P.S. Дтп само по себе дурацкое.
Попал под Лексус, кто виноват и что делать?
#26
Оффлайн
Опубликовано 15.08.2010 - 13:55
P.S. Дтп само по себе дурацкое.
You will find only pain, living in the past.
Just smile and wave, boys. Smile and wave.
#27
Оффлайн
Опубликовано 15.08.2010 - 21:07
#28
Оффлайн
Опубликовано 15.08.2010 - 21:38
Перед началом движения, смотрел - слева сплошная. Проехав несколько метров, перевёл внимание правее, ожидая помеху справа.если бы Лексус въехал бы в дэу, то виноват был бы он, а так как все наоборот, то либо обоюдка, либо дэу. смотреть надо когда трогаешься. а если бы велосипедист ехал или шиномонтажник щел к рабочему месту? им тоже по полосам ходить/ездить надо? О_о
И по характеру повреждений - самый настоящий "подрез" , как в кино,когда полиция останавливает (блокирует) нарушителя.
Администрати́вный восто́рг — особое состояние, характерное для участников, обладающих администраторскими полномочиями; частный случай синдрома вахтёра.
Сущность этого состояния заключается в упоении своей властью над другими участниками (с)
#29
Онлайн
Опубликовано 15.08.2010 - 21:44
#30
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 09:06
Лучше сразу в суд бежать, обжаловать.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#31
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 09:10
#32
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 11:09
соглашусь, вроде логично. когда от колонки отъезжаешь надо головой по сторонам крутить. разметка не причем. причинно следственная связь - дтп наступило не потому что лекус летел и нарушил разметку а потому что дэу его не увидела и начала движение. с лексуса штраф 100руб , деу - виновник. по человечески лексус козел но виноват дэу как ни крути. имхо.На мой взгляд вполне логично - нарушение 8.1. Дэу начало движение не убедившись в отсутствии помех.
Божественная Сила Святого Шекеля
#33
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 11:48
А если всё было наоборот - Дэу видела Лексус, движущийся по параллельной полосе, и начала движение по своей. Но в этот момент Лексус совершил запрещённый манёвр.соглашусь, вроде логично. когда от колонки отъезжаешь надо головой по сторонам крутить. разметка не причем. причинно следственная связь - дтп наступило не потому что лекус летел и нарушил разметку а потому что дэу его не увидела и начала движение. с лексуса штраф 100руб , деу - виновник. по человечески лексус козел но виноват дэу как ни крути. имхо.
Мало того что Лексус повернул через сплошную - перед манёвром он должен был убедиться, что не создаёт помехи автомобилю, приближающемуся справа.
ИМХО Дэу по-любому не виновата, но доказать будет сложно в этой ситуации.
Представьте себе похожую ситуацию - Вы остановились перед перекрёстком, чтобы пропустить пешехода. Начинаете движение, и в этот момент кто-то объезжает Вас слева и поворачивает направо. Вы бъёте его в правый бок. Кто виноват? Кто является причиной аварии?
Вы должны были перед началом движения убедиться в безопасности манёвра?
За деньги друзей не купишь, зато можно найти врагов поприличнее...
#34
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 11:58
Изменено: gr, 16.08.2010 - 12:01
Божественная Сила Святого Шекеля
#35
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 12:20
#36
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 12:31
Какой может быть "отъезд от бордюра", если справа ещё есть полоса для движения? И какое может быть "одновременное перестроение", если Дэу движется прямолинейно в пределах своего ряда, никуда не собираясь перестраиваться, и никто из фигурантов не включал поворотники? "часто вижу как от колонки авто стартуют" - а это к чему вообще было написано?спорно, видео надо смотреть разбирать. из представленной автором схемы я вижу ситуацию что деу стартует от колонки и бьет в бок лексуса. если уж пошли сравнения, можно сравнить как если я отъезжаю от бордюра а лексус перестраивается вправо в месте где сплошная разметка между рядами, и несмотря на то что я для него справа , это не будет одновременным перестроением при котором я был бы прав. это начало движения, увы. вот если бы лехсус вхрячился в бок деу походу он виноват был бы - неверно выбран скоростной режим, небезопасность маневра. но повторюсь такие ситуации конечно же спорны. хуже только проезд регулируемого перекрестка когда нет свидетелей и каждый утверждает что ехал на зеленый.просто часто вижу как от колонки авто стартуют видимо думая что находятся на старте формулы1 чуть ли не с визгом колес. тогда как на въезде автозаправок почти всегда висит знак 5 км в час и неслучайно. так что не знаю, утверждать не буду, но трудно будет доказать невиновать деу
За деньги друзей не купишь, зато можно найти врагов поприличнее...
#37
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 12:47
Божественная Сила Святого Шекеля
#38
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 16:16
Так же имхо по требованию судьи заправка обязана предоставить запись и отказать в этом не имеет право (конечно могут все касеты/диски разом от жары накрыться случайно...но это уже другая песня).
Я вижу ситуацию так деу трогается и едит...во время того как он трогался параллельно едит лексус, но при этом скорость у него больше далее делает резкий маневр на право выскакивая перед деу... имхо нужно искать того кто по повреждением официально опишет ситуацию... деу нужно единственное доказать что он уже двигался когда лексус начал поворачивать, а без видео имхо не вариант...
