50 ответов в теме

[Perevertops]

На авито встречал объявление типа бюджетная покраска. Там чел пишет, что с неба звезд не хватает по качеству, но и ценник у него халявный. Мне кажется, как раз твой случай

[riv]

На авито встречал объявление типа бюджетная покраска. Там чел пишет, что с неба звезд не хватает по качеству, но и ценник у него халявный. Мне кажется, как раз твой случай

Ну да, на подготовке экономит и материалах, после не защищает. Сейчас сделать - осенью\зимой вылезет опять. Там максимально простой подход и по быстрому, как на продажу переки накрашивают тачки.

[Perevertops]

Ну да, на подготовке экономит и материалах, после не защищает. Сейчас сделать - осенью\зимой вылезет опять. Там максимально простой подход и по быстрому, как на продажу переки накрашивают тачки.

ну а что еще требуется в данном случае?
Место такое, что любой ара-ремонт продержится максимум год

[riv]

ну а что еще требуется в данном случае?

Я думаю просто подкрашивать самому после мойки. Для него чистка гидравлической системы  кондиционера от стружки за 15000р. (кстати это весьма бюджетно) дорого, поэтому он не будет красить за 20000р. крыло......и за 10000р. тоже не будет. Ну это такая особенность, когда правило заработал сам - дай заработать другим у таких отсутствует, поэтому пусть страдает )))

[riv]

В автомаляры решил переквалифицироваться? 

Та ну, там попа давно приросла к сидухе и руки к рулю.

Сам вот думал, уже изучали, тама первое денюшков надо ооооочень многа вкинуть и заморозить до окупаемости (но это самое простое, т.к они есть, там нюансы глубже и сложней денег) для успешного старта в хорошую\качественную малярку (ну всмысле прям хорошего уровня, а не гадюшники всякие, коих абсолютное большинство), камер пару по всем канонам проф покраски, место большое жаждующих и подбитых кучи тачек хозов на очереди, + еще обязательно 2-3 тачки подбитые купленные для халтурки на продажу, команда рукожопов и аферистов годных и старательных подготовщиков, поток, на потоке "стараться" часто будет по ходу дела с тачкой сменяться в "гандонство", ибо переход в режим  экономии времени, ибо чета постоянно сроки проЁ...., а бл, да и так сойдет, ну чуть не дотянули, ну чуть накосячили, здесь забили, некогда и все такое )))

 

Хотел бы-давно переквалифицировался бы.

Ага, ага. Хотел бы и космонавтом стал, или вообще кем угодно...просто не хочу. Забавные таксисты )))

Изменено: riv, 19.03.2026 - 02:22

[Anvo]

Рив ты дурак? Что ты выдумываешьихерню всякую?
У меня на машине места живого нет, она мне досталась после того, как два года в парке отработала. Её если красить, то полностью.
У тебя спросили - ответь по существу, нечего сказать - закрой варежку и продолжай смотреть на людей, как на говно молча

[deedee]

Рив ты дурак? Что ты выдумываешьихерню всякую?

Нет, просто весна во всю идёт.

[Georgik]

По существу и чтобы было прям хорошо даже если сам делать будешь - надо мыть чистить изнутри в этом месте, а потом уже чистить/красить/ и обязательно защищать внутреннюю поверхность под заворотом… Там сзади капут начинается уже… Ты как собрался прокрасить снизу и изнутри, снаружи просто? ))) Т.е. реально пофик как ты покрасишь реально, полезет это всё изнутри опять 100000%… И да, можно вопрос - это реально такая заводская окраска на жигулях, что краска слезает просто лохмотьями?
Если плевать на все - зачистить хорошо, отмыть изнутри, там тоже почистить, покрасить грунтом и краской с валиком, изнутри залить чем-то антикоррозийным, только на чистую и сухую поверхность, т.е. не на грязь ни в коем случае. Краска в баллоне в цвет/грунт/материалы (валик, скотч, пленка, шкурка, скотч-брайт) - выйдет в максимум рубля 4-5. Вот так ты сам сможешь сделать хорошо, но некрасиво. Не защитишь это место нормально или не подготовишь - хватит не на долго - там постоянно вода/пескоструй и т.п….

Изменено: Georgik, 19.03.2026 - 07:19

[Anvo]

По существу и чтобы было прям хорошо даже если сам делать будешь - надо мыть чистить изнутри в этом месте

Логично. Я как-то и не подумал о том что сзади тоже отскочило.
Конечно, моя цель - это остановить ржавчину в первую очередь.

[Anvo]

Нет, просто весна во всю идёт.

