85 ответов в теме

[Leshij]

купить машину у Вуду ))

и всех натягивать на форуме

[gecube]

Нафиг этот авто запуск не нужен.... Большая дырка для угонщиков в системе безопасности.
Поменять масло в коробке на кастрол 75w-140 LS, хуже не станет, но лучше наверняка..
Но это если там GL 4,5 идет, если другое какое нибудь то нужно подбирать качественную синтетику с допуском повыше.
Зачем автомат в положении нейтралки оставлять?

Купите вебастро или другой предпусковой подогреватель подешевле, завяжите на сигналку, машина только спасибо скажет. Это правильное решение.

[Толяныч]

Предпусковик,это более дорогостоящее решение проблемы,как минимум в три раза,а пользовать нужно с головой.У меня родственник так себе аккум убил по незнанию и танцевал потом с бубном возле тачки с севшим аккумулятором но тёплым салоном.Неа,всё равно поставлю себе запуск.

[course]

А ты часто оставляешь машину с АКПП на нейтрали?

Я часто, но ручником пользуюсь постоянно. За 7 лет ни на одной из трех машин ничего никуда не примерзло, просто есть элементарные правила соблюдение которых избавляет от этого гемороя, заехал в лужу или проехал по глубокому снегу - просуши потом тормоза и все...

[Стас]

Я часто, но ручником пользуюсь постоянно. За 7 лет ни на одной из трех машин ничего никуда не примерзло, просто есть элементарные правила соблюдение которых избавляет от этого гемороя, заехал в лужу или проехал по глубокому снегу - просуши потом тормоза и все...

А чем тебя паркинг не устраивает?

[course]

А чем тебя паркинг не устраивает?

Лишним продергиванием на P через R

[Dolomann]

все говорят что автозапуск это круто. Да круто, но что делать если машина едет при запуске. Масло в коробку залито что нужно. пока 3 рывка сцепой не сделать, машина будет ехать. ручником пользоваться нельзя, т.к примерзает тросик. хоть лежачего полицейского прибивай во дворе.

Вбей рельсу во дворе и привязывай машину цепью. Точно не уедет.

[Стас]

Проще в забор упереть аккуратно....

[_Мэт_]

не каиф передергивать коробку - так на D и оставляй))))))) чо уж там)))
мне тоже не каиф лишний раз P через R передергивать))) вот задом и езжу)

[course]

не каиф передергивать коробку - так на D и оставляй))))))) чо уж там)))
мне тоже не каиф лишний раз P через R передергивать))) вот задом и езжу)

Это просто так, лишь бы что нить сказать? Или есть какие то, хотя бы свои мотивы, против того что я сказал?

[Стас]

Это просто так, лишь бы что нить сказать? Или есть какие то, хотя бы свои мотивы, против того что я сказал?

Не советовали мне вообще режимом нейтраль на автомате пользоваться.

[_Мэт_]

мотивы - что паркинг - для того чтобы на нем оставлять машину.
а экономить коробку - и решать проблему "машина катится" - как то не оч
у нас всегда свой подход - к тому, что уже продумали до нас

а русские люди - еще умудряются - накатом ездить))) на нейтраль переходить на скорости с горки, хотя у меня в инструкции к машине написано не трогать коробку на ходу

[course]

Не советовали мне вообще режимом нейтраль на автомате пользоваться.

Вам не советовали пользоваться подкатом, а не нейтралью скорее всего Верно вам советовали, так коробки палят

мотивы - что паркинг - для того чтобы на нем оставлять машину.

Паркинг блокирует коробку, использование паркинга без ручника так же запрещено инструкцией, там фиксатор валов очень условный, тебя во дворе какая нить блонда в топу толкнет на паркинге, сорвет фиксатор АКПП, бампер перекрасть 5-7тыр, а коробку делать потом думаю от полтоса выйдет... Так что нейтраль + ручник пом не так более безопасный вариант...

а экономить коробку - и решать проблему "машина катится" - как то не оч

А этим никто и не занимается, по крайне мере не я и не ТС

у нас всегда свой подход - к тому, что уже продумали до нас

Т.е. после изобретения гидро или тепло электростанций с атомной энергетикой можно было уже не заморачиваться?

