Перейти к содержимому


Фото

Катализатор


Тема заархивирована. Вы не можете в ней отвечать.
49 ответов в теме

#26 Оффлайн   Bymbarahs

Bymbarahs

    все пройдет и это тоже

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 864 Сообщений:

Опубликовано 30.06.2006 - 17:13

Живут и дольше.

На тазике столько не живут ;)

#27 Оффлайн   Алекс27

Алекс27

    ПАПА

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 041 Сообщений:

Опубликовано 30.06.2006 - 17:53

Могу дать мастера ,который тебе поможет определить состояние катализатора.

Дай пжлста, если за выходные не справлюсь то обращусь к твоему мастеру.

#28 Оффлайн   Алекс27

Алекс27

    ПАПА

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 041 Сообщений:

Опубликовано 30.06.2006 - 18:02

Уважаемые писатели.

Для того, чтоб получить хотя бы мало-мальски грамотный ответ на вопрос его нужно формулировать правильно. В Вашем случае например:

У меня есть БМВ, кузов такой, мотор такой, год выпуска такой. Машина ведет себя так.... Есть подозрение что...
Кто что скажет?

А так читать всю вашу неграмотную писанину совершенно неинтересно

У меня есть автотанспортное средство массой в 1,5 тонны (что соответствует правам категории В)
Комплектация:
Двигатель 3S-FE, автоматическая коробка передач А140Е 752, кислородный датчик Один, находится пред каталитическим нейтрализатором.
Кузов ST182 ATGP, рулевое колесо находится справа по отношению к движению автотранспортного средства.
Страна производитель : Япония.
Цвет : белый.
Диски R14/
Ну кондиционер я думаю в этом случае не задействован но, есть.
Я думаю не сложно определить марку автотранспортного средста.
Поведение.
Машина отлично работает на холостых оборотах, но, при движении двигатель явно теряет мощность и его обороты не превышают 4000 (отсечка на 6500).

Ну вот, думаю так грамотно.

Кто что скажет??

#29 Оффлайн   АСТОРИЯ

АСТОРИЯ

    Ветеран руля и колеса

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 41 422 Сообщений:

Опубликовано 30.06.2006 - 18:07

Дай пжлста, если за выходные не справлюсь то обращусь к твоему мастеру.

Третий таксопарк. Въехав на территорию сразу влево..Станция по ермонту Крайслеров и прочих иномарок... Спросить Илью,сказать что от Андреевой Марины, КРоссфайр красный... Или от Павла -ПТ Круизер:)))
Мы все его клиенты.Обычно за диагностику он денег не берет, хотя мы и суем:)))
Ветеринарная клиника "РИмонт жЫвотных" т. 244-88-33, мой мобильный 2266008, Тренева, 20. И ВАС ВЫЛЕЧИМ!

#30 Оффлайн   Алекс27

Алекс27

    ПАПА

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 041 Сообщений:

Опубликовано 30.06.2006 - 18:13

Въехав на территорию сразу влево

Спасибо большое.

#31 Тут был GLIDE

Тут был GLIDE
  • Гость

Опубликовано 30.06.2006 - 18:41

В общем есть один "-" отсутствия катализатора при его удалении как правило лямда не пашет ибо у него банально отсутствует среда... и как следствие главный «мозг» обогащает смесь… итого: повышены расход бензина ... собственно все !
З.Ы. лечится перепрошивкой мозгов …
З.Ы.Ы. лично я у себя кат вырезал и поставил два пламегасителя за место катализатора правда шаманизмом не страдал купил на рынке готовые под размер …

#32 Оффлайн   Алекс27

Алекс27

    ПАПА

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 041 Сообщений:

Опубликовано 30.06.2006 - 20:32

при его удалении как правило лямда не пашет ибо у него банально отсутствует среда

Почему отсутствует среда? Ведь лямда стоит сразу на приемной трубе, после выпускного коллетора, а катализатор стоит подальше, то есть он заведомо должен затруднить выпуск газов? Значит движок заранее душат? Чего то не пойму...

#33 Тут был GLIDE

Тут был GLIDE
  • Гость

Опубликовано 30.06.2006 - 21:09

Почему отсутствует среда? Ведь лямда стоит сразу на приемной трубе, после выпускного коллетора, а катализатор стоит подальше, то есть он заведомо должен затруднить выпуск газов? Значит движок заранее душат? Чего то не пойму...