Зато теперь все знают, что у него есть ооооочень многа денюшков)))

[Georgik]

Крыло какое? Перед/зад?

[Anvo]

Крыло какое? Перед/зад?

Именно это зад.
Вообще дефектов в куча по всему кузову, это я просто для примера сфоткал)))
Я рассчитывал машину в этом году поменять, поэтому особо не заморачивался с ними, но, судя по всему ещё пару лет буду ездить на этой. Так что надо их поделать.
Я бы и отдал в малярку, но, во-первых, я понимаю что маляру с этим заморачиваться вообще не кайф, во-вторых они мне машину заморозят за несколько дней в лучшем случае

Изменено: Anvo, 19.03.2026 - 10:06

[Spetso]

Именно это зад.
Вообще дефектов в куча по всему кузову, это я просто для примера сфоткал)))
Я рассчитывал машину в этом году поменять, поэтому особо не заморачивался с ними, но, судя по всему ещё пару лет буду ездить на этой. Так что надо их поделать.
Я бы и отдал в малярку, но, во-первых, я понимаю что маляру с этим заморачиваться вообще не кайф, во-вторых они мне машину заморозят за несколько дней в лучшем случае

Если нужно быстро, дëшево и сердито, грязь и ржавчину убрать, кисточкой загрунтовать, из баллончика в цвет задуть.

Сначала, естественно, убрать грязь, отчистить, отмыть, короче чисто должно быть.
Если ржавчина поверхностная, мелкая наждачка и Цинкарь спасут (брать именно Цинкарь, дешëвые преобразователи говно). Если ржавчина глубоко въелась, лучше пескоструем дунуть. Грунтовку кисточкой, как бы даже втирать, чтобы везде проникла. Из баллончика дуть без фанатизма, только чтобы цвет грунтовки перекрыть, иначе будут потëки. Обычно это в несколько проходов делается. Лучше сначала просто на любой ненужной железке потренироваться.
Насчëт грунтовки и краски заедь туда, где подбирают в цвет, они лучше подскажут и на любой бюджет.

И да, лопухи старой краски по-максимуму ободрать, чтобы внутри не продолжало гнить и не пошло пузырями через пару-тройку месяцев.

P.S. Обычно преобразователь ржавчины советуют смывать, а потом ещë и обезжиривателем пройтись, но я Цинкарь никогда не смывал, просто ждал, пока просохнет и сразу сверху грунтовал/красил, ещë ни разу ничего лохмотьями не слезло.

Изменено: Spetso, 19.03.2026 - 11:13

[a-kolpakoff]

Если таки надумаешь сам делать, на фортуне, на самом фасаде , я краску заказывал в цвет, при мне её в баллончик закачали. Очень удобно

[Lexx-1]

Краскопульт пневматический DGM Air Gun 210 HVLP (DG4016-2)
https://ozon.ru/t/910iQfx

Покупаешь такой пистолет и краску акриловую 2к на озоне фирмы мегамих приезжаешь ко мне и покрасим, пистолет заберу себе потом
Просто застичтить машиной 200 зерном до металла и сверху акрил , без всякой дичи

[a-kolpakoff]

А я сразу говорил, к вудику!!!!

[Anvo]

Народ всем спасибо, особенно тем, кто расписал в деталях. Виталик, тебе отдельно спасибо за предложение, но у меня не один скол, там с машиной возиться довольно долго. На мой взгляд, это выходит за рамки дружеской консультации и помощи.

[Lexx-1]

Так разом и дунем , там подготовка час

В баллончиках 1к дермо оно держаться не будет

Изменено: Lexx-1, 20.03.2026 - 11:40

[Tony]

Так разом и дунем , там подготовка час

вы главное сначала машину покрасьте, а потом уже можно и дунуть

[андрейй]

если сначала дунуть, то будет веселее красить...может быть и машина новыми красками заиграет

[Мaster]

Антоха, тебе дело предлагают, не отказывайся. Выбрать ясный, безветренный день и тебе тачку обольют так, что любо - дорого смотреть будет. Лучше, конечно, день на поготовку потратить, а с утра дунуть. Целиком покрасить проще.

[Lexx-1]

не надо ниче целиком красить. прокрасить проблемные места и все. 

[Inetman]

вы главное сначала машину покрасьте, а потом уже можно и дунуть

 

Ага, а то сначала дунут, а потом пузыри!

 

...а машина так и останется непокрашенной.

[Spetso]

Представляю, какая дилемма у тех, кто собирается Форд Фокус красить

[Georgik]

В баллончиках 1к дермо оно держаться не будет

Если та что подборщики подбирают и заправляют - норм держится при правильной подготовке.