117 ответов в теме

[Zibal]

не,не смотрел,я не прям сегодня покупаю,через пару мес.

[Freid]

ну так если собираешься, надо же узнавать! а че тут сидишь у людей не связанными с этими авто спрашиваешь? зайди на оба форума почитай. там и про поломки и про болячки и про все узнаешь. и приценишься заодно.

[Zibal]

ну так если собираешься, надо же узнавать! а че тут сидишь у людей не связанными с этими авто спрашиваешь? зайди на оба форума почитай. там и про поломки и про болячки и про все узнаешь. и приценишься заодно.

да толку с профильных форумов...

на каждом форуме будет куча болячек и характерных поломок+естественно будут хвалить свое авто)))

не,лучше тут,контингент более объективный)))

[Freid]

как он может быть объективным если люди эти машины не знают???? все ухожу я от вас, ботаники)))

[daliban]

тебе самому надо прокатиться на тачках и понять че по  чем. тут тоже будут хвалить

[Mizhgan]

мазда. масло не жрет. расход нормальный. на 2-х литровой расход меньше чем на 1.6. запчасти доступные, форум живой, всегда поможем и советом, и запчастями и ремонтом. короче норм варик! шумка да, но на мазде лечится установкой пластиковых подкрылок, ибо шумка только в этих местах слабая, бюджет 3 копейкине ход мягче, а не прет он просто)))салон по размеру одинаковый, замажем? материал в фокусе какашка, по сравнению с маздой!Пожалуйста не выдумывай! если ты не компетентен, то не нужно писать бред и вводить людей в заблуждение!НЕ ОТ ФОКУСА, а одной конструкции макферсон, которая является самым распространенным видом независимой подвески, который применяется на передней оси автомобиля. поищи яндексом и почитай. есть статьи по поводу мазды и фокуса, там все расписано.

Платформа у мазд3 вольво с40 от фокуса можешь говорить что угодно. Прет не прет каждому свое, на авто смотрю без фанатизма.

[Zibal]

Короче я за Мазду,единственное что меня смущало-это стоимость обслуги и запчастей,посмотрел Экзист и понял что от моей авехи стоимость отличается не координально.

[Leader-corp]

Мазда, конечно. На порядок приятнее. К тому же как то на дороге у меня не складывается отношения с водителями Лансеров)

[Salot_Sar]

В Мазде посиди на водительском месте, возможно перехочется само. У меня так было. 

[Freid]

В Мазде посиди на водительском месте, возможно перехочется само. У меня так было. 

))) ты первый)) по мне, так такого удобства не на всех немцах можно почувствовать)) да и интерьер намного приятнее всего перечисленного выше)

Платформа у мазд3 вольво с40 от фокуса можешь говорить что угодно. Прет не прет каждому свое, на авто смотрю без фанатизма.

а зачем говорить если ты не шаришь?)))
хоть с фанатизмом, хоть без, мы говорим о фактах.

[daliban]

что не так?

В Мазде посиди на водительском месте, возможно перехочется само. У меня так было. 

[Leader-corp]

Сидели и в Мазде 3, и в 6, и в СХ 7 - везде гут. Лансер, по личному мнению, менее комфортней.

[Freid]

Salot_Sar а какая у тебя машина?

Изменено: Freid, 8.02.2013 - 23:31

[Eqilibrium]

Если 9-й лансер и мазда, то мазда (до 2008 г.в.). Если 10-й лансер и мазда (соответственно 2008 г.в.), то лансер.

[Mizhgan]

))) ты первый)) по мне, так такого удобства не на всех немцах можно почувствовать)) да и интерьер намного приятнее всего перечисленного выше)а зачем говорить если ты не шаришь?)))хоть с фанатизмом, хоть без, мы говорим о фактах.

Я говорю о том что прочуствовал сам.
Касательно платформы советую изучить матчасть.