в принципе и так можно сказать :rolleyes: кат задерживает выхлопные газы но не значительно примерная потеря 2-3 л.с. однако этого хватает что бы лямда работала корректно

#34 Оффлайн   АСТОРИЯ

АСТОРИЯ

    Ветеран руля и колеса

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 41 422 Сообщений:

Опубликовано 30.06.2006 - 21:43

В общем есть один "-" отсутствия катализатора при его удалении как правило лямда не пашет ибо у него банально отсутствует среда... и как следствие главный «мозг» обогащает смесь… итого: повышены расход бензина ... собственно все !

А у Игла расход упал.
Ветеринарная клиника "РИмонт жЫвотных" т. 244-88-33, мой мобильный 2266008, Тренева, 20. И ВАС ВЫЛЕЧИМ!

#35 Оффлайн   Алекс27

Алекс27

    ПАПА

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 041 Сообщений:

Опубликовано 30.06.2006 - 22:18

А у Игла расход упал.

Многие люди тоже так говорят.
Объяснение простое. При затрудненном выпуске газов резко падает мощность, следовательно мы давим на газ намного сильнее и расход растет при тех же скоростных качествах..
Убираем кат м все становится на свои места, возможно расход и больше чем на новом авто но гораздо меньше чем при забитом кате.

итого: повышены расход бензина ... собственно все !

Подскажи, а это только теория или всеже есть реальные примеры?

вырезал и поставил два пламегасителя

На сколько я понял мозги ты не прошивал, а машинка как ездила так и ездит. При том что резонаторы не задерживат газы как катализатор... и лямда пашет нормально да?

З.Ы. лечится перепрошивкой мозгов …

Перепрошивку делать под что?

#36 Оффлайн   SGray

SGray

    Компьютерный гений

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 55 657 Сообщений:

Опубликовано 1.07.2006 - 09:40

SGRAy и чо, разница почуствовалась? быстрее ехать стала? ( я тож думаю его снять нафик)


Да, но разница не очень большая, (забыл добавить, лямбда зонд тоже удаляется), ИМХО, максимум крутящего момента чуть раньше наступает на 2500-2600 об/мин вместо 2800, может пара кобыл добавилась, не больше. :)

А так читать всю вашу неграмотную писанину совершенно неинтересно.


У нас свободная страна: не хочешь - не читай.
;)

Более того, на современных машинах, которые соответствуют Евро3 или Евро4 стоят два лябда-зонда, один до катализатора, второй после. Если удалить катализатор - компьютер просто сойдет с ума и машина будет выведена из строя.


У нас далеко не все машины соответствуют даже Евро2, а компьютер с ума не сходит, он шьётся. (Кто ещё тут ламер?)
:lol:

хороший компьютер - тихий и быстрый.

 

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный


#37 Оффлайн   Травматолог

Травматолог

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 22 502 Сообщений:

Опубликовано 1.07.2006 - 10:29

если разрезать и удалить катализатор из бачка глушителя в котором он находится,то звук работы двигателя на определенных оборотах становится более высоким,звонким,что не нравится многим водителям.
Решением этой проблемы может стать разрезание бачка глушителя и вварка вместо катализатора пламегасителя отрезанного от резонатора наиболее подходящего по размеру,выбранному из резонаторов от отечественного автомобиля.
Об этом уже кто-то выше написал.
Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от - травматологов.



https://my.mail.ru/mail/sustin/photo Сложные кузовные ремонты , восстановление автомобилей после аварий. Текущее обслуживание и ремонт. Помогу в поиске запчастей с разборок Москвы. , [/b]
тел. 89185697272.mail: sustin@mail.ru . ICQ: 163707132 . Skype: travmatolog58

#38 Тут был GLIDE

Тут был GLIDE
  • Гость

Опубликовано 1.07.2006 - 10:36

А у Игла расход упал.

мозги шились ?

#39 Тут был GLIDE

Тут был GLIDE
  • Гость

Опубликовано 1.07.2006 - 10:42

есть реальные примеры?