я не разбираюсь в повреждениях, но имхо при данном роде повреждений понятно только то что деу въехало в лексус под углом вот и все..."бьет в бок Лексуса" как-то не совсем стыкуется с описанными автором повреждениями Дэу - "у ДЭУ разбит поворотник (ЛЕВЫЙ), лев.туманка, левая часть бампера, смята передняя часть левого крыла?"
#39
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 16:35
1) 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
2) Судя по повреждениям лексус начал поворачивать когда деу уже тронулся
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
3) 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Ситуация повторяет поворот с правого ряда в лево на светофоре ...
Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель !!!
Поживем - увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем.
#40
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 16:40
это на дороге а у нас территория азс. насколько я понимаю дорогой в общем понимании это не является.Виновен Lexus:
1) 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
2) Судя по повреждениям лексус начал поворачивать когда деу уже тронулся
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
нормально но нужно доказать, свидетели, видео и т.п., по характеру повреждений этого сказать нельзя.
см первый пункт.3) 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Ситуация повторяет поворот с правого ряда в лево на светофоре ...
Божественная Сила Святого Шекеля
#41
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 17:23
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).это на дороге а у нас территория азс. насколько я понимаю дорогой в общем понимании это не является.
#42
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 17:56
Но пункт 8.1 применяется везде
И есть еще замечательный пункт для аналогичных случаев
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Вот между ними и будет борьба. Так как нет фоток ДТП даже доказать что-то в суде будет очень сложно. В таких случаях выручают либо видеорегистраторы в авто либо записи с иных камер слежения. Так как заправщик отказал в выдачи оных - значит их уже не получить это факт - скажет что в тот день не работали и т.п. Но если серьезно дело раскручивать и вы АБСОЛЮТНО точно уверены в своей правоте - то надо идти в ФСБ с заявлением о преступном сговоре между хозяином заправки и владельцем лекса - пусть потрясут заправку там может что окажется(как всегда бывает) не в порядке и вдруг записи найдутся сучайно. Но откровенно на это мало надежды.
Остается только идти в суд и требовать проверить ваши показания на полиграфе. Обоюдка возможна лишь тогда когда оба водителя согласны с этим, ежели кто-то упирается то задача ГАИ и суда выявить виновного.
Да и еще нужна серьезная экспертиза повреждений - по ней можно многое установить, но не всё.
А то что лексус нарушал ПДД и явился причиной ДТП не одно и то же.
Ага ну вроде нашел!!! читаем внимательно
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны, - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
Теперь читаем сюда
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость,
Теперь все просто - лекс не имел по отношению к дэу преимущества
Изменено: boon, 16.08.2010 - 18:09
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#43
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 18:15
Теперь все просто - лекс не имел по отношению к дэу преимущества
Ну как это не имел - формально Лексус двигался, а Дэу трогалось с места. Когда трогаешься, то все, кто уже едут, имеют преимущество относительно тебя. Я за обоюдку.
Сервис карданных валов - Ростов: ремонт и изготовление, балансировка карданных валов.
+7 (919) 888-91-00 (Ростов, Саратовская, 40/1) +7 (958) 574-83-59 (Аксай, Промышленная, 4) skv.group
#44
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 18:48
"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Где у лекса это право? ехать через разметку?
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#45
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 19:00
Далеко не все- мало кто куда едет - поэтому я написал - читаем внимательно - только те кто имеет преимушество. Ты будешь отьезжать и тут на встречку в неположенном месте чел вывалит и даст тебе в лоб - так что ж ты еще и виноват будешь?Ну как это не имел - формально Лексус двигался, а Дэу трогалось с места. Когда трогаешься, то все, кто уже едут, имеют преимущество относительно тебя. Я за обоюдку.
Так что именно формально, тоесть по ПДД, лекс хоть и двигался но право на первоочередной проезд не имел, тоесть не имел он приоритета в том месте, мало того он ваще никакого права не мел туда ехать не то что первоочередного
Изменено: boon, 16.08.2010 - 19:03
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#46
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 20:08
Ну это ж Лексус!Где у лекса это право? ехать через разметку?
#47
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 20:19
Надеюсь мои труды помогут - картина теперь ясная с точки зрения ПДД. Осталось только найти честного судью и дело в шляпе.
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#48
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 21:02
А юмора, собственно, тут и нет. Именно так и думает водитель Лексуса.Я думаю тема более чем сурьезная, чтобы юморить
#49
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 22:23
Я думаю тема более чем сурьезная, чтобы юморить - водиле дэу точно не до смеху.
Надеюсь мои труды помогут - картина теперь ясная с точки зрения ПДД. Осталось только найти честного судью и дело в шляпе.
Спасибо всем, реально помогает!
Администрати́вный восто́рг — особое состояние, характерное для участников, обладающих администраторскими полномочиями; частный случай синдрома вахтёра.
Сущность этого состояния заключается в упоении своей властью над другими участниками (с)
#50
Оффлайн
Опубликовано 16.08.2010 - 22:28
А вот чем это предложение обосновано? Это просто фантазия или ФСБ реально кидается заниматься подобными делами?то надо идти в ФСБ с заявлением о преступном сговоре между хозяином заправки и владельцем лекса - пусть потрясут заправку там может что окажется(как всегда бывает) не в порядке и вдруг записи найдутся сучайно. Но откровенно на это мало надежды.