а русские люди - еще умудряются - накатом ездить))) на нейтраль переходить на скорости с горки, хотя у меня в инструкции к машине написано не трогать коробку на ходу

Русские и идиоты не одно и тоже.

[_Мэт_]

ну мне лично неспокойно оставлять машину на нейтрали) тут вся мотивация) а если есть хоть небольшой склон - то тем более)
"безумству храбрых поем мы песню"

[carhartt]

ставлю на "N" только если прощаюсь с кем-то и не займет это у меня больше часа, ну вы поняли + ручник. На длительную стоянку ставлю P + ручник

[course]

ну мне лично неспокойно оставлять машину на нейтрали) тут вся мотивация) а если есть хоть небольшой склон - то тем более)
"безумству храбрых поем мы песню"

Не вижу причин волноваться, не вижу тут никакой храбрости и т.д., просто по мне так это более безопасный и оптимальный вариант и все.

[Leshij]

хм, много раз встречал в инструкции к АКПП, что при стоянке на небольшом уклоне достаточно только P. Если уклон побольше - тогда добавить ручник. Но для перестраховки естественно некоторые ставят всегда на ручник.
Но вот зачем на нейтрали оставлять, ваще не пойму. Для чего придумывать что-то свое, и находить какое-то объяснение этому? Заводом же предусмотрен режим P

[The_Omen]

Course, P - Выбирается при длительной стоянке автомобиля.
В этом положении рычага выбора диапазона в коробке выключены все элементы управления, а ее выходной вал заблокирова; движение невозможно.
Переводить рычаг в это положение допустимо только при полной остановке. Перевод рычага в положение P во время движения приведет к поломке коробки передач!
В широких кругах автомобилистов его принято называть "парковка". К этому режиму следует относиться очень осторожно. Просто возмите себе за правило.


Если вы останавливаетесь на крутом подьеме или спуске то для уменьшения нагрузки на элементы механизма парковки необходимо пользоваться "ручником". Затягивать ручник перед постановкой на Р, и снимать с ручника уже после перехода из P в другой режим.
Переключение из режима "парковка" возможно только при нажатой кнопки на ручке переключения (будем называть ее фиксатор) и нажатой педали тормоза.

Вопрос:
Можно ли ставить машину на "Р" когда она стоит под уклоном (и оставлять так когда заглушена) без ручника?

Ответ:
Нет нельзя. Из инструкции для АКПП": "Всегда используйте стояночный тормоз. Не полагайтесь на перевод селектора в положение"Р" для предотвращения движения автомобиля"
Теперь почему:
"Р" на уклоне - не есть хорошо для коробки без ручника, потому что при парковке в положении "Р" вал АКПП блокируется 2 мя штивтами, они довольно тонкие, и если под уклоном снимать АКПП с парковки штивты (так как они зажаты валом КПП под нагрузкой веса авто) могут обломиться и упасть внутрь КПП.
Cобственно порядок действий:
Нажали тормоз, остановились, перевели рычаг АКПП в "P", дернули ручник, отпустили тормоз.

Изменено: The_Omen, 25.11.2011 - 11:50

[Python]

Не советовали мне вообще режимом нейтраль на автомате пользоваться.

Вот такая же тема) Один раз воспользовался, когда переобувался))

[BJ™]

...Затягивать ручник перед постановкой на Р, и снимать с ручника уже после перехода из P в другой режим...

...
Cобственно порядок действий:
Нажали тормоз, остановились, перевели рычаг АКПП в "P", дернули ручник, отпустили тормоз...

Я один тут вижу несоответствие?
По теме: КГ\АМ, у меня автозапуск с механикой, никто никуда без меня не едет и ничего не примерзает.

[voodu191]

короче у кого машина на нейтралке(механика) катиться вперед при заводе?

[Стас]

Виталя тебе придется помимо автозапуска еще поставить автовыжим сцепления, поспрашивай автозапчастях для ВАЗ.

[carhartt]

лучше машину поменять )

[Sia-Ori]

Я один тут вижу несоответствие?

Один.

[Python]

Я один тут вижу несоответствие?
По теме: КГ\АМ, у меня автозапуск с механикой, никто никуда без меня не едет и ничего не примерзает.

Есть немного) Я использую вторую последовательность)