Ford C1 — автомобильная платформа компании Ford. Она заменила устаревшие платформы Ford C170 и Mazda BJ. Впервые платформа Ford C1 появилась в европейских Ford Focus C-Max в начале 2004 года. Она предназначается либо для передних, либо для всех колёс автомобиля. Платформа Ford C1 была разработана в Кельне. При разработке учитывались стороны участвующих в проекте автопроизводителей — Ford, Mazda, Volvo, а именно: безопасность Volvo, жёсткость кузова Mazda и погрузочно-разгрузочные операции Ford. Автомобили, в настоящее время использующие платформу Ford C1: 2003 — Ford Focus C-Max (Европейский, первый автомобиль на этой платформе) 2004 — Mazda 3 (кодовое название J48) 2005 — Ford Focus 2004 — Volvo S40 седан (кодовое имя P11) 2004 — Volvo V50 (кодовое название P12) 2006 — Land Rover Freelander 2 (с некоторыми конструктивными доработками) 2006 — Mazda 5 2006 — Mazda CX-7 (с некоторыми конструктивными доработками) 2006 — Volvo C70 купе / кабриолет (кодовое имя P15) 2007 — Volvo C30 (кодовое название P14) 2008 — Ford Kuga (с некоторыми конструктивными доработками) Автомобили, планирующие использовать платформу Ford C1: 2010 — Ford Focus (Американский)

Изменено: Mizhgan, 9.02.2013 - 06:17

[Zibal]

В Мазде посиди на водительском месте, возможно перехочется само. У меня так было. 

Да сидел уже,правда в 2-х литровой,надо 1,6 попробовать,может и правда перехочется)))

[Dr. King Schultz]

важный аспект - где будешь хранить авто? Если около дома, то Мазду не советую, разбирают их безбожно. 

[Mizhgan]

 

важный аспект - где будешь хранить авто? Если около дома, то Мазду не советую, разбирают их безбожно. 

 блин если так рассуждать, то пешком прийдёться ходить, одни разбирают, другие угоняют, третьи как нить обворовывают.

[fve]

Короче я за Мазду,единственное что меня смущало-это стоимость обслуги и запчастей,посмотрел Экзист и понял что от моей авехи стоимость отличается не координально.

 

Стоимость запчастей надо смотреть не на Экзисте, а на АвтоТО

 

Официальный сервис (Формула М) безумно, иррационально дорогой. Но моя мазда туда и не просится, обслуживаю у грамотного мастера в обычном гараже.

 

 

Да сидел уже,правда в 2-х литровой,надо 1,6 попробовать,может и правда перехочется)))

 

 

 

1.6 не едет, разочаруешься. Советую только 2.0

 

 

важный аспект - где будешь хранить авто? Если около дома, то Мазду не советую, разбирают их безбожно. 

 

 

 

Я храню около дома. Кроме моей еще десяток Мазд стоит (тройки, шестерки разных лет выпуска). За 4 года, что я здесь живу (пр. Ленина) еще ни одной не разобрали

Изменено: fve, 9.02.2013 - 12:07

[Сильверрр]

1.6 не едет, разочаруешься.

бред вашпе!едет ищо как!

[fve]

бред вашпе!едет ищо как!

 

По пробкам ездить 1.6 самое то  

Если 9-й лансер и мазда, то мазда (до 2008 г.в.). Если 10-й лансер и мазда (соответственно 2008 г.в.), то лансер.

 

Я бы посмотрел в сторону Сивика 8 поколения. Экономичный движок 1.8, приятный дизайн снаружи и внутри. Боюсь только, что он выйдет дороже матрешки того же года.

[Сильверрр]

всех равных авто до 105 л.с  1.6 делает тока так, это ли не показатель.. 

[Тень]

Я бы посмотрел в сторону Сивика 8 поколения. .. Боюсь только, что он выйдет дороже матрешки того же года.

и ниже скорее всего. Зимой на Лансере и Мазде хорошо лазить.
У меня Лансер 1,5 по городу 8,2 ест летом, сейчас до 9 (правда в пробках долго стараюсь не стоять)

Изменено: Тень, 9.02.2013 - 12:33

[anton668]

всех равных авто до 105 л.с  1.6 делает тока так, это ли не показатель.. 

и приору тоже?  

а по теме, я за мазду))

[fve]

всех равных авто до 105 л.с  1.6 делает тока так, это ли не показатель.. 

 

Вы судите по своей 323F или у вас есть опыт езды на Mazda3 1.6?

Изменено: fve, 9.02.2013 - 13:49