Это Denisovich дезу запустил...
Это не деза. Это информация по 1ZZ-FE. Почитайте форум по понтиак вайб.
Вот ссылки, где при поиске по "пробег", можно увидеть, когда у людей начал есть масло
РазДваи т.д. по запросу в гугле "замена колец 1zz-fe"
Это интернет.
А из реальности - сам ездил на матриксе, на котором была произведене замена колец на 200 тыс.км; у друга на матриксе примерно с таким же пробегом - меняли кольца сами, залегли пипец, еле отмыли
Из жизни примеры по американцам, из интеренета по японцам.
К сожалению двигатель по отзывам конструкторов "достаточно надежен", а что для них "достаточно" - вопрос.
По поводу контрактника или замена колец - лучше вскрыть и посмотреть состояние цилиндров. А потом решать - контрактник или замена колец.
На авике стоит "рестайлинг" 1ZZ-FE, поэтому вышеописанных проблем не должно быть.
Если интересно, в чем разница, то в кратце: увеличено количество отводов масла под маслосъемным кольцом в поршне и изменена юбка поршня для лучшего маслоотвода.