стоит идти и чего ожидать, чтобы хотя бы на жвачку ничего не сажали )).

[irin]

Пробег при покупке проверяли, насколько помню, плюс-минус сходится, со слов спецов. А мы не очень много ездили, как раз получилось с работой буквально в двух шагах от дома.

Живем в квартире, своего гаража нет, поэтому стояла машина на улице. Опять же, слышала мнение, что уличное хранение - это распространённая и нормальная история. Да в принципе не уверена, что кто-то будет ради матиза снимать гараж, тем более в центре города ).

[don606]

25й на дворе. Проще сжечь, забыть и купить что то похожее на машину.
Если вы конечно в доставке не работаете. Хотя тогда тоже проще сжечь/

[Мaster]

Спасибо за мнения). Насколько я разобралась, изначально проблема произошла из-за того, что повредилась прокладка гбц, и антифриз стал попадать в один из цилиндров, отсюда белый пар из выхлопной трубы. На сервисе рядом нам просто подлатали машину , "сделали что смогли", при этом оказалось, что почему-то посадили голову на герметик , хотя вроде найти прокладку не такая уж редкость... Очень сильно подозреваю,  что герметик тупо и ожидаемо рассохся, и все началось заново. 

Проблема произошла от перегрева двигателя. Повело головку. Более или менее адекватный мастер потребовал бы шлифовку головки. Эта процедура в нынешние времена стоит 1000 - 1500 рублей, в зависимости от наглости фрезеровщика. Блок тоже нужно проверять, тоже может оказаться кривым по центру.

 Если вам насчитывают за капиталку более половины цены нового мотора, берите новый мотор, в итоге выйдет дешевле, но старый ни в коем случае ни отдавать ни продавать нельзя. Он номерной, "привязан" к машине, могут быть регистрационные проблемы, а могут и не быть. Но лучше, чтобы агрегат был в наличие. К тому же, в будущем, в случае поломки мотора, из двух всегда можно сделать один.

Пы.Сы. К мастерам, посадившим головку на герметик, больше не обращайтесь. НИКОГДА.

[hellraiser_rostov]

Пробег при покупке проверяли, насколько помню, плюс-минус сходится, со слов спецов. А мы не очень много ездили, как раз получилось с работой буквально в двух шагах от дома.

Живем в квартире, своего гаража нет, поэтому стояла машина на улице. Опять же, слышала мнение, что уличное хранение - это распространённая и нормальная история. Да в принципе не уверена, что кто-то будет ради матиза снимать гараж, тем более в центре города ).

Как Вы проверяли пробег на Матизе? Спецы..А что они смотрели, что бы определить его)

АКПП не такая уж и неубиваемая( купить б.у живую с Матиза практически невозможно) Можно купить со Спарка, но там или подушку переделывать или крышку менять(но не каждый сможет)

Герметик под ГБЦ-это конечно спецы сильные)) Если конечно там никогда не менялся антифриз и не сожрало плоскости..Тогда да....

Вам нужно для начала показать авто(тому кто Вам подскажет хотя бы что лучше делать) а потом везти её в сервис..там разберут и поставят уже перед фактом(а цены могут быть очень и очень разные для решения вопроса)

[Lexx-1]

Контракт надо брать и менять грм. Мотор ушатан и это факт , там и гидроудар мог быть.
И в масляные каналы герметик и голодание . короче ящик Пандоры