собственно я ... мозги не прошил не нашел в Ростове сервиса с прошивкой ... у меня лично расход увеличился но это как бы нормально ... а перепрошивка в Москве :( стоит от 40 до 70 гринов ... называется "без лямбда зондный режим" или вроде того ...
Лямбда в общем-то не работает на пользу не как … поэтому ее лучше вообще снять мозги должны сразу перейти на аварийный режим и собственно работать по ранее заложенной заводом изготовителем программе но об экономичности в общем-то речи там нет

Изменено: GLIDE, 1.07.2006 - 10:52


#40 Тут был GLIDE

Тут был GLIDE
  • Гость

Опубликовано 1.07.2006 - 10:46

звук работы двигателя на определенных оборотах становится более высоким,звонким,что не нравится многим водителям.

у меня стал наоборот низкий ... на высоких оборотах вообще звук весьма приятный получился

#41 Тут был GLIDE

Тут был GLIDE
  • Гость

Опубликовано 1.07.2006 - 10:57

Да вот еще по топу … есть такая фирма Bosal цена качества в принципе сносное, у них универсальный кат стоит порядка 30-50 у.ё. так что можно вопрос решить и так …

#42 Оффлайн   Yusv

Yusv

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 633 Сообщений:

Опубликовано 1.07.2006 - 11:10

на скорпе различие 5 л/с сил по паспорту) пробивали ломом))) а то что изменяется режим работы это интресно, насколько это критично?
Ищется "линеечка" :).

#43 Оффлайн   АСТОРИЯ

АСТОРИЯ

    Ветеран руля и колеса

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 41 422 Сообщений:

Опубликовано 1.07.2006 - 22:40

мозги шились ?

упаси бог.
Ветеринарная клиника "РИмонт жЫвотных" т. 244-88-33, мой мобильный 2266008, Тренева, 20. И ВАС ВЫЛЕЧИМ!

#44 Тут был GLIDE

Тут был GLIDE
  • Гость

Опубликовано 2.07.2006 - 08:03

упаси бог.

:)

#45 Оффлайн   Алекс27

Алекс27

    ПАПА

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 041 Сообщений:

Опубликовано 3.07.2006 - 10:42

Ну вот свершилось.
Взял я парочку ключей типа на 14 и залез под машину, скинул катализатор, а там все чистенько и на просвет отлично все видно.
Делаю вывод что не катализатор тупит а управление АКПП что есть не совсем гуд. Теперь толковы мастера нужны... :(

#46 Оффлайн   Kap

Kap

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 576 Сообщений:

Опубликовано 3.07.2006 - 11:40

у меня на зубиле проблема появилась,очень похожая на вышеуказанную,а именно:
на холостых оборотах появляется переодически звон, тяга стала хуже, при разгоне звук наоборот, стал более низким, и мне ещё кажется (хотя странно,но все же сложилось такое впечатление),что конкретно на второй передаче тяга стала значительно хуже.
Это проблема из той же категории?
"Я больше боюсь собственных ошибок, чем вражеских планов." Перикл.

#47 Оффлайн   Igor218

Igor218

    Погиб за свободу слова

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 871 Сообщений:

Опубликовано 3.07.2006 - 11:46

Фильтра топливный и воздушный, - давно менялись?
Давление и производительность бензонасоса, - замерял?

#48 Оффлайн   SGray

SGray

    Компьютерный гений

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 55 657 Сообщений:

Опубликовано 3.07.2006 - 11:55

Фильтра


особенно

топливный



давно менялись?


хороший компьютер - тихий и быстрый.

 

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный


#49 Оффлайн   Kap

Kap

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 576 Сообщений:

Опубликовано 4.07.2006 - 08:11

воздушный фильтр менял недавно...топливный даже и не знаю когда :nevsosal:
бензанасос месяц назад поставил новый...
"Я больше боюсь собственных ошибок, чем вражеских планов." Перикл.

#50 Оффлайн   Igor218

Igor218

    Погиб за свободу слова

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 871 Сообщений:

Опубликовано 4.07.2006 - 08:13

Kap:  воздушный фильтр менял недавно...топливный даже и не знаю когда 
бензанасос месяц назад поставил новый...

Топливный смотри, если он забит, то хана твоему новому бензонасосу.




Яндекс.Метрика