тормозные колодки для хундай акцент
#26
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 12:22
#27
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 12:35
#28
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 12:39
Кто в теме - тот в курсе.
#29
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 12:44
Я ж говорю, люди не за дешевизной гоняются, а хотят доверить свою машину знающим и умеющим людям.устраивает вариант с акцент клубом
Очень по-разному, ты прав.Меняют колодки по разному все ))))
Кто в теме - тот в курсе.
#30
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 12:44
2Семеныч: а что значит по разному?
#31
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 12:56
несложно, быстро и бесплатно. но было время. если времени не будет - 300 руб. за замену колодок - нормальная цена, кмк.
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#32
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 13:08
колодки 500р, замена бесплатно
Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!
#33
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 13:15
Например, в подавляющем большинстве сервисов колодки меняют так:ну умения и знания вроде есть, технология понятна
![]()
2Семеныч: а что значит по разному?
Сняли колесо, открутили один болт скобы тормозного механизма, вдавили суппорт,
вынули старые колодки, поставили новые, закрутили колесо - и досвидос.
К этому алгоритму следовало-бы добавить проточку кромки тормозного диска-барабана, при необходимости подточку кромки
самих колодок, очистку направляющих суппорта и их смазку, разработать суппорт путем передвижения поршня суппорта туда-сюда смазывая его ход, проверку и долив тормозной жидкости, а так-же смазку шпилек-гаек колеса.
Вот за такую замену колодок не жалко и 1000руб отдать...
А на счет бесплатно - так у нас есть такие работы тоже,
но отзывы потом почему-то нелицеприятные -
не любит народ халявы по-ходу ))))))
#34
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 13:25
Просто данные работы зачастую делаються на от....сь!не любит народ халявы по-ходу ))))))
#35
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 13:26
меняются просто по износу.
#36
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 13:35
Дим, это не у меня дорого, а в сервисе клубном )))Не, это был ход, чтоб при всех Семёнычу показать, что у него дорого
Мое - автозвук, шумка и чиптюнинг
Ну вот, я-ж говорю не любят ))))))))))))SEMENYCH
Просто данные работы зачастую делаються на от....сь!
Без проточки, тормозные колодки не смогут хорошо прилегать к поверхности тормозного диска-барабана, в связи с этим будетнасчет смазки и контроля жидкости согласен, но протточка дисков помоему непонтяна, т.к. диски стоят от 600р за шт...
меняются просто по износу.
не 100% эффективность тормозной системы.
Вот знаете, есть например ВИП-мойки, кафе хорошие, рестораны, и прочее...
А автосервисы у нас все стремятся к дешевизне и потоку...
Был-бы ХОРОШИЙ сервис, пусть с высокими ценами, но с безупречным качеством работы и индивидуальным подходом -
я-бы ездил туда, люблю свой автомобиль просто...
#37
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 13:58
Олег, после нового года жди, будем мне правильную музыку делатьМое - автозвук, шумка и чиптюнинг
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
#38
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 14:02
#39
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 14:39
урал мп3 в качестве головы?Олег, после нового года жди, будем мне правильную музыку делать
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#40
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 14:49
#41
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 14:49
Ого...урал мп3 в качестве головы?
Скорее всего не справлюсь с настройками
#42
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 14:55
еще не поздно почитать мануалОго...
Скорее всего не справлюсь с настройками
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#43
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 15:40
Ты, я смотрю, вчера опять с Ваганычем бухал?урал мп3 в качестве головы?
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
#44
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 15:42
а как вы протачиваете тормозные диски и тормозные барабаны???Например, в подавляющем большинстве сервисов колодки меняют так:
Сняли колесо, открутили один болт скобы тормозного механизма, вдавили суппорт,
вынули старые колодки, поставили новые, закрутили колесо - и досвидос.
К этому алгоритму следовало-бы добавить проточку кромки тормозного диска-барабана, при необходимости подточку кромки
самих колодок, очистку направляющих суппорта и их смазку, разработать суппорт путем передвижения поршня суппорта туда-сюда смазывая его ход, проверку и долив тормозной жидкости, а так-же смазку шпилек-гаек колеса.
Вот за такую замену колодок не жалко и 1000руб отдать...
А на счет бесплатно - так у нас есть такие работы тоже,
но отзывы потом почему-то нелицеприятные -
не любит народ халявы по-ходу ))))))
#45
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 16:07
Могу по задним барабанам сказать -а как вы протачиваете тормозные диски и тормозные барабаны???
насадкой на дрель.
Иначе колодки невозможно "развести" и тормозов задних не будет.
Применительно к Акценту.
#46
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 16:22
неа, не бухал вапще. почтиТы, я смотрю, вчера опять с Ваганычем бухал?
ну тогда поделись планами
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#47
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 16:24
а передние???Могу по задним барабанам сказать -
насадкой на дрель.
Иначе колодки невозможно "развести" и тормозов задних не будет.
Применительно к Акценту.
как можно насадкой на дрель сделать плоскость идеально ровной?
#48
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 16:27
насадка на дрель типа болгарочной, стесывается немного бортик на барабанах, потом напильником дорабатывается, и все.а передние???
как можно насадкой на дрель сделать плоскость идеально ровной?
а передние диски ребята вроде не точат. но могу ошибаться
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#49
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 16:29
Ну все вам расскажи да покажи...а передние???
как можно насадкой на дрель сделать плоскость идеально ровной?
А потом по 12 рублей 50 копеек задние колодки менять будете
#50
Оффлайн
Опубликовано 8.12.2010 - 16:31
я думаю лучше как советовал тут недавно форумчанин на 3 передачи с вывешеным колесом,протачивать напильником











